Rally Norway 2007
16. 2. – 18. 2. 2007, Hamar • snow - ice 355.99 km • total distance including road sections - 1109.57 km • Other years
SS15 Mountain 2 - 24.36 km
- 18. 2. 08:08
1. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
13:18.2 | 109.9 | |
2. |
#10 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
13:21.5 |
+3.3 + 3.3 |
109.4 0.14 |
3. |
#4 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
13:27.8 |
+9.6 + 6.3 |
108.6 0.39 |
4. |
#9 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
13:28.2 |
+10.0 + 0.4 |
108.5 0.41 |
5. |
#3 |
Grönholm Marcus - Rautiainen T. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
13:28.5 |
+10.3 + 0.3 |
108.5 0.42 |
6. |
#6 |
Carlsson Daniel - Giraudet Denis Citroën Xsara WRC |
A8 M |
13:35.1 |
+16.9 + 6.6 |
107.6 0.69 |
7. |
#7 |
Solberg Petter - Mills Phil Subaru Impreza S12 WRC '06 |
A8 M |
13:41.5 |
+23.3 + 6.4 |
106.8 0.96 |
8. |
#19 |
Galli Gianluigi - Bernacchini G. Citroën Xsara WRC |
A8 | 13:43.2 |
+25.0 + 1.7 |
106.5 1.03 |
9. |
#5 |
Stohl Manfred - Minor Ilka Citroën Xsara WRC |
A8 M |
13:43.4 |
+25.2 + 0.2 |
106.5 1.03 |
10. |
#8 |
Atkinson Chris - Macneall Glenn Subaru Impreza S12 WRC '06 |
A8 M |
13:44.5 |
+26.3 + 1.1 |
106.4 1.08 |
11. |
#22 |
Pons Xevi - Amigò Colón Xavier Mitsubishi Lancer WRC 05 |
A8 | 13:47.6 |
+29.4 + 3.1 |
106.0 1.21 |
12. |
#20 |
Kopecký Jan - Schovánek Filip Škoda Fabia WRC |
A8 | 13:48.4 |
+30.2 + 0.8 |
105.9 1.24 |
13. |
#23 |
Østberg Mads - Unnerud O. Subaru Impreza S10 WRC '04 |
A8 | 13:54.1 |
+35.9 + 5.7 |
105.1 1.47 |
14. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
13:57.7 |
+39.5 + 3.6 |
104.7 1.62 |
15. |
#26 |
Dalsjø Rune - Løvhøyden J. Subaru Impreza S9 WRC '03 |
A8 | 14:00.4 |
+42.2 + 2.7 |
104.4 1.73 |
16. |
#61 |
Kjær Anders - Svendsen Trond Peugeot 307 WRC |
A8 | 14:04.5 |
+46.3 + 4.1 |
103.8 1.90 |
17. |
#17 |
Mikkelsen Andreas - Fløene Ola Ford Focus RS WRC '05 |
A8 | 14:05.4 |
+47.2 + 0.9 |
103.7 1.94 |
18. |
#16 |
Wilson Matthew - Orr Michael Ford Focus RS WRC '06 |
A8 | 14:14.9 |
+56.7 + 9.5 |
102.6 2.33 |
19. |
#27 |
Linnerud Tord - Engen Ragnar Peugeot 206 WRC |
A8 | 14:19.3 |
+1:01.1 + 4.4 |
102.1 2.51 |
20. |
#64 |
Flodin Patrik - Andersson Maria Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 14:27.4 |
+1:09.2 + 8.1 |
101.1 2.84 |
21. |
#66 |
Brynildsen E. - Gulbæk Engan V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 14:36.1 |
+1:17.9 + 8.7 |
100.1 3.20 |
22. |
#68 |
Selmer C. - Holmen N. Ford Focus WRC '02 |
A8 | 14:43.4 |
+1:25.2 + 7.3 |
99.3 3.50 |
23. |
#32 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 |
A6 | 14:45.2 |
+1:27.0 + 1.8 |
99.1 3.57 |
24. |
#45 |
Andersson P. - Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 14:51.3 |
+1:33.1 + 6.1 |
98.4 3.82 |
25. |
#63 |
Stenshorne Martin - Andersen O. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 14:51.5 |
+1:33.3 + 0.2 |
98.4 3.83 |
26. |
#73 |
Brynildsen Per Erik - Olsen R. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 15:01.0 |
+1:42.8 + 9.5 |
97.3 4.22 |
27. |
#70 |
Kongsrud Bernhard - Iversen P. Mitsubishi Lancer Evo 6.5 |
N4 | 15:07.6 |
+1:49.4 + 6.6 |
96.6 4.49 |
28. |
#62 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 15:10.6 |
+1:52.4 + 3.0 |
96.3 4.61 |
29. |
#31 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Renault Clio R3 |
A7 | 15:19.6 |
+2:01.4 + 9.0 |
95.4 4.98 |
30. |
#42 |
Pärs Aigar - Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 |
A6 | 15:30.0 |
+2:11.8 + 10.4 |
94.3 5.41 |
31. |
#72 |
Solberg Jørgen - Granheim Stig Subaru Impreza STi N9 |
N4 | 15:31.4 |
+2:13.2 + 1.4 |
94.2 5.47 |
32. |
#78 |
Kvam Thomas - Johnsen Stian Subaru Impreza GDB |
N4 | 15:31.6 |
+2:13.4 + 0.2 |
94.1 5.48 |
33. |
#36 |
Mölder jr. Jaan - Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 | 15:39.0 |
+2:20.8 + 7.4 |
93.4 5.78 |
34. |
#74 |
Nyberg Henning - Thobru Frode Subaru Impreza STi N11 Spec C |
N4 | 15:39.4 |
+2:21.2 + 0.4 |
93.4 5.80 |
35. |
#96 |
Bieltvedt Sveinung - Brænna Lars Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 15:43.7 |
+2:25.5 + 4.3 |
92.9 5.97 |
36. |
#48 |
Pinomäki Kalle - Nikkola Tuomo Renault Clio R3 |
A7 | 15:50.5 |
+2:32.3 + 6.8 |
92.3 6.25 |
37. |
#76 |
Sulland Øyvind - Nordhagen J. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 15:51.6 |
+2:33.4 + 1.1 |
92.2 6.30 |
38. |
#75 |
Weng Hans-Erik - Gunnarson Roger Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 15:54.3 |
+2:36.1 + 2.7 |
91.9 6.41 |
39. |
#39 |
Cortinovis Andrea - Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 | 16:01.0 |
+2:42.8 + 6.7 |
91.3 6.68 |
40. |
#69 |
Erland Pelle - Bessesen Bernt Ove Mitsubishi Lancer Evo VI |
A8 | 16:03.6 |
+2:45.4 + 2.6 |
91.0 6.79 |
41. |
#93 |
Staff Jr. Einar - Staff K. Ford Focus WRC '00 |
A8 | 16:08.5 |
+2:50.3 + 4.9 |
90.5 6.99 |
42. |
#37 |
Burkart Aaron - Gottschalk Timo Citroën C2 S1600 |
A6 | 16:11.2 |
+2:53.0 + 2.7 |
90.3 7.10 |
43. |
#59 |
Svenkerud Trond - Ødegård Kay Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 16:12.6 |
+2:54.4 + 1.4 |
90.2 7.16 |
44. |
#86 |
Lundefaret Pekka - Eilertsen R. Subaru Impreza GDB |
N4 | 16:15.1 |
+2:56.9 + 2.5 |
89.9 7.26 |
45. |
#47 |
Bettega Alessandro - Scattolin S. Ford Fiesta S1600 |
A6 | 16:17.5 |
+2:59.3 + 2.4 |
89.7 7.36 |
46. |
#43 |
Rožukas Vilius jun. - Šošas A. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 16:21.9 |
+3:03.7 + 4.4 |
89.3 7.54 |
47. |
#105 |
Clark Barry - Martin Scott Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 16:24.1 |
+3:05.9 + 2.2 |
89.1 7.63 |
48. |
#79 |
Gustafsson Mikael - Kronberg L. Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 16:24.3 |
+3:06.1 + 0.2 |
89.1 7.64 |
49. |
#98 |
Mørkhagen H. - Synstad E. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 16:26.7 |
+3:08.5 + 2.4 |
88.9 7.74 |
50. |
#97 |
Rolfsen Petter - Østbye Bjørn Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 16:29.9 |
+3:11.7 + 3.2 |
88.6 7.87 |
51. |
#104 |
Hughes Simon - Mole Claire Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 16:33.6 |
+3:15.4 + 3.7 |
88.3 8.02 |
52. |
#102 |
Vertunov Evgeniy - Troshkin G. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 16:41.2 |
+3:23.0 + 7.6 |
87.6 8.33 |
53. |
#89 |
Grant Andrew - Goldring Glenn Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 16:45.2 |
+3:27.0 + 4.0 |
87.2 8.50 |
54. |
#101 |
Fausko Petter - Buberget T. Renault Clio RS Ragnotti |
N3 | 16:59.5 |
+3:41.3 + 14.3 |
86.0 9.08 |
55. |
#46 |
Gallagher Shaun - Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 | 17:06.4 |
+3:48.2 + 6.9 |
85.4 9.37 |
56. |
#87 |
Pohl Renee - Kütt Silver Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 17:15.8 |
+3:57.6 + 9.4 |
84.7 9.75 |
57. |
#99 |
Vannebo Roar - Isdal Henning Honda Civic Type-R EP3 |
N3 | 17:17.2 |
+3:59.0 + 1.4 |
84.6 9.81 |
58. |
#77 |
Sokolov Igor - Mirkotan Vasily Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 17:20.9 |
+4:02.7 + 3.7 |
84.3 9.96 |
59. |
#91 |
Jakobsson Robert - Rogstad Gustav Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 | 17:21.1 |
+4:02.9 + 0.2 |
84.2 9.97 |
60. |
#94 |
Stadshaug Einar - Nordstrand Dag Peugeot 206 XS |
A6 | 17:24.7 |
+4:06.5 + 3.6 |
83.9 10.1 |
61. |
#81 |
Sarkisov Sergey - Kornilov A. Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 17:29.3 |
+4:11.1 + 4.6 |
83.6 10.3 |
62. |
#106 |
Jardine Tony - Moriarty Sean Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 17:45.7 |
+4:27.5 + 16.4 |
82.3 11.0 |
63. |
#84 |
Liška Milan sen. - Plachý T. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 18:01.7 |
+4:43.5 + 16.0 |
81.1 11.6 |
64. |
#25 |
Hänninen Juho - Markkula Mikko Mitsubishi Lancer WRC 05 |
A8 | 19:08.6 |
+5:50.4 + 1:06.9 |
76.4 14.4 |
65. |
#88 |
Errani Riccardo - Casadio Stefano Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 19:53.4 |
+6:35.2 + 44.8 |
73.5 16.2 |
Overall
1. |
#4 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
2:47:13.0 |
101.6 | |
2. |
#3 |
Grönholm Marcus - Rautiainen T. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
2:47:33.0 |
+20.0 +20.0 | 101.4 0.07 |
3. +1
|
#10 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
2:51:04.9 |
+3:51.9 +3:31.9 | 99.3 0.82 |
4. −1
|
#7 |
Solberg Petter - Mills Phil Subaru Impreza S12 WRC '06 |
A8 M |
2:51:15.0 |
+4:02.0 +10.1 | 99.2 0.85 |
5. |
#9 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
2:52:30.3 1:30 |
+5:17.3 +1:15.3 | 99.4 1.12 |
6. |
#5 |
Stohl Manfred - Minor Ilka Citroën Xsara WRC |
A8 M |
2:53:39.7 |
+6:26.7 +1:09.4 | 97.9 1.37 |
7. |
#19 |
Galli Gianluigi - Bernacchini G. Citroën Xsara WRC |
A8 |
2:53:50.1 |
+6:37.1 +10.4 | 97.8 1.40 |
8. |
#22 |
Pons Xevi - Amigò Colón Xavier Mitsubishi Lancer WRC 05 |
A8 |
2:55:34.6 |
+8:21.6 +1:44.5 | 96.8 1.77 |
9. |
#6 |
Carlsson Daniel - Giraudet Denis Citroën Xsara WRC |
A8 M |
2:55:43.6 |
+8:30.6 +9.0 | 96.7 1.80 |
10. |
#20 |
Kopecký Jan - Schovánek Filip Škoda Fabia WRC |
A8 |
2:57:16.7 |
+10:03.7 +1:33.1 | 95.9 2.13 |
11. |
#26 |
Dalsjø Rune - Løvhøyden J. Subaru Impreza S9 WRC '03 |
A8 |
2:58:20.9 |
+11:07.9 +1:04.2 | 95.3 2.36 |
12. |
#64 |
Flodin Patrik - Andersson Maria Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
2:58:50.8 |
+11:37.8 +29.9 | 95.0 2.46 |
13. |
#17 |
Mikkelsen Andreas - Fløene Ola Ford Focus RS WRC '05 |
A8 |
2:59:48.6 |
+12:35.6 +57.8 | 94.5 2.67 |
14. |
#66 |
Brynildsen E. - Gulbæk Engan V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:01:09.2 |
+13:56.2 +1:20.6 | 93.8 2.95 |
15. +1
|
#27 |
Linnerud Tord - Engen Ragnar Peugeot 206 WRC |
A8 |
3:02:40.3 |
+15:27.3 +1:31.1 | 93.0 3.27 |
16. +1
|
#45 |
Andersson P. - Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
3:04:34.7 |
+17:21.7 +1:54.4 | 92.1 3.68 |
17. +1
|
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:04:58.3 |
+17:45.3 +23.6 | 91.9 3.76 |
18. −3
|
#25 |
Hänninen Juho - Markkula Mikko Mitsubishi Lancer WRC 05 |
A8 |
3:05:44.3 |
+18:31.3 +46.0 | 91.5 3.92 |
19. |
#62 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:07:37.8 |
+20:24.8 +1:53.5 | 90.6 4.32 |
20. |
#61 |
Kjær Anders - Svendsen Trond Peugeot 307 WRC [SR] |
A8 |
3:08:45.9 |
+21:32.9 +1:08.1 | 90.0 4.56 |
21. +2
|
#8 |
Atkinson Chris - Macneall Glenn Subaru Impreza S12 WRC '06 |
A8 M |
3:10:44.0 |
+23:31.0 +1:58.1 | 89.1 4.98 |
22. −1
|
#31 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Renault Clio R3 |
A7 |
3:10:57.9 0:10 |
+23:44.9 +13.9 | 89.1 5.03 |
23. −1
|
#75 |
Weng Hans-Erik - Gunnarson Roger Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
3:11:36.3 |
+24:23.3 +38.4 | 88.7 5.17 |
24. |
#72 |
Solberg Jørgen - Granheim Stig Subaru Impreza STi N9 |
N4 |
3:15:04.0 2:50 |
+27:51.0 +3:27.7 | 88.4 5.90 |
25. +2
|
#78 |
Kvam Thomas - Johnsen Stian Subaru Impreza GDB |
N4 |
3:17:17.8 1:40 |
+30:04.8 +2:13.8 | 86.9 6.37 |
26. |
#105 |
Clark Barry - Martin Scott Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
3:17:44.3 |
+30:31.3 +26.5 | 85.9 6.47 |
27. +2
|
#97 |
Rolfsen Petter - Østbye Bjørn Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
3:19:44.9 |
+32:31.9 +2:00.6 | 85.1 6.89 |
28. +5
|
#32 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 [SR] |
A6 |
3:20:07.8 |
+32:54.8 +22.9 | 84.9 6.97 |
29. +7
|
#16 |
Wilson Matthew - Orr Michael Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
3:20:09.7 |
+32:56.7 +1.9 | 84.9 6.98 |
30. +2
|
#74 |
Nyberg Henning - Thobru Frode Subaru Impreza STi N11 Spec C |
N4 |
3:20:39.3 2:40 |
+33:26.3 +29.6 | 85.8 7.08 |
31. +7
|
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:20:43.3 |
+33:30.3 +4.0 | 84.7 7.10 |
32. −2
|
#102 |
Vertunov Evgeniy - Troshkin G. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
3:20:53.1 |
+33:40.1 +9.8 | 84.6 7.13 |
33. −2
|
#79 |
Gustafsson Mikael - Kronberg L. Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 |
3:21:06.6 |
+33:53.6 +13.5 | 84.5 7.18 |
34. +1
|
#69 |
Erland Pelle - Bessesen Bernt Ove Mitsubishi Lancer Evo VI |
A8 |
3:21:40.5 |
+34:27.5 +33.9 | 84.3 7.30 |
35. +2
|
#36 |
Mölder jr. Jaan - Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 |
3:21:40.9 |
+34:27.9 +0.4 | 84.3 7.30 |
36. −2
|
#98 |
Mørkhagen H. - Synstad E. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
3:21:49.9 1:00 |
+34:36.9 +9.0 | 84.6 7.33 |
37. +2
|
#68 |
Selmer C. - Holmen N. Ford Focus WRC '02 |
A8 |
3:23:11.5 |
+35:58.5 +1:21.6 | 83.6 7.62 |
38. +2
|
#37 |
Burkart Aaron - Gottschalk Timo Citroën C2 S1600 |
A6 |
3:25:42.9 |
+38:29.9 +2:31.4 | 82.6 8.15 |
39. +4
|
#23 |
Østberg Mads - Unnerud O. Subaru Impreza S10 WRC '04 |
A8 |
3:28:42.8 |
+41:29.8 +2:59.9 | 81.4 8.79 |
40. +1
|
#59 |
Svenkerud Trond - Ødegård Kay Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
3:28:48.3 |
+41:35.3 +5.5 | 81.4 8.81 |
41. +1
|
#39 |
Cortinovis Andrea - Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 |
3:30:33.9 |
+43:20.9 +1:45.6 | 80.7 9.18 |
42. +2
|
#70 |
Kongsrud Bernhard - Iversen P. Mitsubishi Lancer Evo 6.5 |
N4 |
3:32:18.7 |
+45:05.7 +1:44.8 | 80.0 9.55 |
43. +3
|
#73 |
Brynildsen Per Erik - Olsen R. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
3:32:46.6 |
+45:33.6 +27.9 | 79.9 9.65 |
44. +1
|
#46 |
Gallagher Shaun - Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 |
3:34:20.2 |
+47:07.2 +1:33.6 | 79.3 9.98 |
45. +2
|
#47 |
Bettega Alessandro - Scattolin S. Ford Fiesta S1600 [SR] |
A6 |
3:34:54.2 |
+47:41.2 +34.0 | 79.1 10.1 |
46. +2
|
#96 |
Bieltvedt Sveinung - Brænna Lars Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
3:35:07.8 2:00 |
+47:54.8 +13.6 | 79.7 10.2 |
47. +3
|
#104 |
Hughes Simon - Mole Claire Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
3:39:23.8 |
+52:10.8 +4:16.0 | 77.5 11.1 |
48. +1
|
#106 |
Jardine Tony - Moriarty Sean Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
3:40:05.2 |
+52:52.2 +41.4 | 77.2 11.2 |
49. +3
|
#63 |
Stenshorne Martin - Andersen O. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
3:40:15.2 0:10 |
+53:02.2 +10.0 | 77.2 11.2 |
50. +1
|
#86 |
Lundefaret Pekka - Eilertsen R. Subaru Impreza GDB [SR] |
N4 |
3:40:50.8 |
+53:37.8 +35.6 | 77.0 11.4 |
51. +2
|
#76 |
Sulland Øyvind - Nordhagen J. Subaru Impreza STi N12 [SR] |
N4 |
3:41:36.8 |
+54:23.8 +46.0 | 76.7 11.5 |
52. +3
|
#101 |
Fausko Petter - Buberget T. Renault Clio RS Ragnotti |
N3 |
3:43:01.0 |
+55:48.0 +1:24.2 | 76.2 11.8 |
53. +1
|
#87 |
Pohl Renee - Kütt Silver Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR] |
N4 |
3:43:16.5 1:40 |
+56:03.5 +15.5 | 76.7 11.9 |
54. +3
|
#48 |
Pinomäki Kalle - Nikkola Tuomo Renault Clio R3 [SR] |
A7 |
3:47:27.9 0:40 |
+1:00:14.9 +4:11.4 | 74.9 12.8 |
55. +3
|
#77 |
Sokolov Igor - Mirkotan Vasily Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
3:50:23.0 0:40 |
+1:03:10.0 +2:55.1 | 74.0 13.4 |
56. |
#88 |
Errani Riccardo - Casadio Stefano Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
3:50:27.3 0:10 |
+1:03:14.3 +4.3 | 73.8 13.4 |
57. +2
|
#91 |
Jakobsson Robert - Rogstad Gustav Mitsubishi Lancer Evo VI [SR] |
N4 |
3:53:20.6 |
+1:06:07.6 +2:53.3 | 72.8 14.0 |
58. +3
|
#43 |
Rožukas Vilius jun. - Šošas A. Suzuki Swift S1600 [SR] |
A6 |
3:54:58.2 |
+1:07:45.2 +1:37.6 | 72.3 14.4 |
59. +1
|
#84 |
Liška Milan sen. - Plachý T. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
3:56:31.6 |
+1:09:18.6 +1:33.4 | 71.9 14.7 |
60. +2
|
#89 |
Grant Andrew - Goldring Glenn Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR] |
N4 |
4:01:05.8 4:10 |
+1:13:52.8 +4:34.2 | 71.7 15.7 |
61. +2
|
#93 |
Staff Jr. Einar - Staff K. Ford Focus WRC '00 |
A8 |
4:01:19.0 5:20 |
+1:14:06.0 +13.2 | 72.0 15.7 |
62. +2
|
#99 |
Vannebo Roar - Isdal Henning Honda Civic Type-R EP3 [SR] |
N3 |
4:02:45.3 |
+1:15:32.3 +1:26.3 | 70.0 16.0 |
63. +2
|
#94 |
Stadshaug Einar - Nordstrand Dag Peugeot 206 XS |
A6 |
4:04:09.5 0:20 |
+1:16:56.5 +1:24.2 | 69.7 16.3 |
64. +2
|
#81 |
Sarkisov Sergey - Kornilov A. Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR] |
N4 |
4:09:22.0 1:00 |
+1:22:09.0 +5:12.5 | 68.4 17.4 |
65. +2
|
#42 |
Pärs Aigar - Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 [SR] |
A6 |
4:21:10.4 0:20 |
+1:33:57.4 +11:48.4 | 65.2 19.9 |
Retirement
#21 |
Gardemeister Toni - Honkanen J. |
Mitsubishi Lancer WRC 05 | Retired | ||
#90 |
Levyatov Denis - Timkovskiy V. |
Mitsubishi Lancer Evo IX | Excluded |
Penalty
#81 |
Sarkisov Sergey - Kornilov A. | Mitsubishi Lancer Evo VIII |
1:00 - Late (6 min) at TC |
||
#72 |
Solberg Jørgen - Granheim Stig | Subaru Impreza STi N9 |
1:40 - Late (10 min) at TC |
Info
„Pro mě úplně nová zkouška. V první zatáčce jsem dostal hodiny a ztratil asi osm sekund. Stále se učím, není to tu pro mě vůbec jednoduché.“
„Pro mě byla tato zkouška nová, protože jsem ji včera neabsolvoval. Ale jízdu si užívám, přesně takhle jsem si zkoušky v Norsku představoval. Poprvé jsem vyzkoušel osmimilimetrový hřebík. Měl jsem poc
„Na body už nedosáhneme, takže se snažíme co nejvíce naučit o jízdě na sněhu. Je to pro mě nový povrh, na kterém nemám moc zkušeností, takže čím víc toho tady nejedu, tím lépe pro mě.“
„Na zkoušce jsem neměl žádný problém, ale tolik jsem netlačil. Máme na pátém místě náskok minutu na šestého a za námi je také minuta, takže nikam nespěcháme. Nemám s kým bojovat, tak si jedu své tempo
„S Danielem svádíme velký souboj, dělí nás jen devět sekund. Nesmíme polevil, musíme jet stále úplně naplno. Na trati jsem neměl žádný problém. Mám z auta dobrý pocit, ale čeká nás ještě hodně kilomet
"Auto teď funguje a my jsme zpátky v rally. Je ale těžké najít znova motivaci. Musím najít rytmus."
"Nebylo to jednoduché. Vím, že je to nejlepší pro tým. Musím se soustředit dokud nebudeme v cíli. Musím dojet do cíle."
"Nemám v autě splity. S Mikkem máme stejné auta, stejnou barvu a stejnou rychlost."
"Opravdu! Jsem velice spokojený."
"Nemáme delší hřeby. Nemám na výběr. Je to výhoda pro Henninga."
"Už o tomhle závodě nechci přemýšlet. Bylo to pro mě příliš nevyvážené. Teď se chci bavit."
"Tohle je nejzábavnější zkouška. Podmínky jsou dobré a těším se na ostatní zkoušky."
"Začátek zkoušky byl úzký a já jsem nemohl najít perfektní rytmus. Zbytek zkoušky byl OK. Je to mnohem lepší než včera."
"Bylo to v pohodě. Použili jsme krátké hřeby. Jsem překvpený, jaký čas jsme zajeli."
"Nejedeme tak ostře jako včera, uvidíme. Motor nemá zase výkon."
" Podmínky jsou dnes podstatně lepší, je mnohem větší přilnavost, jsem spokojen."
"Tahle RZ je pěkná v porovnání s těmi včerejšími, Udělali jsme změny v nastavení, zkoušíme změny v nastavení a chceme získat nějaké body pro Citroen."
"Jel jsem moc ostře a za horizontem vyletěl."
Rallye de Norvège 2007 2/2 - TF1
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye de Norvège 2007 1/2 - TF1
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]