9. Rallye Lovosice 1973
3. 11. 1973, Lovosice • AMK Secheza Lovosice • asphalt - gravel 30.50 km • Other years
SS5 Stebno - Hostovice - 6.20 km
- 3. 11. 13:50
1. |
#90 |
Rajtr Pavel - Pavlovský Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
3:44 (224) |
99.6 | |
2. |
#112 |
Šedivý Jiří - Janeček Jiří Škoda 110 RC |
B5/2500 |
3:54 (234) |
+10 + 10 |
95.4 1.61 |
3. |
#79 |
Císař Antonín - Schovánek P. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
3:58 (238) |
+14 + 4 |
93.8 2.26 |
4. |
#85 |
Smetana Zdeněk - Vřešťál Jan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
4:01 (241) |
+17 + 3 |
92.6 2.74 |
5. |
#116 |
Černohorský P. - Týce M. Škoda 110 L Rallye |
A2/2000 |
4:03 (243) |
+19 + 2 |
91.9 3.06 |
6. |
#108 |
Bican Jan - Faltín Zdeněk BMW 2002 Ti |
A2/2000 |
4:06 (246) |
+22 + 3 |
90.7 3.55 |
7. |
#53 |
Trojan Karel sen. - Gottfried O. Wartburg 353 |
A2/1000 |
4:08 (248) |
+24 + 2 |
90.0 3.87 |
8. |
#107 |
Chlup Zdeněk - Kolář Pavel Ford Capri |
B5/2500 |
4:11 (251) |
+27 + 3 |
88.9 4.35 |
= |
#110 |
Veselý Ladislav - Veselá D. Škoda 120 S |
A2/2000 |
4:11 (251) |
+27 + 0 |
88.9 4.35 |
10. |
#67 |
Rosa Roman - Černý Vojtěch Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
4:12 (252) |
+28 + 1 |
88.6 4.52 |
11. |
#94 |
Janoušek Jiří - Burda Josef Škoda 120 S |
A2/1300 |
4:13 (253) |
+29 + 1 |
88.2 4.68 |
12. |
#73 |
Müller Petr - Molnár Ambrož Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
4:15 (255) |
+31 + 2 |
87.5 5.00 |
13. |
#35 |
Mach Jan - Popďakubník Petr Renault 8 |
A1/1150 |
4:16 (256) |
+32 + 1 |
87.2 5.16 |
= |
#58 |
Boček Jiří - Zejda Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
4:16 (256) |
+32 + 0 |
87.2 5.16 |
15. |
#92 |
Bízek Miloš - Tvrdík Karel Fiat 128 |
A2/1300 |
4:17 (257) |
+33 + 1 |
86.8 5.32 |
16. |
#68 |
Procházka Vladimír - Macek V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
4:18 (258) |
+34 + 1 |
86.5 5.48 |
17. |
#33 |
Brotánek Miroslav - Čihák E. Fiat 128 |
A1/1150 |
4:19 (259) |
+35 + 1 |
86.2 5.65 |
18. |
#19 |
Havel Vlastimil - Šrámek Miloš Škoda 110 LS |
A1/1150 |
4:21 (261) |
+37 + 2 |
85.5 5.97 |
19. |
#40 |
Vlasák Bořivoj - Pelech Petr Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
4:22 (262) |
+38 + 1 |
85.2 6.13 |
= |
#82 |
Polívka Václav - Skála V. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
4:22 (262) |
+38 + 0 |
85.2 6.13 |
21. |
#74 |
Schovánek V. - Schovánková A. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
4:23 (263) |
+39 + 1 |
84.9 6.29 |
22. |
#109 |
Vecker Richard - Řeřicha Josef Ford Capri |
A2/2000 |
4:24 (264) |
+40 + 1 |
84.5 6.45 |
= |
#113 |
Pech Václav sen. - Pech Jiří Škoda 1100 MB |
B5/2500 |
4:24 (264) |
+40 + 0 |
84.5 6.45 |
24. |
#72 |
Vacík Milan - Mikula Jiří Renault 8 S |
A2/1150 |
4:26 (266) |
+42 + 2 |
83.9 6.77 |
25. |
#29 |
Urban Jiří - Mareček Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/1150 |
4:29 (269) |
+45 + 3 |
83.0 7.26 |
= |
#61 |
Chabr Jan - Bláha Antonín Škoda 100 |
A2/1000 |
4:29 (269) |
+45 + 0 |
83.0 7.26 |
= |
#88 |
Podvalský Karel - Fára Jaroslav Škoda 110 L |
A2/1150 |
4:29 (269) |
+45 + 0 |
83.0 7.26 |
28. |
#114 |
Halva Jiří - Pešek Václav Škoda 1000 MB |
B5/2500 |
4:30 (270) |
+46 + 1 |
82.7 7.42 |
29. |
#26 |
Markvart František - Čipera K. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
4:37 (277) |
+53 + 7 |
80.6 8.55 |
30. |
#48 |
Nývlt Ludvík - Matyska Bedřich Škoda 100 |
A2/1000 |
4:38 (278) |
+54 + 1 |
80.3 8.71 |
31. |
#65 |
Budovec Jiří - Stránský Petr Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
4:39 (279) |
+55 + 1 |
80.0 8.87 |
= |
#70 |
Hamouz Jiří - Kittler Jan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
4:39 (279) |
+55 + 0 |
80.0 8.87 |
33. |
#8 |
Čáslavka M. - Třešňák J. Trabant P601 |
A2/600 |
4:41 (281) |
+57 + 2 |
79.4 9.19 |
34. |
#62 |
Valenta Jan - Moučka Miloslav Škoda 1000 MBG |
A2/1000 |
4:43 (283) |
+59 + 2 |
78.9 9.52 |
35. |
#45 |
Ulman Otakar - Palacký Ivan Wartburg 353 |
A2/1000 |
4:44 (284) |
+1:00 + 1 |
78.6 9.68 |
36. |
#115 |
Pohajda Ladislav - Berák Jan BMW 1600 |
B5/2500 |
4:46 (286) |
+1:02 + 2 |
78.0 10.0 |
37. |
#77 |
Vopička Karel - Stehlík Karel Škoda 110 R |
A2/1150 |
4:47 (287) |
+1:03 + 1 |
77.8 10.2 |
38. |
#22 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. Škoda 110 RC |
A1/1150 |
4:48 (288) |
+1:04 + 1 |
77.5 10.3 |
39. |
#31 |
Vychodil Vladimír - Rašín J. Renault 8 |
A1/1150 |
4:50 (290) |
+1:06 + 2 |
77.0 10.7 |
40. |
#20 |
Ruprich Jan - Ondřejovský Karel Renault 8 |
A1/1150 |
4:51 (291) |
+1:07 + 1 |
76.7 10.8 |
= |
#93 |
Formánek Josef - Sadílek V. Renault Gordini |
A2/1300 |
4:51 (291) |
+1:07 + 0 |
76.7 10.8 |
42. |
#27 |
Šlapáček Václav - Picek V. Škoda 110 L |
A1/1150 |
4:52 (292) |
+1:08 + 1 |
76.4 11.0 |
43. |
#49 |
Suchánka Petr - Pokuta Antonín Škoda 100 |
A2/1000 |
4:53 (293) |
+1:09 + 1 |
76.2 11.1 |
44. |
#36 |
Žďárský M. - Tomaštík J. |
A2/1000 |
4:54 (294) |
+1:10 + 1 |
75.9 11.3 |
= |
#105 |
Svoboda Ladislav - Pěknic Jan Saab 96 V4 |
A2/2000 |
4:54 (294) |
+1:10 + 0 |
75.9 11.3 |
46. |
#42 |
Kyjovský Štěpán - Abrhám A. Wartburg 353 |
A2/1000 |
4:56 (296) |
+1:12 + 2 |
75.4 11.6 |
47. |
#30 |
Nešpor Zdeněk - Havlík Pavel Škoda 110 RC |
A1/1150 |
4:57 (297) |
+1:13 + 1 |
75.2 11.8 |
48. |
#5 |
Hron Ivan - Švecová Věra Trabant P601 |
A2/600 |
4:59 (299) |
+1:15 + 2 |
74.6 12.1 |
49. |
#12 |
Kordač Martin - Hausmanová Hana Trabant P601 |
A2/600 |
5:02 (302) |
+1:18 + 3 |
73.9 12.6 |
= |
#41 |
Kačer Jan - Barták Jaroslav Škoda 100 L |
A2/1000 |
5:02 (302) |
+1:18 + 0 |
73.9 12.6 |
51. |
#2 |
Dvořák Petr - Koudelka Václav Trabant P601 |
A2/600 |
5:03 (303) |
+1:19 + 1 |
73.7 12.7 |
= |
#81 |
Zink R. - Zinková-Hoffejová Z. Škoda 110 L Rallye |
A1/1150 |
5:03 (303) |
+1:19 + 0 |
73.7 12.7 |
53. |
#10 |
Mařík Jan - Dlouhý Karel Trabant P601 |
A2/600 |
5:05 (305) |
+1:21 + 2 |
73.2 13.1 |
54. |
#13 |
Samec Jiří - Trojan Zdeněk Trabant P601 |
A2/600 |
5:07 (307) |
+1:23 + 2 |
72.7 13.4 |
55. |
#7 |
Pletka Karel - Poláková Jana Trabant P601 |
A2/600 |
5:22 (322) |
+1:38 + 15 |
69.3 15.8 |
56. |
#59 |
Kroft Václav - Kasal Jaroslav Škoda 100 L |
A2/1000 |
7:02 (422) |
+3:18 + 1:40 |
52.9 31.9 |
Overall
1. +7
|
#85 |
Smetana Zdeněk - Vřešťál Jan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
20:18 (1218) |
90.1 | |
2. +8
|
#19 |
Havel Vlastimil - Šrámek Miloš Škoda 110 LS |
A1/1150 |
20:44 (1244) |
+26 +26 | 88.3 0.85 |
= +10
|
#67 |
Rosa Roman - Černý Vojtěch Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
20:44 (1244) |
+26 +0 | 88.3 0.85 |
4. +9
|
#40 |
Vlasák Bořivoj - Pelech Petr Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
20:54 (1254) |
+36 +10 | 87.6 1.18 |
5. +1
|
#116 |
Černohorský P. - Týce M. Škoda 110 L Rallye |
A2/2000 |
21:13 (1273) 1:00 |
+55 +19 | 90.5 1.80 |
6. −4
|
#90 |
Rajtr Pavel - Pavlovský Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
21:14 (1274) 2:00 |
+56 +1 | 95.1 1.84 |
7. +5
|
#33 |
Brotánek Miroslav - Čihák E. Fiat 128 |
A1/1150 |
21:48 (1308) 1:00 |
+1:30 +34 | 88.0 2.95 |
8. −7
|
#112 |
Šedivý Jiří - Janeček Jiří Škoda 110 RC |
B5/2500 |
21:57 (1317) 3:00 |
+1:39 +9 | 96.6 3.25 |
9. +1
|
#35 |
Mach Jan - Popďakubník Petr Renault 8 |
A1/1150 |
22:39 (1359) 2:00 |
+2:21 +42 | 88.6 4.62 |
10. +14
|
#26 |
Markvart František - Čipera K. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
22:52 (1372) 1:00 |
+2:34 +13 | 83.7 5.05 |
11. +7
|
#29 |
Urban Jiří - Mareček Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/1150 |
23:18 (1398) 2:00 |
+3:00 +26 | 85.9 5.90 |
12. +27
|
#88 |
Podvalský Karel - Fára Jaroslav Škoda 110 L |
A2/1150 |
23:24 (1404) 1:00 |
+3:06 +6 | 81.7 6.10 |
13. +22
|
#31 |
Vychodil Vladimír - Rašín J. Renault 8 |
A1/1150 |
23:35 (1415) 1:00 |
+3:17 +11 | 81.0 6.46 |
14. +12
|
#8 |
Čáslavka M. - Třešňák J. Trabant P601 |
A2/600 |
23:57 (1437) 2:00 |
+3:39 +22 | 83.4 7.18 |
15. +31
|
#77 |
Vopička Karel - Stehlík Karel Škoda 110 R |
A2/1150 |
24:10 (1450) 1:00 |
+3:52 +13 | 79.0 7.61 |
16. +16
|
#72 |
Vacík Milan - Mikula Jiří Renault 8 S |
A2/1150 |
26:02 (1562) 4:00 |
+5:44 +1:52 | 83.1 11.3 |
17. +28
|
#62 |
Valenta Jan - Moučka Miloslav Škoda 1000 MBG |
A2/1000 |
26:05 (1565) 3:00 |
+5:47 +3 | 79.3 11.4 |
18. −14
|
#53 |
Trojan Karel sen. - Gottfried O. Wartburg 353 |
A2/1000 |
26:08 (1568) 6:00 |
+5:50 +3 | 90.9 11.5 |
= |
#73 |
Müller Petr - Molnár Ambrož Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
26:08 (1568) 5:00 |
+5:50 +0 | 86.6 11.5 |
20. +24
|
#30 |
Nešpor Zdeněk - Havlík Pavel Škoda 110 RC |
A1/1150 |
26:13 (1573) 3:00 |
+5:55 +5 | 78.8 11.6 |
21. +10
|
#45 |
Ulman Otakar - Palacký Ivan Wartburg 353 |
A2/1000 |
26:19 (1579) 4:00 |
+6:01 +6 | 82.0 11.8 |
22. −2
|
#82 |
Polívka Václav - Skála V. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
26:21 (1581) 5:00 |
+6:03 +2 | 85.7 11.9 |
23. +15
|
#22 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. Škoda 110 RC |
A1/1150 |
26:42 (1602) 4:00 |
+6:24 +21 | 80.6 12.6 |
24. +24
|
#10 |
Mařík Jan - Dlouhý Karel Trabant P601 |
A2/600 |
26:43 (1603) 3:00 |
+6:25 +1 | 77.2 12.6 |
25. −10
|
#110 |
Veselý Ladislav - Veselá D. Škoda 120 S |
A2/2000 |
26:45 (1605) 6:00 |
+6:27 +2 | 88.2 12.7 |
26. −9
|
#68 |
Procházka Vladimír - Macek V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
27:00 (1620) 6:00 |
+6:42 +15 | 87.1 13.2 |
27. −5
|
#58 |
Boček Jiří - Zejda Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
29:20 (1760) 8:00 |
+9:02 +2:20 | 85.8 17.8 |
28. +24
|
#49 |
Suchánka Petr - Pokuta Antonín Škoda 100 |
A2/1000 |
29:46 (1786) 6:00 |
+9:28 +26 | 77.0 18.6 |
29. +14
|
#5 |
Hron Ivan - Švecová Věra Trabant P601 |
A2/600 |
30:04 (1804) 7:00 |
+9:46 +18 | 79.3 19.2 |
30. −25
|
#107 |
Chlup Zdeněk - Kolář Pavel Ford Capri |
B5/2500 |
30:20 (1820) 10:00 |
+10:02 +16 | 90.0 19.7 |
31. +10
|
#27 |
Šlapáček Václav - Picek V. Škoda 110 L |
A1/1150 |
30:54 (1854) 8:00 |
+10:36 +34 | 79.9 20.9 |
32. −24
|
#94 |
Janoušek Jiří - Burda Josef Škoda 120 S |
A2/1300 |
31:30 (1890) 11:00 |
+11:12 +36 | 89.3 22.0 |
33. +25
|
#41 |
Kačer Jan - Barták Jaroslav Škoda 100 L |
A2/1000 |
32:04 (1924) 7:40 |
+11:46 +34 | 75.0 23.2 |
34. −6
|
#114 |
Halva Jiří - Pešek Václav Škoda 1000 MB |
B5/2500 |
33:56 (2036) 12:00 |
+13:38 +1:52 | 83.4 26.8 |
35. +20
|
#12 |
Kordač Martin - Hausmanová Hana Trabant P601 |
A2/600 |
34:11 (2051) 10:00 |
+13:53 +15 | 75.7 27.3 |
36. −13
|
#48 |
Nývlt Ludvík - Matyska Bedřich Škoda 100 |
A2/1000 |
37:43 (2263) 16:00 |
+17:25 +3:32 | 84.3 34.3 |
37. −16
|
#92 |
Bízek Miloš - Tvrdík Karel Fiat 128 |
A2/1300 |
39:19 (2359) 18:00 |
+19:01 +1:36 | 85.8 37.4 |
38. −32
|
#108 |
Bican Jan - Faltín Zdeněk BMW 2002 Ti |
A2/2000 |
41:16 (2476) 21:00 |
+20:58 +1:57 | 90.3 41.3 |
39. −36
|
#79 |
Císař Antonín - Schovánek P. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
42:45 (2565) 23:00 |
+22:27 +1:29 | 92.7 44.2 |
40. −4
|
#59 |
Kroft Václav - Kasal Jaroslav Škoda 100 L |
A2/1000 |
43:53 (2633) 19:00 |
+23:35 +1:08 | 73.5 46.4 |
41. −7
|
#20 |
Ruprich Jan - Ondřejovský Karel Renault 8 |
A1/1150 |
45:35 (2735) 23:00 |
+25:17 +1:42 | 81.0 49.7 |
42. −15
|
#109 |
Vecker Richard - Řeřicha Josef Ford Capri |
A2/2000 |
45:46 (2746) 24:00 |
+25:28 +11 | 84.1 50.1 |
43. −13
|
#61 |
Chabr Jan - Bláha Antonín Škoda 100 |
A2/1000 |
46:01 (2761) 24:00 |
+25:43 +15 | 83.1 50.6 |
44. +6
|
#13 |
Samec Jiří - Trojan Zdeněk Trabant P601 |
A2/600 |
46:48 (2808) 23:00 |
+26:30 +47 | 76.9 52.1 |
45. +2
|
#2 |
Dvořák Petr - Koudelka Václav Trabant P601 |
A2/600 |
47:28 (2848) 24:00 |
+27:10 +40 | 78.0 53.4 |
46. +4
|
#105 |
Svoboda Ladislav - Pěknic Jan Saab 96 V4 |
A2/2000 |
47:35 (2855) 24:00 |
+27:17 +7 | 77.6 53.7 |
47. −7
|
#115 |
Pohajda Ladislav - Berák Jan BMW 1600 |
B5/2500 |
49:45 (2985) 27:00 |
+29:27 +2:10 | 80.4 57.9 |
48. +9
|
#81 |
Zink R. - Zinková-Hoffejová Z. Škoda 110 L Rallye |
A1/1150 |
51:53 (3113) 27:00 |
+31:35 +2:08 | 73.5 62.1 |
Retirement
#1 |
Malina Jan - Rejmon Jan |
Trabant P601 | Retired | ||
#7 |
Pletka Karel - Poláková Jana |
Trabant P601 | Retired | ||
#36 |
Žďárský M. - Tomaštík J. |
Retired | |||
#65 |
Budovec Jiří - Stránský Petr |
Škoda 1000 MB | Retired | ||
#42 |
Kyjovský Štěpán - Abrhám A. |
Wartburg 353 | Retired | ||
#74 |
Schovánek V. - Schovánková A. |
Škoda 110 L Rallye | Retired | ||
#70 |
Hamouz Jiří - Kittler Jan |
Škoda 110 L Rallye | Retired | ||
#91 |
Motlík Drahoslav - Hrodek B. |
Renault 8 Gordini | Retired | ||
#93 |
Formánek Josef - Sadílek V. |
Renault Gordini | Retired | ||
#111 |
Kožíšek Zbyněk - Rais Milan |
Škoda 1000 MB | Retired | ||
#113 |
Pech Václav sen. - Pech Jiří |
Škoda 1100 MB | Retired |