62. Wales Rally GB 2006
1. 12. – 3. 12. 2006, Cardiff • gravel 355.92 km • total distance including road sections - 1206.67 km • Other years
Info
SS17
"Byla to pro mou kariéru velmi důležitá rally. Čtvrté místo mi zjednodušší život před příští sezónou."
"Je to dobré, cítím se dobře. Můj první rok s Fordem jsem dokončil jeden bod za Sébem. Zkusíme to příští rok znova."
"Velmi pěkné. Jsem spokojený s touto sezónou. 16 podniků bez odstoupení. Je to nejspolehlivější auto, jaké jsem kdy řídil."
"Skutečně jsme se dobře bavili. Ráno jsme měli defekt. Mohli jsme být druzí. Těším se na příští rok. Bylo to těžké pro všechny. To je život."
"Bavil jsem se, ale dnes jsem se necítil dobře. Hodně to klouzalo, ale páté místo je dobrý výsledek."
"Jsem šťastný za sebe i za Škodu. Včera jsme zajeli pár dobrých časů. Dnes byly cesty velmi kluzké a bez testů to pro mě bylo těžké."
"Dobrá, není to ideální ale byla to těžká rally. Byl to těžký rok. Celý tým makal a příští rok jim to chceme vrátit."
"Nakonec jsme našli správný setup ve včerejším nočním servise."
"Kluzké a rychlé, mám rád tuhle rally."
"Jsme potěšeni, že jsme tuto rally dokončili. Doufám, že příští rok budu pokračovat se Škodou."
"Na této poslední zkoušce mi přestaly fungovat stěrače. Bylo to opravdu těžké. Neviděli jsem kraje cesty. Včera, když bylo počasí dobré, jsme byli schopní jet rychle."
"Jsem tady. Slibuju, že přístí rok ze sebe dám to nejlepší. Příští rok budu v kompletně oranžovém autě s pneumatikami BF."
"Byla to pro mě skutečně těžká rally. Měl jsem smůlu. V předchozí zkoušce jsme přišli o kufr. A to je rally. Auto teď potřebuje přestavět. Jsem spokojený s časem. Chtěl jsem tu rally dokončit."
SS16
"Teď ještě jednu a vypadá to slibně. Nyní musím jet docela rychle."
"Bereme to s klidem a neriskujeme. Chceme dokončit rally."
"Zkouším to, ale budu spokojený i s druhým místem. Bavím se a to je teď nejdůležitější. Mám slušnou šanci na druhé místo."
"Je důležité dojet do cíle. Nerozumím tomu, ale dneska se v autě necítím dobře. Nerozumím tomu, protože mám stejný setup jako včera."
"Zkusili jsme hodně prořezané pneumatiky a na konci byly přední pneumatiky celkem přehřáté a byli jsme trošku nedotáčiví."
"Skutečně těžké podmínky. Snažím se jet podle Daniho splitů."
"Moc jsem neriskoval."
"Teď byl ten test hodně náročný. Kouzalo to víc než v předchozích průjezdech."
"Teď je to celkem v pohodě, ale mám nějaký problém na podvozku."
"Na začátku to hodně klouzalo. Udělal jsem pár chyb. Pořád se učím."
"Je to v pořádku. Nabrali jsme na okno spouty bahna a nemohli jsme to očistit. Špatně jsme viděli. Na některých místech byly vyjeté koleje."
Neodstartoval do zkoušky. Zaparkoval před startem.
"Je to velmi kluzké a je těžké to projet. Jel jsem velmi opatrně. Chci rally dokončit."
SS15
"Byla to velmi obtížná zkouška. Je před námi ještě hodně kilometrů."
Udělal hodiny - "Udělal jsem hodiny. Projel jsem odbočku a musel jsem couvat."
"Udělali jsme před startem RZ defekt na levém zadním kole."
Udělal hodiny.
"Je to docela složité. Někde je celkem dobrá přilnavost a je těžké najít správné brzdné body. Měli jsme slabší chvilku v předchozí zkoušce a potom jsme jeli opatrněji."
"Bylo to zrádné a asi jsem nezvolil nejvhodnější pneumatiky. Když zvolím trošku jiný druh, tak to bude v pohodě."
Má probléme se stěračema - "5km po startu jsem řídil aniž bych viděl. Ztratil jsem příliš mnoho času."
"Bylo to stejné jako na ostatnich zkouškách, je to dobré, velice pěkná zkouška, opravdu rychlá. Auto je dneska skvělé."
"Včera v noci jsme změnili celý setup. V první zkoušce se auto chovalo jinak ale ve druhé to už bylo lepší."
"Uniká nám brzdová kapalina a brzdový pedál je velmi měkký. Musím být opatrný"
"Udělali jsme hodiny kousek po startu a nemohl jsem zařadit zpátečku. Ztratili jsme tím moc času."
"Dnes je to v pořádku. Klouže to tam."
SS14
Skončil mimo trať. Jel příliš rychle přes horizont a vyletěl.
SS12
"Není to tak špatné, měl jsem celkom dobrou přilnavost."
"Bylo to dobré. ještě jednou, hustý déšť, stěrače nestíhaly."
"Špatně jsem v tom dešti viděl"
"Snažím se být v klidu, ale je velmi snadné udělat chybu v těchto podmínkách."
"Měl jsem velmi dobrou přilnavost."
"Velice těžké. Na startu zkoušky hodně pršelo."
"Pro mě byla tato zkouška neuvěřitelná. Na startu bylo sucho a pak začalo pršet."
SS11
Reakce na to, že Petter trefil stejný sloupek jako on před dvemi lety: "Je snadné jej trefit. Může Petter pokračovat?"
"Pokažené řízení. Trefil jsem stejný sloupek jako Marcus před dvěma lety. Takový malý sloupek... Ztratím spoustu času, protože se teď špatně řídí."
"Je to velice kluzké, neměli jsme přilnavost. Není to pěkná zkouška. Je to OK, ale do cíle je ještě daleko."
"Zkoušel jsem jet jak nejrychleji jsem mohl, ale Pons byl rychlejší. Nebylo to tak kluzké jak očekáváte. Jestliže zkusíte tlačit, uděláte chybu, ale já jsem zkoušel udržet rychlost."
"Je to těžké, protože prší."
"V předchozí zkoušce hodně pršelo"
"Auto je teď perfektní. Superspeciálka pro mě není příliš zajímavá, je příliš daleko."
"Ano, je to kluzké a začíná tam víc pršet."
"Zkouška byla dobrá. Teď mám skutečnou šanci zkusit cokoliv. Ovládání auta je dobré."
"Je tam docela dost vody. Naše poznámky nejsou skvělé, ale tady stačily."
"Klouže to víc než ráno."
SS9
"Nyní se koncentruju, doslova."
"Bereme to v pohodě a moc neriskujeme. Cíl je daleko."
"Marcus musí udělat chybu aby jsem měl šanci. Ráno jsme zkoušeli jiné pneumatiky ale bylo to těžké. Snažím se ze všech sil."
"Ráno byly celkem skožité podmínky. Klouzalo to mnohem víc, než jsem očekával."
"Pro mě to teď nebylo moc dobré, protože se mi pokazila převodovka. Byla to velmi rchlá zkouška a bylo nemožné jet rychle na první tři stupně."
"Fantastická zkouška ! Dnes jedu naplno."
"Včerejší problém mi v servise neodstranili a jedu nyní jen na 70%"
"Je to velice rychlá zkouška. Na některých místech pršelo a někde svítilo slunce."
"Tato zkouška byla skutečně krásná. Velice zábavná. Na některých místech to není jednoduché ale jinak v pohodě."
"Měli jsme hodně štěstí. Vyletěli jsme ale nepřevrátili jsme se."
SS8
"Nemám turbo. Ztratili jsme 5 minut a navíc máme nízký tlak oleje."
"Je to velmi složité. Dnes nejsem spokojený s autem."
"Zlepšuje se to. Beru to krok za krokem. Je chladno a je to velmi kluzké."
"Žádný problém. Býlo to pěkně záludné s několika kluzkými body."
"Tohle ráno bylo skutečně složité. Povrch byl velmi tvrdý a kluzký. Jel jsem naplno"
"Strašně to klouže, hlavně když se jede s kopce dolů."
"Je to čím dál tím lepší, ale hodně to klouže a je zima."
"V poslední zatáčce jsem trefil kámen, takže jdu zkontrolovat auto."
SS7
"Vzal jsem si velice měkké gumy."
"Je to velice kluzké. Mám vůli na řízení, auto se neřídí přesně. Nevim..."
"Velice hezká zkouška, ale nemůžu najít brzdné body."
"Pons je skutečně velmi rychlý. Je to tam hodně kluzké. Po startu RZ jsem tomu vůbec nevěřil. Musím se koncentrovat."
"Skutečně složité. První série zatáček byla jako na ledě."
"Snažím se tlačit jak jen to jde. Podmíny jsou špatné ale skutečně na tom makám. Je to velmi kluzké a nikdo vám nemůže pomoci."
"Máme celkem dobrý čas. Moc neriskujeme, podmínký jsou těžké. Horší než včera."
"Jsem opatrný. Podmínky jsou zrádné.Loni jsem tu vyleťěl z trati a letos chci dojet do cíle."
Vyletěl z tratě a ztratil. "Jel jsem naplno a udělal jsem chybu."
"Dobrý začátek... Ale hodně to klouže..."
Stěžoval si na podivné zvuky z levého zadního kola.
"Dnes to víc klouže, ale auto je v pohodě."
SS6
"Vypadá to slibně. Je to zábava a vyhovuje mi to."
"V pohodě, žádný problém. Byl to těžký den."
"Jsem překvapen, že jsem po prvním dnu tak vysoko. Čekají nás ale ještě dva těžké dny."
"Problém není v autě, ale v jezdci."
"Trať byla nebyla tak mokrá, jak jsme čekali."
"Zastavilo se nám auto, nechtělo naskočit do závodního režimu. Popojeli jsme, zase zastavilo. Asi centrální diferenciál."
SS5
"Mám dobrý rytnus. Udělal jsem ted pár hloupých chyb."
"Moc dnes neriskuju."
"Trať byla skutečně velmi rozbitá."
"Je to o trošku lepší. Nyní už rozumím autu o třošku víc."
"Dobrý čas, žádný problém."
"Není to tak bahnité, ale je to velmi kluzké."
"Zkouška je velice pěkná. Teď je povrch lepší než v jiných průjezdech."
"Když není mlha, je to jednodušší. Někde je trať hodně rozbitá, ale jinak bez problémů."
Havaroval, šel 2x přes střechu
SS4
"Počasí je v pořádku. V některých místech se jede před velké kameny."
Stěžoval si, že jeho auto po zkoušce plave.
"Mám pocit, že to teď bylo mnohem kluzší než při prvním průjezdu. Mám pocit, že jsem trošku pomalejší."
"Zkoušíme tlačit pokaždé, když je to možné, ale není to jednoduché. Mám z toho dobrý pocit, zkoušky jsou pěkné a tam kde to jde jedu rychle."
"Zkouška byla celkem rozbitá. Bylo to docela těžké. Cesta je zničená.Některé místa byly přetáčívé ale to je počasím."
"Od druhéhé do třetího kilometru se velice špatně řídilo."
"Nejsme v klidu, ale to se stává."
"Mám druhý průjezd lepší"
"V pohodě, žádný problém."
Dokončil zkoušku s rozbitým předkem. "Do ničeho jsme nenarazili, ale je tam spousta trříkající vody a ztratili jsme kvůli ní nárazník. Voda stříká přes předek a je špatně vidět."
"Jedeme naplno, není to špatné, ale měli bychom být mnohem rychlejší."
SS3
"Vyměnil jsem v servise tlumiče. Zkoušel jsem nové tlumiče a nebyly moc dobré."
"5km po startu jsme skoro vyletěli."
"Zlepšuje se to. Jsem spokojený s autem. Dokud neudělám chybu, tak je to dobrá rally."
Stěžoval si, že jeho rozpis není příliš dobrý. "Je velice těžké udržet trakci."
Dokončil zkoušku s poničeným předkem a zadkem. "Udělal jsem hodiny a byl jsem na boku."
"Velmi kluzké. je to divně kluzké, překvapuje mě to."
"V první polovině to bylo dobré. Ale potom jsem nemohl přidat a ztratil jsem důvěru."
Před startem zkoušky upravil nastavení a zdá se to být lepší.
"Mám poškozené řízení. Špatně to zatáčí doleva a zatáčí to velmi dobře doprava."
"Jedu jak nejrychleji to jde. Nemůžu být už rychlejší."
"Měli jsme v první zkoušce problém s rychlostí. Zatáčky jsou velice rychlé, dlouhé a kluzké."
Na chvíli zastavil na RZ
SS1
"Bylo to dobré, žádný vážnější problém. Ale v mlze to byl těžké."
"Zastavil jsem ve vracáku. Nevím proč. Najel jsem do něj a najednou jsem zastavil."
"Na start to není tak špatné. Je to kluzké a bude to dnes těžké."
"Udělali jsme hodiny. je to velice kluzké, ale je to v pořádku."
"Dobře, je to rychlé. Ale žádný strach. Myslím že je to dobré, ale je to jen první zkouška."
Dokončil zkoušku se silně poničenými dveřmi na straně řidiče.
Trefil velký kámen a udělal hodiny. "Udělali jsme hodiny. je to velice kluzké, ale je to v pořádku."
Cestou na test ve Walesu se převrátil truck s vozem Pettera Solberga. Při této nehodě byla Impreza silně poničena. Subaru tak muselo pro Pettera zajistit jiný vůz a ten tak mohl testovat jen jeden den
posádka bude pravděpodobně penalizována 1 minutou za překročení rychlosti na přejezdu na Novém Zélandu.