9. Rally Internazionale Città di Bassano 1992
2. 10. – 4. 10. 1992, Bassano del Grappa • Bassano Rally Racing A.S.D. • asphalt 145.85 km • total distance including road sections - 408.55 km • Other years
Unknown places of penalties, they are added on last stage.
SS4 Laverda 1 - 12.31 km
- 4. 10. 08:46
1. |
#2 |
Longhi Piero - Imerito Maurizio Lancia Delta HF Integrale |
A6 | 9:22 | 78.9 | |
2. |
#6 |
Gregis Michele - Baggio Lucio Lancia Delta HF Integrale |
A6 | 9:28 |
+6 + 6 |
78.0 0.49 |
3. |
#1 |
Bertone Enrico - Zanella Flavio Lancia Delta HF Integrale |
A6 | 9:31 |
+9 + 3 |
77.6 0.73 |
4. |
#3 |
Corradin Franco - Vazzoler Luigi Lancia Delta HF Integrale |
A6 | 9:35 |
+13 + 4 |
77.1 1.06 |
5. |
#7 |
Colbrelli Lorenzo - Berardi R. Lancia Delta HF Integrale |
A6 | 9:36 |
+14 + 1 |
76.9 1.14 |
6. |
#15 |
Sbalchiero Nereo - Reccardini L. Lancia Delta HF Integrale |
A6 | 9:51 |
+29 + 15 |
75.0 2.36 |
= |
#75 |
Battaglin Alessandro - Chiesa P. Peugeot 405 Mi16 |
A4 | 9:51 |
+29 + 0 |
75.0 2.36 |
8. |
#8 |
Dalla Pozza L. - Dalla Benetta D. BMW M3 E30 |
A5 | 10:05 |
+43 + 14 |
73.2 3.49 |
9. |
#14 |
Zonta Luciano - Fantinato Lino Lancia Delta HF Integrale |
A6 | 10:11 |
+49 + 6 |
72.5 3.98 |
10. |
#4 |
Moosleitner M. - Hawranke D. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A6 | 10:12 |
+50 + 1 |
72.4 4.06 |
11. |
#78 |
Chimentin Paolino - Santi Luisa Renault Clio 16V |
A4 | 10:14 |
+52 + 2 |
72.2 4.22 |
12. |
#193 |
Giorgioni Stefano - Vasini M. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N6 | 10:18 |
+56 + 4 |
71.7 4.55 |
13. |
#108 |
Russo Giovanni - Pistarino Lucia Peugeot 309 GTI 16 |
N4 | 10:19 |
+57 + 1 |
71.6 4.63 |
14. |
#81 |
Zaupa Maurizio - Finato Flavio Opel Kadett GSI |
A4 | 10:20 |
+58 + 1 |
71.5 4.71 |
15. |
#23 |
Fiora Gianni - Tita Mauro BMW M3 E30 |
A5 | 10:22 |
+1:00 + 2 |
71.2 4.87 |
16. |
#76 |
Eugeni Walter - Businaro Maurizio Fiat Ritmo |
A4 | 10:23 |
+1:01 + 1 |
71.1 4.96 |
17. |
#24 |
Basso Giampaolo - Andriollo G. BMW M3 E30 |
A5 | 10:25 |
+1:03 + 2 |
70.9 5.12 |
= |
#107 |
Medeghini Angelo - Baiardi M. Peugeot 309 GTI |
N4 | 10:25 |
+1:03 + 0 |
70.9 5.12 |
19. |
#33 |
Scalcon Adriano - Monsutti Gino Fiat Uno Turbo |
A5 | 10:30 |
+1:08 + 5 |
70.3 5.52 |
= |
#49 |
Micheletto Nereo - Dalle Nogar Lancia Delta Integrale |
N6 | 10:30 |
+1:08 + 0 |
70.3 5.52 |
21. |
#36 |
Lorenzetto Maurizio - Severin M. Ford Sierra RS Cosworth |
N6 | 10:31 |
+1:09 + 1 |
70.2 5.61 |
22. |
#11 |
Migliara Bruno - Armand Liliana Peugeot 309 GTI 16 |
N4 | 10:36 |
+1:14 + 5 |
69.7 6.01 |
= |
#18 |
Ciscato Luigino - Lovato Fabio Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A6 | 10:36 |
+1:14 + 0 |
69.7 6.01 |
= |
#91 |
Maroso Denis - Pizzato Orfeo Peugeot 309 GTI |
A4 | 10:36 |
+1:14 + 0 |
69.7 6.01 |
25. |
#52 |
Ronca Derio - Carletto Ford Sierra RS Cosworth |
N6 | 10:37 |
+1:15 + 1 |
69.6 6.09 |
26. |
#40 |
Pertegato Renzo - Marzotto L. Ford Sierra RS Cosworth |
N6 | 10:38 |
+1:16 + 1 |
69.5 6.17 |
27. |
#71 |
Dalla Costa G. - Missaggia E. Lancia Delta Integrale |
N6 | 10:40 |
+1:18 + 2 |
69.2 6.34 |
= |
#74 |
Buiatti Gino - Zearo Claudia Volkswagen Golf GTi 16V |
A4 | 10:40 |
+1:18 + 0 |
69.2 6.34 |
29. |
#70 |
Tessarolo Giancarlo - Cirotto Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N6 | 10:41 |
+1:19 + 1 |
69.1 6.42 |
30. |
#98 |
Scaldalibeni D. - Graziani Renault 5 GT Turbo |
N5 | 10:42 |
+1:20 + 1 |
69.0 6.50 |
= |
#132 |
Schmidt Detlef - Mittermaier A. Opel Corsa A GSi |
A3 | 10:42 |
+1:20 + 0 |
69.0 6.50 |
32. |
#44 |
Gianesini Federico - Tumaini A. Mazda 323 GTX |
N6 | 10:43 |
+1:21 + 1 |
68.9 6.58 |
= |
#121 |
Fiocco Daniele - Fiocco Daniela Opel Astra GSi 16V |
N4 | 10:43 |
+1:21 + 0 |
68.9 6.58 |
34. |
#53 |
Forcellini Lorenzo - Conti S. Ford Sierra RS Cosworth |
N6 | 10:46 |
+1:24 + 3 |
68.6 6.82 |
35. |
#105 |
Veit Reinhard - Eckardt Monika Opel Kadett GSI |
N4 | 10:47 |
+1:25 + 1 |
68.5 6.90 |
36. |
#119 |
Sandri Giuseppe - Bocchese D. Peugeot 205 GTI |
N4 | 10:48 |
+1:26 + 1 |
68.4 6.99 |
= |
#120 |
Romano Andrea - Pontoni Mauro Opel Astra GSi 16V |
N4 | 10:48 |
+1:26 + 0 |
68.4 6.99 |
38. |
#34 |
Parise - Alessio Fiat Uno Turbo |
A5 | 10:49 |
+1:27 + 1 |
68.3 7.07 |
= |
#43 |
Rossi Andrea - Biasia Flavio Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N6 | 10:49 |
+1:27 + 0 |
68.3 7.07 |
= |
#118 |
Zonta - Donanzan Eligio Peugeot 205 GTI |
N4 | 10:49 |
+1:27 + 0 |
68.3 7.07 |
41. |
#21 |
Consolaro - Zonin Lancia Delta Integrale 16V |
A6 | 10:50 |
+1:28 + 1 |
68.2 7.15 |
= |
#37 |
Himpel Julius - Weiss Gerhard Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N6 | 10:50 |
+1:28 + 0 |
68.2 7.15 |
= |
#58 |
Del Prete Anna Maria - Schiavo O. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N6 | 10:50 |
+1:28 + 0 |
68.2 7.15 |
44. |
#79 |
Formolli - Belfiore Romano Opel Kadett GSI |
A4 | 10:53 |
+1:31 + 3 |
67.9 7.39 |
45. |
#26 |
Rigo Maurizio - Comencini Umberto BMW M3 E30 |
A5 | 10:54 |
+1:32 + 1 |
67.8 7.47 |
= |
#109 |
Torcoli Fabio - Cremaschini R. Opel Astra GSi 16V |
N4 | 10:54 |
+1:32 + 0 |
67.8 7.47 |
= |
#138 |
Armellini Enzo - Cima Alfa Romeo 33 |
A3 | 10:54 |
+1:32 + 0 |
67.8 7.47 |
48. |
#35 |
Weissengruber C. - Hörner C. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N6 | 10:55 |
+1:33 + 1 |
67.7 7.55 |
= |
#106 |
Pasa Guido - Ongaro Gino Peugeot 309 GTI |
N4 | 10:55 |
+1:33 + 0 |
67.7 7.55 |
50. |
#22 |
Weber Wolfgang - Gastorfer W. BMW M3 E30 |
A5 | 10:56 |
+1:34 + 1 |
67.6 7.64 |
= |
#77 |
Daminato Franco - Pezzi Roberta Volkswagen Golf 16V |
A4 | 10:56 |
+1:34 + 0 |
67.6 7.64 |
52. |
#117 |
Forlin Antonio - Zonta Damiano Opel Kadett GSI |
N4 | 10:57 |
+1:35 + 1 |
67.5 7.72 |
53. |
#82 |
Fincati Attilio - Peterlin C. Peugeot 309 GTI 16 |
A4 | 11:02 |
+1:40 + 5 |
66.9 8.12 |
54. |
#47 |
Masaracchia - Corò Lancia Delta Integrale 16V |
N6 | 11:03 |
+1:41 + 1 |
66.8 8.20 |
55. |
#42 |
Felián István - Galgóczi I. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N6 | 11:06 |
+1:44 + 3 |
66.5 8.45 |
= |
#137 |
De Conto Roberto - Collatuzzo Peugeot 205 GTI |
A3 | 11:06 |
+1:44 + 0 |
66.5 8.45 |
57. |
#129 |
Berardi Giannetto - Spinelli Opel Astra GSi 16V |
N4 | 11:07 |
+1:45 + 1 |
66.4 8.53 |
58. |
#51 |
Zampieri Massimo - Cecchinato M. Lancia Delta HF Integrale |
N6 | 11:08 |
+1:46 + 1 |
66.3 8.61 |
59. |
#94 |
Savio - Bertoldo Renault 5 GT Turbo |
N5 | 11:09 |
+1:47 + 1 |
66.2 8.69 |
= |
#102 |
Cervo - Pozzi Renault 5 GT Turbo |
N5 | 11:09 |
+1:47 + 0 |
66.2 8.69 |
= |
#110 |
Vettore Oscar - Messa Ford Escort RS 2000 MKV |
N4 | 11:09 |
+1:47 + 0 |
66.2 8.69 |
62. |
#41 |
Smiderle Andrea - Scattone Paolo Ford Sierra RS Cosworth |
N6 | 11:10 |
+1:48 + 1 |
66.1 8.77 |
= |
#149 |
Pieropan Mario - De Bernardini E. Citroën AX Sport |
A2 | 11:10 |
+1:48 + 0 |
66.1 8.77 |
64. |
#101 |
Menegazzo Federico - Michielon D. Renault 5 GT Turbo |
N5 | 11:11 |
+1:49 + 1 |
66.0 8.85 |
65. |
#111 |
Comis Pietro - Guidolin Remo Opel Kadett GSI |
N4 | 11:12 |
+1:50 + 1 |
65.9 8.94 |
= |
#113 |
Panozzo Alberto - Panozzo A. Peugeot 309 GTI |
N4 | 11:12 |
+1:50 + 0 |
65.9 8.94 |
67. |
#59 |
Cogo Antonio - Scortegagna F. Ford Sierra RS Cosworth |
N6 | 11:13 |
+1:51 + 1 |
65.8 9.02 |
= |
#104 |
Lorenzoni - Scanagatta Renault 5 GT Turbo |
N5 | 11:13 |
+1:51 + 0 |
65.8 9.02 |
= |
#191 |
Ceschi Daniele - Cipriani Claudio Peugeot 205 Rallye |
N2 | 11:13 |
+1:51 + 0 |
65.8 9.02 |
70. |
#30 |
Zanchetta Milva - Bortolin Sandra Fiat Uno Turbo |
A5 | 11:16 |
+1:54 + 3 |
65.6 9.26 |
71. |
#55 |
Mazzarri Piero - Iacopini Massimo Lancia Delta Integrale 16V |
N6 | 11:19 |
+1:57 + 3 |
65.3 9.50 |
= |
#172 |
Dal Borgo Fabio - Ceron Opel Corsa A GSi |
N3 | 11:19 |
+1:57 + 0 |
65.3 9.50 |
= |
#177 |
Frati Stefano - Franchi Orlando Peugeot 106 XSi |
N2 | 11:19 |
+1:57 + 0 |
65.3 9.50 |
74. |
#114 |
Roncon - Parise Peugeot 205 GTI |
N4 | 11:20 |
+1:58 + 1 |
65.2 9.59 |
= |
#115 |
Petriccione Paolo - Zamarotti Opel Kadett GSI |
N4 | 11:20 |
+1:58 + 0 |
65.2 9.59 |
= |
#123 |
Riello - Battaglia Opel Kadett GSI |
N4 | 11:20 |
+1:58 + 0 |
65.2 9.59 |
77. |
#89 |
Pontini - Pido Fiat Ritmo 130 TC |
A4 | 11:21 |
+1:59 + 1 |
65.1 9.67 |
= |
#140 |
Favero Mario - Cason Carmelita Opel Corsa A GSi |
A3 | 11:21 |
+1:59 + 0 |
65.1 9.67 |
= |
#189 |
Rigoni Domenico - Rizzi Peugeot 205 Rallye |
N2 | 11:21 |
+1:59 + 0 |
65.1 9.67 |
80. |
#103 |
Serraiotto Franco - Gerin Renault 5 GT Turbo |
N5 | 11:22 |
+2:00 + 1 |
65.0 9.75 |
81. |
#27 |
Alberton Aldo Lino - Franciosi L. BMW M3 E30 |
A5 | 11:23 |
+2:01 + 1 |
64.9 9.83 |
82. |
#96 |
Pietribiasi Renato - Stefani G. Renault 5 GT Turbo |
N5 | 11:25 |
+2:03 + 2 |
64.7 9.99 |
= |
#143 |
Marchiondo Fabio - De Paoli Loris Opel Corsa A GSi |
A3 | 11:25 |
+2:03 + 0 |
64.7 9.99 |
= |
#185 |
Piol Claudio - Ferpi Susanna Peugeot 205 Rallye |
N2 | 11:25 |
+2:03 + 0 |
64.7 9.99 |
85. |
#144 |
Intorcia Antonio - Visentin S. Peugeot 205 GTI 1.6 |
A3 | 11:26 |
+2:04 + 1 |
64.6 10.1 |
86. |
#12 |
Luisetto Roberta - Burlon Lorenza Ford Sierra RS Cosworth |
N6 | 11:27 |
+2:05 + 1 |
64.5 10.2 |
87. |
#84 |
De Marco Franco - De Marco Opel Kadett GSI 16V |
A4 | 11:28 |
+2:06 + 1 |
64.4 10.2 |
88. |
#142 |
Romanò Natale - Pisani Paolo Peugeot 205 GTI 1.6 |
A3 | 11:30 |
+2:08 + 2 |
64.2 10.4 |
89. |
#19 |
Facchinello R. - Facchinello E. Lancia Delta Integrale 16V |
A6 | 11:31 |
+2:09 + 1 |
64.1 10.5 |
= |
#126 |
Cazzaro Fabrizio - Gorza Roberto Opel Kadett GSI |
N4 | 11:31 |
+2:09 + 0 |
64.1 10.5 |
= |
#152 |
Avesani Antonio - Dal Zovo Nicola Peugeot 205 Rallye |
A2 | 11:31 |
+2:09 + 0 |
64.1 10.5 |
= |
#157 |
Bissoli Gianluca - Pozzan Peugeot 106 XSi |
N3 | 11:31 |
+2:09 + 0 |
64.1 10.5 |
93. |
#99 |
Dal Santo Ruggero - Fabris BMW M3 E30 |
N5 | 11:32 |
+2:10 + 1 |
64.0 10.6 |
94. |
#179 |
Milinovic Dragan - Dorfner C. Citroën AX Sport |
N2 | 11:33 |
+2:11 + 1 |
63.9 10.6 |
95. |
#29 |
Mantoan - Bordin Luciano BMW M3 E30 |
A5 | 11:34 |
+2:12 + 1 |
63.9 10.7 |
= |
#135 |
Antolini Adriano - Tosi Davide Honda Civic |
A3 | 11:34 |
+2:12 + 0 |
63.9 10.7 |
= |
#147 |
Salvador Lorenzo - Marigonda M. Peugeot 205 Rallye |
A2 | 11:34 |
+2:12 + 0 |
63.9 10.7 |
98. |
#156 |
Ghegin Luca - Dal Ponte Valerio Opel Corsa A GSi |
N3 | 11:36 |
+2:14 + 2 |
63.7 10.9 |
99. |
#131 |
De Menego Giovanni - Varago D. Peugeot 205 GTI 1.6 |
A3 | 11:39 |
+2:17 + 3 |
63.4 11.1 |
= |
#176 |
Capuzzo Gabriele - Zoccatelli E. Opel Corsa A GSi |
N3 | 11:39 |
+2:17 + 0 |
63.4 11.1 |
101. |
#148 |
Turco Federico - De Togni Peugeot 205 Rallye |
A2 | 11:40 |
+2:18 + 1 |
63.3 11.2 |
= |
#154 |
Sartori Giorgio - Tartali Morena Peugeot 205 Rallye |
A2 | 11:40 |
+2:18 + 0 |
63.3 11.2 |
= |
#186 |
Rigo Alessandro - Semprebon Marco Peugeot 205 Rallye |
N2 | 11:40 |
+2:18 + 0 |
63.3 11.2 |
104. |
#46 |
Ferrari - Guidolin Lancia Delta Integrale |
N6 | 11:41 |
+2:19 + 1 |
63.2 11.3 |
= |
#50 |
Baschirotto G. - Revelant D. Ford Sierra RS Cosworth |
N6 | 11:41 |
+2:19 + 0 |
63.2 11.3 |
= |
#170 |
Ghezzi Franco - Tomazzoni Gianni Opel Corsa A GSi |
N3 | 11:41 |
+2:19 + 0 |
63.2 11.3 |
= |
#175 |
Fornasiero Carlo - Lincetto P. Opel Corsa A GSi |
N3 | 11:41 |
+2:19 + 0 |
63.2 11.3 |
108. |
#86 |
Manzelli Flavio - Padovani Luca Opel Manta GT/E |
A4 | 11:43 |
+2:21 + 2 |
63.0 11.5 |
= |
#134 |
Boscarato Roberto - Sartore Opel Corsa A GSi |
A3 | 11:43 |
+2:21 + 0 |
63.0 11.5 |
110. |
#155 |
Huber Franz-Xaver - Heger Gerhard Opel Corsa A GSi |
N3 | 11:45 |
+2:23 + 2 |
62.9 11.6 |
= |
#180 |
Franceschetti - Rossi Peugeot 205 Rallye |
N2 | 11:45 |
+2:23 + 0 |
62.9 11.6 |
112. |
#28 |
Zanon Damiano - Sabbadin Paolo Fiat Uno Turbo |
A5 | 11:50 |
+2:28 + 5 |
62.4 12.0 |
113. |
#183 |
Taufer Piero - Rigo Peugeot 205 Rallye |
N2 | 11:51 |
+2:29 + 1 |
62.3 12.1 |
114. |
#151 |
Bosetto Marco - Cavedini Giovanni Peugeot 205 Rallye |
A2 | 11:53 |
+2:31 + 2 |
62.2 12.3 |
115. |
#83 |
Maccagnan Stefano - Corso Angelo Volkswagen Golf GTi |
A4 | 11:56 |
+2:34 + 3 |
61.9 12.5 |
116. |
#90 |
Burlon - Burlon Peugeot 205 GTI 1.9 |
A4 | 11:57 |
+2:35 + 1 |
61.8 12.6 |
= |
#122 |
Marin Lodovico - Nussio Volner G. Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
N4 | 11:57 |
+2:35 + 0 |
61.8 12.6 |
= |
#124 |
Grigoletti Nicola - Seghetti A. Renault Clio 16V |
N4 | 11:57 |
+2:35 + 0 |
61.8 12.6 |
119. |
#88 |
Brunelli - Cocco Opel Manta GT/E |
A4 | 12:01 |
+2:39 + 4 |
61.5 12.9 |
120. |
#159 |
Mazzuccato Adriano - Pedron D. Opel Corsa A GSi |
N3 | 12:02 |
+2:40 + 1 |
61.4 13.0 |
121. |
#133 |
Vardanega Lino - Foggiato M. Fiat Uno 70 S |
A3 | 12:05 |
+2:43 + 3 |
61.1 13.2 |
122. |
#184 |
Boschetti Claudio - Faggion S. Peugeot 205 Rallye |
N2 | 12:09 |
+2:47 + 4 |
60.8 13.6 |
= |
#192 |
Prezzi Franco - Luzzi Mariachiara Peugeot 205 Rallye |
N2 | 12:09 |
+2:47 + 0 |
60.8 13.6 |
124. |
#141 |
Sacchetto Maurizio - Ravazzolo S. Opel Corsa A GSi |
A3 | 12:15 |
+2:53 + 6 |
60.3 14.1 |
125. |
#125 |
Giuliato - Panardo Peugeot 309 GTI |
N4 | 12:26 |
+3:04 + 11 |
59.4 15.0 |
126. |
#158 |
Bianchi Ivan - Brunetti Battista Opel Corsa A GSi |
N3 | 12:28 |
+3:06 + 2 |
59.2 15.1 |
= |
#181 |
Dal Bò Italo - Zanchetta Danila Peugeot 205 Rallye |
N2 | 12:28 |
+3:06 + 0 |
59.2 15.1 |
128. |
#182 |
Bordignon - Toso Suzuki Swift |
N2 | 12:41 |
+3:19 + 13 |
58.2 16.2 |
129. |
#187 |
Toso Bruno - Berto Elvezio Peugeot 205 Rallye |
N2 | 12:51 |
+3:29 + 10 |
57.5 17.0 |
= |
#190 |
Campolongo Luca - Fraccaroli Peugeot 205 Rallye |
N2 | 12:51 |
+3:29 + 0 |
57.5 17.0 |
131. |
#150 |
De Grandis Piero - Soldi Peugeot 205 Rallye |
A2 | 12:52 |
+3:30 + 1 |
57.4 17.1 |
132. |
#93 |
Cenedese Ivano - Cerin Renault 5 GT Turbo |
N5 | 13:10 |
+3:48 + 18 |
56.1 18.5 |
133. |
#136 |
Piazza - Parolin Alfa Romeo Sprint 1.5 QV |
A3 | 13:36 |
+4:14 + 26 |
54.3 20.6 |
134. |
#127 |
Tosetto - Bizzotto Fiat Ritmo 130 TC |
N4 | 14:04 |
+4:42 + 28 |
52.5 22.9 |
135. |
#128 |
Mason Alessandro - Giacomin G. Opel Kadett GSI |
N4 | 15:14 |
+5:52 + 1:10 |
48.5 28.6 |
136. |
#25 |
Torresan Gianni - Alloro Fabrizio BMW M3 E30 |
A5 | 19:39 |
+10:17 + 4:25 |
37.6 50.1 |
137. |
#100 |
Favento Carlo - Cattaruzza Davide Fiat Uno Turbo |
N5 | 21:57 |
+12:35 + 2:18 |
33.6 61.3 |
Overall
1. |
#2 |
Longhi Piero - Imerito Maurizio Lancia Delta HF Integrale |
A6 |
32:43 |
79.7 | |
2. |
#6 |
Gregis Michele - Baggio Lucio Lancia Delta HF Integrale |
A6 |
33:11 |
+28 +28 | 78.6 0.64 |
3. |
#1 |
Bertone Enrico - Zanella Flavio Lancia Delta HF Integrale |
A6 |
33:23 |
+40 +12 | 78.1 0.92 |
4. |
#3 |
Corradin Franco - Vazzoler Luigi Lancia Delta HF Integrale |
A6 |
33:45 |
+1:02 +22 | 77.3 1.43 |
5. |
#7 |
Colbrelli Lorenzo - Berardi R. Lancia Delta HF Integrale |
A6 |
33:52 |
+1:09 +7 | 77.0 1.59 |
6. |
#75 |
Battaglin Alessandro - Chiesa P. Peugeot 405 Mi16 |
A4 |
34:28 |
+1:45 +36 | 75.7 2.41 |
7. +2
|
#15 |
Sbalchiero Nereo - Reccardini L. Lancia Delta HF Integrale |
A6 |
34:55 |
+2:12 +27 | 74.7 3.04 |
8. −1
|
#14 |
Zonta Luciano - Fantinato Lino Lancia Delta HF Integrale |
A6 |
35:10 |
+2:27 +15 | 74.2 3.38 |
9. −1
|
#4 |
Moosleitner M. - Hawranke D. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A6 |
35:12 |
+2:29 +2 | 74.1 3.43 |
10. |
#108 |
Russo Giovanni - Pistarino Lucia Peugeot 309 GTI 16 |
N4 |
35:34 |
+2:51 +22 | 73.3 3.93 |
11. +1
|
#8 |
Dalla Pozza L. - Dalla Benetta D. BMW M3 E30 |
A5 |
35:53 |
+3:10 +19 | 72.7 4.37 |
12. −1
|
#107 |
Medeghini Angelo - Baiardi M. Peugeot 309 GTI |
N4 |
36:01 |
+3:18 +8 | 72.4 4.55 |
13. +1
|
#78 |
Chimentin Paolino - Santi Luisa Renault Clio 16V |
A4 |
36:07 |
+3:24 +6 | 72.2 4.69 |
= −1
|
#193 |
Giorgioni Stefano - Vasini M. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N6 |
36:07 |
+3:24 +0 | 72.2 4.69 |
15. |
#33 |
Scalcon Adriano - Monsutti Gino Fiat Uno Turbo |
A5 |
36:25 |
+3:42 +18 | 71.6 5.11 |
16. |
#76 |
Eugeni Walter - Businaro Maurizio Fiat Ritmo |
A4 |
36:35 |
+3:52 +10 | 71.3 5.34 |
17. +1
|
#49 |
Micheletto Nereo - Dalle Nogar Lancia Delta Integrale |
N6 |
36:53 |
+4:10 +18 | 70.7 5.75 |
= +5
|
#81 |
Zaupa Maurizio - Finato Flavio Opel Kadett GSI |
A4 |
36:53 |
+4:10 +0 | 70.7 5.75 |
19. +3
|
#23 |
Fiora Gianni - Tita Mauro BMW M3 E30 |
A5 |
36:54 |
+4:11 +1 | 70.7 5.77 |
20. −3
|
#18 |
Ciscato Luigino - Lovato Fabio Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A6 |
36:55 |
+4:12 +1 | 70.7 5.80 |
21. +4
|
#24 |
Basso Giampaolo - Andriollo G. BMW M3 E30 |
A5 |
36:59 |
+4:16 +4 | 70.5 5.89 |
22. −2
|
#40 |
Pertegato Renzo - Marzotto L. Ford Sierra RS Cosworth |
N6 |
37:06 |
+4:23 +7 | 70.3 6.05 |
23. −2
|
#11 |
Migliara Bruno - Armand Liliana Peugeot 309 GTI 16 |
N4 |
37:07 |
+4:24 +1 | 70.3 6.07 |
24. +3
|
#91 |
Maroso Denis - Pizzato Orfeo Peugeot 309 GTI |
A4 |
37:11 |
+4:28 +4 | 70.2 6.16 |
25. −6
|
#120 |
Romano Andrea - Pontoni Mauro Opel Astra GSi 16V |
N4 |
37:13 |
+4:30 +2 | 70.1 6.21 |
26. −3
|
#132 |
Schmidt Detlef - Mittermaier A. Opel Corsa A GSi |
A3 |
37:15 |
+4:32 +2 | 70.0 6.26 |
27. −2
|
#121 |
Fiocco Daniele - Fiocco Daniela Opel Astra GSi 16V |
N4 |
37:17 |
+4:34 +2 | 70.0 6.30 |
28. +1
|
#105 |
Veit Reinhard - Eckardt Monika Opel Kadett GSI |
N4 |
37:27 |
+4:44 +10 | 69.7 6.53 |
29. |
#119 |
Sandri Giuseppe - Bocchese D. Peugeot 205 GTI |
N4 |
37:28 |
+4:45 +1 | 69.6 6.55 |
30. −1
|
#21 |
Consolaro - Zonin Lancia Delta Integrale 16V |
A6 |
37:30 |
+4:47 +2 | 69.6 6.60 |
= −3
|
#109 |
Torcoli Fabio - Cremaschini R. Opel Astra GSi 16V |
N4 |
37:30 |
+4:47 +0 | 69.6 6.60 |
32. +4
|
#36 |
Lorenzetto Maurizio - Severin M. Ford Sierra RS Cosworth |
N6 |
37:32 |
+4:49 +2 | 69.5 6.65 |
33. +7
|
#70 |
Tessarolo Giancarlo - Cirotto Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N6 |
37:45 |
+5:02 +13 | 69.1 6.95 |
= −1
|
#138 |
Armellini Enzo - Cima Alfa Romeo 33 |
A3 |
37:45 |
+5:02 +0 | 69.1 6.95 |
35. −1
|
#106 |
Pasa Guido - Ongaro Gino Peugeot 309 GTI |
N4 |
37:49 |
+5:06 +4 | 69.0 7.04 |
36. +12
|
#52 |
Ronca Derio - Carletto Ford Sierra RS Cosworth |
N6 |
37:54 |
+5:11 +5 | 68.8 7.15 |
37. +3
|
#26 |
Rigo Maurizio - Comencini Umberto BMW M3 E30 |
A5 |
37:58 |
+5:15 +4 | 68.7 7.24 |
38. −1
|
#22 |
Weber Wolfgang - Gastorfer W. BMW M3 E30 |
A5 |
37:59 |
+5:16 +1 | 68.7 7.27 |
= +10
|
#71 |
Dalla Costa G. - Missaggia E. Lancia Delta Integrale |
N6 |
37:59 |
+5:16 +0 | 68.7 7.27 |
= −8
|
#111 |
Comis Pietro - Guidolin Remo Opel Kadett GSI |
N4 |
37:59 |
+5:16 +0 | 68.7 7.27 |
= +1
|
#118 |
Zonta - Donanzan Eligio Peugeot 205 GTI |
N4 |
37:59 |
+5:16 +0 | 68.7 7.27 |
42. −8
|
#137 |
De Conto Roberto - Collatuzzo Peugeot 205 GTI |
A3 |
38:00 |
+5:17 +1 | 68.7 7.29 |
43. +1
|
#34 |
Parise - Alessio Fiat Uno Turbo |
A5 |
38:02 |
+5:19 +2 | 68.6 7.34 |
44. |
#37 |
Himpel Julius - Weiss Gerhard Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N6 |
38:03 |
+5:20 +1 | 68.6 7.36 |
45. +8
|
#74 |
Buiatti Gino - Zearo Claudia Volkswagen Golf GTi 16V |
A4 |
38:04 |
+5:21 +1 | 68.5 7.38 |
46. −4
|
#35 |
Weissengruber C. - Hörner C. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N6 |
38:05 |
+5:22 +1 | 68.5 7.41 |
47. +6
|
#98 |
Scaldalibeni D. - Graziani Renault 5 GT Turbo |
N5 |
38:06 |
+5:23 +1 | 68.5 7.43 |
48. −4
|
#117 |
Forlin Antonio - Zonta Damiano Opel Kadett GSI |
N4 |
38:10 |
+5:27 +4 | 68.4 7.52 |
49. +1
|
#79 |
Formolli - Belfiore Romano Opel Kadett GSI |
A4 |
38:13 |
+5:30 +3 | 68.3 7.59 |
50. +1
|
#77 |
Daminato Franco - Pezzi Roberta Volkswagen Golf 16V |
A4 |
38:18 |
+5:35 +5 | 68.1 7.70 |
51. +1
|
#47 |
Masaracchia - Corò Lancia Delta Integrale 16V |
N6 |
38:26 |
+5:43 +8 | 67.9 7.89 |
= +11
|
#53 |
Forcellini Lorenzo - Conti S. Ford Sierra RS Cosworth |
N6 |
38:26 |
+5:43 +0 | 67.9 7.89 |
53. −6
|
#191 |
Ceschi Daniele - Cipriani Claudio Peugeot 205 Rallye |
N2 |
38:27 |
+5:44 +1 | 67.8 7.91 |
54. +10
|
#58 |
Del Prete Anna Maria - Schiavo O. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N6 |
38:33 |
+5:50 +6 | 67.7 8.05 |
55. +2
|
#110 |
Vettore Oscar - Messa Ford Escort RS 2000 MKV |
N4 |
38:36 |
+5:53 +3 | 67.6 8.12 |
56. +3
|
#102 |
Cervo - Pozzi Renault 5 GT Turbo |
N5 |
38:38 |
+5:55 +2 | 67.5 8.16 |
57. +3
|
#149 |
Pieropan Mario - De Bernardini E. Citroën AX Sport |
A2 |
38:43 |
+6:00 +5 | 67.4 8.28 |
58. +10
|
#43 |
Rossi Andrea - Biasia Flavio Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N6 |
38:44 |
+6:01 +1 | 67.4 8.30 |
59. +2
|
#113 |
Panozzo Alberto - Panozzo A. Peugeot 309 GTI |
N4 |
38:46 |
+6:03 +2 | 67.3 8.35 |
= −5
|
#189 |
Rigoni Domenico - Rizzi Peugeot 205 Rallye |
N2 |
38:46 |
+6:03 +0 | 67.3 8.35 |
61. −4
|
#123 |
Riello - Battaglia Opel Kadett GSI |
N4 |
38:47 |
+6:04 +1 | 67.3 8.37 |
62. |
#103 |
Serraiotto Franco - Gerin Renault 5 GT Turbo |
N5 |
38:58 |
+6:15 +11 | 66.9 8.62 |
63. −7
|
#156 |
Ghegin Luca - Dal Ponte Valerio Opel Corsa A GSi |
N3 |
39:02 |
+6:19 +4 | 66.8 8.72 |
64. |
#114 |
Roncon - Parise Peugeot 205 GTI |
N4 |
39:03 |
+6:20 +1 | 66.8 8.74 |
= +5
|
#129 |
Berardi Giannetto - Spinelli Opel Astra GSi 16V |
N4 |
39:03 |
+6:20 +0 | 66.8 8.74 |
66. +4
|
#41 |
Smiderle Andrea - Scattone Paolo Ford Sierra RS Cosworth |
N6 |
39:06 |
+6:23 +3 | 66.7 8.81 |
= +10
|
#82 |
Fincati Attilio - Peterlin C. Peugeot 309 GTI 16 |
A4 |
39:06 |
+6:23 +0 | 66.7 8.81 |
68. +6
|
#94 |
Savio - Bertoldo Renault 5 GT Turbo |
N5 |
39:10 |
+6:27 +4 | 66.6 8.90 |
69. +10
|
#101 |
Menegazzo Federico - Michielon D. Renault 5 GT Turbo |
N5 |
39:17 |
+6:34 +7 | 66.4 9.06 |
70. −3
|
#157 |
Bissoli Gianluca - Pozzan Peugeot 106 XSi |
N3 |
39:18 |
+6:35 +1 | 66.4 9.08 |
71. +15
|
#42 |
Felián István - Galgóczi I. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N6 |
39:24 |
+6:41 +6 | 66.2 9.22 |
72. +4
|
#27 |
Alberton Aldo Lino - Franciosi L. BMW M3 E30 |
A5 |
39:26 |
+6:43 +2 | 66.2 9.27 |
= −5
|
#152 |
Avesani Antonio - Dal Zovo Nicola Peugeot 205 Rallye |
A2 |
39:26 |
+6:43 +0 | 66.2 9.27 |
74. +10
|
#104 |
Lorenzoni - Scanagatta Renault 5 GT Turbo |
N5 |
39:27 |
+6:44 +1 | 66.1 9.29 |
75. −3
|
#84 |
De Marco Franco - De Marco Opel Kadett GSI 16V |
A4 |
39:28 |
+6:45 +1 | 66.1 9.31 |
= −1
|
#144 |
Intorcia Antonio - Visentin S. Peugeot 205 GTI 1.6 |
A3 |
39:28 |
+6:45 +0 | 66.1 9.31 |
77. +4
|
#89 |
Pontini - Pido Fiat Ritmo 130 TC |
A4 |
39:30 |
+6:47 +2 | 66.0 9.36 |
= |
#96 |
Pietribiasi Renato - Stefani G. Renault 5 GT Turbo |
N5 |
39:30 |
+6:47 +0 | 66.0 9.36 |
79. +4
|
#177 |
Frati Stefano - Franchi Orlando Peugeot 106 XSi |
N2 |
39:32 |
+6:49 +2 | 66.0 9.41 |
80. +32
|
#44 |
Gianesini Federico - Tumaini A. Mazda 323 GTX |
N6 |
39:36 |
+6:53 +4 | 65.9 9.50 |
81. +1
|
#12 |
Luisetto Roberta - Burlon Lorenza Ford Sierra RS Cosworth |
N6 |
39:38 |
+6:55 +2 | 65.8 9.54 |
82. +17
|
#51 |
Zampieri Massimo - Cecchinato M. Lancia Delta HF Integrale |
N6 |
39:40 |
+6:57 +2 | 65.8 9.59 |
= −4
|
#147 |
Salvador Lorenzo - Marigonda M. Peugeot 205 Rallye |
A2 |
39:40 |
+6:57 +0 | 65.8 9.59 |
84. +13
|
#59 |
Cogo Antonio - Scortegagna F. Ford Sierra RS Cosworth |
N6 |
39:42 |
+6:59 +2 | 65.7 9.64 |
85. +4
|
#115 |
Petriccione Paolo - Zamarotti Opel Kadett GSI |
N4 |
39:43 |
+7:00 +1 | 65.7 9.66 |
86. +1
|
#185 |
Piol Claudio - Ferpi Susanna Peugeot 205 Rallye |
N2 |
39:46 |
+7:03 +3 | 65.6 9.73 |
87. +16
|
#30 |
Zanchetta Milva - Bortolin Sandra Fiat Uno Turbo |
A5 |
39:50 |
+7:07 +4 | 65.5 9.82 |
88. +13
|
#172 |
Dal Borgo Fabio - Ceron Opel Corsa A GSi |
N3 |
39:52 |
+7:09 +2 | 65.4 9.87 |
89. +10
|
#140 |
Favero Mario - Cason Carmelita Opel Corsa A GSi |
A3 |
39:53 |
+7:10 +1 | 65.4 9.89 |
90. +16
|
#55 |
Mazzarri Piero - Iacopini Massimo Lancia Delta Integrale 16V |
N6 |
39:58 |
+7:15 +5 | 65.3 10.0 |
91. +2
|
#126 |
Cazzaro Fabrizio - Gorza Roberto Opel Kadett GSI |
N4 |
39:59 |
+7:16 +1 | 65.2 10.0 |
92. +1
|
#99 |
Dal Santo Ruggero - Fabris BMW M3 E30 |
N5 |
40:00 |
+7:17 +1 | 65.2 10.1 |
93. |
#179 |
Milinovic Dragan - Dorfner C. Citroën AX Sport |
N2 |
40:01 |
+7:18 +1 | 65.2 10.1 |
94. −6
|
#154 |
Sartori Giorgio - Tartali Morena Peugeot 205 Rallye |
A2 |
40:02 |
+7:19 +1 | 65.2 10.1 |
95. +2
|
#29 |
Mantoan - Bordin Luciano BMW M3 E30 |
A5 |
40:03 |
+7:20 +1 | 65.1 10.1 |
96. −7
|
#46 |
Ferrari - Guidolin Lancia Delta Integrale |
N6 |
40:04 |
+7:21 +1 | 65.1 10.1 |
97. −6
|
#175 |
Fornasiero Carlo - Lincetto P. Opel Corsa A GSi |
N3 |
40:06 |
+7:23 +2 | 65.1 10.2 |
98. −5
|
#148 |
Turco Federico - De Togni Peugeot 205 Rallye |
A2 |
40:08 |
+7:25 +2 | 65.0 10.2 |
99. +2
|
#186 |
Rigo Alessandro - Semprebon Marco Peugeot 205 Rallye |
N2 |
40:13 |
+7:30 +5 | 64.9 10.4 |
100. +4
|
#176 |
Capuzzo Gabriele - Zoccatelli E. Opel Corsa A GSi |
N3 |
40:15 |
+7:32 +2 | 64.8 10.4 |
101. +9
|
#143 |
Marchiondo Fabio - De Paoli Loris Opel Corsa A GSi |
A3 |
40:17 |
+7:34 +2 | 64.8 10.4 |
102. +7
|
#135 |
Antolini Adriano - Tosi Davide Honda Civic |
A3 |
40:20 |
+7:37 +3 | 64.7 10.5 |
103. +5
|
#170 |
Ghezzi Franco - Tomazzoni Gianni Opel Corsa A GSi |
N3 |
40:26 |
+7:43 +6 | 64.5 10.7 |
= +3
|
#180 |
Franceschetti - Rossi Peugeot 205 Rallye |
N2 |
40:26 |
+7:43 +0 | 64.5 10.7 |
105. +9
|
#142 |
Romanò Natale - Pisani Paolo Peugeot 205 GTI 1.6 |
A3 |
40:30 |
+7:47 +4 | 64.4 10.7 |
= −1
|
#151 |
Bosetto Marco - Cavedini Giovanni Peugeot 205 Rallye |
A2 |
40:30 |
+7:47 +0 | 64.4 10.7 |
107. +3
|
#155 |
Huber Franz-Xaver - Heger Gerhard Opel Corsa A GSi |
N3 |
40:37 |
+7:54 +7 | 64.2 10.9 |
108. +5
|
#86 |
Manzelli Flavio - Padovani Luca Opel Manta GT/E |
A4 |
40:39 |
+7:56 +2 | 64.2 11.0 |
109. +6
|
#134 |
Boscarato Roberto - Sartore Opel Corsa A GSi |
A3 |
40:54 |
+8:11 +15 | 63.8 11.3 |
110. +8
|
#50 |
Baschirotto G. - Revelant D. Ford Sierra RS Cosworth |
N6 |
41:04 |
+8:21 +10 | 63.5 11.5 |
= +9
|
#131 |
De Menego Giovanni - Varago D. Peugeot 205 GTI 1.6 |
A3 |
41:04 |
+8:21 +0 | 63.5 11.5 |
112. −27
|
#190 |
Campolongo Luca - Fraccaroli Peugeot 205 Rallye |
N2 |
41:07 |
+8:24 +3 | 63.4 11.6 |
113. +3
|
#122 |
Marin Lodovico - Nussio Volner G. Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
N4 |
41:10 |
+8:27 +3 | 63.4 11.7 |
114. +4
|
#83 |
Maccagnan Stefano - Corso Angelo Volkswagen Golf GTi |
A4 |
41:19 |
+8:36 +9 | 63.1 11.9 |
115. +7
|
#28 |
Zanon Damiano - Sabbadin Paolo Fiat Uno Turbo |
A5 |
41:30 |
+8:47 +11 | 62.9 12.1 |
116. +14
|
#19 |
Facchinello R. - Facchinello E. Lancia Delta Integrale 16V |
A6 |
41:38 |
+8:55 +8 | 62.7 12.3 |
117. +7
|
#124 |
Grigoletti Nicola - Seghetti A. Renault Clio 16V |
N4 |
41:47 |
+9:04 +9 | 62.4 12.5 |
118. +7
|
#133 |
Vardanega Lino - Foggiato M. Fiat Uno 70 S |
A3 |
41:56 |
+9:13 +9 | 62.2 12.7 |
= +4
|
#192 |
Prezzi Franco - Luzzi Mariachiara Peugeot 205 Rallye |
N2 |
41:56 |
+9:13 +0 | 62.2 12.7 |
120. +9
|
#88 |
Brunelli - Cocco Opel Manta GT/E |
A4 |
42:05 |
+9:22 +9 | 62.0 12.9 |
= +7
|
#159 |
Mazzuccato Adriano - Pedron D. Opel Corsa A GSi |
N3 |
42:05 |
+9:22 +0 | 62.0 12.9 |
122. +4
|
#141 |
Sacchetto Maurizio - Ravazzolo S. Opel Corsa A GSi |
A3 |
42:09 |
+9:26 +4 | 61.9 13.0 |
123. −86
|
#128 |
Mason Alessandro - Giacomin G. Opel Kadett GSI |
N4 |
42:17 |
+9:34 +8 | 61.7 13.2 |
124. +11
|
#90 |
Burlon - Burlon Peugeot 205 GTI 1.9 |
A4 |
42:30 |
+9:47 +13 | 61.4 13.5 |
125. +8
|
#184 |
Boschetti Claudio - Faggion S. Peugeot 205 Rallye |
N2 |
42:34 |
+9:51 +4 | 61.3 13.6 |
126. +6
|
#125 |
Giuliato - Panardo Peugeot 309 GTI |
N4 |
42:47 |
+10:04 +13 | 61.0 13.9 |
127. |
#150 |
De Grandis Piero - Soldi Peugeot 205 Rallye |
A2 |
42:50 |
+10:07 +3 | 60.9 14.0 |
128. +3
|
#182 |
Bordignon - Toso Suzuki Swift |
N2 |
42:57 |
+10:14 +7 | 60.7 14.1 |
129. +6
|
#181 |
Dal Bò Italo - Zanchetta Danila Peugeot 205 Rallye |
N2 |
43:01 |
+10:18 +4 | 60.6 14.2 |
130. +8
|
#158 |
Bianchi Ivan - Brunetti Battista Opel Corsa A GSi |
N3 |
43:28 |
+10:45 +27 | 60.0 14.8 |
131. +6
|
#187 |
Toso Bruno - Berto Elvezio Peugeot 205 Rallye |
N2 |
43:48 |
+11:05 +20 | 59.6 15.3 |
132. +7
|
#136 |
Piazza - Parolin Alfa Romeo Sprint 1.5 QV |
A3 |
45:46 |
+13:03 +1:58 | 57.0 18.0 |
133. +7
|
#93 |
Cenedese Ivano - Cerin Renault 5 GT Turbo |
N5 |
46:32 |
+13:49 +46 | 56.1 19.1 |
134. +8
|
#183 |
Taufer Piero - Rigo Peugeot 205 Rallye |
N2 |
47:23 |
+14:40 +51 | 55.1 20.2 |
135. +6
|
#127 |
Tosetto - Bizzotto Fiat Ritmo 130 TC |
N4 |
49:34 |
+16:51 +2:11 | 52.6 23.3 |
136. −64
|
#100 |
Favento Carlo - Cattaruzza Davide Fiat Uno Turbo |
N5 |
49:57 |
+17:14 +23 | 52.2 23.8 |
137. −4
|
#25 |
Torresan Gianni - Alloro Fabrizio BMW M3 E30 |
A5 |
50:04 |
+17:21 +7 | 52.1 23.9 |
Retirement
#85 |
Boselli Mauro - Salgaro Nicola |
Opel Kadett GSI | Retired | ||
#92 |
Pignonen - Tanake |
Renault 5 GT Turbo | Retired | ||
#130 |
De Marchi Giorgio - De Meda |
Peugeot 309 GTI | Retired | ||
#145 |
Polesel Stefano - Pascoli A. |
Peugeot 205 Rallye | Retired | ||
#174 |
Segato - De Meda |
Honda Civic | Retired |
Rally di BASSANO 1992
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Speciale Rally di Bassano 1992 - Lo…
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