Rally Norway 2007
16. 2. – 18. 2. 2007, Hamar • snow - ice 355.99 km • total distance including road sections - 1109.57 km • Other years
SS9 Elverum 1 - 44.28 km
- 17. 2. 08:09
1. |
#4 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
24:40.3 | 107.7 | |
2. |
#3 |
Grönholm Marcus - Rautiainen T. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
24:45.4 |
+5.1 + 5.1 |
107.3 0.12 |
3. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
24:54.5 |
+14.2 + 9.1 |
106.7 0.32 |
4. |
#7 |
Solberg Petter - Mills Phil Subaru Impreza S12 WRC '06 |
A8 M |
25:35.6 |
+55.3 + 41.1 |
103.8 1.25 |
5. |
#9 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
25:40.6 |
+1:00.3 + 5.0 |
103.5 1.36 |
6. |
#22 |
Pons Xevi - Amigò Colón Xavier Mitsubishi Lancer WRC 05 |
A8 | 25:44.9 |
+1:04.6 + 4.3 |
103.2 1.46 |
7. |
#19 |
Galli Gianluigi - Bernacchini G. Citroën Xsara WRC |
A8 | 25:54.7 |
+1:14.4 + 9.8 |
102.5 1.68 |
8. |
#10 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
26:06.9 |
+1:26.6 + 12.2 |
101.7 1.96 |
9. |
#6 |
Carlsson Daniel - Giraudet Denis Citroën Xsara WRC |
A8 M |
26:23.7 |
+1:43.4 + 16.8 |
100.7 2.34 |
10. |
#25 |
Hänninen Juho - Markkula Mikko Mitsubishi Lancer WRC 05 |
A8 | 26:24.4 |
+1:44.1 + 0.7 |
100.6 2.35 |
11. |
#64 |
Flodin Patrik - Andersson Maria Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 26:30.5 |
+1:50.2 + 6.1 |
100.2 2.49 |
12. |
#5 |
Stohl Manfred - Minor Ilka Citroën Xsara WRC |
A8 M |
26:34.5 |
+1:54.2 + 4.0 |
100.0 2.58 |
13. |
#16 |
Wilson Matthew - Orr Michael Ford Focus RS WRC '06 |
A8 | 26:36.8 |
+1:56.5 + 2.3 |
99.8 2.63 |
14. |
#20 |
Kopecký Jan - Schovánek Filip Škoda Fabia WRC |
A8 | 26:39.2 |
+1:58.9 + 2.4 |
99.7 2.69 |
= |
#23 |
Østberg Mads - Unnerud O. Subaru Impreza S10 WRC '04 |
A8 | 26:39.2 |
+1:58.9 + 0.0 |
99.7 2.69 |
= |
#24 |
Grøndal Anders - Østbye T. Subaru Impreza S10 WRC '04 |
A8 | 26:39.2 |
+1:58.9 + 0.0 |
99.7 2.69 |
= |
#26 |
Dalsjø Rune - Løvhøyden J. Subaru Impreza S9 WRC '03 |
A8 | 26:39.2 |
+1:58.9 + 0.0 |
99.7 2.69 |
= |
#27 |
Linnerud Tord - Engen Ragnar Peugeot 206 WRC |
A8 | 26:39.2 |
+1:58.9 + 0.0 |
99.7 2.69 |
= |
#61 |
Kjær Anders - Svendsen Trond Peugeot 307 WRC |
A8 | 26:39.2 |
+1:58.9 + 0.0 |
99.7 2.69 |
20. |
#63 |
Stenshorne Martin - Andersen O. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 26:46.5 |
+2:06.2 + 7.3 |
99.2 2.85 |
21. |
#66 |
Brynildsen E. - Gulbæk Engan V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 26:48.2 |
+2:07.9 + 1.7 |
99.1 2.89 |
22. |
#96 |
Bieltvedt Sveinung - Brænna Lars Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 27:18.3 |
+2:38.0 + 30.1 |
97.3 3.57 |
23. |
#32 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 |
A6 | 27:25.6 |
+2:45.3 + 7.3 |
96.9 3.73 |
= |
#45 |
Andersson P. - Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 27:25.6 |
+2:45.3 + 0.0 |
96.9 3.73 |
25. |
#17 |
Mikkelsen Andreas - Fløene Ola Ford Focus RS WRC '05 |
A8 | 27:35.5 |
+2:55.2 + 9.9 |
96.3 3.96 |
26. |
#97 |
Rolfsen Petter - Østbye Bjørn Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 27:39.3 |
+2:59.0 + 3.8 |
96.1 4.04 |
= |
#105 |
Clark Barry - Martin Scott Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 27:39.3 |
+2:59.0 + 0.0 |
96.1 4.04 |
28. |
#74 |
Nyberg Henning - Thobru Frode Subaru Impreza STi N11 Spec C |
N4 | 27:42.2 |
+3:01.9 + 2.9 |
95.9 4.11 |
29. |
#62 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 27:43.8 |
+3:03.5 + 1.6 |
95.8 4.14 |
30. |
#75 |
Weng Hans-Erik - Gunnarson Roger Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 27:59.7 |
+3:19.4 + 15.9 |
94.9 4.50 |
31. |
#102 |
Vertunov Evgeniy - Troshkin G. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 28:01.1 |
+3:20.8 + 1.4 |
94.8 4.53 |
32. |
#72 |
Solberg Jørgen - Granheim Stig Subaru Impreza STi N9 |
N4 | 28:06.4 |
+3:26.1 + 5.3 |
94.5 4.65 |
33. |
#31 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Renault Clio R3 |
A7 | 28:11.6 |
+3:31.3 + 5.2 |
94.2 4.77 |
34. |
#78 |
Kvam Thomas - Johnsen Stian Subaru Impreza GDB |
N4 | 28:17.7 |
+3:37.4 + 6.1 |
93.9 4.91 |
35. |
#73 |
Brynildsen Per Erik - Olsen R. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 28:21.0 |
+3:40.7 + 3.3 |
93.7 4.98 |
36. |
#104 |
Hughes Simon - Mole Claire Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 28:27.6 |
+3:47.3 + 6.6 |
93.4 5.13 |
37. |
#36 |
Mölder jr. Jaan - Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 | 28:41.3 |
+4:01.0 + 13.7 |
92.6 5.44 |
38. |
#42 |
Pärs Aigar - Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 |
A6 | 28:54.0 |
+4:13.7 + 12.7 |
91.9 5.73 |
39. |
#99 |
Vannebo Roar - Isdal Henning Honda Civic Type-R EP3 |
N3 | 29:09.3 |
+4:29.0 + 15.3 |
91.1 6.07 |
40. |
#90 |
Levyatov Denis - Timkovskiy V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 29:13.5 |
+4:33.2 + 4.2 |
90.9 6.17 |
41. |
#98 |
Mørkhagen H. - Synstad E. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 29:17.9 |
+4:37.6 + 4.4 |
90.7 6.27 |
42. |
#79 |
Gustafsson Mikael - Kronberg L. Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 29:27.1 |
+4:46.8 + 9.2 |
90.2 6.48 |
43. |
#59 |
Svenkerud Trond - Ødegård Kay Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 29:31.9 |
+4:51.6 + 4.8 |
90.0 6.59 |
44. |
#47 |
Bettega Alessandro - Scattolin S. Ford Fiesta S1600 |
A6 | 29:32.1 |
+4:51.8 + 0.2 |
90.0 6.59 |
45. |
#39 |
Cortinovis Andrea - Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 | 29:34.4 |
+4:54.1 + 2.3 |
89.8 6.64 |
46. |
#87 |
Pohl Renee - Kütt Silver Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 29:39.3 |
+4:59.0 + 4.9 |
89.6 6.75 |
47. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
29:40.3 [N] |
+5:00.0 + 1.0 |
89.5 6.78 |
48. |
#76 |
Sulland Øyvind - Nordhagen J. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 29:48.0 |
+5:07.7 + 7.7 |
89.2 6.95 |
49. |
#93 |
Staff Jr. Einar - Staff K. Ford Focus WRC '00 |
A8 | 29:48.7 |
+5:08.4 + 0.7 |
89.1 6.96 |
50. |
#86 |
Lundefaret Pekka - Eilertsen R. Subaru Impreza GDB |
N4 | 30:05.8 |
+5:25.5 + 17.1 |
88.3 7.35 |
51. |
#101 |
Fausko Petter - Buberget T. Renault Clio RS Ragnotti |
N3 | 30:42.7 |
+6:02.4 + 36.9 |
86.5 8.18 |
52. |
#43 |
Rožukas Vilius jun. - Šošas A. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 30:52.5 |
+6:12.2 + 9.8 |
86.1 8.41 |
53. |
#46 |
Gallagher Shaun - Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 | 31:08.2 |
+6:27.9 + 15.7 |
85.3 8.76 |
54. |
#69 |
Erland Pelle - Bessesen Bernt Ove Mitsubishi Lancer Evo VI |
A8 | 31:10.2 |
+6:29.9 + 2.0 |
85.2 8.81 |
55. |
#106 |
Jardine Tony - Moriarty Sean Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 31:25.0 |
+6:44.7 + 14.8 |
84.6 9.14 |
56. |
#81 |
Sarkisov Sergey - Kornilov A. Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
31:46.5 [N] |
+7:06.2 + 21.5 |
83.6 9.63 |
= |
#82 |
Štěpánek Jan - Omelka Marek Subaru Impreza STi |
N4 |
31:46.5 [N] |
+7:06.2 + 0.0 |
83.6 9.63 |
= |
#84 |
Liška Milan sen. - Plachý T. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
31:46.5 [N] |
+7:06.2 + 0.0 |
83.6 9.63 |
= |
#88 |
Errani Riccardo - Casadio Stefano Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
31:46.5 [N] |
+7:06.2 + 0.0 |
83.6 9.63 |
= |
#89 |
Grant Andrew - Goldring Glenn Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR] |
N4 |
31:46.5 [N] |
+7:06.2 + 0.0 |
83.6 9.63 |
= |
#91 |
Jakobsson Robert - Rogstad Gustav Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 |
31:46.5 [N] |
+7:06.2 + 0.0 |
83.6 9.63 |
= |
#94 |
Stadshaug Einar - Nordstrand Dag Peugeot 206 XS |
A6 |
31:46.5 [N] |
+7:06.2 + 0.0 |
83.6 9.63 |
63. |
#37 |
Burkart Aaron - Gottschalk Timo Citroën C2 S1600 |
A6 | 34:12.2 |
+9:31.9 + 2:25.7 |
77.7 12.9 |
64. |
#77 |
Sokolov Igor - Mirkotan Vasily Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
36:30.5 [N] |
+11:50.2 + 2:18.3 |
72.8 16.0 |
65. |
#48 |
Pinomäki Kalle - Nikkola Tuomo Renault Clio R3 [SR] |
A7 |
37:25.6 [N] |
+12:45.3 + 55.1 |
71.0 17.3 |
66. |
#70 |
Kongsrud Bernhard - Iversen P. Mitsubishi Lancer Evo 6.5 |
N4 | 40:46.9 |
+16:06.6 + 3:21.3 |
65.1 21.8 |
67. |
#8 |
Atkinson Chris - Macneall Glenn Subaru Impreza S12 WRC '06 |
A8 M |
42:01.0 |
+17:20.7 + 1:14.1 |
63.2 23.5 |
68. |
#68 |
Selmer C. - Holmen N. Ford Focus WRC '02 |
A8 | 44:02.6 |
+19:22.3 + 2:01.6 |
60.3 26.3 |
69. |
#21 |
Gardemeister Toni - Honkanen J. Mitsubishi Lancer WRC 05 |
A8 | 46:29.1 |
+21:48.8 + 2:26.5 |
57.2 29.6 |
Overall
1. |
#4 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
1:49:19.3 |
102.8 | |
2. |
#3 |
Grönholm Marcus - Rautiainen T. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
1:49:39.9 |
+20.6 +20.6 | 102.5 0.11 |
3. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
1:49:50.8 |
+31.5 +10.9 | 102.3 0.17 |
4. |
#7 |
Solberg Petter - Mills Phil Subaru Impreza S12 WRC '06 |
A8 M |
1:51:16.1 |
+1:56.8 +1:25.3 | 101.0 0.62 |
5. +1
|
#19 |
Galli Gianluigi - Bernacchini G. Citroën Xsara WRC |
A8 |
1:51:59.9 |
+2:40.6 +43.8 | 100.4 0.86 |
6. +1
|
#10 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
1:52:13.1 |
+2:53.8 +13.2 | 100.2 0.93 |
7. +3
|
#9 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
1:52:44.2 1:30 |
+3:24.9 +31.1 | 101.1 1.09 |
8. |
#5 |
Stohl Manfred - Minor Ilka Citroën Xsara WRC |
A8 M |
1:53:10.4 |
+3:51.1 +26.2 | 99.3 1.23 |
9. +2
|
#6 |
Carlsson Daniel - Giraudet Denis Citroën Xsara WRC |
A8 M |
1:53:35.2 |
+4:15.9 +24.8 | 99.0 1.37 |
10. +2
|
#25 |
Hänninen Juho - Markkula Mikko Mitsubishi Lancer WRC 05 |
A8 |
1:53:58.3 |
+4:39.0 +23.1 | 98.6 1.49 |
11. +2
|
#23 |
Østberg Mads - Unnerud O. Subaru Impreza S10 WRC '04 |
A8 |
1:54:25.6 |
+5:06.3 +27.3 | 98.3 1.63 |
12. +5
|
#22 |
Pons Xevi - Amigò Colón Xavier Mitsubishi Lancer WRC 05 |
A8 |
1:54:40.8 |
+5:21.5 +15.2 | 98.0 1.72 |
13. +3
|
#16 |
Wilson Matthew - Orr Michael Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
1:55:29.2 |
+6:09.9 +48.4 | 97.4 1.97 |
14. +1
|
#17 |
Mikkelsen Andreas - Fløene Ola Ford Focus RS WRC '05 |
A8 |
1:55:59.2 |
+6:39.9 +30.0 | 96.9 2.13 |
15. +3
|
#26 |
Dalsjø Rune - Løvhøyden J. Subaru Impreza S9 WRC '03 |
A8 |
1:56:02.8 |
+6:43.5 +3.6 | 96.9 2.15 |
16. +4
|
#27 |
Linnerud Tord - Engen Ragnar Peugeot 206 WRC |
A8 |
1:56:43.7 |
+7:24.4 +40.9 | 96.3 2.37 |
17. +4
|
#64 |
Flodin Patrik - Andersson Maria Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
1:57:04.7 |
+7:45.4 +21.0 | 96.0 2.48 |
18. −4
|
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
1:57:27.3 |
+8:08.0 +22.6 | 95.7 2.60 |
19. +3
|
#20 |
Kopecký Jan - Schovánek Filip Škoda Fabia WRC |
A8 |
1:57:47.1 |
+8:27.8 +19.8 | 95.5 2.71 |
20. +3
|
#66 |
Brynildsen E. - Gulbæk Engan V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:58:37.1 |
+9:17.8 +50.0 | 94.8 2.98 |
21. +3
|
#45 |
Andersson P. - Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
2:00:35.5 |
+11:16.2 +1:58.4 | 93.2 3.61 |
22. +4
|
#62 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:02:30.6 |
+13:11.3 +1:55.1 | 91.8 4.22 |
23. +4
|
#31 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Renault Clio R3 |
A7 |
2:03:43.4 |
+14:24.1 +1:12.8 | 90.9 4.61 |
24. +4
|
#75 |
Weng Hans-Erik - Gunnarson Roger Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
2:05:05.6 |
+15:46.3 +1:22.2 | 89.9 5.05 |
25. +4
|
#24 |
Grøndal Anders - Østbye T. Subaru Impreza S10 WRC '04 |
A8 |
2:05:07.5 0:10 |
+15:48.2 +1.9 | 90.0 5.06 |
26. +4
|
#72 |
Solberg Jørgen - Granheim Stig Subaru Impreza STi N9 |
N4 |
2:06:44.5 1:10 |
+17:25.2 +1:37.0 | 89.5 5.58 |
27. +4
|
#105 |
Clark Barry - Martin Scott Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
2:07:01.7 |
+17:42.4 +17.2 | 88.5 5.67 |
28. +8
|
#61 |
Kjær Anders - Svendsen Trond Peugeot 307 WRC [SR] |
A8 |
2:07:26.3 |
+18:07.0 +24.6 | 88.2 5.80 |
29. −20
|
#8 |
Atkinson Chris - Macneall Glenn Subaru Impreza S12 WRC '06 |
A8 M |
2:08:50.6 |
+19:31.3 +1:24.3 | 87.3 6.25 |
30. +3
|
#78 |
Kvam Thomas - Johnsen Stian Subaru Impreza GDB |
N4 |
2:08:54.4 1:40 |
+19:35.1 +3.8 | 88.4 6.27 |
31. +1
|
#90 |
Levyatov Denis - Timkovskiy V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:08:54.5 |
+19:35.2 +0.1 | 87.2 6.27 |
32. +6
|
#97 |
Rolfsen Petter - Østbye Bjørn Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
2:09:05.2 |
+19:45.9 +10.7 | 87.1 6.33 |
33. +4
|
#102 |
Vertunov Evgeniy - Troshkin G. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
2:09:25.6 |
+20:06.3 +20.4 | 86.9 6.44 |
34. +6
|
#98 |
Mørkhagen H. - Synstad E. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
2:11:01.7 1:00 |
+21:42.4 +1:36.1 | 86.5 6.95 |
35. +6
|
#79 |
Gustafsson Mikael - Kronberg L. Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 |
2:11:36.6 |
+22:17.3 +34.9 | 85.4 7.14 |
36. +6
|
#59 |
Svenkerud Trond - Ødegård Kay Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
2:11:42.4 |
+22:23.1 +5.8 | 85.4 7.17 |
37. −2
|
#69 |
Erland Pelle - Bessesen Bernt Ove Mitsubishi Lancer Evo VI |
A8 |
2:11:54.1 |
+22:34.8 +11.7 | 85.2 7.23 |
38. +1
|
#101 |
Fausko Petter - Buberget T. Renault Clio RS Ragnotti |
N3 |
2:12:24.6 |
+23:05.3 +30.5 | 84.9 7.39 |
39. −34
|
#21 |
Gardemeister Toni - Honkanen J. Mitsubishi Lancer WRC 05 |
A8 |
2:12:28.3 |
+23:09.0 +3.7 | 84.9 7.41 |
40. +5
|
#36 |
Mölder jr. Jaan - Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 |
2:12:36.9 |
+23:17.6 +8.6 | 84.8 7.46 |
41. +3
|
#39 |
Cortinovis Andrea - Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 |
2:12:48.5 |
+23:29.2 +11.6 | 84.7 7.52 |
42. +4
|
#87 |
Pohl Renee - Kütt Silver Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
2:13:46.0 1:40 |
+24:26.7 +57.5 | 85.1 7.83 |
43. +6
|
#74 |
Nyberg Henning - Thobru Frode Subaru Impreza STi N11 Spec C |
N4 |
2:14:31.1 2:40 |
+25:11.8 +45.1 | 85.3 8.07 |
44. +7
|
#32 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 [SR] |
A6 |
2:15:51.6 |
+26:32.3 +1:20.5 | 82.8 8.50 |
45. +3
|
#93 |
Staff Jr. Einar - Staff K. Ford Focus WRC '00 |
A8 |
2:16:13.3 1:00 |
+26:54.0 +21.7 | 83.1 8.61 |
46. −3
|
#37 |
Burkart Aaron - Gottschalk Timo Citroën C2 S1600 |
A6 |
2:16:44.6 |
+27:25.3 +31.3 | 82.2 8.78 |
47. −22
|
#68 |
Selmer C. - Holmen N. Ford Focus WRC '02 |
A8 |
2:18:22.1 |
+29:02.8 +1:37.5 | 81.3 9.30 |
48. +2
|
#46 |
Gallagher Shaun - Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 |
2:19:32.3 |
+30:13.0 +1:10.2 | 80.6 9.68 |
49. +4
|
#47 |
Bettega Alessandro - Scattolin S. Ford Fiesta S1600 [SR] |
A6 |
2:19:36.5 |
+30:17.2 +4.2 | 80.5 9.70 |
50. −16
|
#70 |
Kongsrud Bernhard - Iversen P. Mitsubishi Lancer Evo 6.5 |
N4 |
2:21:25.6 |
+32:06.3 +1:49.1 | 79.5 10.3 |
51. +3
|
#106 |
Jardine Tony - Moriarty Sean Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
2:22:25.7 |
+33:06.4 +1:00.1 | 78.9 10.6 |
52. −5
|
#48 |
Pinomäki Kalle - Nikkola Tuomo Renault Clio R3 [SR] |
A7 |
2:22:39.7 0:40 |
+33:20.4 +14.0 | 79.2 10.7 |
53. +3
|
#73 |
Brynildsen Per Erik - Olsen R. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
2:25:36.8 |
+36:17.5 +2:57.1 | 77.2 11.6 |
54. −2
|
#77 |
Sokolov Igor - Mirkotan Vasily Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
2:25:47.4 0:40 |
+36:28.1 +10.6 | 77.5 11.7 |
55. +2
|
#96 |
Bieltvedt Sveinung - Brænna Lars Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
2:25:57.5 2:00 |
+36:38.2 +10.1 | 78.1 11.7 |
56. −1
|
#88 |
Errani Riccardo - Casadio Stefano Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
2:27:40.9 |
+38:21.6 +1:43.4 | 76.1 12.3 |
57. +2
|
#104 |
Hughes Simon - Mole Claire Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
2:28:04.2 |
+38:44.9 +23.3 | 75.9 12.4 |
58. |
#86 |
Lundefaret Pekka - Eilertsen R. Subaru Impreza GDB [SR] |
N4 |
2:29:39.0 |
+40:19.7 +1:34.8 | 75.1 12.9 |
59. +1
|
#76 |
Sulland Øyvind - Nordhagen J. Subaru Impreza STi N12 [SR] |
N4 |
2:32:11.8 |
+42:52.5 +2:32.8 | 73.9 13.7 |
60. +1
|
#94 |
Stadshaug Einar - Nordstrand Dag Peugeot 206 XS |
A6 |
2:34:41.3 0:20 |
+45:22.0 +2:29.5 | 72.8 14.5 |
61. +3
|
#63 |
Stenshorne Martin - Andersen O. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
2:37:20.7 |
+48:01.4 +2:39.4 | 71.5 15.4 |
62. |
#84 |
Liška Milan sen. - Plachý T. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
2:38:33.3 |
+49:14.0 +1:12.6 | 70.9 15.8 |
63. |
#91 |
Jakobsson Robert - Rogstad Gustav Mitsubishi Lancer Evo VI [SR] |
N4 |
2:38:52.2 |
+49:32.9 +18.9 | 70.8 15.9 |
64. +3
|
#42 |
Pärs Aigar - Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 [SR] |
A6 |
2:41:57.2 |
+52:37.9 +3:05.0 | 69.4 16.9 |
65. −1
|
#81 |
Sarkisov Sergey - Kornilov A. Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR] |
N4 |
2:42:20.7 |
+53:01.4 +23.5 | 69.3 17.0 |
= −2
|
#82 |
Štěpánek Jan - Omelka Marek Subaru Impreza STi [SR] |
N4 |
2:42:20.7 |
+53:01.4 +0.0 | 69.3 17.0 |
67. |
#43 |
Rožukas Vilius jun. - Šošas A. Suzuki Swift S1600 [SR] |
A6 |
2:43:55.7 |
+54:36.4 +1:35.0 | 68.6 17.5 |
68. +1
|
#89 |
Grant Andrew - Goldring Glenn Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR] |
N4 |
2:47:46.2 4:10 |
+58:26.9 +3:50.5 | 68.7 18.7 |
69. +2
|
#99 |
Vannebo Roar - Isdal Henning Honda Civic Type-R EP3 [SR] |
N3 |
2:47:59.6 |
+58:40.3 +13.4 | 66.9 18.8 |
Other info
Grondal, Kopecký, Linnerud, Kjaer a Andersson stáli u WIlkse a bude jim přidělen čas
SMS info od Bandase: Jsme na strašně kýčovitém místě. Padák dolů, levý a pravý protahovák. Nahoře tři domečky, nad nima les a vedle obří norská vlajka. Už chybí jen santa klaus a sobi.
SMS info od JardaR: Jsem na RZ9, těsně nad diváckým místem. Přílet z kopce do úzké levé mezi domky a dál mezi diváky. Vnitřek zatáčky celkem nakopává. Je kolem nuly, přes noc napadlo 5cm mokrého sněhu.
SMS info od Bandase:Krásně. Gigi zadek v bariéře, Petter nějak pomalu, Séb za to tahá jako kráva, stejně jako Macus. Jediný, kdo nebrzdil, byl Hurvajz. Tonda out.
SMS info od JardaR: Pinomaki v té díře urazil levé přední kolo. Zastavujeme ostatní, než ho diváci uklidí.
SMS info od Bandase: Jsme na strašně kýčovitém místě. Padák dolů, levý a pravý protahovák. Nahoře tři domečky, nad nima les a vedle obří norská vlajka. Už chybí jen santa klaus a sobi.
SMS info od JardaR: Jsem na RZ9, těsně nad diváckým místem. Přílet z kopce do úzké levé mezi domky a dál mezi diváky. Vnitřek zatáčky celkem nakopává. Je kolem nuly, přes noc napadlo 5cm mokrého sněhu.
SMS info od Bandase:Krásně. Gigi zadek v bariéře, Petter nějak pomalu, Séb za to tahá jako kráva, stejně jako Macus. Jediný, kdo nebrzdil, byl Hurvajz. Tonda out.
SMS info od JardaR: Pinomaki v té díře urazil levé přední kolo. Zastavujeme ostatní, než ho diváci uklidí.
Retirement
#103 |
Baranauskas V. - Pagirskas E. |
Ford Fiesta Mk5 ST | Retired | ||
#28 |
Wilks Guy - Pugh Phil |
Ford Focus RS WRC '05 | Accident |
Info
"Ujel jsem prvních pět kilometrů a pak uviděl Wilkse, který zablokoval trať. Stáli jsme tam a pak pokračovali volně do cíle. Myslím, že Wilksův motor je poškozený a nebude moci pokračovat."
"Bylo to složité. Spadli jsme do velkého výmolu v půlce zkoušky. Řízení je trošku rozhozené, ale myslím, že to bude OK."
"Nejsem s mým časem spokojený."
"Bylo to OK. Musíme pokračovat. Vím, že Loeb přijede hned za náma. Je v útoku. Má dlouhé hřeby a podle toho jede."
"Oproti včerejšku to dnes není špatné."
Zablokoval trať
"Zkouška byla velmi dlouhá. Zkoušel jsem jet kombinaci rychlosti a bezpečnosti, ale nemůžu najít cit pro auto."
"Byla to šílená zkouška. Je to hodně těžké, ale čas je opravdu dobrý."
"Porazil jsem sice Loeba, ale zase ne o tolik."
"Nemohu dělat víc, snažím se držet stopu. Nejsem si jist, zda jsem vybral správně pneumatiky."
"Na trati je strašně moc sněhu, snad 20 cm, měli jsme spoustu krizovek, ale jsme tady."
"Byla to šílená zkouška, ani já si nevěřím"
Stojí na trati. Uvízl ve sněhové bariéře.
"Je to šílené, vůbec nevím, jak jsem udržel auto na trati, asi řídil někdo jiný."
"Na trati je 10 cm nového sněhu, je to těžké, ale užívám si to."
"Je tam hodně sněhu na cestě. Špatně se jede. Dvakrát jsme zastavili."
Stojí na trati. Pokouší se znovu rozjet. "Udělal jsem hodiny na okraji tratě. Je tam hodně neuježděného sněhu. Musel jsem čekat, až mi diváci pomůžou."
Stojí na trati.
Rallye de Norvège 2007 2/2 - TF1
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye de Norvège 2007 1/2 - TF1
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]