5. Rally d'Italia Sardegna 2008
16. 5. – 18. 5. 2008, Olbia • gravel 344.73 km • total distance including road sections - 1045.10 km • Other years • Other years
SS17 Liscia Ruja - 2.69 km
- 18. 5. 14:10
1. |
#87 |
Baranauskas V. - Celiešius G. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 2:03.8 | 78.2 | |
= |
#89 |
Muratoğlu Koray - Özokutucu L. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 2:03.8 |
+0.0 + 0.0 |
78.2 0.00 |
= |
#90 |
Çetinkaya Burcu - Güney Cicek Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 2:03.8 |
+0.0 + 0.0 |
78.2 0.00 |
Overall
1. |
#87 |
Baranauskas V. - Celiešius G. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
4:46:55.5 |
72.1 | |
2. |
#90 |
Çetinkaya Burcu - Güney Cicek Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
5:00:26.4 |
+13:30.9 +13:30.9 | 68.8 2.35 |
3. |
#89 |
Muratoğlu Koray - Özokutucu L. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
5:22:29.4 2:50 |
+35:33.9 +22:03.0 | 64.7 6.19 |
Other info
RZ 17 zrušena - diváci v nebezpečných místech na trati, dvacetsedm posádek jelo RZ volným průjezdem a byl jim posléze přidělen náhradní čas.
Sebastien Loeb dosáhl rekordního 40tého vítězství s WRC ve své kariéře.
Sebastien Loeb dosáhl rekordního 40tého vítězství s WRC ve své kariéře.
Retirement
#84 |
Broccoli Alessandro - Girelli S. |
Renault Clio R3 | Excluded |
Info
Nebýt chyby, kdy jsme ztratili spustu drahoceného času, mohli jsme vyhrát. To je ale už na úrovni spekulací, jsme v cíli a spokojení. Uvidíme v Řecku.
Snažil jsem se, co to šlo, ale nakonec to dopadlo tak, jak to dopadlo. Škoda, ale pro tým je to důležitý přísun bodů, tak zkusíme vyhrát na další rally. Jinak jsme spokojení jak s autem, tak s pneumatikami.
Dojel jsem 6tý, jsem spokojený, máme nějaké body, uvidíme co ve Finsku.
Bude velice těžké dohnat ztrátu, kterou jsme v šampionátu nabrali, nejsem spokojený, ale nakonec si za to můžu já.
Problém byl v zapalování, ztratili jsme tlak paliva, zkoušeli jsme ho opravit, došlo i k malému požáru, ztratili jsme 40 minut a bylo po nadějích. Gratuluji Michalovi a snad se nám bude na příští rally dařit víc.
Je mi líto Martina, dnešek nebyl lehký, ale nakonec jsme dojeli na druhém místě v domácí soutěži a jsme strašně šťastní.
První vítězství, jsme šťastní, bylo to neuvěřitelně těžké a já jsem víc, než jen šťastný.
Sbírám zkušenosti a nakonec mám i důvod k úsměvu po prožitém víkendu, který nebyl lehký.
Na autě jsme vyměnili spoustu věcí a doufám, že v Řecku se nám bude dařit lépe.
Tak z bezpečnostních důvodů se ani nedivím, že byla tato RZ zrušena lidi bylo mnoho a stáli na opravdu stupidních místech.
Po pátku to vypadalo nadějně, ale teď nevím, co bych k tomu řekl. Opravdu. Doufám, že už brzo budeme mít nové auto.
Konečně jsme dovezli auto do cíle, jsme rádi za tým, určitě to bude těžké i na další rally v Řecku.
(Aavovi aplauduje fan club...) Jsem celkem zklamaný, čekal jsem víc.
Colin: Tak Henningu, podle úsměvu je vidět spokojenost... H.S: Ano, dařilo se a jsem před bratrem, takže spokojenost.
Tak samozřejmě, bylo to těžké, tratě náročné, ale nakonec jsme zvítězili, takže jsme spokojení.
Po nešťastném prvním dni jsme zabrali a teď bych potřeboval sprchu. Jsem rád za body pro tým, ale čekal jsem víc.
Rallye de Sardaigne 2009
Les Archives Spirit of Rally]
Les Archives Spirit of Rally]
Rallye de Sardaigne 2008 - TF1
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Milos Komljenovic Italy 2008 Jump
Mangozmaj]
Mangozmaj]
WRC Rally di Italia Sardegna 2008
Rallyefans03]
Rallyefans03]