Crumerum-Nyerges Rallye - Historic 2023
29. 4. – 30. 4. 2023, Nyergesújfalu • Gáz 2000 Kft. • asphalt 73.90 km • total distance including road sections - 391.30 km • Other years
Final results
finished: 22 (22 on list)
1. | #301 |
Érdi Tibor jun. - Kerék István |
Ford Sierra RS Cosworth 4x4 Érdi Team Kft. |
I 7***
|
E4 |
40:53.0 |
108.5 |
||||
2. | #302 |
Wirtmann Ferenc - Kerekes József |
Ford Escort RS 1800 MKII Textura SC |
I 7*** | D3 |
42:35.9 |
+1:42.9 +1:42.9 |
104.1 1.39 |
|||
3. | #305 |
Spindler Jenő - Csizmadia Csaba |
Opel Kadett GSI 16V R-SMT Kft. |
I 7*** | E3 |
43:36.0 |
+2:43.0 +1:00.1 |
101.7 2.21 |
|||
4. | #311 |
Nagy Dávid - Nagy János |
Lada VFTS FiaSko SE |
DTJ*** | E5 |
44:38.2 |
+3:45.2 +1:02.2 |
99.3 3.05 |
|||
5. | #307 |
Csukovics István - "KARI" |
Lada VAZ 21013 S.C.A.R. Ungheria SE |
I 9*** | D2 |
44:48.4 |
+3:55.4 +10.2 |
99.0 3.19 |
|||
6. | #312 |
"Titi" - Gerencsér Bernadett |
Ford Sierra RS Cosworth 4x4 Rally-S ASE |
I 1*** | E8 |
44:49.7 |
+3:56.7 +1.3 |
98.9 3.20 |
|||
7. | #309 |
Müller Roland - Müller Roland jnr |
Lada VAZ 21011 Borsod Race Media Kft. |
SP *** | D2 |
45:00.7 |
+4:07.7 +11.0 |
98.5 3.35 |
|||
8. | #303 |
Kalapács Zsolt - Mohácsi László jun. |
Opel Kadett GT/E Kanyik Motorsport SE |
I 7*** | D3 |
45:28.3 |
+4:35.3 +27.6 |
97.5 3.73 |
|||
9. | #315 |
Hankó László - Hankó Fanni |
Lada VAZ 2107 Andrew Motorsport Kft. |
SP *** | E2 |
46:03.6 |
+5:10.6 +35.3 |
96.3 4.20 |
|||
10. | #313 |
Rakovszky Levente - Réti Attila |
Lada VFTS S.C.A.R. Ungheria SE |
DYA*** | E5 |
46:27.7 |
+5:34.7 +24.1 |
95.4 4.53 |
|||
11. | #316 |
Dornai Tibor - Csáki Zsuzsanna |
Lada VAZ 21011 S.C.A.R. Ungheria SE |
PAW*** | D2 |
46:50.9 0:10 |
+5:57.9 +23.2 |
94.6 4.84 |
|||
12. | #310 |
Szőnyi Péter - Kulcsár Dániel |
Suzuki Swift GTi MK1 Wish Rendezvényszervező Kft. |
I 7*** | E1 |
46:58.4 |
+6:05.4 +7.5 |
94.4 4.94 |
|||
13. | #308 |
Plesz Márk - Dombai Szabolcs |
Lada VAZ 2105 Kanyik Motorsport SE |
I 7*** | E2 |
47:28.9 |
+6:35.9 +30.5 |
93.4 5.36 |
|||
14. | #317 |
Gyenes András - Horváth Levente György |
Lada VAZ 2101 R-Sport Management Kft. |
I 1*** | D2 |
48:06.4 |
+7:13.4 +37.5 |
92.2 5.86 |
|||
15. | #318 |
Zsolna József - Zsolna Mercédesz |
Lada VAZ 2107 PSZA Motorsport SE |
RWW*** | E2 |
48:52.8 |
+7:59.8 +46.4 |
90.7 6.49 |
|||
16. | #319 |
Kanyik Antal sen. - Szokol Péter |
FSO Polonez 2000 C Kanyik Historic Team SE |
I 6*** | E6 |
49:09.1 |
+8:16.1 +16.3 |
90.2 6.71 |
|||
17. | #328 |
Megyaszai Gergő - Bónácz János |
Škoda 120 L FiaSko SE |
SP *** | E1 |
49:42.0 0:10 |
+8:49.0 +32.9 |
89.2 7.16 |
|||
18. | #323 |
Tógyer Imre - Rónay László |
Toyota Corolla AE92 Dani Fischer Team |
SP *** | E2 |
50:11.0 0:10 |
+9:18.0 +29.0 |
88.4 7.55 |
|||
19. | #324 |
Tóth István - "Kopasz" |
Opel Corsa A GSi Főtaxi SC |
I 7*** | E1 |
52:03.0 |
+11:10.0 +1:52.0 |
85.2 9.07 |
|||
20. | #321 |
Auszmann Gyula - Szabó János |
FSO Polonez 2000 Full-Autó SE |
I 6*** | D3 |
52:41.5 |
+11:48.5 +38.5 |
84.1 9.59 |
|||
21. | #325 |
Pesti Tamás - Pallagi Bálint |
Suzuki Swift GTi MK1 S.C.A.R. Ungheria SE |
DWB*** | E7 |
52:57.7 |
+12:04.7 +16.2 |
83.7 9.81 |
|||
22. | #326 |
Dunavölgyi János - Wébel Martin Zsolt |
Lada Samara 21080 FiaSko SE |
FHE*** | E1 |
53:59.7 |
+13:06.7 +1:02.0 |
82.1 10.65 |
|||
Retirements
7 (7 on list)
|
|||||||||||
SS2 | #304 |
Balogh Sándor - Taskó András |
Fiat 131 Racing S.C.A.R. Ungheria SE |
I 9*** | D3 | Technical | |||||
SS2 | #306 |
Szemán Sándor - Mészáros Sándor |
Subaru Legacy Főtaxi SC |
I 7*** | E4 | Technical | |||||
SS1 | #314 |
Szabó Krisztián - Szabó Kinga |
Lada VAZ 2107 Kanyik Motorsport SE |
SP *** | E2 | Halfshaft | |||||
SS7 | #320 |
Schneer László - Greffer Lajos |
Lada VAZ 2101 Textura SC |
I 0*** | D1 | Off road | |||||
SS5 | #322 |
Szombathelyi Péter - Heffner Gergő |
Lada VFTS PSZA Motorsport SE |
I 1*** | E5 | Retired | |||||
SS3 | #327 |
Szivák Zoltán - Merényi Tibor |
Austin Mini Cooper S S.C.A.R. Ungheria SE |
SP *** | C1 | Retired | |||||
SS2 | #329 |
Ripszám Ernő - Hajós Ödön |
Trabant P601 Lajtai Rallye Team SE |
SP *** | E1 | Didn't start |
Added by: Cristian Oltean [1. 5. 2023]