57. Acropolis Rally 2011
16. 6. – 19. 6. 2011, Loutraki • gravel 348.80 km • total distance including road sections - 1217.82 km • Other years
Info
SS18
Nebyla to jednoduchá rally, jsme šťastní, že jsme dokončili soutěž. Hodně jsme se bavili.
Jsme rádi, že jsme v cíli. Byl to pro nás příšerný víkend, smůla celou soutěž, body nejsou špatné.
Jsem moc šťastný, poslední rychlostku nám odešly brzdy, jsme rádi, že jsme dojeli v pořádku do cíle.
Jsem opravdu spokojený s výsledkem. Žádné velké problémy, žádné velké chyby.
Byl to určitě dobrý souboj. Jsem druhý nejrychlejší na téhle rally, lépe to nešlo. Dva dny ze tří jsme čistili trať. V tuhle chvíli nemyslím na Finsko, uvidíme jak to tam půjde.
Tvrdě jsme tlačili, jsem strašně moc šťastný.
Nevím proč se to nepovedlo, jel jsem celou dobu naplno, jak nejvíce to šlo. Nešlo to více, bylo to nemožné. Soukromý tým je prostě soukromý tým.
Opravdu jsem zkusil hodně přidat od začátku do konce Powerstage.
Jsem opravdu moc šťastný, hodně jsem tlačil po té smůle dříve. Ve Finsku budu dělat co půjde, uvidíme.
Něco je špatně s autem, jsem zklamaný z téhle rychlostky, nevím co se stalo. Možná stejně jako včera, nevím. Pozitivní jsou body, určitě ano.
Tahle zkouška byla ok. Včerejšek byl dobrý, dnešek taky. Pátek se úplně nevyvedl. Ztratili jsme celkově hodně času.
Jsem spokojený, krásné zkoušky. Rád bych vyhrál tuhle zkoušku. Jsem rád za body pro továrnu.
Bylo to nahoru a dolu. Dneska to bylo dobré, hodně jsem se naučil, ztratil jsem motivaci když jsem vylomil to kolo. Nebyl to dobrý víkend, jsem zklamaný už od pátku.
Nebylo to tak dobré, neměli jsme šťěstí. Zkusil jsem jet jak nejlépe to šlo.
Hodně těžká rally, děkuji moc týmu. Body jsou hodně důležité, nebylo to vůbec jednoduché.
Máme nějaké dobré časy, pobavili jsme diváky a sebe. Celková pozice mohla být lepší, jsem i přesto moc spokojený s touhle rally.
SS16
Jsme pomalejší než jsme čekali, ale je to tady naše premiéra.
Žádný problém, máme dobrý rytmus, je to pohoda.
Nemáme žádný problém, všechno funguje dobře. Jsem spokojený.
Je to hodně těsné. Těžíme ze své startovní pozice, zkoušíme jet co to dá.
Tlačím a tlačím a tlačím. Zkouším to všude kde to jde. Ogier je opravdu hodně rychlý.
Hodně tlačíme, jsme moc spokojení s časem na téhle rychlostce. Celou dobu jedeme co nejlépe to jde.
Čištění tratě přináší rozdíly, já jel naplno všude. Nemohl jsem si šel rychleji.
SS14
Je těžké udržet koncentraci a rytmus. Musím se vyvarovat defektům.
Jedeme už jen do cíle, žádný risk, hlavně dokončit. První den se nepovedl, pak už to bylo ok. Bavíme lidi, sebe, je to fajn.
Nebylo to špatné, jedu na maximum kdekoli to jen trochu jde.
Není to nic moc, auto nefunguje dobře, ale nevím, co je špatně. Nejde jet rychleji, musím jet na té další rychlostce hodně opatrně.
Hodně náročná zkouška, ale bylo to dobré. V některých místech jsem neměl dobře napsaný rozpis.
Poslední část byla hodně technická, jsme moc spokojení. Na některých místech auto dost klouže.
Nevím, no. Mám pocit, že to trochu víc klouzalo.
Dnes ráno je to o hodně lepší. Nemáme pro dnešek žádný plán, nejdůležitější je dokončit a udržet pozici.
Jsem moc spokojený s mou pozicí. Jsem moc šťastný, bude to fajn, když dokončíme na páté příčce.
Zkouším tvrdě zatlačit, možná to půjde. Je to těsné. Pro mě čistější než pro ty přede mnou.
Jel jsem dobře, udělal jsem pár drobných chybiček, tvrdě do toho jdu. Podium je pro mě velmi důležité.
Nebylo to špatné. Nebyl jsem na včerejší noční nejrychlejší, ale teď je to dobré, můžu zatlačit.
Byla to dobrá jízda, měli jsme tam spoustu volné šotoliny. Byl to plán, aby byl Ogier za námi. Uvidíme, jak to půjde při druhém průjezdu, chceme zabrat a tlačit co nejvíce.
SS8
Bez turba
SS7
Šel přes střechu
Pojedu dnes naplno. Na maximum" / "I'll be flat out today. Flat out - maximum!"
Jde to dobře. Pokud by to šlo takto od počátku bylo by to mnohem jednodušší! Ale co se stalo včera [crash] by se pravděpodobně stalo tak jako tak. Změnili jsme světlou výšku a pružiny přes noc, cítím velký rozdíl v autě. "
Bylo to v pořádku. Auto funguje normálně, jde to o dost lépebude mnohem lepší. "
Myslím, že jsme přišli o turbo. Mohl to být konec dne pro nás po této rychlostce, protože nemusíme být schopni jet dál. Ale my se pokusíme něco a pak uvidíme. "
Začalo to docela dobře, ale později v rychlostce, když jsme se rozjeli, jsme začali ztrácet. Je to docela zvláštní. "
Líbí se mi to. Auto je dobré a jedu normálně, znovu zrychluji. Budu se snažit udržet toto tempo a uvidíme. "
Musíme počkat celý den, ale myslím, že to nebylo špatné rozhodnutí [klesnout zpět v noci ]. Člověk nikdy neví. Myslím, že jsme udělali dobře. "
Citroëny jsou rychlé, opravdu, opravdu rychlé. Ogier letí za mnou, takže musím bojovat. - Zkusím ještě zrychlit. "
Dobrý start dne. Nečekal jsem, že to bude tolik. Myslel jsem, že ztratím spoustu času čištěním tratě, ale je to dobrý začátek. Jel jsem velmi tvrdě. Pokud to půjde i nadále takhle, možné je všechno. "
Z mého pohledu to šlo velmi dobře - bez chyb. Je to velmi sypké, takže vím, že mě to bude stát čas. Doufejme, že dnes neztratím více než 30 sekund. Udělám, co půjde. "
SS6
Rozbity predni diferencial
SS5
kratce zastavil v RZ
Stoji v RZ
Sice poprve porazen, ale stale je to dobre. Trochu musim zmenit setup, aby auto sedelo tak dobre, jako dnes rano. Koleje se zatim moc nevyjizdeji.
Ogier je opravdu hodne rychle. Sledovali jsme jeho splity, ale rychleji to opravdu neslo. Jsem spokojeny.
Na zacatku jsem nejak zaspal a byl jsem daleko za Sebem. Ale v druhe polovine uz to slo dobre.
Jeli jsme poslednich 10km na prazdne predni prave gume. Ale i na prazdne gume to bylo celkem OK, kdyz jsem nebrzdil. Na brzdach auto nebylo moc ovladatelne.
SS4
Havárie
SS3
Havárie se zraněním spolujezdce
SS2
Udělali jsme nějaké chyby, napsal jsem si špatně noty, bylo to zrádné, objížděli jsme Novikova.
Jedu co nejlépe umím. Tahle zkouška byla ok. Auto je dobré, ale pro mě je to hodně náročné a únavné.
Zastavil v RZ.
Na té první jsem nejel moc dobře, neměl jsem vůbec dobrý pocit. Tuhle jsme začali lépe, ale myslel jsem, že máme defekt, pak jsem trefil nějaké velké díry a teď nemáme rovné řízení.
Zastavil v RZ.
Levá zadní defekt. Byli jsme venku, odešly nám úplně brzdy.
Dělali jsme ke konci rychlostky polohodiny, trochu nás trápí převodovka, jinak ok.
Tahle zkouska byla opravdu tezka. Mame prehrate pneumatiky, auto si delalo, co chtelo, ja jsem byl jen pasazer.
Nevim jak se mi to povedlo. Proste jsem jen jel rychle. Cas je uplne super. Pokud chceme myslet na vitezstvi, musime si udelat hodne velky naskok.
Vubec nejsem spokojeny s tim jak jsem ridil. Jel jsem opravdu spatne. Auto je ale dobre.
Nebyl jsem si moc jisty, stale byl ve vzduchu prach, auto jede nejak divne. Alespon auto uz neni nedotacive.
Nefunguje nam poradne ukazatel zarazeneho rychlostniho stupne. Rozbilo se to asi 5km pred koncem. Asi neni to zas takovy problem. Mel by pomoct restart.
SS1
Nebylo to spatne. Ale zvykam si na auto, sem tam netrefuji rychlosti pri vyjezdu z pomalejsich zatacek.
Zatim je vse OK, jede se nam dobre.
Jede se mi vyborne, je to dobre. I auto nas posloucha a nasteveni je OK. Uzivame si to.
Nezastavil u Colina
Poradne nam nefunguje intercom, slysim vsechno mozne, jen ne meho noveho spolujezdce.
Sice dobry cas, ale auto vubec nefunguje. Je to jako spatny vtip. Vypadl nam nekolikrat ctvrty rychlostni stupen.
Myslim, ze se nam RZ povedla. Bez jakehokoliv testu pred zavodem ale nemame dobre nastavene auto. Nejsem vubec spokojeny, takhle rychle nemuzu jet urcite na dalsich RZ. Po ceste se nam ztratily kufry, kde jsme meli rozpis z minulych let, vse jsme museli psat znovu.
Podarilo se nam dobre odstartovat, nemeli jsme zadne problemy. Stopa se krasne vycistila prujezdy aut pred nami. Jedeme hodne rychle a bez chyb.
Stale to hodne klouze i kdyz jsme meli trochu cistci stopu. Auto je nedotacive, nejsem spokojeny se setupem.
Myslel jsem si, ze jsme udelali defekt, trefil jsem neco mimo trat a pak mi to hodne klouzalo ke konci RZ, ale vypada to. ze je vse OK.
Je uplne sucho, snazil jsem se jet uplne naplno, ale je tu hodne volne sotoliny. Budu ztracet spoustu casu. Neni dobre byt prvni na trati dnes.