4. Corona Rally Mexico 2007
9. 3. – 11. 3. 2007, León • gravel 366.06 km • total distance including road sections - 849.55 km • Other years • Other years
21st Rally México
SS9 Ibarrilla 1 - 30.20 km
- 10. 3. 08:19
1. |
#38 |
Sohlberg K. - Pietiläinen R. Subaru Impreza WRX STi |
N4 | 19:57.7 | 90.8 | |
2. |
#31 |
Arai Toshihiro - Sircombe Tony Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 20:04.6 |
+6.9 + 6.9 |
90.3 0.23 |
3. |
#35 |
Nutahara Fumio - Barritt Daniel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 20:11.6 |
+13.9 + 7.0 |
89.7 0.46 |
4. |
#45 |
Baldacci Mirco - Agnese Giovanni Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 20:14.2 |
+16.5 + 2.6 |
89.5 0.55 |
5. |
#34 |
Higgins Mark - Martin Scott Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 20:17.3 |
+19.6 + 3.1 |
89.3 0.65 |
6. |
#42 |
Dorosinskiy A. - Eremeev D. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 20:19.7 |
+22.0 + 2.4 |
89.1 0.73 |
7. |
#32 |
Jones Stuart - Parry Craig Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 20:36.0 |
+38.3 + 16.3 |
88.0 1.27 |
8. |
#41 |
Kuzaj Leszek - Baran Jarosław Subaru Impreza STi N12B |
N4 | 20:41.9 |
+44.2 + 5.9 |
87.5 1.46 |
9. |
#52 |
Pastrana Travis - Edström B. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 20:42.3 |
+44.6 + 0.4 |
87.5 1.48 |
10. |
#49 |
Vojtěch Štěpán - Ernst Michal Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 20:58.9 |
+1:01.2 + 16.6 |
86.4 2.03 |
11. |
#47 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 21:10.4 |
+1:12.7 + 11.5 |
85.6 2.41 |
12. |
#33 |
Baldacci Loris - Stefanelli S. Subaru Impreza STi N11 |
N4 | 21:18.7 |
+1:21.0 + 8.3 |
85.0 2.68 |
13. |
#43 |
Benik Balázs - Bunkoczi László Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 21:29.0 |
+1:31.3 + 10.3 |
84.3 3.02 |
14. |
#37 |
Pavlides Spyros - Giraudet Denis Subaru Impreza STi |
N4 | 21:32.1 |
+1:34.4 + 3.1 |
84.1 3.13 |
15. |
#60 |
Salgado Rodrigo - Salgado Diodoro Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 24:57.7 |
+5:00.0 + 3:25.6 |
72.6 9.93 |
Overall
1. |
#34 |
Higgins Mark - Martin Scott Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:52:35.3 |
93.7 | |
2. |
#45 |
Baldacci Mirco - Agnese Giovanni Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
1:52:42.2 |
+6.9 +6.9 | 93.6 0.04 |
3. |
#31 |
Arai Toshihiro - Sircombe Tony Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
1:53:50.9 |
+1:15.6 +1:08.7 | 92.7 0.43 |
4. |
#35 |
Nutahara Fumio - Barritt Daniel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:54:11.9 |
+1:36.6 +21.0 | 92.4 0.55 |
5. |
#38 |
Sohlberg K. - Pietiläinen R. Subaru Impreza WRX STi |
N4 |
1:55:03.3 |
+2:28.0 +51.4 | 91.7 0.84 |
6. |
#41 |
Kuzaj Leszek - Baran Jarosław Subaru Impreza STi N12B |
N4 |
1:55:51.4 |
+3:16.1 +48.1 | 91.1 1.12 |
7. |
#52 |
Pastrana Travis - Edström B. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
1:56:01.4 |
+3:26.1 +10.0 | 90.9 1.17 |
8. |
#49 |
Vojtěch Štěpán - Ernst Michal Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:56:29.7 |
+3:54.4 +28.3 | 90.6 1.33 |
9. |
#37 |
Pavlides Spyros - Giraudet Denis Subaru Impreza STi |
N4 |
2:02:55.3 |
+10:20.0 +6:25.6 | 85.8 3.53 |
10. +1
|
#43 |
Benik Balázs - Bunkoczi László Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:07:30.2 |
+14:54.9 +4:34.9 | 82.7 5.09 |
11. +1
|
#33 |
Baldacci Loris - Stefanelli S. Subaru Impreza STi N11 |
N4 |
2:09:09.5 |
+16:34.2 +1:39.3 | 81.7 5.65 |
12. +1
|
#47 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:18:55.0 |
+26:19.7 +9:45.5 | 75.9 8.98 |
13. +1
|
#42 |
Dorosinskiy A. - Eremeev D. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
2:22:49.4 |
+30:14.1 +3:54.4 | 73.9 10.3 |
14. +2
|
#32 |
Jones Stuart - Parry Craig Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:26:48.0 |
+34:12.7 +3:58.6 | 71.9 11.7 |
15. |
#60 |
Salgado Rodrigo - Salgado Diodoro Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:28:58.1 |
+36:22.8 +2:10.1 | 70.8 12.4 |
Retirement
#59 |
Name Guzzy Francisco - Zapata A. |
Mitsubishi Lancer Evo VII | Retired | ||
#63 |
Scheible Karl - Fuentes Angélica |
Subaru Impreza WRX STi | Retired | ||
#51 |
Rauam Martin - Kraag Kristo |
Mitsubishi Lancer Evo IX | Transmission | ||
#65 |
Street Brian - Amato Robert |
Mitsubishi Lancer Evo VI | Excluded |
Penalty
#66 |
Studnicky Craig - Hagan Jeffrey | Mitsubishi Lancer Evo VI |
0:20 - Late (2 min) at TC |
Info
"Higgins vybral tvrdou směs, já měkčí. Podle času se zdá, že jsem vybral lépe."
"Bude to s Baldaccim ještě bitva!"
"Zdá se, že jsme již odstranili problém s motorem, který jsme včera měli."
"V poslední zatáčce jsem byl venku a do cíle si přivezl namotaný kus ostnatého drátu na autě."
"Mám menší problém se zápěstím, ale není to tak zlé."
"Nevadí mi, že jedu první, jen chci zůstat na trati déle než včera."
"Auto je v pořádku. Všude je hodně prachu, ale je to lepší než včera, kdy nám šel prach i dovnitř."
"Ztratil jsem na Hirvovena. Možná jsem byl v závěru moc opatrný, protože tam bylo hodně prachu."
"Jedu naplno, auto mi dodává dostatek sebevědomí. Chci ještě navýšit náskok, nikdy nevíte, co se může stát."
"Jedu jak ďábel, je to sranda."
"Snažím se jet naplno, ale není to lehké, všude je hodně prachu. Auto už je po včerejšku OK."
WRC Rally Mexico 2007 - Highlights
RallyFreak555]
RallyFreak555]