43. Vodafone Rally de Portugal 2009
2. 4. – 5. 4. 2009, Faro • Automóvel Club de Portugal • gravel 361.36 km • total distance including road sections - 1164.99 km • Other years
SS8 Santa Clara 1 - 22.61 km
- 4. 4. 09:55
1. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
13:52.3 | 97.8 | |
2. |
#3 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
13:56.9 |
+4.6 + 4.6 |
97.3 0.20 |
3. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
13:58.6 |
+6.3 + 1.7 |
97.1 0.28 |
4. |
#7 |
Novikov Evgeniy - Moscatt Dale Citroën C4 WRC |
A8 M |
14:04.6 |
+12.3 + 6.0 |
96.4 0.54 |
5. |
#11 |
Solberg Petter - Mills Phil Citroën Xsara WRC |
A8 | 14:06.0 |
+13.7 + 1.4 |
96.2 0.61 |
6. |
#5 |
Wilson Matthew - Martin Scott Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
14:12.0 |
+19.7 + 6.0 |
95.5 0.87 |
7. |
#16 |
Østberg Mads - Unnerud O. Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 | 14:16.0 |
+23.7 + 4.0 |
95.1 1.05 |
8. |
#6 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
14:17.7 |
+25.4 + 1.7 |
94.9 1.12 |
9. |
#8 |
Rautenbach Conrad - Barritt D. Citroën C4 WRC |
A8 M |
14:21.7 |
+29.4 + 4.0 |
94.5 1.30 |
10. |
#14 |
Al-Qassimi Khalid - Orr Michael Ford Focus RS WRC '08 |
A8 | 14:44.1 |
+51.8 + 22.4 |
92.1 2.29 |
11. |
#9 |
Villagra Federico - Díaz J. Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
14:47.7 |
+55.4 + 3.6 |
91.7 2.45 |
12. |
#63 |
Nikara Jarkko - Kalliolepo Jarkko Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 14:55.4 |
+1:03.1 + 7.7 |
90.9 2.79 |
13. |
#131 |
Prokop Martin - Tománek Jan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 15:00.3 |
+1:08.0 + 4.9 |
90.4 3.01 |
14. |
#145 |
Flodin Patrik - Bergsten Göran Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 15:01.0 |
+1:08.7 + 0.7 |
90.3 3.04 |
15. |
#149 |
Brynildsen Eyvind - Giraudet D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 15:01.5 |
+1:09.2 + 0.5 |
90.3 3.06 |
16. |
#73 |
Tänak Ott - Kraag Kristo Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 15:04.8 |
+1:12.5 + 3.3 |
90.0 3.21 |
17. |
#65 |
Tapper Mark - Judd Jeff Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 15:12.9 |
+1:20.6 + 8.1 |
89.2 3.56 |
18. |
#150 |
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 15:18.3 |
+1:26.0 + 5.4 |
88.6 3.80 |
19. |
#64 |
Semerád Martin - Ceplecha B. Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 15:21.0 |
+1:28.7 + 2.7 |
88.4 3.92 |
20. |
#147 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 15:25.6 |
+1:33.3 + 4.6 |
87.9 4.13 |
21. |
#75 |
Gaßner H. - Wüstenhagen K. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 15:26.3 |
+1:34.0 + 0.7 |
87.9 4.16 |
22. |
#32 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 15:32.7 |
+1:40.4 + 6.4 |
87.3 4.44 |
23. |
#39 |
Bettega Alessandro - Scattolin S. Renault Clio R3 |
R3 | 15:35.8 |
+1:43.5 + 3.1 |
87.0 4.58 |
24. |
#148 |
Gill Gaurav - Senior David Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 15:38.0 |
+1:45.7 + 2.2 |
86.8 4.67 |
25. |
#139 |
Privé Thomas - Zurro Patrice Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 15:39.7 |
+1:47.4 + 1.7 |
86.6 4.75 |
26. |
#35 |
Bonato Yoann - Boulloud Benjamin Suzuki Swift S1600 |
A6 | 15:40.8 |
+1:48.5 + 1.1 |
86.5 4.80 |
27. |
#67 |
Kuipers Dennis - Hagman Kees Ford Focus RS WRC '06 |
A8 | 15:41.5 |
+1:49.2 + 0.7 |
86.5 4.83 |
28. |
#74 |
Teodósio Ricardo - Conde Pedro Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 15:44.0 |
+1:51.7 + 2.5 |
86.2 4.94 |
29. |
#34 |
Griotti Luca - Bonato Corrado Renault Clio R3 |
R3 | 15:44.8 |
+1:52.5 + 0.8 |
86.2 4.98 |
30. |
#37 |
Abbring Kevin - Mombaerts Erwin Renault Clio R3 |
R3 | 15:44.9 |
+1:52.6 + 0.1 |
86.1 4.98 |
31. |
#70 |
Pascoal Vítor - Castro Mário Peugeot 207 S2000 |
N4 | 15:46.1 |
+1:53.8 + 1.2 |
86.0 5.03 |
32. |
#68 |
Lopes Adruzilo - Janela José Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 15:48.2 |
+1:55.9 + 2.1 |
85.8 5.13 |
33. |
#61 |
Thomas Nicos - Prévot Stéphane Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 15:50.5 |
+1:58.2 + 2.3 |
85.6 5.23 |
34. |
#160 |
Moura Ricardo - Fíuza Paulo Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 15:54.3 |
+2:02.0 + 3.8 |
85.3 5.40 |
35. |
#66 |
Kuipers René - Berkhof Erwin Ford Focus RS WRC '06 |
A8 | 16:00.5 |
+2:08.2 + 6.2 |
84.7 5.67 |
36. |
#72 |
Meireles Pedro - Henriques Jorge Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 16:01.7 |
+2:09.4 + 1.2 |
84.6 5.72 |
37. |
#79 |
Rodrigues Pedro - Araújo Daniel Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 16:03.7 |
+2:11.4 + 2.0 |
84.5 5.81 |
38. |
#82 |
Lousado Rui - Assunção Luís Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 16:05.3 |
+2:13.0 + 1.6 |
84.3 5.88 |
39. |
#62 |
Williams Jon - Gwynn George Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 16:05.6 |
+2:13.3 + 0.3 |
84.3 5.90 |
40. |
#88 |
Inácio Manuel - Monteiro A. Renault Clio R3 |
R3 | 16:12.6 |
+2:20.3 + 7.0 |
83.7 6.21 |
41. |
#36 |
Weijs Hans jnr. - Degandt Bjorn Citroën C2 S1600 |
A6 | 16:12.9 |
+2:20.6 + 0.3 |
83.7 6.22 |
42. |
#77 |
Barros Leite F. - Ramalho L. Seat León FR TDi |
A8 | 16:13.0 |
+2:20.7 + 0.1 |
83.7 6.22 |
43. |
#84 |
Coutinho Manuel - Babo Manuel Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 | 16:24.3 |
+2:32.0 + 11.3 |
82.7 6.72 |
44. |
#80 |
Hoelbling Luca - Siena Tullio Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 16:26.4 |
+2:34.1 + 2.1 |
82.5 6.82 |
45. |
#90 |
Breen Craig - Roberts Gareth Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 16:35.3 |
+2:43.0 + 8.9 |
81.8 7.21 |
46. |
#78 |
Cardoso Luís - Rodrigues José Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 16:40.6 |
+2:48.3 + 5.3 |
81.3 7.44 |
47. |
#85 |
Peták Josef - Benešová Alena Citroën C2 S1600 |
A6 | 16:44.8 |
+2:52.5 + 4.2 |
81.0 7.63 |
48. |
#134 |
Linari Gianluca - Cecchi A. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 16:57.9 |
+3:05.6 + 13.1 |
80.0 8.21 |
49. |
#91 |
Grodetskiy Denis - Lotko Safoniy Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 16:59.9 |
+3:07.6 + 2.0 |
79.8 8.30 |
50. |
#89 |
Anglade Patrick - Röhm Björn Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 17:07.7 |
+3:15.4 + 7.8 |
79.2 8.64 |
51. |
#92 |
Al-Shamsi Majed - Harryman Allan Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 17:17.5 |
+3:25.2 + 9.8 |
78.5 9.08 |
52. |
#93 |
Al-Jabri Bader - McAuley Stephen Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 17:30.1 |
+3:37.8 + 12.6 |
77.5 9.63 |
53. |
#94 |
Al-Mansoori Ahmed - Duffy Killian Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 17:31.6 |
+3:39.3 + 1.5 |
77.4 9.70 |
54. |
#76 |
Barroso Pereira N. - Rodrigues da Silva N. Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 17:54.4 |
+4:02.1 + 22.8 |
75.8 10.7 |
55. |
#83 |
Freire Paulo - Veiga Armando Mitsubishi Lancer Evo VIII MR |
N4 | 18:26.6 |
+4:34.3 + 32.2 |
73.6 12.1 |
56. |
#87 |
Ramos J. - Carvalho J. Renault Clio II Sport |
N3 | 18:50.8 |
+4:58.5 + 24.2 |
72.0 13.2 |
57. |
#12 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Citroën C4 WRC |
A8 |
19:06.0 [N] |
+5:13.7 + 15.2 |
71.0 13.9 |
58. |
#81 |
Villepreux Xavier - Giroux Julien Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 20:04.8 |
+6:12.5 + 58.8 |
67.6 16.5 |
59. |
#33 |
Bertolotti Simone - Celestini L. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
20:32.7 [N] |
+6:40.4 + 27.9 |
66.0 17.7 |
Overall
1. |
#3 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
1:38:09.5 |
97.1 | |
2. +1
|
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
1:38:22.9 |
+13.4 +13.4 | 96.9 0.08 |
3. −1
|
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
1:38:26.2 |
+16.7 +3.3 | 96.8 0.11 |
4. +1
|
#11 |
Solberg Petter - Mills Phil Citroën Xsara WRC |
A8 |
1:39:00.8 |
+51.3 +34.6 | 96.2 0.32 |
5. +2
|
#5 |
Wilson Matthew - Martin Scott Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
1:39:39.2 |
+1:29.7 +38.4 | 95.6 0.56 |
6. +2
|
#7 |
Novikov Evgeniy - Moscatt Dale Citroën C4 WRC |
A8 M |
1:39:50.9 |
+1:41.4 +11.7 | 95.4 0.64 |
7. +2
|
#6 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
1:40:04.1 |
+1:54.6 +13.2 | 95.2 0.72 |
8. +2
|
#16 |
Østberg Mads - Unnerud O. Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 |
1:41:10.7 0:20 |
+3:01.2 +1:06.6 | 94.5 1.14 |
9. +2
|
#8 |
Rautenbach Conrad - Barritt D. Citroën C4 WRC |
A8 M |
1:42:13.2 |
+4:03.7 +1:02.5 | 93.2 1.53 |
10. +2
|
#9 |
Villagra Federico - Díaz J. Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
1:43:02.7 |
+4:53.2 +49.5 | 92.5 1.85 |
11. −5
|
#12 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Citroën C4 WRC |
A8 |
1:44:22.6 |
+6:13.1 +1:19.9 | 91.3 2.35 |
12. +2
|
#145 |
Flodin Patrik - Bergsten Göran Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
1:47:30.6 |
+9:21.1 +3:08.0 | 88.6 3.53 |
13. |
#147 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:47:40.3 |
+9:30.8 +9.7 | 88.5 3.59 |
14. +1
|
#149 |
Brynildsen Eyvind - Giraudet D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:47:48.0 |
+9:38.5 +7.7 | 88.4 3.64 |
15. +2
|
#131 |
Prokop Martin - Tománek Jan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:48:25.0 |
+10:15.5 +37.0 | 87.9 3.88 |
16. |
#65 |
Tapper Mark - Judd Jeff Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
1:48:30.9 |
+10:21.4 +5.9 | 87.8 3.91 |
17. +5
|
#14 |
Al-Qassimi Khalid - Orr Michael Ford Focus RS WRC '08 |
A8 |
1:49:43.8 0:10 |
+11:34.3 +1:12.9 | 87.0 4.37 |
18. +2
|
#75 |
Gaßner H. - Wüstenhagen K. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:50:05.9 |
+11:56.4 +22.1 | 86.6 4.51 |
19. |
#67 |
Kuipers Dennis - Hagman Kees Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
1:50:06.1 |
+11:56.6 +0.2 | 86.5 4.51 |
20. +1
|
#61 |
Thomas Nicos - Prévot Stéphane Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
1:50:45.0 |
+12:35.5 +38.9 | 86.0 4.76 |
21. +2
|
#32 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:50:47.1 |
+12:37.6 +2.1 | 86.0 4.77 |
22. +2
|
#74 |
Teodósio Ricardo - Conde Pedro Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:51:18.9 |
+13:09.4 +31.8 | 85.6 4.97 |
23. +2
|
#35 |
Bonato Yoann - Boulloud Benjamin Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:51:36.2 |
+13:26.7 +17.3 | 85.4 5.08 |
24. +2
|
#37 |
Abbring Kevin - Mombaerts Erwin Renault Clio R3 |
R3 |
1:51:56.2 |
+13:46.7 +20.0 | 85.1 5.21 |
25. +2
|
#70 |
Pascoal Vítor - Castro Mário Peugeot 207 S2000 |
N4 |
1:52:13.7 |
+14:04.2 +17.5 | 84.9 5.32 |
26. +2
|
#160 |
Moura Ricardo - Fíuza Paulo Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:52:43.4 0:10 |
+14:33.9 +29.7 | 84.7 5.50 |
27. +2
|
#66 |
Kuipers René - Berkhof Erwin Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
1:53:03.3 |
+14:53.8 +19.9 | 84.3 5.63 |
28. +2
|
#79 |
Rodrigues Pedro - Araújo Daniel Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
1:54:15.8 0:20 |
+16:06.3 +1:12.5 | 83.6 6.08 |
29. +2
|
#36 |
Weijs Hans jnr. - Degandt Bjorn Citroën C2 S1600 |
A6 |
1:54:58.0 |
+16:48.5 +42.2 | 82.9 6.35 |
30. +2
|
#72 |
Meireles Pedro - Henriques Jorge Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
1:55:19.1 |
+17:09.6 +21.1 | 82.6 6.48 |
31. +2
|
#34 |
Griotti Luca - Bonato Corrado Renault Clio R3 |
R3 |
1:55:20.1 |
+17:10.6 +1.0 | 82.6 6.49 |
32. +2
|
#62 |
Williams Jon - Gwynn George Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
1:55:45.1 0:10 |
+17:35.6 +25.0 | 82.4 6.65 |
33. +2
|
#82 |
Lousado Rui - Assunção Luís Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
1:56:00.2 |
+17:50.7 +15.1 | 82.1 6.74 |
34. +3
|
#150 |
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
1:56:28.4 |
+18:18.9 +28.2 | 81.8 6.92 |
35. +1
|
#68 |
Lopes Adruzilo - Janela José Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
1:56:28.6 |
+18:19.1 +0.2 | 81.8 6.92 |
36. +2
|
#88 |
Inácio Manuel - Monteiro A. Renault Clio R3 |
R3 |
1:58:13.1 |
+20:03.6 +1:44.5 | 80.6 7.58 |
37. +2
|
#90 |
Breen Craig - Roberts Gareth Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
1:59:15.0 |
+21:05.5 +1:01.9 | 79.9 7.97 |
38. +4
|
#73 |
Tänak Ott - Kraag Kristo Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
2:00:05.4 |
+21:55.9 +50.4 | 79.4 8.29 |
39. +1
|
#85 |
Peták Josef - Benešová Alena Citroën C2 S1600 |
A6 |
2:01:24.4 |
+23:14.9 +1:19.0 | 78.5 8.78 |
40. +1
|
#78 |
Cardoso Luís - Rodrigues José Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
2:01:35.6 |
+23:26.1 +11.2 | 78.4 8.85 |
41. +4
|
#63 |
Nikara Jarkko - Kalliolepo Jarkko Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
2:01:42.8 |
+23:33.3 +7.2 | 78.3 8.90 |
42. +2
|
#89 |
Anglade Patrick - Röhm Björn Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
2:02:40.4 |
+24:30.9 +57.6 | 77.7 9.26 |
43. −1
|
#81 |
Villepreux Xavier - Giroux Julien Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
2:05:05.4 |
+26:55.9 +2:25.0 | 76.2 10.2 |
44. +2
|
#134 |
Linari Gianluca - Cecchi A. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
2:05:17.8 |
+27:08.3 +12.4 | 76.1 10.3 |
45. +5
|
#80 |
Hoelbling Luca - Siena Tullio Subaru Impreza STi N12 [SR] |
N4 |
2:06:01.7 |
+27:52.2 +43.9 | 75.6 10.5 |
46. +2
|
#92 |
Al-Shamsi Majed - Harryman Allan Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
2:06:10.9 |
+28:01.4 +9.2 | 75.5 10.6 |
47. +4
|
#39 |
Bettega Alessandro - Scattolin S. Renault Clio R3 |
R3 |
2:07:04.6 |
+28:55.1 +53.7 | 75.0 10.9 |
48. +1
|
#76 |
Barroso Pereira N. - Rodrigues da Silva N. Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
2:07:12.6 0:30 |
+29:03.1 +8.0 | 75.2 11.0 |
49. −2
|
#33 |
Bertolotti Simone - Celestini L. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
2:09:00.1 |
+30:50.6 +1:47.5 | 73.9 11.7 |
50. +2
|
#91 |
Grodetskiy Denis - Lotko Safoniy Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
2:11:15.7 |
+33:06.2 +2:15.6 | 72.6 12.5 |
51. +2
|
#93 |
Al-Jabri Bader - McAuley Stephen Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
2:11:57.3 |
+33:47.8 +41.6 | 72.2 12.8 |
52. +2
|
#84 |
Coutinho Manuel - Babo Manuel Mitsubishi Lancer Evo VI [SR] |
N4 |
2:12:04.4 |
+33:54.9 +7.1 | 72.2 12.8 |
53. +4
|
#64 |
Semerád Martin - Ceplecha B. Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
2:12:17.4 |
+34:07.9 +13.0 | 72.0 12.9 |
54. +2
|
#139 |
Privé Thomas - Zurro Patrice Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:12:29.8 |
+34:20.3 +12.4 | 71.9 13.0 |
55. +3
|
#148 |
Gill Gaurav - Senior David Subaru Impreza STi N14 [SR] |
N4 |
2:12:39.8 |
+34:30.3 +10.0 | 71.8 13.0 |
56. −1
|
#77 |
Barros Leite F. - Ramalho L. Seat León FR TDi [SR] |
A8 |
2:13:00.3 |
+34:50.8 +20.5 | 71.6 13.2 |
57. +2
|
#94 |
Al-Mansoori Ahmed - Duffy Killian Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
2:14:43.9 |
+36:34.4 +1:43.6 | 70.7 13.8 |
58. +2
|
#87 |
Ramos J. - Carvalho J. Renault Clio II Sport |
N3 |
2:16:54.6 0:40 |
+38:45.1 +2:10.7 | 69.9 14.6 |
59. +3
|
#83 |
Freire Paulo - Veiga Armando Mitsubishi Lancer Evo VIII MR [SR] |
N4 |
2:28:08.5 2:20 |
+49:59.0 +11:13.9 | 65.4 18.9 |
Other info
Splity
Výsledky wrc.com
Rally rádio
Výsledky z ofic.stránek
Info od MravencZe: Ahoj, jsme na RZ 8. Je tady neskutečné množství lidí. Kolona parkujících aut snad 5 km. Z diváckého místa se bude jen obtížně fotit. Je opět krásné počasí.
Výsledky wrc.com
Rally rádio
Výsledky z ofic.stránek
Info od MravencZe: Ahoj, jsme na RZ 8. Je tady neskutečné množství lidí. Kolona parkujících aut snad 5 km. Z diváckého místa se bude jen obtížně fotit. Je opět krásné počasí.
Retirement
#15 |
Grönholm Marcus - Rautiainen T. |
Subaru Impreza S14 WRC '08 | Accident damage | ||
#140 |
Neikšāns Andis - Dzirkals P. |
Mitsubishi Lancer Evo IX | Engine | ||
#95 |
Cave Tom - Price Gemma |
Ford Fiesta Mk5 ST | Engine |
Info
V autě máme strašně moc prachu. Jinak ale žádný problém.
Začali jsme velmi pomalu.
Možná jsme jeli příliš rychle. Ke konci jsem už musel zpomalit. Erzeta byla strašně těžká, spousta horizontů, úzké vlásenky.
Špatný čas. Patrik Flodin byl o moc rychlejší.
Ztratili jsme nějaký čas kvůli problémům s převodovkou.
Skvělé. Nejeli jsme tak zostra, jak naznačuje čas.
Po našich pátečních problémech jsme ve večerním servisu vyměnili spoustu dílů.
Dneska nemáme problémy s prachem v autě jako včera. Bylo náročné najít tu správnou rychlost.
Nemáme žádné problémy. Erzeta se mi líbila, užíval jsem si ji. Začíná být celkem horko.
Dostali jsme do sluchátek info, že na trati stojí dva vozy. Jedním z nich bych bohužel Marcus. Měli jsme nějaké chyby v rozpisu. Na další erzetě musím jet ostřeji.
Brzdy jsou dnes OK, nemáme takové problémy jako včera.
Chtěl jsem jet naplno, abych snížil ztrátu na Wilsona. Snažím se plně koncentrovat a daří se to.
Pocity jsou dobré. Viděl jsem Ogiera stojícího u trati. Zkouška byla úzká a technická.
Ztratil jsem spoustu času v prachu za Marcusem Gronholmem.
Bylo to docela OK. Snažil jsem se jet naplno, i když to byla nová a náročná erzeta. Neudělal jsem žádnou chybu, nebylo to špatné.
Bylo to dobré. Čekám těsný souboj.
Zastavil v erzetě s poškozeným řízením. Snaží se jej opravit přímo na trati.
Zastavil v erzetě. Zdá se ale, že pokračuje se ztrátou jedné minuty na Mikko Hirvonena... A nyní definitivně stojí.
Rallye du Portugal 2009 - Eurosport
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Latvala big crash Portugal 09 wrc
Ariel T]
Ariel T]
WRC Onboards: Portugal 2009: Latval…
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]