Stage results Rajd Polski 1997

54. Rajd Polski 1997

ERC #22 [coef 20] • Trofeo Fiat Cinquecento #3 • Poland #4 • Poland F2 (2WD) #4 • FIAT CC Sporting Cup #3

12. 6. – 14. 6. 1997, Wrocław • Automobilklub Dolnośląski • asphalt 329.40 km - (cancelled 22.10 km) • total distance including road sections - 885.40 km • Other years

Stage results

All

ERC

Trofeo Fiat Cinquecento

Poland

Poland F2 (2WD)

FIAT CC Sporting Cup

All

N-PCS

Switch on - autorefresh (60 s)

SS5 Olszyniec - Jedlina Zdrój - 5.20 km
- 13. 6. 11:32

1.	#1	Hołowczyc K. - Wisławski M. Subaru Impreza 555	A8	2:51		109.5
2.	#5	Kulig Janusz - Baran Jarosław Renault Mégane Maxi	A7	2:52	+1 + 1	108.8 0.19
3.	#2	Snijers Patrick - Colebunders D. Ford Escort WRC	A8	2:55	+4 + 3	107.0 0.77
4.	#6	Gryczyński Robert - Burkacki T. Toyota Celica GT-Four (ST205)	A8	2:57	+6 + 2	105.8 1.15
=	#7	Baldykov Sergey - Zinovyev Anton Ford Escort RS Cosworth	A8	2:57	+6 + 0	105.8 1.15
6.	#9	Zhigunov Andrey - Timkovskiy V. Ford Escort RS Cosworth	A8	3:00	+9 + 3	104.0 1.73
7.	#11	Burkart Nikolai - Rausch Regine Renault Mégane Maxi	A7	3:03	+12 + 3	102.3 2.31
8.	#17	Kuzaj Leszek - Skorupa Artur Mitsubishi Lancer Evo III	N4 N	3:05	+14 + 2	101.2 2.69
9.	#19	Štolfa Jindřich - Fanta M. Škoda Felicia Kit Car	A6	3:06	+15 + 1	100.6 2.88
10.	#15	Świeboda Piotr - Górski Andrzej Mitsubishi Lancer Evo III	N4 N	3:07	+16 + 1	100.1 3.08
=	#20	Stec Wiesław - Maciejewski M. Mitsubishi Lancer Evo III	N4 N	3:07	+16 + 0	100.1 3.08
12.	#14	Avci Nejat - Sohtorık Berker Renault Mégane Maxi	A7	3:08	+17 + 1	99.6 3.27
=	#16	Pineles Jarosław - Wodniak M. Mitsubishi Lancer Evo III	N4 N	3:08	+17 + 0	99.6 3.27
14.	#10	Bruyneel Dominique - Mombaerts E. Peugeot 306 Maxi	A7	3:10	+19 + 2	98.5 3.65
15.	#27	Kościuszko Jan - Bronikowski J. Renault Clio Maxi	A7	3:12	+21 + 2	97.5 4.04
16.	#30	Dytko Paweł - Dytko Tomasz Ford Escort RS Cosworth	N4 N	3:13	+22 + 1	97.0 4.23
17.	#24	Baniowski B. - Mroczkowski J. Subaru Impreza WRX	N4 N	3:14	+23 + 1	96.5 4.42
=	#25	Magaczewski Adam - Białowąs A. Ford Escort RS Cosworth	A8	3:14	+23 + 0	96.5 4.42
19.	#22	Wierzbołowski Jerzy - Lepiarz B. Ford Escort RS Cosworth	A8	3:15	+24 + 1	96.0 4.62
20.	#34	Ratajczyk Tomasz - Sobczak M. Volkswagen Golf III GTi 16V	N3 N	3:16	+25 + 1	95.5 4.81
21.	#26	Tercjak Krzysztof - Wolarz K. Ford Escort RS Cosworth	A8	3:20	+29 + 4	93.6 5.58
22.	#46	Jerschina Jacek - Orlikowski A. Peugeot 106 XSi	A6	3:21	+30 + 1	93.1 5.77
23.	#65	Robert Cédric - Garnier Karine Fiat Cinquecento Sporting	A5	3:23	+32 + 2	92.2 6.15
24.	#12	Kakiashvili Koba - Bostoen Didier Opel Astra GSi 16V	A7	3:25	+34 + 2	91.3 6.54
=	#39	Kuchar Tomasz - Malec Tomasz Opel Astra GSi 16V	N3 N	3:25	+34 + 0	91.3 6.54
26.	#62	Corona Gioachino - Meini Enrico Fiat Cinquecento Sporting	A5	3:26	+35 + 1	90.9 6.73
27.	#45	Malinowski W. - Trzaskowski P. Opel Astra GSi 16V	N3 N	3:27	+36 + 1	90.4 6.92
=	#66	van der Smeede A. - van der Smeede P. Fiat Cinquecento Sporting	A5	3:27	+36 + 0	90.4 6.92
29.	#47	Gielata Damian - Baran Maciej Škoda Felicia	A5	3:28	+37 + 1	90.0 7.12
=	#64	Kling Karl-Heinz - Katzbichler S. Fiat Cinquecento Sporting	A5	3:28	+37 + 0	90.0 7.12
31.	#61	Cols Larry - Droeven Philippe Fiat Cinquecento Sporting	A5	3:29	+38 + 1	89.6 7.31
32.	#31	Dudzik Mirosław - Gieras J. Ford Escort RS Cosworth	N4 N	3:30	+39 + 1	89.1 7.50
=	#36	Mszyca Mariusz - Koprowski Paweł Opel Astra GSi 16V	N3 N	3:30	+39 + 0	89.1 7.50
=	#55	Biedrzyński Dariusz - Kozak A. Opel Corsa GSi	A6	3:30	+39 + 0	89.1 7.50
35.	#42	Bagniuk Jacek - Andrzejewski K. Renault Clio Williams	N3 N	3:31	+40 + 1	88.7 7.69
=	#43	Wrocławski Adam - Sikora W. Opel Astra GSi 16V	N3 N	3:31	+40 + 0	88.7 7.69
=	#63	De Barba Franco - Cason Carmelita Fiat Cinquecento Sporting	A5	3:31	+40 + 0	88.7 7.69
38.	#49	Puchalski Paweł - Łasiewicki M. Opel Astra GSi 16V	A7	3:34	+43 + 3	87.5 8.27
39.	#35	Reininger Stefan - Drapela Johann Renault Clio Williams	N3 N	3:35	+44 + 1	87.1 8.46
40.	#44	Sztuka Łukasz - Sztuka P. Nissan Sunny GTi	N3 N	3:36	+45 + 1	86.7 8.65
41.	#54	Chróścik Jan - Woźnica A. Opel Corsa B GSi	A6	3:37	+46 + 1	86.3 8.85
42.	#70	Ficoń Mariusz - Mieszkowski S. Fiat Cinquecento Abarth	A0	3:40	+49 + 3	85.1 9.42
43.	#37	Doerr Christian - Rasper Wolfgang Renault Clio Williams	N3 N	3:41	+50 + 1	84.7 9.62
44.	#3	Zenere Gianmarino - Farnocchia S. Subaru Impreza 555	A8	3:44	+53 + 3	83.6 10.2
=	#40	Czajka Mirosław - Matuszyk M. Opel Astra GSi 16V	N3 N	3:44	+53 + 0	83.6 10.2
=	#41	Glier Marek - Gontarz Leszek Opel Astra GSi 16V	N3 N	3:44	+53 + 0	83.6 10.2
=	#72	Chudzikiewicz Jan - Meisel Erwin Fiat Cinquecento Abarth	A0	3:44	+53 + 0	83.6 10.2
48.	#69	Keinicke Lars - Mortensen K. Fiat Cinquecento Sporting	A5	3:45	+54 + 1	83.2 10.4
=	#79	Turski Marcin - Sciciński Jacek Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	3:45	+54 + 0	83.2 10.4
50.	#75	Sikora Jacek - Kaczmarek Marek Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	3:46	+55 + 1	82.8 10.6
51.	#53	Dąbrowski T. - Iwaszkiewicz J. Peugeot 106 Rallye	N1 N	3:47	+56 + 1	82.5 10.8
52.	#78	Pawluczuk Włodzimierz - Bała M. Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	3:48	+57 + 1	82.1 11.0
53.	#38	Zaborowski Wojciech - Szymczak J. Opel Astra GSi 16V	N3 N	3:51	+1:00 + 3	81.0 11.5
=	#85	Grzyb Grzegorz - Sitek B. Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	3:51	+1:00 + 0	81.0 11.5
55.	#56	Ławiński M. - Skowroński A. Lada VAZ 2105	A5	3:52	+1:01 + 1	80.7 11.7
56.	#76	Dunat Krzysztof - Ochman Tomasz Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	3:53	+1:02 + 1	80.3 11.9
57.	#83	Drożdż Mirosław - Bzowy M. Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	3:58	+1:07 + 5	78.7 12.9
=	#87	Koprzywa Bartosz - Mojżyszek D. Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	3:58	+1:07 + 0	78.7 12.9
59.	#71	Skrzypkowski M. - Balawejder A. Fiat Cinquecento Abarth	A0	3:59	+1:08 + 1	78.3 13.1
60.	#50	Gałecki Dariusz - Gąssowski M. Peugeot 106 XSi	A6	4:00	+1:09 + 1	78.0 13.3
61.	#77	Jankowski Bogdan - Dejewski K. Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	4:01	+1:10 + 1	77.7 13.5
62.	#80	Bubel Aleksander - Osiński G. Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	4:05	+1:14 + 4	76.4 14.2
63.	#95	Ryndak Marek - Gierula Ryszard Fiat Cinquecento Abarth	A0	4:06	+1:15 + 1	76.1 14.4
64.	#81	Buczek Jarosław - Lechki A. Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	4:07	+1:16 + 1	75.8 14.6
=	#91	Musiał Wojciech - Tomasiak Igor Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	4:07	+1:16 + 0	75.8 14.6
66.	#99	Wołowiec Waldemar - Bosek P. Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	4:13	+1:22 + 6	74.0 15.8
67.	#88	Kończyło Tomasz - Matera Marcin Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	4:18	+1:27 + 5	72.6 16.7
68.	#90	Kotarba Zbigniew - Łakoma W. Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	4:20	+1:29 + 2	72.0 17.1
69.	#82	Dudkowiak Andrzej - Dudkowiak D. Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	4:21	+1:30 + 1	71.7 17.3
=	#94	Paluch Tomasz - Parys Marcin Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	4:21	+1:30 + 0	71.7 17.3
71.	#98	Wal Jarosław - Wawrzycki Wit Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	4:22	+1:31 + 1	71.5 17.5
72.	#92	Opioła Aleksander - Michalik A. Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	4:25	+1:34 + 3	70.6 18.1
73.	#57	Leśnik Marcin - Grygianiec K. Lada VAZ 2105	A5	4:59	+2:08 + 34	62.6 24.6

Overall

1.	#2	Snijers Patrick - Colebunders D. Ford Escort WRC	A8	30:28		106.9
2.	#5	Kulig Janusz - Baran Jarosław Renault Mégane Maxi	A7	30:53	+25 +25	105.5 0.46
3. +1	#6	Gryczyński Robert - Burkacki T. Toyota Celica GT-Four (ST205)	A8	31:28	+1:00 +35	103.5 1.10
4. +1	#7	Baldykov Sergey - Zinovyev Anton Ford Escort RS Cosworth	A8	31:29	+1:01 +1	103.5 1.12
5. −2	#3	Zenere Gianmarino - Farnocchia S. Subaru Impreza 555	A8	32:05	+1:37 +36	101.5 1.79
6.	#11	Burkart Nikolai - Rausch Regine Renault Mégane Maxi	A7	32:46	+2:18 +41	99.4 2.54
7.	#9	Zhigunov Andrey - Timkovskiy V. Ford Escort RS Cosworth	A8	32:50	+2:22 +4	99.2 2.62
8.	#15	Świeboda Piotr - Górski Andrzej Mitsubishi Lancer Evo III	N4 N	33:00	+2:32 +10	98.7 2.80
9.	#19	Štolfa Jindřich - Fanta M. Škoda Felicia Kit Car	A6	33:02	+2:34 +2	98.6 2.84
10. +1	#17	Kuzaj Leszek - Skorupa Artur Mitsubishi Lancer Evo III	N4 N	33:03	+2:35 +1	98.6 2.85
11. −1	#16	Pineles Jarosław - Wodniak M. Mitsubishi Lancer Evo III	N4 N	33:05	+2:37 +2	98.5 2.89
12.	#14	Avci Nejat - Sohtorık Berker Renault Mégane Maxi	A7	33:22	+2:54 +17	97.6 3.20
13.	#10	Bruyneel Dominique - Mombaerts E. Peugeot 306 Maxi	A7	33:36	+3:08 +14	97.0 3.46
14.	#20	Stec Wiesław - Maciejewski M. Mitsubishi Lancer Evo III	N4 N	33:38	+3:10 +2	96.9 3.50
15.	#30	Dytko Paweł - Dytko Tomasz Ford Escort RS Cosworth	N4 N	34:16	+3:48 +38	95.1 4.20
16.	#24	Baniowski B. - Mroczkowski J. Subaru Impreza WRX	N4 N	34:18	+3:50 +2	95.0 4.24
17. −1	#22	Wierzbołowski Jerzy - Lepiarz B. Ford Escort RS Cosworth	A8	34:19	+3:51 +1	94.9 4.25
18.	#25	Magaczewski Adam - Białowąs A. Ford Escort RS Cosworth	A8	34:24	+3:56 +5	94.7 4.35
19.	#46	Jerschina Jacek - Orlikowski A. Peugeot 106 XSi	A6	34:52	+4:24 +28	93.4 4.86
20.	#27	Kościuszko Jan - Bronikowski J. Renault Clio Maxi	A7	34:57	+4:29 +5	93.2 4.95
21. +1	#1	Hołowczyc K. - Wisławski M. Subaru Impreza 555	A8	34:59	+4:31 +2	93.1 4.99
22. −1	#39	Kuchar Tomasz - Malec Tomasz Opel Astra GSi 16V	N3 N	35:20	+4:52 +21	92.2 5.38
23. +1	#26	Tercjak Krzysztof - Wolarz K. Ford Escort RS Cosworth	A8	35:51	+5:23 +31	90.9 5.95
24. −1	#45	Malinowski W. - Trzaskowski P. Opel Astra GSi 16V	N3 N	35:52	+5:24 +1	90.8 5.97
25. −1	#65	Robert Cédric - Garnier Karine Fiat Cinquecento Sporting	A5	35:54	+5:26 +2	90.8 6.00
26.	#66	van der Smeede A. - van der Smeede P. Fiat Cinquecento Sporting	A5	36:15	+5:47 +21	89.9 6.39
27.	#64	Kling Karl-Heinz - Katzbichler S. Fiat Cinquecento Sporting	A5	36:18	+5:50 +3	89.8 6.45
28. −1	#44	Sztuka Łukasz - Sztuka P. Nissan Sunny GTi	N3 N	36:26	+5:58 +8	89.4 6.59
29.	#47	Gielata Damian - Baran Maciej Škoda Felicia	A5	36:36	+6:08 +10	89.0 6.78
30. −1	#61	Cols Larry - Droeven Philippe Fiat Cinquecento Sporting	A5	36:37	+6:09 +1	89.0 6.80
31.	#63	De Barba Franco - Cason Carmelita Fiat Cinquecento Sporting	A5	36:45	+6:17 +8	88.7 6.94
32.	#62	Corona Gioachino - Meini Enrico Fiat Cinquecento Sporting	A5	37:12	+6:44 +27	87.6 7.44
33.	#55	Biedrzyński Dariusz - Kozak A. Opel Corsa GSi	A6	37:21	+6:53 +9	87.2 7.61
34.	#31	Dudzik Mirosław - Gieras J. Ford Escort RS Cosworth	N4 N	37:22	+6:54 +1	87.2 7.62
35. +1	#43	Wrocławski Adam - Sikora W. Opel Astra GSi 16V	N3 N	37:33	+7:05 +11	86.8 7.83
36. −1	#35	Reininger Stefan - Drapela Johann Renault Clio Williams	N3 N	37:36	+7:08 +3	86.6 7.88
37.	#42	Bagniuk Jacek - Andrzejewski K. Renault Clio Williams	N3 N	37:40	+7:12 +4	86.5 7.96
38. +1	#36	Mszyca Mariusz - Koprowski Paweł Opel Astra GSi 16V	N3 N	37:57	+7:29 +17	85.8 8.27
39. −1	#41	Glier Marek - Gontarz Leszek Opel Astra GSi 16V	N3 N	38:08	+7:40 +11	85.4 8.47
40.	#70	Ficoń Mariusz - Mieszkowski S. Fiat Cinquecento Abarth	A0	38:22	+7:54 +14	84.9 8.73
41.	#54	Chróścik Jan - Woźnica A. Opel Corsa B GSi	A6	38:29	+8:01 +7	84.7 8.86
42.	#49	Puchalski Paweł - Łasiewicki M. Opel Astra GSi 16V	A7	38:31	+8:03 +2	84.6 8.90
43.	#75	Sikora Jacek - Kaczmarek Marek Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	38:56	+8:28 +25	83.7 9.36
44. +1	#72	Chudzikiewicz Jan - Meisel Erwin Fiat Cinquecento Abarth	A0	39:05	+8:37 +9	83.4 9.52
45. −1	#38	Zaborowski Wojciech - Szymczak J. Opel Astra GSi 16V	N3 N	39:10	+8:42 +5	83.2 9.61
46.	#37	Doerr Christian - Rasper Wolfgang Renault Clio Williams	N3 N	39:15	+8:47 +5	83.0 9.71
47. +2	#40	Czajka Mirosław - Matuszyk M. Opel Astra GSi 16V	N3 N	39:56	+9:28 +41	81.6 10.5
48. +1	#53	Dąbrowski T. - Iwaszkiewicz J. Peugeot 106 Rallye	N1 N	39:59	+9:31 +3	81.5 10.5
= −2	#71	Skrzypkowski M. - Balawejder A. Fiat Cinquecento Abarth	A0	39:59	+9:31 +0	81.5 10.5
50. +4	#34	Ratajczyk Tomasz - Sobczak M. Volkswagen Golf III GTi 16V	N3 N	40:01	+9:33 +2	81.4 10.6
= −3	#85	Grzyb Grzegorz - Sitek B. Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	40:01	+9:33 +0	81.4 10.6
52. −3	#91	Musiał Wojciech - Tomasiak Igor Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	40:19	+9:51 +18	80.8 10.9
53. −1	#95	Ryndak Marek - Gierula Ryszard Fiat Cinquecento Abarth	A0	40:30	+10:02 +11	80.4 11.1
54. −1	#87	Koprzywa Bartosz - Mojżyszek D. Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	40:37	+10:09 +7	80.2 11.2
55. +1	#78	Pawluczuk Włodzimierz - Bała M. Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	40:48	+10:20 +11	79.9 11.4
56. +2	#79	Turski Marcin - Sciciński Jacek Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	41:00	+10:32 +12	79.5 11.6
57. −2	#99	Wołowiec Waldemar - Bosek P. Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	41:01	+10:33 +1	79.4 11.7
58. +1	#69	Keinicke Lars - Mortensen K. Fiat Cinquecento Sporting	A5	41:16	+10:48 +15	78.9 11.9
59. +1	#56	Ławiński M. - Skowroński A. Lada VAZ 2105	A5	41:25	+10:57 +9	78.7 12.1
60. +1	#98	Wal Jarosław - Wawrzycki Wit Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	41:58	+11:30 +33	77.6 12.7
61. +1	#94	Paluch Tomasz - Parys Marcin Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	42:12	+11:44 +14	77.2 13.0
62. +4	#12	Kakiashvili Koba - Bostoen Didier Opel Astra GSi 16V	A7	42:25	+11:57 +13	76.8 13.2
63.	#80	Bubel Aleksander - Osiński G. Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	42:26	+11:58 +1	76.8 13.2
64.	#77	Jankowski Bogdan - Dejewski K. Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	42:27	+11:59 +1	76.7 13.2
65.	#83	Drożdż Mirosław - Bzowy M. Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	42:42	+12:14 +15	76.3 13.5
66.	#76	Dunat Krzysztof - Ochman Tomasz Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	42:53	+12:25 +11	76.0 13.7
67. +1	#90	Kotarba Zbigniew - Łakoma W. Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	43:52	+13:24 +59	74.3 14.8
68. +1	#92	Opioła Aleksander - Michalik A. Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	44:21	+13:53 +29	73.5 15.3
69. +2	#81	Buczek Jarosław - Lechki A. Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	44:43	+14:15 +22	72.9 15.8
70. +2	#82	Dudkowiak Andrzej - Dudkowiak D. Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	45:34	+15:06 +51	71.5 16.7
71. +2	#88	Kończyło Tomasz - Matera Marcin Fiat Cinquecento Sporting	N1 N	45:45	+15:17 +11	71.2 16.9
72. +2	#50	Gałecki Dariusz - Gąssowski M. Peugeot 106 XSi	A6	45:53	+15:25 +8	71.0 17.0
73. +2	#57	Leśnik Marcin - Grygianiec K. Lada VAZ 2105	A5	1:00:13	+29:45 +14:20	54.1 32.9

Retirement

#93		Płaczek Tomasz - Kwietniak J.		Fiat Cinquecento Sporting	Accident
#97		Uliarczyk Michał - Strawa M.		Fiat Cinquecento Sporting	Retired

54. Rajd Polski 1997

SS5 Olszyniec - Jedlina Zdrój - 5.20 km - 13. 6. 11:32

Overall

Retirement

SS5 Olszyniec - Jedlina Zdrój - 5.20 km
- 13. 6. 11:32