8. Rallye Chemopetrol 1982
3. 7. – 4. 7. 1982, Litvínov • asphalt - gravel 65.00 km • Other years
SS4 Janov - Mníšek 1 - 7.40 km
- 3. 7. 19:53
1. |
#100 |
Vízek Jindřich - Pachman L. Škoda 110 LS |
A1/1300 |
7:33 (453) |
58.8 | |
2. |
#76 |
Hašek Jan - Slaběňák Jaroslav Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
7:37 (457) |
+4 + 4 |
58.3 0.54 |
= |
#79 |
Holan Vladimír - Hamáčková S. Škoda 120 L |
A1/1300 |
7:37 (457) |
+4 + 0 |
58.3 0.54 |
= |
#129 |
Trnka Vítězslav - Trnka R. Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
7:37 (457) |
+4 + 0 |
58.3 0.54 |
5. |
#102 |
Brabec Miroslav - Švec Jiří Škoda 110 LS |
A1/1300 |
7:38 (458) |
+5 + 1 |
58.2 0.68 |
6. |
#92 |
Březina Josef - Jung Bohumil Škoda 110 L |
A1/1300 |
7:44 (464) |
+11 + 6 |
57.4 1.49 |
7. |
#70 |
Stahl Antonin - Hradec Miroslav Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
7:46 (466) |
+13 + 2 |
57.2 1.76 |
= |
#81 |
Heidenreich Š. - Zaprjanov V. Škoda 110 R |
A1/1300 |
7:46 (466) |
+13 + 0 |
57.2 1.76 |
9. |
#117 |
Machytka Josef - Smažík Karel Škoda 110 LS |
A1/1300 |
7:47 (467) |
+14 + 1 |
57.0 1.89 |
10. |
#113 |
Holeček Zdeněk - Borůvka Z. Škoda 120 LS |
A1/1300 |
7:48 (468) |
+15 + 1 |
56.9 2.03 |
11. |
#107 |
Boukal Pavel - Boukal Petr Škoda 110 LS |
A1/1300 |
7:53 (473) |
+20 + 5 |
56.3 2.70 |
12. |
#55 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 120 LS |
A1/1300 |
7:54 (474) |
+21 + 1 |
56.2 2.84 |
= |
#131 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 110 LS |
A1/1300 |
7:54 (474) |
+21 + 0 |
56.2 2.84 |
14. |
#114 |
Hrádek Jiří - Rytíř Miloš Škoda 120 LS |
A1/1300 |
7:55 (475) |
+22 + 1 |
56.1 2.97 |
15. |
#132 |
Žatecký Václav - Plánička M. Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
7:57 (477) |
+24 + 2 |
55.8 3.24 |
16. |
#115 |
Jurčík Martin - Bouma Antonín Škoda 120 |
A1/1300 |
7:59 (479) |
+26 + 2 |
55.6 3.51 |
17. |
#109 |
Eliáš Antonín - Černý Jiří Škoda 120 L |
A1/1300 |
8:01 (481) |
+28 + 2 |
55.4 3.78 |
= |
#120 |
Procházka Pavel - Čejka Jan Škoda 110 LS |
A1/1300 |
8:01 (481) |
+28 + 0 |
55.4 3.78 |
19. |
#135 |
Zenkl Otakar st. - Čečil Petr Škoda 110 LS |
A1/1300 |
8:19 (499) |
+46 + 18 |
53.4 6.22 |
20. |
#89 |
Stupka Petr - Hamet Richard Zastava 1100 |
A1/1300 |
8:22 (502) |
+49 + 3 |
53.1 6.62 |
= |
#112 |
Hlůžek Václav - Mikulecký A. Škoda 110 LS |
A1/1300 |
8:22 (502) |
+49 + 0 |
53.1 6.62 |
22. |
#127 |
Šteiner Ladislav - Turek Petr Škoda 110 R |
A1/1300 |
8:24 (504) |
+51 + 2 |
52.9 6.89 |
23. |
#95 |
Kotlan Jiří - Beneš Jiří Škoda 105 S |
A1/1300 |
8:27 (507) |
+54 + 3 |
52.5 7.30 |
24. |
#108 |
Černoch Daniel - Müller Evžen Škoda 100 |
A1/1300 |
8:29 (509) |
+56 + 2 |
52.3 7.57 |
25. |
#94 |
Harabiš Vladimír - Strnad Pavel Škoda 110 LS |
A1/1300 |
8:36 (516) |
+1:03 + 7 |
51.6 8.51 |
26. |
#126 |
Štefan Jan - Jurka Oldřich st. Škoda 110 L |
A1/1300 |
8:37 (517) |
+1:04 + 1 |
51.5 8.65 |
27. |
#72 |
Bžoch Robert - Doležal V. Škoda 110 R |
A1/1300 |
8:39 (519) |
+1:06 + 2 |
51.3 8.92 |
28. |
#136 |
Záleský Pavel - Janda Václav Škoda 110 LS |
A1/1300 |
8:41 (521) |
+1:08 + 2 |
51.1 9.19 |
= |
#140 |
Čuba Pavel - Regál Miroslav Škoda 105 S |
A1/1300 |
8:41 (521) |
+1:08 + 0 |
51.1 9.19 |
30. |
#118 |
Matějka Jan - Matějka F. Škoda 100 |
A1/1300 |
8:43 (523) |
+1:10 + 2 |
50.9 9.46 |
31. |
#82 |
Kabeš Jan - Kabeš Antonín Zastava 101 S |
A1/1300 |
8:45 (525) |
+1:12 + 2 |
50.7 9.73 |
32. |
#101 |
Vydra Rostislav - Golis Jaroslav Škoda 100 |
A1/1300 |
9:02 (542) |
+1:29 + 17 |
49.2 12.0 |
33. |
#74 |
Dolejš Petr - Prchlíková Alena Škoda 120 LS |
A1/1300 |
9:26 (566) |
+1:53 + 24 |
47.1 15.3 |
34. |
#123 |
Skála Jaromír - Straňák K. Škoda 110 |
A1/1300 |
10:46 (646) |
+3:13 + 1:20 |
41.2 26.1 |
Overall
1. |
#100 |
Vízek Jindřich - Pachman L. Škoda 110 LS |
A1/1300 |
29:16 (1756) |
66.6 | |
2. |
#129 |
Trnka Vítězslav - Trnka R. Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
29:26 (1766) |
+10 +10 | 66.3 0.31 |
3. +1
|
#76 |
Hašek Jan - Slaběňák Jaroslav Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
29:34 (1774) |
+18 +8 | 66.0 0.55 |
4. −1
|
#92 |
Březina Josef - Jung Bohumil Škoda 110 L |
A1/1300 |
29:35 (1775) |
+19 +1 | 65.9 0.58 |
5. |
#102 |
Brabec Miroslav - Švec Jiří Škoda 110 LS |
A1/1300 |
29:40 (1780) |
+24 +5 | 65.7 0.74 |
6. +1
|
#79 |
Holan Vladimír - Hamáčková S. Škoda 120 L |
A1/1300 |
30:10 (1810) |
+54 +30 | 64.6 1.66 |
7. |
#81 |
Heidenreich Š. - Zaprjanov V. Škoda 110 R |
A1/1300 |
30:19 (1819) |
+1:03 +9 | 64.3 1.94 |
= −2
|
#131 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 110 LS |
A1/1300 |
30:19 (1819) |
+1:03 +0 | 64.3 1.94 |
9. +2
|
#132 |
Žatecký Václav - Plánička M. Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
30:51 (1851) |
+1:35 +32 | 63.2 2.92 |
10. |
#120 |
Procházka Pavel - Čejka Jan Škoda 110 LS |
A1/1300 |
30:52 (1852) |
+1:36 +1 | 63.2 2.95 |
11. +1
|
#114 |
Hrádek Jiří - Rytíř Miloš Škoda 120 LS |
A1/1300 |
30:53 (1853) |
+1:37 +1 | 63.1 2.98 |
12. +1
|
#109 |
Eliáš Antonín - Černý Jiří Škoda 120 L |
A1/1300 |
31:00 (1860) |
+1:44 +7 | 62.9 3.20 |
13. −4
|
#89 |
Stupka Petr - Hamet Richard Zastava 1100 |
A1/1300 |
31:09 (1869) |
+1:53 +9 | 62.6 3.48 |
= +2
|
#107 |
Boukal Pavel - Boukal Petr Škoda 110 LS |
A1/1300 |
31:09 (1869) |
+1:53 +0 | 62.6 3.48 |
15. +2
|
#113 |
Holeček Zdeněk - Borůvka Z. Škoda 120 LS |
A1/1300 |
31:11 (1871) |
+1:55 +2 | 62.5 3.54 |
16. −1
|
#135 |
Zenkl Otakar st. - Čečil Petr Škoda 110 LS |
A1/1300 |
31:29 (1889) |
+2:13 +18 | 61.9 4.09 |
17. −3
|
#127 |
Šteiner Ladislav - Turek Petr Škoda 110 R |
A1/1300 |
31:32 (1892) |
+2:16 +3 | 61.8 4.18 |
18. |
#55 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 120 LS |
A1/1300 |
31:41 (1901) |
+2:25 +9 | 61.5 4.46 |
19. +2
|
#117 |
Machytka Josef - Smažík Karel Škoda 110 LS |
A1/1300 |
31:53 (1913) |
+2:37 +12 | 61.2 4.83 |
20. |
#115 |
Jurčík Martin - Bouma Antonín Škoda 120 |
A1/1300 |
31:59 (1919) |
+2:43 +6 | 61.0 5.02 |
21. +1
|
#70 |
Stahl Antonin - Hradec Miroslav Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
32:06 (1926) |
+2:50 +7 | 60.7 5.23 |
22. −4
|
#72 |
Bžoch Robert - Doležal V. Škoda 110 R |
A1/1300 |
32:26 (1946) |
+3:10 +20 | 60.1 5.85 |
23. +1
|
#112 |
Hlůžek Václav - Mikulecký A. Škoda 110 LS |
A1/1300 |
33:06 (1986) |
+3:50 +40 | 58.9 7.08 |
24. +1
|
#108 |
Černoch Daniel - Müller Evžen Škoda 100 |
A1/1300 |
33:16 (1996) |
+4:00 +10 | 58.6 7.38 |
25. −2
|
#94 |
Harabiš Vladimír - Strnad Pavel Škoda 110 LS |
A1/1300 |
33:19 (1999) |
+4:03 +3 | 58.5 7.48 |
26. |
#136 |
Záleský Pavel - Janda Václav Škoda 110 LS |
A1/1300 |
33:29 (2009) |
+4:13 +10 | 58.2 7.78 |
27. +3
|
#82 |
Kabeš Jan - Kabeš Antonín Zastava 101 S |
A1/1300 |
34:02 (2042) |
+4:46 +33 | 57.3 8.80 |
28. +3
|
#140 |
Čuba Pavel - Regál Miroslav Škoda 105 S |
A1/1300 |
34:09 (2049) |
+4:53 +7 | 57.1 9.02 |
29. |
#101 |
Vydra Rostislav - Golis Jaroslav Škoda 100 |
A1/1300 |
34:14 (2054) |
+4:58 +5 | 57.0 9.17 |
30. +2
|
#126 |
Štefan Jan - Jurka Oldřich st. Škoda 110 L |
A1/1300 |
34:21 (2061) |
+5:05 +7 | 56.8 9.38 |
31. +3
|
#95 |
Kotlan Jiří - Beneš Jiří Škoda 105 S |
A1/1300 |
34:22 (2062) |
+5:06 +1 | 56.7 9.42 |
32. +1
|
#118 |
Matějka Jan - Matějka F. Škoda 100 |
A1/1300 |
34:36 (2076) |
+5:20 +14 | 56.4 9.85 |
33. −5
|
#123 |
Skála Jaromír - Straňák K. Škoda 110 |
A1/1300 |
35:44 (2144) |
+6:28 +1:08 | 54.6 11.9 |
34. +2
|
#74 |
Dolejš Petr - Prchlíková Alena Škoda 120 LS |
A1/1300 |
1:27:52 (5272) |
+58:36 +52:08 | 22.2 108.2 |
Retirement
#11 |
Zelenka Leopold - Krýdl Milan |
Škoda 120 S Rallye | Retired | ||
#40 |
Beneš Vladislav - Suchý Václav |
Škoda 110 R | Retired | ||
#97 |
Pouba Pavel - Procházka F. |
Škoda 110 L | Retired | ||
#122 |
Rys František - Mouca František |
Škoda 110 L | Retired | ||
#147 |
Martan Jan - Sova Václav |
Trabant P601 | Alternator | ||
#143 |
Heřmanovský J. - Heřmanovský J. |
Trabant P601 | Retired |