85. Rallye Automobile Monte-Carlo 2017

WRC #1WRC Trophy #1WRC2 #1WRC3 #1RGT Cup #1
18. 1. – 22. 1. 2017, Gap - Monaco • asphalt - snow 382.65 km - (cancelled 26.75 km) • total distance including road sections - 1411.85 km • Other years
1
2
3
4
5
6
7
8
2. leg
9
10
11
12
13
3. leg
14
15
16
17
4. leg
All
WRC
WRC Trophy
WRC2
WRC3
RGT Cup
All
RC1
RC2
RC3
RC4
RC5
RGT
M
Switch on - autorefresh (60 s)
SS5 St-Léger-les-Mélèzes - La Bâtie-Neuve 1 - 16.83 km
- 20. 1. 11:47
1. flag
#71
logo
Astier Raphaël
- Vauclare F.

Peugeot 208 R2
tyre
RC4 13:10.9 76.6
2. flag
#63
logo
Martin Charles
- Duval Matthieu

Renault Clio RS R3T
tyre
RC3 13:21.3 +10.4
+ 10.4
75.6
0.62
3. flag
#65
logo
Pernía Surhayen
- Peñate R.

Renault Clio RS R3T
tyre
RC3 13:33.5 +22.6
+ 12.2
74.5
1.34
4. flag
#69
logo
Brazzoli Enrico
- Barone Maurizio

Peugeot 208 R2
RC4 13:44.5 +33.6
+ 11.0
73.5
2.00
5. flag
#67
logo
Panzani Luca
- Grilli Federico

Renault Clio RS R3T
tyre
RC3 13:52.1 +41.2
+ 7.6
72.8
2.45
6. flag
#61
logo
Althaus Cédric
- Bayard Jessica

Renault Clio RS R3T
tyre
RC3 14:23.3 +1:12.4
+ 31.2
70.2
4.30
Overall
1. flag
#71
logo
Astier Raphaël
- Vauclare F.

Peugeot 208 R2
tyre
RC4 1:22:47.8
76.7
2. flag
#65
logo
Pernía Surhayen
- Peñate R.

Renault Clio RS R3T
tyre
RC3 1:27:24.2
+4:36.4
+4:36.4
72.7
2.61
3. flag
#67
logo
Panzani Luca
- Grilli Federico

Renault Clio RS R3T
tyre
RC3 1:29:20.5
+6:32.7
+1:56.3
71.1
3.71
4. flag
#61
logo
Althaus Cédric
- Bayard Jessica

Renault Clio RS R3T
tyre
RC3 1:30:34.4
+7:46.6
+1:13.9
70.1
4.41
5. flag
#63
logo
Martin Charles
- Duval Matthieu

Renault Clio RS R3T
tyre
RC3 1:30:34.9
+7:47.1
+0.5
70.1
4.41
6. flag
#69
logo
Brazzoli Enrico
- Barone Maurizio

Peugeot 208 R2
RC4 1:31:00.5
+8:12.7
+25.6
69.8
4.65
Penalty
#94 flag Drivakos Dimitris
- Bante E.
logo Honda Civic Type-R R3 0:30
- Wrong route
Info
« On a eu quelques passages acrobatiques mais dans l’ensemble ça s’est bien passé ! »
“La voiture manqué de puissance mais on y va pour les spectateurs.”
“La spéciale est vraiment bien mais l’épingle de la descente doit être prise avec beaucoup de prudence et toute la partie boisée est semblable à un ring de glace. »
“J’étais trop lent, je sais que c’était de ma faute et pas celle de la voiture.”
« Je n’étais pas à l’aise et je me sentais comme si je n’avais pas de puissance mais tout mis l’un dans l’autre notre temps n’est pas si mauvais.”
« La transmission est en surchauffe. On a dû mettre de l’eau sur la différentielle depuis l’habitacle »
“On a touché un rail de sécurité, il n’y a pas trop de dégâts. Mais notre temps est vraiment mauvais maintenant. »
“On a fait un tête à queue et on a perdu beaucoup de temps.”
« On a réussi à stabiliser la voiture mais la descente a été compliquée surtout en freinage. »
« Nous avons des problèmes électriques et mécaniques. »
« Nous avons malheureusement perdu du temps à cause d’un problème électrique. Pour l’instant, on a assez bien conduit. »
« On ne s’en sort pas trop mal. J’ai eu un bon feeling avec la voiture mais il ne faut pas que je m’emporte. »
« C’est toujours très délicat de diriger la Porsche dans ces conditions. Je fais en sorte de rester sur la route. »
« C’est la première fois que je conduis avec des clous and je me suis fait quelques frayeurs dans la descente. »
« La voiture subit des problèmes de moteur. Il s’éteint aléatoirement et nous avons du mal à le faire redémarrer. »
"The car undergoes engine problems. It randomly shuts down and has trouble starting back again."
"It's my home rally but I don't like these conditions. I know I can push more, but I don't have a good feeling. It's strange.'
"It's strange. We hit some stones on the left-side and I thought we might get a puncture. But we were okay and then we felt the front right go down."
"We dialled ourselves in quite well I think. Careful in the tricky conditions early on, then we increased the pace and now we are comfortable. I'm very satisfied with the car - but it's very different to what I'm used to."
front-right puncture
"Hanninen is parked up by the road. It was not a problem for us. For me, this was the best stage of the morning, the confidence is coming."
"Conditions were more mixed here, there was more Tarmac. We tried to push a bit harder. It was better."
"A lot cleaner than the previous stage - where I spun twice. Conditions here make it a bit more level with the cars - but on the tarmac they [the 2017-spec cars] are getting away from me."
"It's okay. "The rhythm is improving - more consistent now ."
"Better now we have more tarmac on the road - but it's not been easy. We pushed the car out of parc ferme when it didn't start this morning - the team only got it going with two minute to spare. We have a misfire in the engine and the wrong set-up."
"We stalled the engine on an hairpin and lost some seconds. It's not a great time."
"It was OK - there less ice than in the recce so my pace notes were a bit too slow in the final part."
"More or less the same conditions. Okay, it's been a difficult morning but we are here - and that's not the case for everybody. It's not the best, but we keep going."
photo
Althaus SS13
photo
Podium RMC - Ogier/Latvala/Tanak
photo
Ogier/Ingrasia winners of RMC
photo
Snowing on Col de Turini
photo
One more of Tänaks repairs
WRC Rallye Monte Carlo 2017 -- Full…
Rally-Racing Videos(by MK2 Racing Videos)]

Page is not visible with AdBlock (or any other ad blocker) enabled.
Please consider supporting us by disabling AdBlock.
drivers320 351
codrivers464 446
events85 873
entries3 713 104
video38 877
photos775 338
car plates1 399 614