10. Rallye Plzeň 1979
26. 5. – 27. 5. 1979, Plzeň • ASK Plzeň • asphalt - gravel 132.82 km - (cancelled 23.41 km) • Other years
SS11 Úněšov - Lhotka - 8.99 km
- 27. 5. 00:50
1. |
#121 |
Šefr Miroslav - Cvrk Václav Škoda 130 RS |
A2/1300 |
5:54 (354) |
91.4 | |
2. |
#132 |
Váňa Mojmír - Mildner Ota Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
6:09 (369) |
+15 + 15 |
87.7 1.67 |
3. |
#126 |
Rothe Ladislav - Kulíšek Jiří Lada VAZ 21011 |
A2/1600 |
6:11 (371) |
+17 + 2 |
87.2 1.89 |
4. |
#81 |
Sýkora Milan - Sýkora Jiří Škoda 110 R |
A2/1150 |
6:17 (377) |
+23 + 6 |
85.8 2.56 |
5. |
#136 |
Kadlec Vladislav - Haluza Petr Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
6:18 (378) |
+24 + 1 |
85.6 2.67 |
6. |
#135 |
Břichnáč Jiří - Šteffek M. Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
6:19 (379) |
+25 + 1 |
85.4 2.78 |
7. |
#69 |
Macek Vojtěch - Sivulka Jaromír Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
6:21 (381) |
+27 + 2 |
84.9 3.00 |
8. |
#73 |
Častoral Jaroslav - Keliš J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
6:23 (383) |
+29 + 2 |
84.5 3.23 |
= |
#80 |
Slabý Miroslav - Zhoř Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
6:23 (383) |
+29 + 0 |
84.5 3.23 |
= |
#138 |
Štauder Lubomír - Bečka Pavel Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
6:23 (383) |
+29 + 0 |
84.5 3.23 |
11. |
#78 |
Johánek František - Klička M. Škoda 120 L |
A2/1150 |
6:24 (384) |
+30 + 1 |
84.3 3.34 |
= |
#137 |
Babor František - Mlíčko Josef Lada VAZ 21011 |
A2/1600 |
6:24 (384) |
+30 + 0 |
84.3 3.34 |
13. |
#116 |
Čech Josef - Buben Petr Škoda 130 RS |
A2/1300 |
6:27 (387) |
+33 + 3 |
83.6 3.67 |
= |
#140 |
Červený Jiří - Pacholík Petr Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
6:27 (387) |
+33 + 0 |
83.6 3.67 |
15. |
#49 |
Malý Pavel - Klimek Martin Lada 1600 |
A1/1600 |
6:28 (388) |
+34 + 1 |
83.4 3.78 |
= |
#77 |
Eöllös Juraj - Hodek Jiří Škoda 110 RC |
A2/1150 |
6:28 (388) |
+34 + 0 |
83.4 3.78 |
17. |
#103 |
Homr Miloslav - Kopřiva Bořivoj Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
6:32 (392) |
+38 + 4 |
82.6 4.23 |
18. |
#74 |
Chalupka Miroslav - Chalupka J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
6:35 (395) |
+41 + 3 |
81.9 4.56 |
= |
#84 |
Springer Jindřich - Zajíc M. Škoda 120 L |
A2/1150 |
6:35 (395) |
+41 + 0 |
81.9 4.56 |
= |
#97 |
Říha Jan - Šubrt Antonín Škoda 110 L |
A2/1150 |
6:35 (395) |
+41 + 0 |
81.9 4.56 |
= |
#98 |
Rindt Pavel - Mudra Petr Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
6:35 (395) |
+41 + 0 |
81.9 4.56 |
22. |
#88 |
Uhřík Jiří - Štancl J. Škoda 120 L |
A2/1150 |
6:37 (397) |
+43 + 2 |
81.5 4.78 |
23. |
#18 |
Böhm Petr - Lonsmín Jiří Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
6:39 (399) |
+45 + 2 |
81.1 5.01 |
= |
#42 |
Hoschna Jindřich - Müller Karel Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
6:39 (399) |
+45 + 0 |
81.1 5.01 |
25. |
#90 |
Chomínová M. - Slavíková A. Škoda 110 R |
A2/1150 |
6:41 (401) |
+47 + 2 |
80.7 5.23 |
= |
#114 |
Hampl Stanislav - Mokrý Jaroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
6:41 (401) |
+47 + 0 |
80.7 5.23 |
27. |
#30 |
Jícha Hynek - Kaliba Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
6:42 (402) |
+48 + 1 |
80.5 5.34 |
= |
#60 |
Adámek Boleslav - Adam Vladislav Škoda 100 |
A2/1000 |
6:42 (402) |
+48 + 0 |
80.5 5.34 |
= |
#86 |
Gill Tomáš - Nekuda Jaromír Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
6:42 (402) |
+48 + 0 |
80.5 5.34 |
30. |
#32 |
Gerlich Milan - Mikšan Antonín Renault 12 TL |
A1/1600 |
6:44 (404) |
+50 + 2 |
80.1 5.56 |
31. |
#11 |
Stránský Petr - Wild Jan Trabant P601 |
A2/700 |
6:45 (405) |
+51 + 1 |
79.9 5.67 |
= |
#92 |
Hořejší Jaroslav - Suda V. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
6:45 (405) |
+51 + 0 |
79.9 5.67 |
33. |
#53 |
Šofr Pavel - Jordán Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
6:46 (406) |
+52 + 1 |
79.7 5.78 |
34. |
#96 |
Honzík Karel - Eberle Bedřich Škoda 110 R |
A2/1150 |
6:47 (407) |
+53 + 1 |
79.5 5.90 |
= |
#111 |
Tůma Petr - Tůma Milan Škoda 130 RS |
A2/1300 |
6:47 (407) |
+53 + 0 |
79.5 5.90 |
36. |
#41 |
Suchopár Václav - Korelus J. Fiat 125 |
A1/1600 |
6:48 (408) |
+54 + 1 |
79.3 6.01 |
37. |
#29 |
Čížek Stanislav - Sobotka M. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
6:49 (409) |
+55 + 1 |
79.1 6.12 |
= |
#36 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. Fiat 128 |
A1/1600 |
6:49 (409) |
+55 + 0 |
79.1 6.12 |
39. |
#31 |
Ziera Harald - Procházka J. BMW 1600 |
A1/1600 |
6:50 (410) |
+56 + 1 |
78.9 6.23 |
= |
#34 |
Zachar Petr - Jura Radoslav Fiat 128 |
A1/1600 |
6:50 (410) |
+56 + 0 |
78.9 6.23 |
41. |
#23 |
Polčák Miloslav - Polčák J. Škoda 110 R |
A1/Škoda |
6:51 (411) |
+57 + 1 |
78.7 6.34 |
= |
#63 |
Melcher Petr - Polách Petr Škoda 100 |
A2/1000 |
6:51 (411) |
+57 + 0 |
78.7 6.34 |
= |
#125 |
Omelka J. - Omelková-Petrová J. Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
6:51 (411) |
+57 + 0 |
78.7 6.34 |
44. |
#56 |
Jun Miroslav - Velička Oldřich Wartburg 353 |
A2/1000 |
6:52 (412) |
+58 + 1 |
78.6 6.45 |
45. |
#89 |
Tomeš Miloš - Jeřábek Josef Škoda 110 L |
A2/1150 |
6:53 (413) |
+59 + 1 |
78.4 6.56 |
46. |
#108 |
Havara Ladislav - Pacák Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
6:55 (415) |
+1:01 + 2 |
78.0 6.79 |
= |
#109 |
Večerka Zdeněk - Foltýn M. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
6:55 (415) |
+1:01 + 0 |
78.0 6.79 |
= |
#122 |
Maliňák Josef - Pála Pavel Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
6:55 (415) |
+1:01 + 0 |
78.0 6.79 |
49. |
#70 |
Strnad Jiří - Klíma Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
6:57 (417) |
+1:03 + 2 |
77.6 7.01 |
50. |
#6 |
Vitáček Vladimír - Píša Jan Trabant P601 |
A2/700 |
7:00 (420) |
+1:06 + 3 |
77.1 7.34 |
= |
#50 |
Jírovec Pavel - Štorm Svatopluk Škoda 100 |
A2/1000 |
7:00 (420) |
+1:06 + 0 |
77.1 7.34 |
52. |
#51 |
Pleva Leopold - Kubáček F. Škoda 100 |
A2/1000 |
7:01 (421) |
+1:07 + 1 |
76.9 7.45 |
= |
#68 |
Dalajka Miroslav - Pluháček M. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
7:01 (421) |
+1:07 + 0 |
76.9 7.45 |
54. |
#15 |
Mach Jaroslav - Falta Miroslav Trabant P601 |
A2/700 |
7:04 (424) |
+1:10 + 3 |
76.3 7.79 |
55. |
#64 |
Slíva Libor - Gelnar Pavel Škoda 100 |
A2/1000 |
7:05 (425) |
+1:11 + 1 |
76.2 7.90 |
= |
#75 |
Tábořík Stanislav - Sirotek A. Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:05 (425) |
+1:11 + 0 |
76.2 7.90 |
57. |
#9 |
Vrabec Martin - Bureš Jaroslav Trabant P601 |
A2/700 |
7:07 (427) |
+1:13 + 2 |
75.8 8.12 |
= |
#17 |
Ziegelbauer F. - Blažek J. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:07 (427) |
+1:13 + 0 |
75.8 8.12 |
= |
#66 |
Knápek Zdeněk - Oršula L. Škoda 100 |
A2/1000 |
7:07 (427) |
+1:13 + 0 |
75.8 8.12 |
60. |
#7 |
Webinger Jiří - Civín Václav Trabant P601 |
A2/700 |
7:08 (428) |
+1:14 + 1 |
75.6 8.23 |
61. |
#8 |
Šťastný Miroslav - Balík Petr Trabant P601 |
A2/700 |
7:09 (429) |
+1:15 + 1 |
75.4 8.34 |
= |
#107 |
Polák Josef - Rýger Rudolf Škoda 130 RS |
A2/1300 |
7:09 (429) |
+1:15 + 0 |
75.4 8.34 |
63. |
#33 |
Klímek Bohuslav - Klímková A. Fiat 128 |
A1/1600 |
7:10 (430) |
+1:16 + 1 |
75.3 8.45 |
= |
#100 |
Csányi Antonín - Studnička J. Škoda 120 S |
A2/1300 |
7:10 (430) |
+1:16 + 0 |
75.3 8.45 |
= |
#128 |
Jandík Miroslav st. - Horák A. Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
7:10 (430) |
+1:16 + 0 |
75.3 8.45 |
= |
#139 |
Hiess Vlastimil - Drda Miroslav Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
7:10 (430) |
+1:16 + 0 |
75.3 8.45 |
67. |
#38 |
Sněgoň Jaroslav - Chmiel B. Fiat 128 |
A1/1600 |
7:11 (431) |
+1:17 + 1 |
75.1 8.57 |
= |
#61 |
Švábenský Jiří - Adam V. Škoda 100 |
A2/1000 |
7:11 (431) |
+1:17 + 0 |
75.1 8.57 |
69. |
#22 |
Šimek František - Vodrážka L. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:15 (435) |
+1:21 + 4 |
74.4 9.01 |
70. |
#65 |
Horák Jan - Horáková Jana Škoda 100 |
A2/1000 |
7:20 (440) |
+1:26 + 5 |
73.6 9.57 |
71. |
#133 |
Plesník Tomáš - Plesník Karel Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
7:23 (443) |
+1:29 + 3 |
73.1 9.90 |
72. |
#58 |
Bouda Bedřich - Zíka Milan Škoda 100 |
A2/1000 |
7:25 (445) |
+1:31 + 2 |
72.7 10.1 |
73. |
#25 |
Kubešová Jitka - Hudská Marie Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:27 (447) |
+1:33 + 2 |
72.4 10.3 |
74. |
#99 |
Kašpárek Karel - Víta Pavel Škoda 130 RS |
A2/1300 |
7:29 (449) |
+1:35 + 2 |
72.1 10.6 |
75. |
#123 |
Heidenreich V. - Pertlíček J. Škoda 120 S |
A2/1300 |
7:31 (451) |
+1:37 + 2 |
71.8 10.8 |
76. |
#24 |
Gruň Milan - Košec Josef Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:32 (452) |
+1:38 + 1 |
71.6 10.9 |
77. |
#54 |
Krobot Jan - Černý Zdeněk Škoda 100 |
A2/1000 |
7:34 (454) |
+1:40 + 2 |
71.3 11.1 |
78. |
#1 |
Jehlička V. - Schwangmeier P. Trabant P601 |
A2/700 |
7:35 (455) |
+1:41 + 1 |
71.1 11.2 |
79. |
#5 |
Vurm Václav - Khol Miroslav Trabant P601 |
A2/700 |
7:39 (459) |
+1:45 + 4 |
70.5 11.7 |
80. |
#3 |
Němeček Jiří - Cekota A. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:45 (465) |
+1:51 + 6 |
69.6 12.4 |
81. |
#35 |
Špacír Z. - Špacírová V. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
7:47 (467) |
+1:53 + 2 |
69.3 12.6 |
82. |
#62 |
Vít Josef - Vít Jan Škoda 100 |
A2/1000 |
7:54 (474) |
+2:00 + 7 |
68.3 13.4 |
83. |
#130 |
Kábrt Jaroslav - Řezníček J. Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
8:07 (487) |
+2:13 + 13 |
66.5 14.8 |
84. |
#79 |
Doležal Jiří - Malina S. Škoda 110 L |
A2/1150 |
8:13 (493) |
+2:19 + 6 |
65.6 15.5 |
85. |
#105 |
Žákovský J. - Žákovská A. Škoda 120 S |
A2/1300 |
8:29 (509) |
+2:35 + 16 |
63.6 17.2 |
86. |
#4 |
Kyncl Bohumil - Kynclová Marie Trabant P601 |
A2/700 |
8:30 (510) |
+2:36 + 1 |
63.5 17.4 |
87. |
#43 |
Zádrapa Jiří - Kabíček Jan Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
21:57 (1317) |
+16:03 + 13:27 |
24.6 107.1 |
Overall
1. |
#132 |
Váňa Mojmír - Mildner Ota Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
1:15:13 (4513) |
87.3 | |
2. |
#126 |
Rothe Ladislav - Kulíšek Jiří Lada VAZ 21011 |
A2/1600 |
1:15:46 (4546) |
+33 +33 | 86.6 0.30 |
3. |
#138 |
Štauder Lubomír - Bečka Pavel Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
1:16:00 (4560) |
+47 +14 | 86.4 0.43 |
4. +1
|
#135 |
Břichnáč Jiří - Šteffek M. Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
1:16:17 (4577) |
+1:04 +17 | 86.1 0.58 |
5. +2
|
#137 |
Babor František - Mlíčko Josef Lada VAZ 21011 |
A2/1600 |
1:16:43 (4603) |
+1:30 +26 | 85.6 0.82 |
6. −2
|
#75 |
Tábořík Stanislav - Sirotek A. Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:16:47 (4607) |
+1:34 +4 | 85.5 0.86 |
7. +2
|
#69 |
Macek Vojtěch - Sivulka Jaromír Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
1:17:06 (4626) |
+1:53 +19 | 85.1 1.03 |
8. +3
|
#81 |
Sýkora Milan - Sýkora Jiří Škoda 110 R |
A2/1150 |
1:17:15 (4635) |
+2:02 +9 | 85.0 1.12 |
9. −3
|
#107 |
Polák Josef - Rýger Rudolf Škoda 130 RS |
A2/1300 |
1:17:20 (4640) |
+2:07 +5 | 84.9 1.16 |
10. |
#49 |
Malý Pavel - Klimek Martin Lada 1600 |
A1/1600 |
1:17:25 (4645) |
+2:12 +5 | 84.8 1.21 |
11. +2
|
#140 |
Červený Jiří - Pacholík Petr Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
1:17:42 (4662) |
+2:29 +17 | 84.5 1.36 |
12. |
#98 |
Rindt Pavel - Mudra Petr Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
1:17:45 (4665) |
+2:32 +3 | 84.4 1.39 |
13. +2
|
#74 |
Chalupka Miroslav - Chalupka J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:17:51 (4671) |
+2:38 +6 | 84.3 1.44 |
14. +3
|
#136 |
Kadlec Vladislav - Haluza Petr Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
1:17:57 (4677) |
+2:44 +6 | 84.2 1.50 |
15. −2
|
#121 |
Šefr Miroslav - Cvrk Václav Škoda 130 RS |
A2/1300 |
1:18:09 (4689) 1:00 |
+2:56 +12 | 85.1 1.61 |
16. +3
|
#73 |
Častoral Jaroslav - Keliš J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:18:30 (4710) |
+3:17 +21 | 83.6 1.80 |
17. −1
|
#109 |
Večerka Zdeněk - Foltýn M. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
1:18:31 (4711) |
+3:18 +1 | 83.6 1.81 |
18. +3
|
#80 |
Slabý Miroslav - Zhoř Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:18:48 (4728) |
+3:35 +17 | 83.3 1.97 |
19. +1
|
#84 |
Springer Jindřich - Zajíc M. Škoda 120 L |
A2/1150 |
1:18:51 (4731) |
+3:38 +3 | 83.3 1.99 |
20. +2
|
#103 |
Homr Miloslav - Kopřiva Bořivoj Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
1:19:05 (4745) |
+3:52 +14 | 83.0 2.12 |
21. +2
|
#77 |
Eöllös Juraj - Hodek Jiří Škoda 110 RC |
A2/1150 |
1:19:06 (4746) |
+3:53 +1 | 83.0 2.13 |
22. +2
|
#78 |
Johánek František - Klička M. Škoda 120 L |
A2/1150 |
1:19:25 (4765) |
+4:12 +19 | 82.7 2.30 |
23. +4
|
#86 |
Gill Tomáš - Nekuda Jaromír Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
1:20:12 (4812) |
+4:59 +47 | 81.9 2.73 |
24. +5
|
#53 |
Šofr Pavel - Jordán Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
1:20:42 (4842) |
+5:29 +30 | 81.3 3.01 |
25. +1
|
#139 |
Hiess Vlastimil - Drda Miroslav Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
1:20:46 (4846) 0:20 |
+5:33 +4 | 81.6 3.04 |
26. +4
|
#90 |
Chomínová M. - Slavíková A. Škoda 110 R |
A2/1150 |
1:20:55 (4855) |
+5:42 +9 | 81.1 3.13 |
= −19
|
#116 |
Čech Josef - Buben Petr Škoda 130 RS |
A2/1300 |
1:20:55 (4855) 4:00 |
+5:42 +0 | 85.3 3.13 |
28. +3
|
#30 |
Jícha Hynek - Kaliba Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
1:20:57 (4857) |
+5:44 +2 | 81.1 3.14 |
29. +3
|
#111 |
Tůma Petr - Tůma Milan Škoda 130 RS |
A2/1300 |
1:21:13 (4873) |
+6:00 +16 | 80.8 3.29 |
30. +3
|
#42 |
Hoschna Jindřich - Müller Karel Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
1:21:14 (4874) |
+6:01 +1 | 80.8 3.30 |
31. +2
|
#114 |
Hampl Stanislav - Mokrý Jaroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
1:21:16 (4876) |
+6:03 +2 | 80.8 3.32 |
32. −14
|
#99 |
Kašpárek Karel - Víta Pavel Škoda 130 RS |
A2/1300 |
1:21:18 (4878) 2:00 |
+6:05 +2 | 82.8 3.34 |
33. |
#11 |
Stránský Petr - Wild Jan Trabant P601 |
A2/700 |
1:21:20 (4880) |
+6:07 +2 | 80.7 3.35 |
34. +4
|
#32 |
Gerlich Milan - Mikšan Antonín Renault 12 TL |
A1/1600 |
1:21:31 (4891) |
+6:18 +11 | 80.5 3.45 |
35. +4
|
#60 |
Adámek Boleslav - Adam Vladislav Škoda 100 |
A2/1000 |
1:21:32 (4892) |
+6:19 +1 | 80.5 3.46 |
36. +4
|
#92 |
Hořejší Jaroslav - Suda V. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
1:21:40 (4900) |
+6:27 +8 | 80.4 3.54 |
37. −1
|
#128 |
Jandík Miroslav st. - Horák A. Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
1:21:50 (4910) |
+6:37 +10 | 80.2 3.63 |
38. +3
|
#70 |
Strnad Jiří - Klíma Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:22:01 (4921) |
+6:48 +11 | 80.0 3.73 |
= +3
|
#122 |
Maliňák Josef - Pála Pavel Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
1:22:01 (4921) |
+6:48 +0 | 80.0 3.73 |
40. +4
|
#18 |
Böhm Petr - Lonsmín Jiří Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
1:22:09 (4929) |
+6:56 +8 | 79.9 3.80 |
41. +4
|
#88 |
Uhřík Jiří - Štancl J. Škoda 120 L |
A2/1150 |
1:22:24 (4944) |
+7:11 +15 | 79.7 3.94 |
42. +1
|
#125 |
Omelka J. - Omelková-Petrová J. Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
1:22:30 (4950) 0:20 |
+7:17 +6 | 79.9 3.99 |
43. −15
|
#123 |
Heidenreich V. - Pertlíček J. Škoda 120 S |
A2/1300 |
1:23:09 (4989) 2:00 |
+7:56 +39 | 80.9 4.35 |
44. +5
|
#31 |
Ziera Harald - Procházka J. BMW 1600 |
A1/1600 |
1:23:27 (5007) |
+8:14 +18 | 78.7 4.52 |
45. −9
|
#36 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. Fiat 128 |
A1/1600 |
1:23:29 (5009) 2:00 |
+8:16 +2 | 80.6 4.53 |
46. +2
|
#97 |
Říha Jan - Šubrt Antonín Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:23:36 (5016) 1:00 |
+8:23 +7 | 79.5 4.60 |
47. −1
|
#96 |
Honzík Karel - Eberle Bedřich Škoda 110 R |
A2/1150 |
1:23:43 (5023) 1:00 |
+8:30 +7 | 79.4 4.66 |
48. +3
|
#23 |
Polčák Miloslav - Polčák J. Škoda 110 R |
A1/Škoda |
1:23:49 (5029) |
+8:36 +6 | 78.3 4.72 |
49. +1
|
#50 |
Jírovec Pavel - Štorm Svatopluk Škoda 100 |
A2/1000 |
1:23:57 (5037) |
+8:44 +8 | 78.2 4.79 |
50. +4
|
#29 |
Čížek Stanislav - Sobotka M. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
1:24:03 (5043) |
+8:50 +6 | 78.1 4.84 |
51. −4
|
#41 |
Suchopár Václav - Korelus J. Fiat 125 |
A1/1600 |
1:24:05 (5045) 1:20 |
+8:52 +2 | 79.3 4.86 |
52. +4
|
#63 |
Melcher Petr - Polách Petr Škoda 100 |
A2/1000 |
1:24:22 (5062) |
+9:09 +17 | 77.8 5.02 |
53. +5
|
#51 |
Pleva Leopold - Kubáček F. Škoda 100 |
A2/1000 |
1:25:10 (5110) |
+9:57 +48 | 77.1 5.46 |
54. +4
|
#7 |
Webinger Jiří - Civín Václav Trabant P601 |
A2/700 |
1:25:17 (5117) |
+10:04 +7 | 77.0 5.52 |
= +2
|
#33 |
Klímek Bohuslav - Klímková A. Fiat 128 |
A1/1600 |
1:25:17 (5117) |
+10:04 +0 | 77.0 5.52 |
56. +5
|
#9 |
Vrabec Martin - Bureš Jaroslav Trabant P601 |
A2/700 |
1:25:19 (5119) |
+10:06 +2 | 76.9 5.54 |
57. +7
|
#17 |
Ziegelbauer F. - Blažek J. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
1:25:43 (5143) |
+10:30 +24 | 76.6 5.76 |
58. −6
|
#34 |
Zachar Petr - Jura Radoslav Fiat 128 |
A1/1600 |
1:25:51 (5151) 2:00 |
+10:38 +8 | 78.3 5.83 |
59. −6
|
#108 |
Havara Ladislav - Pacák Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
1:26:00 (5160) 2:00 |
+10:47 +9 | 78.1 5.91 |
60. +5
|
#8 |
Šťastný Miroslav - Balík Petr Trabant P601 |
A2/700 |
1:26:05 (5165) |
+10:52 +5 | 76.3 5.96 |
61. +1
|
#54 |
Krobot Jan - Černý Zdeněk Škoda 100 |
A2/1000 |
1:26:07 (5167) |
+10:54 +2 | 76.2 5.98 |
62. +5
|
#64 |
Slíva Libor - Gelnar Pavel Škoda 100 |
A2/1000 |
1:26:13 (5173) |
+11:00 +6 | 76.1 6.03 |
63. +5
|
#15 |
Mach Jaroslav - Falta Miroslav Trabant P601 |
A2/700 |
1:26:20 (5180) |
+11:07 +7 | 76.0 6.10 |
64. −9
|
#66 |
Knápek Zdeněk - Oršula L. Škoda 100 |
A2/1000 |
1:26:24 (5184) 2:00 |
+11:11 +4 | 77.8 6.13 |
65. +6
|
#100 |
Csányi Antonín - Studnička J. Škoda 120 S |
A2/1300 |
1:26:35 (5195) |
+11:22 +11 | 75.8 6.23 |
66. −41
|
#89 |
Tomeš Miloš - Jeřábek Josef Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:27:00 (5220) 7:00 |
+11:47 +25 | 82.1 6.46 |
67. +5
|
#22 |
Šimek František - Vodrážka L. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
1:27:26 (5246) |
+12:13 +26 | 75.1 6.70 |
68. |
#105 |
Žákovský J. - Žákovská A. Škoda 120 S |
A2/1300 |
1:27:45 (5265) |
+12:32 +19 | 74.8 6.87 |
69. −3
|
#56 |
Jun Miroslav - Velička Oldřich Wartburg 353 |
A2/1000 |
1:27:53 (5273) 2:00 |
+12:40 +8 | 76.4 6.95 |
70. +6
|
#1 |
Jehlička V. - Schwangmeier P. Trabant P601 |
A2/700 |
1:28:33 (5313) |
+13:20 +40 | 74.1 7.31 |
71. +3
|
#25 |
Kubešová Jitka - Hudská Marie Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
1:29:18 (5358) 1:00 |
+14:05 +45 | 74.3 7.72 |
72. −9
|
#38 |
Sněgoň Jaroslav - Chmiel B. Fiat 128 |
A1/1600 |
1:29:46 (5386) 4:00 |
+14:33 +28 | 76.5 7.98 |
73. +4
|
#61 |
Švábenský Jiří - Adam V. Škoda 100 |
A2/1000 |
1:30:19 (5419) 2:00 |
+15:06 +33 | 74.3 8.28 |
74. |
#130 |
Kábrt Jaroslav - Řezníček J. Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
1:30:58 (5458) 2:00 |
+15:45 +39 | 73.8 8.64 |
75. +7
|
#62 |
Vít Josef - Vít Jan Škoda 100 |
A2/1000 |
1:32:37 (5557) |
+17:24 +1:39 | 70.9 9.54 |
76. −8
|
#6 |
Vitáček Vladimír - Píša Jan Trabant P601 |
A2/700 |
1:35:16 (5716) 9:00 |
+20:03 +2:39 | 76.1 11.0 |
77. +3
|
#5 |
Vurm Václav - Khol Miroslav Trabant P601 |
A2/700 |
1:35:40 (5740) 4:00 |
+20:27 +24 | 71.6 11.2 |
78. +5
|
#35 |
Špacír Z. - Špacírová V. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
1:35:55 (5755) 3:00 |
+20:42 +15 | 70.7 11.4 |
79. −6
|
#133 |
Plesník Tomáš - Plesník Karel Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
1:36:56 (5816) 9:20 |
+21:43 +1:01 | 74.9 11.9 |
80. +1
|
#24 |
Gruň Milan - Košec Josef Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
1:40:36 (6036) 9:00 |
+25:23 +3:40 | 71.7 13.9 |
81. +5
|
#4 |
Kyncl Bohumil - Kynclová Marie Trabant P601 |
A2/700 |
1:43:44 (6224) 4:00 |
+28:31 +3:08 | 65.8 15.6 |
82. +1
|
#79 |
Doležal Jiří - Malina S. Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:46:21 (6381) 13:00 |
+31:08 +2:37 | 70.3 17.1 |
83. −4
|
#68 |
Dalajka Miroslav - Pluháček M. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
1:47:22 (6442) 18:00 |
+32:09 +1:01 | 73.5 17.6 |
84. −26
|
#43 |
Zádrapa Jiří - Kabíček Jan Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
1:51:06 (6666) 11:00 |
+35:53 +3:44 | 65.6 19.7 |
85. |
#3 |
Němeček Jiří - Cekota A. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
1:54:03 (6843) 16:00 |
+38:50 +2:57 | 67.0 21.3 |
86. +1
|
#58 |
Bouda Bedřich - Zíka Milan Škoda 100 |
A2/1000 |
1:58:30 (7110) 13:00 |
+43:17 +4:27 | 62.2 23.7 |
87. −9
|
#65 |
Horák Jan - Horáková Jana Škoda 100 |
A2/1000 |
1:58:42 (7122) 30:00 |
+43:29 +12 | 74.0 23.9 |