27. ADAC Rallye Deutschland 2008
15. 8. – 17. 8. 2008, Trier • asphalt 352.63 km • total distance including road sections - 1174.91 km • Other years
Info
SS18
Zastavil před koncem RZ, pomalu dojíždí, dle vyjádření jezdce je auto po smrti, příčina neudána.
SS16
Hořely mu brzdy, nedal rozhovor.
"Je to parádní jízda, trochu stahujeme Henninga."
"Není snadné udělat dobrý čas, příští průjezd bude rychlejší, slibuji."
"Máme poškozené zavěšení, motor ztrácí sílu, musíme jet opravdu opatrně, máme také zničený tlumič."
"Je to hodně těžké, hodně náročných vracáků a zatáček."
"Děláme co můžeme, je to velký boj o třetí místo."
"Nebylo to špatné, zbytečně neriskuji, třetí místo je dobré, kdybych byl ale první bylo by to výborné."
"Ok, jsem šťastný, je to náročné, jedu opatrně, je to pro nás velmi dobré."
"Už jsem řekl jen motor na první, jinak ok, bez problémů."
SS15
"Defekt levé pneumatiky, s autem se víc a víc sžívám."
"Je to záludné, jednou mi zhasl motor."
"Levé zadní kolo - nevím, nic dobrého, jednou jsme příliš skočili a bylo to."
"Dobrá jízda, dělal jsem v jednom vracáku zbytečnou chybu, moje vina, chci dělat dobré časy a držet Henninga pod tlakem."
"Po defektu uvidíme, nemůžu říci nic dopředu. Snažíme se."
"Není to vůbec dobré, zhasl nám motor na startu a celá zkouška byla jeden velký problém. Snad to bude lepší."
(směje se)"Teď mám z auta dobrý pocit, uvidíme na příští zkoušce, je to hodně náročné, ty vracečky, je to ale rally, děláme co můžeme."
"Dobré, v jedné vracečce mi zhasl motor, ztratil jsem tam pár vteřin, bude to hodně těžké dostat se zpět na pódium."
"Není to špatné, jednou jsem udělal chybu, držím si Mikka za sebou."
"Motor nemá sílu ve vrácácích, jinak ok."
"Budu si muset promluvit se svými mechaniky."
SS14
Puncture
SS10
"Dneska ráno jsem na to opravdu tlačil, abych se dostal do čela JWRC. Teď už jedu trošku pomaleji."
"V posledních metrech jsem byl neustále roztočený."
Defekt na levém zadním kole, zadní nárazník chybí. "Trefil jsem kámen."
"Na startu jsem ještě neměl dostatečně zahřáté pneumatiky a auto bylo příliš nízko."
"Nejel jsem moc dobře, měli jsme špatnou přilnavost."
"Opravdu nemám rád Baumholder."
"Byl jsem zde velmi opatrný, protože je to velmi, velmi uskákané."
Minul odbočení, musel se otáčet.
"Ty rány co schytává auto jsou neskutečné! Jinak je všechno v pořádku."
Něco trefil levou přední částí auta. "Nikdy jsem nejel Baumholder na těchto pneumatikách, je to velmi uskákané."
"Jsem šťastný, je to velký souboj."
"Auto je velmi nedotáčivé..."
"Všechno je v pořádku."
Utíká olej z diferenciálu a fungují pouze přední brzdy. Doufá, že se opatrnou jízdou dostane do servisu.
SS9
"Tlačil jsem na to hodně, ale máme poškozené řízení."
"Šli jsme mimo trať, něco je poškozené, ale ještě nevím co."
"Řízení bylo trochu poškozené, ale s časem jsem spokojený."
"Neměli jsme žádné problémy, tyto rychlostky si užíváme."
"Našli jsme rytmus, teď se jede dobře."
"Chtěl jsem navýšit odstup od Hirvonena, ale byl velmi rychlý, neměl jsem šanci."
"Snažili jsme se přitlačit. Nemyslel jsem si, že bychom mohli být až tak rychlí."
"Něco jsem trefil v hodně rychlé pasáži a skoro jsem šel ven. Bylo to velmi nebezpečné, ale auto je v pořádku."
V jedné šikaně jsem byl moc rychlý a vyletěl jsem ven.
"Ustřihly se nám šrouby na zadním kole. Vzali jsme z každého kola jeden šroub, ale bohužel nám teď praskla poloosa."
Na trati RZ je zastavila porucha alternátoru. Posádka zítra nastoupí v rámci Superally
SS1
Zhasl mu motor v jedné vracečce.