61. Neste Oil Rally Finland 2011
28. 7. – 31. 7. 2011, Jyväskylä • gravel 314.39 km • total distance including road sections - 1355.21 km • Other years
SS4 Hassi - 20.35 km
- 29. 7. 09:00
| 1. |
#138 |
 - Kennard John Subaru Impreza STi N16 |
3 | 12:03.1 | 101.3 | |
| 2. |
#121 |
- Bergsten Göran Subaru Impreza STi N15 
|
3 | 12:11.4 |
+8.3 + 8.3 |
100.2 0.41 |
| 3. |
#150 |
 - Salo Jani Renault Clio R3 |
5 | 12:13.6 |
+10.5 + 2.2 |
99.9 0.52 |
| 4. |
#122 |
 - Szczepaniak M. Mitsubishi Lancer Evo X
|
3 | 12:23.1 |
+20.0 + 9.5 |
98.6 0.98 |
| 5. |
#125 |
- Risberg Kai Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 12:25.0 |
+21.9 + 1.9 |
98.3 1.08 |
| 6. |
#127 |
 - Durant Robbie Citroën DS3 R3T |
5 | 12:43.2 |
+40.1 + 18.2 |
96.0 1.97 |
| 7. |
#135 |
- García Rubén Mitsubishi Lancer Evo X
|
3 | 12:52.9 |
+49.8 + 9.7 |
94.8 2.45 |
| 8. |
#139 |
- Rozada Borja Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 12:54.6 |
+51.5 + 1.7 |
94.6 2.53 |
| 9. |
#133 |
- Zavershinskaya A. Subaru Impreza STi N15 |
3 | 12:55.2 |
+52.1 + 0.6 |
94.5 2.56 |
| 10. |
#132 |
- Chernega Vadim Mitsubishi Lancer Evo IX 
|
3 | 12:57.5 |
+54.4 + 2.3 |
94.2 2.67 |
| 11. |
#128 |
- Duffy Killian Subaru Impreza STi N16 |
3 | 13:00.1 |
+57.0 + 2.6 |
93.9 2.80 |
| 12. |
#131 |
- Larens S. Mitsubishi Lancer Evo IX
|
3 | 13:57.7 |
+1:54.6 + 57.6 |
87.5 5.63 |
| 13. |
#124 |
- Nikara Petri Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 14:14.8 |
+2:11.7 + 17.1 |
85.7 6.47 |
Overall
|
1. +1
|
#121 |
- Bergsten Göran Subaru Impreza STi N15 |
3 |
33:43.1 |
106.9 | |
|
2. +1
|
#138 |
- Kennard John Subaru Impreza STi N16 |
3 |
33:47.4 |
+4.3 +4.3 | 106.7 0.07 |
|
3. +2
|
#150 |
- Salo Jani Renault Clio R3 |
5 |
34:16.0 |
+32.9 +28.6 | 105.2 0.55 |
| 4. |
#125 |
- Risberg Kai Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
34:27.2 |
+44.1 +11.2 | 104.6 0.73 |
|
5. +1
|
#122 |
- Szczepaniak M. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
34:32.7 |
+49.6 +5.5 | 104.4 0.83 |
|
6. +5
|
#127 |
- Durant Robbie Citroën DS3 R3T |
5 |
35:43.0 |
+1:59.9 +1:10.3 | 100.9 2.00 |
|
7. +2
|
#139 |
- Rozada Borja Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
35:43.7 |
+2:00.6 +0.7 | 100.9 2.01 |
|
8. −7
|
#124 |
- Nikara Petri Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
35:46.0 |
+2:02.9 +2.3 | 100.8 2.05 |
|
9. +1
|
#133 |
- Zavershinskaya A. Subaru Impreza STi N15 |
3 |
35:48.5 |
+2:05.4 +2.5 | 100.7 2.09 |
|
10. +2
|
#132 |
- Chernega Vadim Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
36:25.3 |
+2:42.2 +36.8 | 99.0 2.70 |
|
11. +2
|
#128 |
- Duffy Killian Subaru Impreza STi N16 |
3 |
36:33.0 |
+2:49.9 +7.7 | 98.6 2.83 |
|
12. +2
|
#135 |
- García Rubén Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
37:18.4 |
+3:35.3 +45.4 | 96.6 3.58 |
|
13. +2
|
#131 |
- Larens S. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
39:22.9 |
+5:39.8 +2:04.5 | 91.6 5.65 |
Other info
Výsledky wrc.com
Splity
Rally radio
Startovní listina
RZ4 zastavena po havárii Salyuka / RZ4 stopped after Salyuk accident
Splity
Rally radio
Startovní listina
RZ4 zastavena po havárii Salyuka / RZ4 stopped after Salyuk accident
Retirement
| #30 |
|
Lloverá Albert - Vallejo Diego |
|
Fiat Abarth Grande Punto S2000 | Mechanical |
| #97 |
|
Weurlander Tomi - Someroja Pasi |
|
Citroën C2 R2 | Mechanical |
| #130 |
|
Saliuk jr. O. - Cherepin P. |
|
Mitsubishi Lancer Evo IX | Accident |
| #126 |
|
Semerád Martin - Ernst Michal |
|
Mitsubishi Lancer Evo IX | Accident |
| #28 |
|
Brynildsen Eyvind - Menkerud Cato |
|
Škoda Fabia S2000 | Accident |
Penalty
| #93 |
|
Villanueva A. - Sánchez Ó. |
| Mitsubishi Lancer Evo X |
0:10 - Late (1 min) at TC |
| #160 |
|
Koskelainen Kari - Juottonen Ismo |
| Škoda Felicia |
1:00 - Early at TC |
Info
Havárie
Havárie
Havárie
Havárie, auto začalo hořet
Bylo to v pořádku. Široká cesta byla dobrá, ale úzká trať záludná.
Na úzké trati jsem trochu ztratil, ale snažili jsme se jet rychle, a bavit fanoušky. Nemůžu se dostat zpátky na stupně vítězů, protože jsme příliš ztratili, ale cíl je dostat se do první pětky.
Jeli jsme opravdu dobře dokud jsme se nedostali na úzkou trať na konci. Byl jsem pomalý a auto bylo přetáčivé. Mohlo by to být mnohem lepší, když se podíváte na to, kde jsme byli na třináctém kilometru. Ale je to dlouhý den, bude jen vzdálený servis, takže když bych udělal nějakou blbost, budu v průšvihu.
Bylo to v pořádku, nebyl jsem úplně spokojen s autem v úzkých částech rychlostky, ale bylo to v pořádku na širokých sekcích. Bylo to docela složité, když jsem odbočil doleva na křižovatce na úzkou část. Bylo to v pořádku, žádná tragedie.
V mojí pozici můžu udělat pouze něco hloupého, když bych příliš tlačil, takže to bylo trochu pomalé, ale cílem bylo dostat se na konec zkoušky.
Udělal jsem velkou chybu v jedné zatáčce, skoro jsme zastavili úplně, ztratil jsem značně dynamiku, a to mě stálo několik sekund na Ogiera.
V první části rychlostky auto trochu vynechávalo, ale jinak to bylo v pořádku. Myslím, že pneumatiky jsou trochu opotřebené.
Myslel jsem, že to šlo docela dobře, ale na konci etapy to bylo docela ošidné, v zatáčkovité sekci jsem byl příliš opatrný. Nevyskytly se žádné problémy.
Nejsem úplně spokojený. Potřebujeme více trakce - na malých silnicích jsme se s tím hodně prali. Možná máme příliš tvrdé nastavení, takže jdu zkusit něco přenastavit (odpružení).
Není to moc, ale byla to velmi těžká zkouška a tak jsme zde raději nezvolili taktiku přílišného rizika. Je tam spousta horizontů přes které není vidět správná stopa.
Je to velmi těsné mezi Ogierem a mnou a Jari-Mattim. Jeli jsme na rychlostce dobře, je to tak trochu jako včera ráno. Není to jednoduché - hodně rychlé, všude hodně skoků, a ztrácíte trochu přilnavost v zatáčkách, ale je to velmi vzrušující.
2011 WRC Finland
Rally STAGES]
Rally STAGES]
Rallye de Finlande 2011 jour 3 - Mo…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
WRC Rally Finland 2011 - Best of Ra…
Slovan Krýgl]
Slovan Krýgl]
WRC Neste Oil Rally Finland 2011
LooboshCZ]
LooboshCZ]
Neste Oil Rally Finland 2011
robertvierhout]
robertvierhout]