41. 1000 Lakes Rally 1991
22. 8. – 25. 8. 1991, Laajavuori • gravel 524.26 km • total distance including road sections - 1660.31 km • Other years
SS41 Murakka - 9.79 km
- 25. 8. 13:23
1. |
#27 |
Puhakka Jouko - Eerola Keijo Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 | 6:28 | 90.8 | |
2. |
#40 |
Kalliomaa Mikko - Steiner Harri Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N4 | 6:34 |
+6 + 6 |
89.5 0.61 |
3. |
#49 |
Ahvenlammi Jouni - Leino Teppo Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N4 | 6:35 |
+7 + 1 |
89.2 0.72 |
4. |
#48 |
Rämänen Harri - Tolvanen Arto Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 | 6:41 |
+13 + 6 |
87.9 1.33 |
5. |
#46 |
Paavilainen Olli - Krivetz Tapio Nissan Sunny GTI-R |
N4 | 6:44 |
+16 + 3 |
87.2 1.63 |
6. |
#47 |
Pöysti Jouko - Savolin Reijo Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 | 6:45 |
+17 + 1 |
87.0 1.74 |
7. |
#60 |
Matti Mäkinen - Paananen Erkki Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 | 6:54 |
+26 + 9 |
85.1 2.66 |
8. |
#58 |
Länsisaari Jari - Savola Heikki Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 | 6:55 |
+27 + 1 |
84.9 2.76 |
9. |
#97 |
Saikkonen Jukka - Eteläaho Seppo Toyota Corolla GT |
N2 | 7:00 |
+32 + 5 |
83.9 3.27 |
10. |
#59 |
Kukkasniemi Seppo - Nieminen J. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N4 | 7:04 |
+36 + 4 |
83.1 3.68 |
= |
#98 |
Saxberg Ari - Rossi Timo Toyota Corolla GT |
N2 | 7:04 |
+36 + 0 |
83.1 3.68 |
= |
#150 |
Hellman Juha - Järvi Tapio Toyota Corolla GT |
N2 | 7:04 |
+36 + 0 |
83.1 3.68 |
13. |
#106 |
Järvinen Raimo - Malminen Jukka BMW M3 E30 |
N4 | 7:14 |
+46 + 10 |
81.2 4.70 |
14. |
#139 |
Haavikko Kimmo - Lustig Teppo Toyota Corolla GT |
N2 | 7:20 |
+52 + 6 |
80.1 5.31 |
15. |
#109 |
Yli-Lonttinen Mika - Virtanen L. Lancia Delta Integrale 16V |
N4 | 7:21 |
+53 + 1 |
79.9 5.41 |
= |
#131 |
Rutanen Pasi - Samanen Ossi Toyota Corolla GT |
N2 | 7:21 |
+53 + 0 |
79.9 5.41 |
17. |
#99 |
Partanen Mika - Eirtovaara Tapio Toyota Corolla GT |
N2 | 7:24 |
+56 + 3 |
79.4 5.72 |
= |
#149 |
Teronen Hannu - Vaittinen Tapio Toyota Corolla GT |
N2 | 7:24 |
+56 + 0 |
79.4 5.72 |
19. |
#110 |
Aurasmaa Ahti - Mäkinen Heikki Mazda 323 4WD |
N4 | 7:26 |
+58 + 2 |
79.0 5.92 |
20. |
#104 |
Pölkki Risto - Pynnönen Pekka Opel Kadett GSI |
N3 | 7:34 |
+1:06 + 8 |
77.6 6.74 |
21. |
#126 |
Mentula Esa - Pylvänen Lasse Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 | 7:36 |
+1:08 + 2 |
77.3 6.95 |
22. |
#145 |
Seppälä Simo - Santala Tapio Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 | 7:39 |
+1:11 + 3 |
76.8 7.25 |
23. |
#156 |
Montonen Ari - Rekonen Matti Suzuki Swift GTi |
N1 | 7:41 |
+1:13 + 2 |
76.5 7.46 |
24. |
#142 |
Jalovaara Toni - Lehtonen Ari Renault Clio 16S |
N3 | 7:47 |
+1:19 + 6 |
75.5 8.07 |
25. |
#152 |
Länsikorpi J. - Malmström L. Suzuki Swift GTi |
N1 | 7:48 |
+1:20 + 1 |
75.3 8.17 |
26. |
#36 |
Sohlberg Mika - Thörner C. Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 | 7:49 |
+1:21 + 1 |
75.1 8.27 |
27. |
#153 |
Hakkarainen Jori - Saloranta Kari Škoda Favorit 136 L |
N1 | 7:55 |
+1:27 + 6 |
74.2 8.89 |
28. |
#154 |
Majamäki Ilkka - Helminen Olli Peugeot 205 Rallye |
N1 | 8:00 |
+1:32 + 5 |
73.4 9.40 |
29. |
#132 |
Malila Jussi - Kemppainen Ari Toyota Corolla GT |
N2 | 8:05 |
+1:37 + 5 |
72.7 9.91 |
Overall
1. |
#27 |
Puhakka Jouko - Eerola Keijo Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 |
4:52:11 |
104.9 | |
2. |
#40 |
Kalliomaa Mikko - Steiner Harri Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N4 |
4:57:24 |
+5:13 +5:13 | 103.1 0.61 |
3. |
#49 |
Ahvenlammi Jouni - Leino Teppo Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N4 |
4:59:38 |
+7:27 +2:14 | 102.3 0.87 |
4. |
#47 |
Pöysti Jouko - Savolin Reijo Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 |
5:02:34 |
+10:23 +2:56 | 101.3 1.22 |
5. |
#48 |
Rämänen Harri - Tolvanen Arto Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 |
5:03:39 |
+11:28 +1:05 | 101.0 1.35 |
6. |
#46 |
Paavilainen Olli - Krivetz Tapio Nissan Sunny GTI-R |
N4 |
5:05:56 |
+13:45 +2:17 | 100.2 1.61 |
7. |
#60 |
Matti Mäkinen - Paananen Erkki Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 |
5:13:27 |
+21:16 +7:31 | 97.8 2.50 |
8. |
#36 |
Sohlberg Mika - Thörner C. Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 |
5:15:18 |
+23:07 +1:51 | 97.2 2.71 |
9. |
#97 |
Saikkonen Jukka - Eteläaho Seppo Toyota Corolla GT |
N2 |
5:19:17 |
+27:06 +3:59 | 96.0 3.18 |
10. |
#98 |
Saxberg Ari - Rossi Timo Toyota Corolla GT |
N2 |
5:21:22 |
+29:11 +2:05 | 95.4 3.43 |
11. |
#58 |
Länsisaari Jari - Savola Heikki Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 |
5:23:00 5:40 |
+30:49 +1:38 | 96.6 3.62 |
12. |
#150 |
Hellman Juha - Järvi Tapio Toyota Corolla GT |
N2 |
5:23:57 |
+31:46 +57 | 94.6 3.73 |
13. |
#59 |
Kukkasniemi Seppo - Nieminen J. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N4 |
5:25:15 |
+33:04 +1:18 | 94.3 3.88 |
14. |
#106 |
Järvinen Raimo - Malminen Jukka BMW M3 E30 |
N4 |
5:26:23 |
+34:12 +1:08 | 93.9 4.02 |
15. |
#99 |
Partanen Mika - Eirtovaara Tapio Toyota Corolla GT |
N2 |
5:30:42 |
+38:31 +4:19 | 92.7 4.52 |
16. |
#131 |
Rutanen Pasi - Samanen Ossi Toyota Corolla GT |
N2 |
5:32:03 |
+39:52 +1:21 | 92.3 4.68 |
17. |
#104 |
Pölkki Risto - Pynnönen Pekka Opel Kadett GSI |
N3 |
5:34:40 |
+42:29 +2:37 | 91.6 4.99 |
18. +1
|
#139 |
Haavikko Kimmo - Lustig Teppo Toyota Corolla GT |
N2 |
5:38:56 |
+46:45 +4:16 | 90.5 5.49 |
19. −1
|
#126 |
Mentula Esa - Pylvänen Lasse Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 |
5:39:08 0:30 |
+46:57 +12 | 90.5 5.51 |
20. |
#149 |
Teronen Hannu - Vaittinen Tapio Toyota Corolla GT |
N2 |
5:42:23 |
+50:12 +3:15 | 89.6 5.89 |
21. |
#109 |
Yli-Lonttinen Mika - Virtanen L. Lancia Delta Integrale 16V |
N4 |
5:43:24 |
+51:13 +1:01 | 89.3 6.01 |
22. |
#110 |
Aurasmaa Ahti - Mäkinen Heikki Mazda 323 4WD |
N4 |
5:43:51 |
+51:40 +27 | 89.2 6.07 |
23. |
#145 |
Seppälä Simo - Santala Tapio Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 |
5:45:21 |
+53:10 +1:30 | 88.8 6.24 |
24. |
#132 |
Malila Jussi - Kemppainen Ari Toyota Corolla GT |
N2 |
5:52:09 |
+59:58 +6:48 | 87.1 7.04 |
25. |
#142 |
Jalovaara Toni - Lehtonen Ari Renault Clio 16S |
N3 |
5:57:13 0:10 |
+1:05:02 +5:04 | 85.9 7.64 |
26. |
#156 |
Montonen Ari - Rekonen Matti Suzuki Swift GTi |
N1 |
5:59:56 0:10 |
+1:07:45 +2:43 | 85.2 7.95 |
27. |
#152 |
Länsikorpi J. - Malmström L. Suzuki Swift GTi |
N1 |
6:00:25 |
+1:08:14 +29 | 85.1 8.01 |
28. |
#153 |
Hakkarainen Jori - Saloranta Kari Škoda Favorit 136 L |
N1 |
6:07:47 3:10 |
+1:15:36 +7:22 | 84.1 8.88 |
29. |
#154 |
Majamäki Ilkka - Helminen Olli Peugeot 205 Rallye |
N1 |
6:08:28 0:40 |
+1:16:17 +41 | 83.4 8.96 |
Info
After a crest the rear of the car fell into the ditch and the car started rolling.
Rolled