54. BP Ultimate Acropolis Rally of Greece 2007

WRC #8PWRC #4
1. 6. – 3. 6. 2007, Markopoulo • Automobile and Touring Club of Greece (ELPA) • gravel 356.36 km - (cancelled 21.92 km) • total distance including road sections - 1572.33 km • Other years
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
2. leg
18
19
20
21
22
23
3. leg
All
WRC
PWRC
All
A5
A6
A7
A8
N4
M
Switch on - autorefresh (60 s)
SS10 Agii Theodori 1 - 48.88 km
- 2. 6. 09:03
1. flag
#88
logo
Makaronis Akis
- Vassiliades M.

Toyota Yaris
A5 42:56.8 68.3
2. flag
#84
logo
Ladogiannis G.
- Ladogiannis N.

Fiat Seicento Sporting
A5 47:54.1 +4:57.3
+ 4:57.3
61.2
6.08
= flag
#89
logo
Kapnias D.
- Sevastopoulos E.

Toyota Yaris
A5 47:54.1 +4:57.3
+ 0.0
61.2
6.08
4. flag
#87
logo
Zounis Ioannis
- Demertzis Spyros

MG ZR 105 [SR]
A5 47:56.8
[N]
+5:00.0
+ 2.7
61.2
6.14
Overall
1. flag
#88
logo
Makaronis Akis
- Vassiliades M.

Toyota Yaris
A5 2:24:36.5
65.7
2. flag
#87
logo
Zounis Ioannis
- Demertzis Spyros

MG ZR 105 [SR]
A5 2:30:18.1
+5:41.6
+5:41.6
63.2
2.16
3. flag
#84
logo
Ladogiannis G.
- Ladogiannis N.

Fiat Seicento Sporting
A5 2:36:18.9
0:40
+11:42.4
+6:00.8
61.0
4.44
4. flag
#89
logo
Kapnias D.
- Sevastopoulos E.

Toyota Yaris [SR]
A5 2:53:38.7
7:40
+29:02.2
+17:19.8
57.2
11.0
Other info
Dle usnesení ředitelství Acropolis rally č.4 budou všechna soutěžní vozidla startovat do RZ 10/14 o délce 48,88 km v dvouminutových intervalech.
Info
"Udělali jsme nějaké změny na nastavení ve večerním servisu, ale nejsem se změnami spokojen."
"Čistili jsme trať, protože Villagra odstoupil. Svlékla se mi pneumatika z disku a začaly silné vibrace. Nebylo to tak náročné jak jsem si myslel."
"Hodně náročná zkouška. Jsem hodně unavený."
"Hodně uklouzaná trať. Dost jsme klouzali. Hodně klikatá trať, ale zvládli jsme to. Bylo to tvrdší než jsem si myslel."
"Hodně tvrdá trať na řízení. Nemohl jsem uvěřit, že je zkouška tak drsná."
"Museli jsme zastavit a měnit kolo, protože mousse systém nezafugnoval."
"Hodně lehká rychlostní zkouška. Bez problémů. Byla to krásná zkouška. Čekali jsme to horší. Bylo to mnohem víc uklouzané než tvrdé. Na povrchu bylo hodně jemného prachu, tak to bylo pro auta lepší než kameny."
"Vyletěl jsem z trati na 5.km zkoušky. Bylo to v hodně rychlé pasáži. Potom se mi jelo hodně špatně. Nic jsem neviděl, protože bylo rozbité přední sklo. Nejsem si jist, zda mají v servisu náhradní sklo."
"Jel jsem v prachu za autem přede mnou. Nic jsem neviděl."
"Jel jsem v prachu za Atkinsonem dlouhou dobu. Dobře jsem do zkoušky odstartoval. Odpoledne bude tato zkouška mnohem víc drsnější, protože bude uprostřed trati hodně kamenů, přesto přitlačíme."
"Bylo to náročné, měl jsem defekt ke konci zkoušky. Myslím, že Marcus a Petter budou mít čistější trať a tudíž lepší časy."
"Bylo to obtížné ale cítím se dobře. Jsem velmi spokojen se svým časem."
"Byla to velice rozpálená a dlouhá zkouška. Uprostřed zkoušky se vyskytl problém s brzdovým pedálem, ztratili jsme trochu času."
Odstoupil po RZ10 na přejezdu kvůli problémům se spojkou.

Page is not visible with AdBlock (or any other ad blocker) enabled.
Please consider supporting us by disabling AdBlock.
drivers320 686
codrivers465 042
events85 963
entries3 718 158
video38 950
photos777 304
car plates1 402 748