55. BP Ultimate Acropolis Rally of Greece 2008
29. 5. – 1. 6. 2008 • Automobile and Touring Club of Greece (ELPA) • gravel 331.52 km • total distance including road sections - 1302.90 km • Other years
SS16 Aghia Sotira 1 - 15.20 km
- 1. 6. 08:30
| 1. |
#7 |
 - Bernacchini G. Ford Focus RS WRC '07 
|
A8 M |
9:47.2 | 93.2 | |
| 2. |
#4 |
- Anttila M. Ford Focus RS WRC '07
|
A8 M |
9:48.7 |
+1.5 + 1.5 |
93.0 0.10 |
| 3. |
#3 |
- Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '07
|
A8 M |
9:52.5 |
+5.3 + 3.8 |
92.4 0.35 |
| 4. |
#2 |
 - Martí Marc Citroën C4 WRC
|
A8 M |
10:05.1 |
+17.9 + 12.6 |
90.4 1.18 |
| 5. |
#15 |
- Sikk Kuldar Citroën C4 WRC
|
A8 | 10:10.1 |
+22.9 + 5.0 |
89.7 1.51 |
| 6. |
#5 |
 - Mills Phil Subaru Impreza S14 WRC '08
|
A8 M |
10:11.8 |
+24.6 + 1.7 |
89.4 1.62 |
| 7. |
#12 |
 - Andersson J. Suzuki SX4 WRC
|
A8 M |
10:14.4 |
+27.2 + 2.6 |
89.1 1.79 |
| 8. |
#9 |
- Volta J. Ford Focus RS WRC '07
|
A8 M |
10:15.0 |
+27.8 + 0.6 |
89.0 1.83 |
| 9. |
#1 |
- Elena Daniel Citroën C4 WRC
|
A8 M |
10:15.1 |
+27.9 + 0.1 |
89.0 1.84 |
| 10. |
#11 |
- Tuominen Tomi Suzuki SX4 WRC
|
A8 M |
10:19.7 |
+32.5 + 4.6 |
88.3 2.14 |
| 11. |
#17 |
- Unnerud O. Subaru Impreza S12B WRC '07
|
A8 | 10:20.4 |
+33.2 + 0.7 |
88.2 2.18 |
| 12. |
#18 |
- Senior David Citroën C4 WRC
|
A8 | 10:25.5 |
+38.3 + 5.1 |
87.5 2.52 |
| 13. |
#16 |
- Martin Scott Ford Focus RS WRC '07
|
A8 | 10:31.7 |
+44.5 + 6.2 |
86.6 2.93 |
| 14. |
#14 |
- Orr Michael Ford Focus RS WRC '07
|
A8 | 10:42.0 |
+54.8 + 10.3 |
85.2 3.61 |
| 15. |
#8 |
- Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '07
|
A8 M |
10:42.8 |
+55.6 + 0.8 |
85.1 3.66 |
| 16. |
#64 |
 - Kikizas S. Mitsubishi Lancer Evo VI |
A8 | 13:13.9 |
+3:26.7 + 2:31.1 |
68.9 13.6 |
| 17. |
#71 |
- Triantafillou P. Mitsubishi Lancer Evo VII |
A8 | 13:15.8 |
+3:28.6 + 1.9 |
68.8 13.7 |
| 18. |
#72 |
- Varsos H. Subaru Impreza WRX |
A8 | 14:46.8 |
+4:59.6 + 1:31.0 |
61.7 19.7 |
Overall
| 1. |
#1 |
- Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:19:43.6 |
83.5 | |
| 2. |
#5 |
- Mills Phil Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 M |
3:20:50.8 |
+1:07.2 +1:07.2 | 83.1 0.24 |
| 3. |
#8 |
- Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
3:21:52.3 |
+2:08.7 +1:01.5 | 82.6 0.46 |
| 4. |
#3 |
- Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
3:22:14.9 |
+2:31.3 +22.6 | 82.5 0.54 |
| 5. |
#15 |
- Sikk Kuldar Citroën C4 WRC |
A8 |
3:24:29.4 |
+4:45.8 +2:14.5 | 81.6 1.03 |
|
6. +1
|
#2 |
- Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:25:18.5 1:00 |
+5:34.9 +49.1 | 81.7 1.20 |
|
7. −1
|
#16 |
- Martin Scott Ford Focus RS WRC '07 |
A8 |
3:25:27.3 0:20 |
+5:43.7 +8.8 | 81.3 1.24 |
| 8. |
#4 |
- Anttila M. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
3:27:47.0 |
+8:03.4 +2:19.7 | 80.3 1.74 |
| 9. |
#11 |
- Tuominen Tomi Suzuki SX4 WRC |
A8 M |
3:29:45.3 |
+10:01.7 +1:58.3 | 79.5 2.16 |
| 10. |
#18 |
- Senior David Citroën C4 WRC |
A8 |
3:30:24.0 |
+10:40.4 +38.7 | 79.3 2.30 |
| 11. |
#14 |
- Orr Michael Ford Focus RS WRC '07 |
A8 |
3:33:01.1 1:30 |
+13:17.5 +2:37.1 | 78.9 2.87 |
| 12. |
#12 |
- Andersson J. Suzuki SX4 WRC |
A8 M |
3:33:49.6 |
+14:06.0 +48.5 | 78.0 3.04 |
| 13. |
#9 |
- Volta J. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
3:37:58.6 |
+18:15.0 +4:09.0 | 76.5 3.94 |
|
14. +2
|
#17 |
- Unnerud O. Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 |
4:03:39.3 0:10 |
+43:55.7 +25:40.7 | 68.5 9.48 |
| 15. |
#64 |
- Kikizas S. Mitsubishi Lancer Evo VI |
A8 |
4:03:47.9 0:10 |
+44:04.3 +8.6 | 68.5 9.51 |
|
16. +1
|
#7 |
- Bernacchini G. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
4:03:57.2 0:10 |
+44:13.6 +9.3 | 68.4 9.54 |
|
17. +1
|
#72 |
- Varsos H. Subaru Impreza WRX [SR] |
A8 |
4:47:57.6 1:40 |
+1:28:14.0 +44:00.4 | 58.3 19.0 |
|
18. +1
|
#71 |
- Triantafillou P. Mitsubishi Lancer Evo VII [SR] |
A8 |
5:03:55.5 |
+1:44:11.9 +15:57.9 | 54.9 22.5 |
Other info
Splity - http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=409&season=2008&rally_id=GR
Kvůli prachu startují vozy v tříminutových intervalech
Kvůli prachu startují vozy v tříminutových intervalech
Retirement
| #6 |
|
Atkinson Chris - Prévot S. |
|
Subaru Impreza S14 WRC '08 | Electrical |
Penalty
| #7 |
|
Galli Gianluigi - Bernacchini G. |
| Ford Focus RS WRC '07 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
| #55 |
|
Sandell Patrik - Axelsson Emil |
| Peugeot 207 S2000 |
0:30 - Late (3 min) at TC |
Info
Odstupuje před RZ - problémy se zavěšením.
"Je to náročné ráno. Časy jsou lepší, ale z transmisí se ozývají hrozné zvuky. Závěrečných 5km jsme se ztratili v rozpise, takže jsem jel na oči. Do cíle zbývají ještě čtyři erzety a stát se může cokoliv."
"Máme problémy se zadním diferenciálem. Je to znát při jízdě do kopce. Mohlo by to ale být horší, věřím, že v servisu se vše spraví. Trať je plná kamenů a děr."
"Nejsme pod žádným tlakem. Zkoušíme různá nastavení a testujeme. Doufejme, že v Turecku to bude OK. Auto je neuvěřitelné, potřebujeme mít ovšem také trochu štěstí."
Spojení s reportérem wrc.com v cíli SS16 se přerušilo…
"Problémem je prach (pozn. kvůli absolutnímu bezvětří a velkému množství prachu startují vozy v tříminutových intervalech), na jednom místě jsme kvůli prachu odbočili na druhou stranu."
"Včera jsme museli odstoupit poté, co se nám ulomilo rameno zavěšení. Dneska je to fajn, jedu a užívám si to."
"Na dnešních erzetách se hodně mění povrch. Někde je hluboká šotolina, jinde zase velké kameny."
"Jde to velmi dobře, nemáme vůbec žádné problémy. Snad se nám podaří vybojovat body do značek."
"Pocitově je to dobré, závodění si užívám. Zkouším různé věci a snažím se nabrat sebevědomí před rally v Turecku."
"Neriskuji, nechci udělat chybu. Body do značek jsou mnohem důležitější než případný individuální úspěch."
"Auto se chová hůře a ustřeluje nám zadek. Na předchozí erzetě jsme měl defekt, pneumatika už byla měkká."
"Dani Sordo jede hodně rychle, pokusím se ho udržet za sebou. Není snadné závodit v takových podmínkách. Dnešní erzety jsou velmi rozbité, ale přece jenom jsou v lepším stavu, než jsme předpokládali."
"Jel jsem naplno, chci skončit na stupních vítězů. Naštěstí jsme neudělali žádný defekt."
"Auto se zastavilo a já ho nemohl znovu a znovu nastartovat."
"Celý den máme nějaké problémy. Snažím se nebláznit a jet konzistentním tempem. Mám ale obrovské obavy z dalších erzet, auto nejede tak dobře jako včera."
"Tato rychlostní zkouška nebyla tak rozbitá. V prostřední sekci to bylo velmi pomalé. Mám docela pohodový náskok, takže nechci nijak riskovat. Pokud na takových tratích jedete naplno, máte zaděláno na problémy."
Fiat Seicento Rally - Ladogiannis -…
Nikos Ladogiannis]
Nikos Ladogiannis]
WRC Acropolis Rally Greece 2008 HD
Solberg77]
Solberg77]
WRC Highlights: Greece 2008: 52 Min…
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]
The Acropolis Rally Flashbacks: 200…
BRV Rally Videos]
BRV Rally Videos]