Rally Norway 2009
12. 2. – 15. 2. 2009, Hamar • snow - ice 360.90 km • total distance including road sections - 1230.15 km • Other years
SS23 Budor 2 - 19.74 km
- 15. 2. 13:48
1. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
10:24.7 | 113.8 | |
2. |
#3 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
10:26.8 |
+2.1 + 2.1 |
113.4 0.11 |
3. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
10:28.5 |
+3.8 + 1.7 |
113.1 0.19 |
= |
#6 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
10:28.5 |
+3.8 + 0.0 |
113.1 0.19 |
5. |
#12 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Citroën C4 WRC |
A8 | 10:30.4 |
+5.7 + 1.9 |
112.7 0.29 |
6. |
#5 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
10:30.8 |
+6.1 + 0.4 |
112.7 0.31 |
7. |
#4 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
10:31.3 |
+6.6 + 0.5 |
112.6 0.33 |
8. |
#16 |
Wilson Matthew - Martin Scott Ford Focus RS WRC '08 |
A8 | 10:32.2 |
+7.5 + 0.9 |
112.4 0.38 |
9. |
#11 |
Solberg Petter - Mills Phil Citroën Xsara WRC |
A8 | 10:32.8 |
+8.1 + 0.6 |
112.3 0.41 |
10. |
#18 |
Østberg Mads - Unnerud O. Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 | 10:38.1 |
+13.4 + 5.3 |
111.4 0.68 |
11. |
#7 |
Novikov Evgeniy - Moscatt Dale Citroën C4 WRC |
A8 M |
10:39.1 |
+14.4 + 1.0 |
111.2 0.73 |
12. |
#8 |
Rautenbach Conrad - Barritt D. Citroën C4 WRC |
A8 M |
10:55.5 |
+30.8 + 16.4 |
108.4 1.56 |
13. |
#20 |
Grøndal Anders - Andersson Maria Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 | 11:02.1 |
+37.4 + 6.6 |
107.3 1.89 |
14. |
#22 |
van Merksteijn jr. P. - Chevaillier E. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 | 11:19.8 |
+55.1 + 17.7 |
104.5 2.79 |
15. |
#23 |
van Merksteijn sn. P. - Mombaerts E. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 | 11:23.2 |
+58.5 + 3.4 |
104.0 2.96 |
16. |
#64 |
Bieltvedt Sveinung - Eilertsen R. Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 11:27.0 |
+1:02.3 + 3.8 |
103.4 3.16 |
17. |
#49 |
Brynildsen Eyvind - Giraudet D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 11:27.8 |
+1:03.1 + 0.8 |
103.3 3.20 |
18. |
#46 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Škoda Fabia S2000 |
N4 | 11:38.6 |
+1:13.9 + 10.8 |
101.7 3.74 |
19. |
#72 |
Lyseng Trond - Olsen Lasse Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 11:40.2 |
+1:15.5 + 1.6 |
101.5 3.82 |
20. |
#31 |
Prokop Martin - Tománek Jan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 11:41.8 |
+1:17.1 + 1.6 |
101.3 3.91 |
21. |
#47 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 11:44.1 |
+1:19.4 + 2.3 |
100.9 4.02 |
22. |
#67 |
Szabó Gergely - Köhler Zoltán Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 11:49.9 |
+1:25.2 + 5.8 |
100.1 4.32 |
23. |
#44 |
Tarabus Jaromír - Trunkát D. Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 | 11:51.4 |
+1:26.7 + 1.5 |
99.9 4.39 |
24. |
#65 |
Kjær Anders - Svendsen Trond Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 11:51.6 |
+1:26.9 + 0.2 |
99.9 4.40 |
25. |
#73 |
Kongsrud Bernhard - Isdal Henning Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 11:53.7 |
+1:29.0 + 2.1 |
99.6 4.51 |
26. |
#63 |
Laivola Ari - Mustalahti Kari Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 11:58.1 |
+1:33.4 + 4.4 |
99.0 4.73 |
27. |
#66 |
Muhonen Reijo - Maenpaa Timo Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:10.0 |
+1:45.3 + 11.9 |
97.3 5.33 |
28. |
#60 |
Kollevold B. - Gulbæk Engan V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:15.3 |
+1:50.6 + 5.3 |
96.6 5.60 |
29. |
#37 |
Sauvan Frédéric - Gorczyca T. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:15.7 |
+1:51.0 + 0.4 |
96.6 5.62 |
30. |
#71 |
Pénzes Zsolt - Bacigál Igor Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:19.5 |
+1:54.8 + 3.8 |
96.1 5.82 |
31. |
#70 |
Dettori Giuseppe - Corda Marco Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:41.9 |
+2:17.2 + 22.4 |
93.3 6.95 |
32. |
#34 |
Linari Gianluca - Cecchi A. Subaru Impreza STi N11 Spec C |
N4 | 13:01.7 |
+2:37.0 + 19.8 |
90.9 7.95 |
33. |
#45 |
Flodin Patrik - Bergsten Göran Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 13:43.2 |
+3:18.5 + 41.5 |
86.3 10.1 |
34. |
#40 |
Neikšāns Andis - Dzirkals P. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 17:32.0 |
+7:07.3 + 3:48.8 |
67.6 21.7 |
35. |
#35 |
Semerád Martin - Ceplecha B. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 30:54.5 |
+20:29.8 + 13:22.5 |
38.3 62.3 |
Overall
1. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:28:15.9 |
104.0 | |
2. |
#3 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
3:28:25.7 |
+9.8 +9.8 | 103.9 0.03 |
3. |
#4 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
3:29:37.7 |
+1:21.8 +1:12.0 | 103.3 0.23 |
4. |
#6 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
3:31:49.4 |
+3:33.5 +2:11.7 | 102.2 0.59 |
5. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:32:07.9 |
+3:52.0 +18.5 | 102.1 0.64 |
6. |
#11 |
Solberg Petter - Mills Phil Citroën Xsara WRC |
A8 |
3:34:41.3 |
+6:25.4 +2:33.4 | 100.9 1.07 |
7. |
#16 |
Wilson Matthew - Martin Scott Ford Focus RS WRC '08 |
A8 |
3:34:51.5 |
+6:35.6 +10.2 | 100.8 1.10 |
8. |
#5 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
3:35:05.0 |
+6:49.1 +13.5 | 100.7 1.13 |
9. |
#18 |
Østberg Mads - Unnerud O. Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 |
3:38:16.4 0:50 |
+10:00.5 +3:11.4 | 99.6 1.66 |
10. |
#12 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Citroën C4 WRC |
A8 |
3:41:05.7 2:30 |
+12:49.8 +2:49.3 | 99.1 2.13 |
11. +1
|
#7 |
Novikov Evgeniy - Moscatt Dale Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:43:36.9 1:00 |
+15:21.0 +2:31.2 | 97.3 2.55 |
12. +1
|
#46 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Škoda Fabia S2000 |
N4 |
3:49:43.6 |
+21:27.7 +6:06.7 | 94.3 3.57 |
13. +1
|
#49 |
Brynildsen Eyvind - Giraudet D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:50:27.7 |
+22:11.8 +44.1 | 94.0 3.69 |
14. +1
|
#20 |
Grøndal Anders - Andersson Maria Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 |
3:51:48.0 0:10 |
+23:32.1 +1:20.3 | 93.5 3.91 |
15. +1
|
#31 |
Prokop Martin - Tománek Jan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:52:40.3 |
+24:24.4 +52.3 | 93.1 4.06 |
16. +1
|
#47 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:53:40.6 |
+25:24.7 +1:00.3 | 92.7 4.22 |
17. +1
|
#40 |
Neikšāns Andis - Dzirkals P. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:00:23.5 |
+32:07.6 +6:42.9 | 90.1 5.34 |
18. +1
|
#22 |
van Merksteijn jr. P. - Chevaillier E. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
4:01:09.7 |
+32:53.8 +46.2 | 89.8 5.47 |
19. +1
|
#44 |
Tarabus Jaromír - Trunkát D. Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 |
4:02:33.1 0:10 |
+34:17.2 +1:23.4 | 89.3 5.70 |
20. +2
|
#23 |
van Merksteijn sn. P. - Mombaerts E. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 |
4:03:03.2 |
+34:47.3 +30.1 | 89.1 5.78 |
21. +2
|
#64 |
Bieltvedt Sveinung - Eilertsen R. Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
4:03:07.1 1:10 |
+34:51.2 +3.9 | 89.5 5.79 |
22. −1
|
#63 |
Laivola Ari - Mustalahti Kari Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:03:26.7 |
+35:10.8 +19.6 | 88.9 5.85 |
23. +1
|
#67 |
Szabó Gergely - Köhler Zoltán Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:03:33.7 |
+35:17.8 +7.0 | 88.9 5.87 |
24. +1
|
#66 |
Muhonen Reijo - Maenpaa Timo Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:08:20.7 |
+40:04.8 +4:47.0 | 87.2 6.66 |
25. +1
|
#45 |
Flodin Patrik - Bergsten Göran Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
4:10:01.1 |
+41:45.2 +1:40.4 | 86.6 6.94 |
26. +1
|
#72 |
Lyseng Trond - Olsen Lasse Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
4:15:15.6 0:20 |
+46:59.7 +5:14.5 | 84.9 7.81 |
27. +1
|
#70 |
Dettori Giuseppe - Corda Marco Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:18:08.3 |
+49:52.4 +2:52.7 | 83.9 8.29 |
28. +2
|
#71 |
Pénzes Zsolt - Bacigál Igor Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:23:23.2 3:10 |
+55:07.3 +5:14.9 | 83.2 9.16 |
29. +2
|
#37 |
Sauvan Frédéric - Gorczyca T. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:24:48.0 0:10 |
+56:32.1 +1:24.8 | 81.8 9.40 |
30. +2
|
#65 |
Kjær Anders - Svendsen Trond Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
4:25:19.3 0:10 |
+57:03.4 +31.3 | 81.7 9.49 |
31. +2
|
#73 |
Kongsrud Bernhard - Isdal Henning Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:26:33.1 2:50 |
+58:17.2 +1:13.8 | 82.1 9.69 |
32. +2
|
#60 |
Kollevold B. - Gulbæk Engan V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:33:56.4 |
+1:05:40.5 +7:23.3 | 79.0 10.9 |
33. −4
|
#35 |
Semerád Martin - Ceplecha B. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:39:05.8 |
+1:10:49.9 +5:09.4 | 77.6 11.8 |
34. +1
|
#34 |
Linari Gianluca - Cecchi A. Subaru Impreza STi N11 Spec C |
N4 |
4:44:38.9 0:20 |
+1:16:23.0 +5:33.1 | 76.2 12.7 |
Other info
Retirement
#8 |
Rautenbach Conrad - Barritt D. |
Citroën C4 WRC | Engine |
Info
"Je to úžasné že jsme dojeli. Bylo to pro nás hodně náročné, dost to klouzalo. Myslím, že jsme získali spoustu zkušeností, hodně jsme se naučili, jsme moc šťastní."
"Po jednom skoku jsem dělal hodiny, naštěstí jsme nešli ven, ale předek auta je značně poškozený."
"Jsem moc spokojený s tímhle výsledkem, získal jsem pět bodů do šampionátu, je to pro mě fantastické."
"Jsme spokojení s celým víkendem, protože se nám všechno dařilo. Jsme šťastni, že jsme v cíli na třetím místě, je to pro nás fantastický začátek šampionátu."
"Těšil jsem se do cíle, byly to dnes dlouhé zkoušky, jsem moc rád, že jsem dojel druhý zvláště za Patrikem, protože on si vítězství zasložil. Dnes jsem slušně stahoval, měl jsem z toho dobrý pocit, jsem strašně šťastný."
"Je to perfektní, poprvé v novém autě v novém týmu, cítím se výborně. Odpoledne jsme měli dobré nastavení na sníh se šotolinou. Je to perfektní."
"Norsko je super soutěž, jsou tu super lidi, rádi se sem vrátíme znova. Moc se mi tu líbilo."
"Opravdu jsme se bavili, fantastická soutěž. Hodně jsem se naučil. Příští víkend bych jel znova. Pojedeme v Portugalsku."
"Včerejšek byl lepší, hodně se s WRCčkem učím. Snad to bude lepší."
"Pro nás to nebyla tak špatná rally, nějaké problémy byly, ale bylo to celkem ok. Hodně se mi líbí auto, je super. Příště pojedu doma v Rusku."
"Jsem dost unavený, na poslední zkoušce problémy. Měli jsme celou soutěž problémy se zamlžovaným čelním sklem, větrák fungoval vždy pět minut. Bylo to náročné. Budeme se koncentrovat na další soutěž."
"Náročné podmínky, jízda na sněhu se mi moc líbila. Příště víc zabereme."
"Dobrý víkend bez problémů, s dnešními splity jsem spokojen, měl jsem problémy s přilnavostí, chvílemi to byl boj, chtělo by to nedělat chyby."
"Byly to velice náročné podmínky. Většinu soutěže jsme hledali správný rytmus, dělali jsme zbytečné chyby. Dnešní odpoledne bylo lepší, s časy dnes jsem spokojen. O mé rally budoucnosti se rozhodne teď."
"Dneska to byl dobrý boj, škoda, že jsem víc nezabral, Sedmé místo není špatné."
"Všechno to bylo jako sen, moc děkuji všem - svým mechaniků, týmu, rodině, že mi pomohli zde startovat, jsem moc šťastný, že jsem zpět."
"Náročná soutěž, jsem šťastný že jsem zde. Spousta problémů, jel jsem dost pomalu, hodně jsem se učil na další sněhové soutěže."
"Perfektní rally, perfektně zorganizovaná. Podium jsem nezískal, ale stejně jsem šťastný."
"Byl to náročný víkend, jsem rád, že jsem třetí, je to důležité pro tým. Teď jsem trochu přehnal jednu křižovatku, tak jsme vletěli do sněhu."
"Byl to hodně boj mezi mnou a Sebem, Seb bylrychlejší včera, budem muset v šampionátu zabrat."
"Byla to velice náročná soutěž, musel jsem jet hodně na svém limitu, všechno se dalo lehce ztratit. Vše je perfektní, jsem moc šťastný, že jsem zde zvítězil."
Rallye de Norvège 2009 - Eurosport
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]