25. Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1991
5. 3. – 9. 3. 1991 • Automóvel Club de Portugal • asphalt - gravel 564.20 km - (cancelled 38.90 km) • Other years
R5 GT Turbo Trophy only first leg
SS2 Gradil - 9.00 km
- 6. 3. 09:15
Stage cancelled
Overall
1. |
#35 |
Carvalho Carlos - Alves José Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 |
1:57 |
70.8 | |
2. |
#32 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Lancia Delta HF 4WD |
N4 |
2:12 |
+15 +15 | 62.7 6.52 |
3. |
#24 |
Peres Fernando - Caldeira Ricardo Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 |
2:13 |
+16 +1 | 62.3 6.96 |
4. |
#31 |
Amaral Bento - Feio Mário Renault 5 GT Turbo |
N4 |
2:14 |
+17 +1 | 61.8 7.39 |
= −1
|
#44 |
Campos Vasco - Albuquerque Lígia Renault 11 Turbo |
N4 |
2:14 |
+17 +0 | 61.8 7.39 |
= −2
|
#56 |
Magalhães Augusto - Luís José Lancia Delta Integrale 16V |
N4 |
2:14 |
+17 +0 | 61.8 7.39 |
7. |
#99 |
Jorge António - Silva Luís Renault 5 GT Turbo |
N4 |
2:15 |
+18 +1 | 61.3 7.83 |
8. |
#48 |
Spínola Abel - Diogo Carlos Lancia Delta Integrale |
N4 |
2:16 |
+19 +1 | 60.9 8.26 |
= −1
|
#50 |
Pinto Pedro - Vieira Soares Rui Renault 11 Turbo |
N4 |
2:16 |
+19 +0 | 60.9 8.26 |
= −2
|
#84 |
Pontes Jorge - Miguel António Renault 5 GT Turbo |
N4 |
2:16 |
+19 +0 | 60.9 8.26 |
11. |
#53 |
Reis Henrique - Felgueiras Carlos Lancia Delta Integrale |
N4 |
2:17 |
+20 +1 | 60.4 8.70 |
12. |
#86 |
Cunha Jorge - Capelo Joaquim Renault 5 GT Turbo |
N4 |
2:18 |
+21 +1 | 60.0 9.13 |
13. |
#96 |
Machado Sérgio - Neves João Renault 5 GT Turbo |
N4 |
2:19 |
+22 +1 | 59.6 9.57 |
14. |
#87 |
Antunes Américo - Pereira Luís Renault 5 GT Turbo |
N4 |
2:20 |
+23 +1 | 59.1 10.0 |
= −1
|
#98 |
Pinto José - Paiva Sérgio Renault 5 GT Turbo |
N4 |
2:20 |
+23 +0 | 59.1 10.0 |
16. |
#100 |
Araújo José - Ramos Pedro Renault 5 GT Turbo |
N4 |
2:21 |
+24 +1 | 58.7 10.4 |
17. |
#33 |
Rolo Manuel - Mateus Carlos Renault 5 GT Turbo |
N4 |
2:22 |
+25 +1 | 58.3 10.9 |
= −1
|
#54 |
Sá Nogueira A. - Monteiro C. Renault 11 Turbo |
N4 |
2:22 |
+25 +0 | 58.3 10.9 |
19. |
#58 |
Veloso Amaral - Cabral Serrano Lancia Delta Integrale |
N4 |
2:23 |
+26 +1 | 57.9 11.3 |
= −1
|
#89 |
Conceição Rui - Gonçalves J. Renault 5 GT Turbo |
N4 |
2:23 |
+26 +0 | 57.9 11.3 |
21. |
#91 |
Barros João Nuno - Moura Paulo Renault 5 GT Turbo |
N4 |
2:24 |
+27 +1 | 57.5 11.7 |
= −1
|
#93 |
Nunes José Luís - Santos Jorge Renault 5 GT Turbo |
N4 |
2:24 |
+27 +0 | 57.5 11.7 |
23. |
#52 |
Monteiro Paulo - Ramalho Miguel Lancia Delta Integrale |
N4 |
2:25 |
+28 +1 | 57.1 12.2 |
24. |
#70 |
Ruivo Manuel - Ruivo Mário Renault 11 Turbo |
N4 |
2:32 |
+35 +7 | 54.5 15.2 |
25. |
#95 |
Miranda José Pedro - Correia J. Renault 5 GT Turbo |
N4 |
2:33 |
+36 +1 | 54.1 15.7 |
26. |
#88 |
Valente Hélder - Brandão Paulo Renault 5 GT Turbo |
N4 |
2:35 |
+38 +2 | 53.4 16.5 |
27. |
#97 |
Mota Joaquim - Rocha Armando Renault 5 GT Turbo |
N4 |
2:37 |
+40 +2 | 52.7 17.4 |
28. |
#90 |
Ahrens Teixeira - Ahrens Teixeira Renault 5 GT Turbo |
N4 |
2:40 |
+43 +3 | 51.7 18.7 |
29. |
#94 |
Brazão João - Nóbrega Justino Renault 5 GT Turbo |
N4 |
2:52 |
+55 +12 | 48.1 23.9 |