15. Rallye Sigma 1983
14. 10. – 15. 10. 1983, Olomouc • asphalt 287.71 km • Other years
SS4 Dlouhá Loučka - Břevenec 1 - 16.65 km
- 15. 10. 00:57
1. |
#44 |
Smrčka Zdeněk - Wolny Přemysl Škoda 110 R |
A2/1150 | 10:12 | 97.9 | |
2. |
#39 |
Kašpárek Karel - Kounovský A. Škoda 110 R |
A2/1150 | 10:19 |
+7 + 7 |
96.8 0.42 |
3. |
#41 |
Zelený Ladislav - Hendl Josef Škoda 110 L |
A2/1150 | 10:39 |
+27 + 20 |
93.8 1.62 |
4. |
#47 |
Šofr Pavel - Ginsl Jaroslav Škoda 110 R |
A2/1150 | 10:48 |
+36 + 9 |
92.5 2.16 |
5. |
#60 |
Dohnal Jan - Máša Jaroslav Škoda 110 R |
A2/1150 | 10:55 |
+43 + 7 |
91.5 2.58 |
6. |
#58 |
Hruška Bohumil - Skalský Z. Škoda 110 R |
A2/1150 | 11:08 |
+56 + 13 |
89.7 3.36 |
7. |
#57 |
Rajchman Jaroslav - Vandová Z. Wartburg 353 |
A2/1150 | 11:12 |
+1:00 + 4 |
89.2 3.60 |
8. |
#64 |
Kainar Karel - Hošák Miroslav Škoda 110 R |
A2/1150 | 11:14 |
+1:02 + 2 |
88.9 3.72 |
9. |
#46 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 120 |
A2/1150 | 11:15 |
+1:03 + 1 |
88.8 3.78 |
10. |
#35 |
Dolák Milan - Kulíšek Jiří Wartburg 353 |
A2/1150 | 11:25 |
+1:13 + 10 |
87.5 4.38 |
11. |
#52 |
Krumpholc Karel - Krumpholc B. Wartburg 353 |
A2/1150 | 11:27 |
+1:15 + 2 |
87.2 4.50 |
12. |
#50 |
Macek Vojtěch - Očadlík V. Škoda 110 L |
A2/1150 | 12:30 |
+2:18 + 1:03 |
79.9 8.29 |
13. |
#62 |
Mutala Peter - Pajtinka Milan Škoda 110 RC |
A2/1150 | 14:08 |
+3:56 + 1:38 |
70.7 14.2 |
Overall
1. +1
|
#44 |
Smrčka Zdeněk - Wolny Přemysl Škoda 110 R |
A2/1150 |
45:46 |
97.4 | |
2. −1
|
#39 |
Kašpárek Karel - Kounovský A. Škoda 110 R |
A2/1150 |
45:49 |
+3 +3 | 97.3 0.04 |
3. +2
|
#47 |
Šofr Pavel - Ginsl Jaroslav Škoda 110 R |
A2/1150 |
47:30 |
+1:44 +1:41 | 93.9 1.40 |
4. −1
|
#57 |
Rajchman Jaroslav - Vandová Z. Wartburg 353 |
A2/1150 |
47:32 |
+1:46 +2 | 93.8 1.43 |
5. +1
|
#41 |
Zelený Ladislav - Hendl Josef Škoda 110 L |
A2/1150 |
47:50 |
+2:04 +18 | 93.2 1.67 |
6. +2
|
#60 |
Dohnal Jan - Máša Jaroslav Škoda 110 R |
A2/1150 |
48:44 |
+2:58 +54 | 91.5 2.40 |
7. +3
|
#46 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 120 |
A2/1150 |
49:06 |
+3:20 +22 | 90.8 2.69 |
8. −4
|
#50 |
Macek Vojtěch - Očadlík V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
49:10 |
+3:24 +4 | 90.7 2.75 |
9. −1
|
#35 |
Dolák Milan - Kulíšek Jiří Wartburg 353 |
A2/1150 |
49:14 |
+3:28 +4 | 90.5 2.80 |
10. +1
|
#64 |
Kainar Karel - Hošák Miroslav Škoda 110 R |
A2/1150 |
49:16 |
+3:30 +2 | 90.5 2.83 |
11. +1
|
#58 |
Hruška Bohumil - Skalský Z. Škoda 110 R |
A2/1150 |
49:34 |
+3:48 +18 | 89.9 3.07 |
12. +1
|
#52 |
Krumpholc Karel - Krumpholc B. Wartburg 353 |
A2/1150 |
50:16 |
+4:30 +42 | 88.7 3.63 |
13. −6
|
#62 |
Mutala Peter - Pajtinka Milan Škoda 110 RC |
A2/1150 |
51:32 |
+5:46 +1:16 | 86.5 4.66 |
Retirement
#66 |
Peřinka Jan - Müller Karel |
Volkswagen Golf | Retired | ||
#69 |
Malý Pavel - Klimek Vítězslav |
Lada VAZ 21011 | Retired | ||
#77 |
Martinásek Pavel - Klimeš Z. |
Renault 5 TS | Retired | ||
#83 |
Boček Jiří - Kadlec Bohumil |
Lada VAZ 21011 | Retired | ||
#102 |
Varga Jozef - Šmaus Ludovít |
Škoda 120 LS | Retired |