21. Rally della Lana 1993
23. 7. – 24. 7. 1993, Biella • asphalt 240.62 km • Other years
SS2 Valmosca 1 - 9.08 km
1. |
#4 |
Cerrato Dario - Guizzardi Luciano Lancia Delta HF Integrale |
A6 | 5:22 | 101.5 | |
2. |
#2 |
Liatti Piero - Alessandrini A. Subaru Legacy RS |
A6 | 5:23 |
+1 + 1 |
101.2 0.11 |
= |
#3 |
Longhi Piero - Imerito Maurizio Lancia Delta HF Integrale |
A6 | 5:23 |
+1 + 0 |
101.2 0.11 |
4. |
#5 |
Pianezzola Gilberto - Roggia L. Lancia Delta HF Integrale |
A6 | 5:26 |
+4 + 3 |
100.3 0.44 |
5. |
#1 |
Cunico G. - Evangelisti S. Ford Escort RS Cosworth |
A6 | 5:29 |
+7 + 3 |
99.4 0.77 |
6. |
#14 |
Viale Antonio - Zanella Flavio Lancia Delta HF Integrale |
A6 | 5:31 |
+9 + 2 |
98.8 0.99 |
7. |
#12 |
Girolamo J. - Michellod L. Mitsubishi Galant VR-4 |
A6 | 5:36 |
+14 + 5 |
97.3 1.54 |
= |
#22 |
Oldrati Diego - Vinzioli Paolo Lancia Delta HF Integrale |
A6 | 5:36 |
+14 + 0 |
97.3 1.54 |
9. |
#25 |
Dissegna Giorgio - Paganelli A. Lancia Delta Integrale 16V |
A6 | 5:47 |
+25 + 11 |
94.2 2.75 |
10. |
#9 |
Andreucci Paolo - Amati Paolo Peugeot 106 XSi |
A3 | 5:48 |
+26 + 1 |
93.9 2.86 |
= |
#10 |
Fiora Gianni - Sghedoni Massimo Renault Clio Williams |
A4 | 5:48 |
+26 + 0 |
93.9 2.86 |
12. |
#16 |
Tonso Massimiliano - Soffritti M. Peugeot 405 Mi16 |
A4 | 5:50 |
+28 + 2 |
93.4 3.08 |
13. |
#11 |
Medeghini Angelo - Cecchini Paolo Peugeot 106 XSi |
A3 | 5:52 |
+30 + 2 |
92.9 3.30 |
= |
#23 |
Zucchetti Carlo - Dellachà A. Lancia Delta Integrale 16V |
A6 | 5:52 |
+30 + 0 |
92.9 3.30 |
15. |
#24 |
Boetto Graziano - Santi Giuliano Lancia Delta HF Integrale |
A6 | 5:56 |
+34 + 4 |
91.8 3.74 |
16. |
#8 |
Carron Jean-Marie - Monnet C. Ford Escort RS Cosworth |
N6 | 5:58 |
+36 + 2 |
91.3 3.96 |
17. |
#40 |
Colmegna Alberto - Novati Corrado Lancia Delta HF Integrale |
N6 | 6:01 |
+39 + 3 |
90.5 4.30 |
18. |
#26 |
De Luca Michele - Torricelli V. Lancia Delta Integrale 16V |
A6 | 6:03 |
+41 + 2 |
90.0 4.52 |
19. |
#32 |
Giorgio Mario - Merlin Marisa Ford Escort RS Cosworth |
N6 | 6:04 |
+42 + 1 |
89.8 4.63 |
20. |
#35 |
Sulmoni Paolo - Maspoli Luca Ford Sierra RS Cosworth |
N6 | 6:08 |
+46 + 4 |
88.8 5.07 |
= |
#52 |
Stival Alfredo - Viola Rudy Opel Kadett GSI 16V |
A4 | 6:08 |
+46 + 0 |
88.8 5.07 |
22. |
#34 |
Cavigioli Marco - Grossini F. Lancia Delta HF Integrale |
N6 | 6:09 |
+47 + 1 |
88.6 5.18 |
23. |
#51 |
Decadenti Mario - Tesio Alfredo Peugeot 309 GTI |
A4 | 6:10 |
+48 + 1 |
88.3 5.29 |
24. |
#37 |
Zumelli Luisa - Julita Laura Ford Escort RS Cosworth |
N6 | 6:11 |
+49 + 1 |
88.1 5.40 |
= |
#45 |
Pinzano Giovanni - La Rocca Marco Ford Sierra RS Cosworth |
N6 | 6:11 |
+49 + 0 |
88.1 5.40 |
26. |
#30 |
Chappuis J. - Reuteler P. Ford Escort RS Cosworth |
N6 | 6:12 |
+50 + 1 |
87.9 5.51 |
= |
#50 |
Del Rosso Federico - Del Rosso P. Opel Kadett GSI 16V |
A4 | 6:12 |
+50 + 0 |
87.9 5.51 |
= |
#71 |
Crestani Andrea - Crestani M. Peugeot 309 GTI |
N4 | 6:12 |
+50 + 0 |
87.9 5.51 |
29. |
#73 |
Sartori Gabriele - De Luis D. Peugeot 309 GTI |
N4 | 6:13 |
+51 + 1 |
87.6 5.62 |
30. |
#19 |
Darbellay Georges - Pellaud F. Opel Astra GSi 16V |
A4 | 6:16 |
+54 + 3 |
86.9 5.95 |
= |
#46 |
Galli Alan - Vittori Roberto Lancia Delta Integrale 16V |
N6 | 6:16 |
+54 + 0 |
86.9 5.95 |
32. |
#41 |
Fasani Stefano - Minzoni Gabriele Lancia Delta HF Integrale |
N6 | 6:17 |
+55 + 1 |
86.7 6.06 |
= |
#49 |
Moser Hans-Ruedi - Bourloud F. Volkswagen Golf GTi 16V |
A4 | 6:17 |
+55 + 0 |
86.7 6.06 |
= |
#81 |
Conterio Claudio - Viel Marco Renault Clio 16V |
N4 | 6:17 |
+55 + 0 |
86.7 6.06 |
35. |
#70 |
Negri Davide - Zegna Marco Peugeot 309 GTI |
N4 | 6:20 |
+58 + 3 |
86.0 6.39 |
= |
#78 |
Coda Cap Fausto - Coppa Roberto Peugeot 309 GTI |
N4 | 6:20 |
+58 + 0 |
86.0 6.39 |
37. |
#18 |
Munaretto Enrica - Tarantino A. Renault Clio 16V |
A4 | 6:22 |
+1:00 + 2 |
85.6 6.61 |
= |
#44 |
Coda Massimiliano - Ferraris P. Ford Sierra RS Cosworth |
N6 | 6:22 |
+1:00 + 0 |
85.6 6.61 |
39. |
#36 |
Beltrami Massimo - Rizzo G. Lancia Delta HF Integrale |
N6 | 6:23 |
+1:01 + 1 |
85.3 6.72 |
= |
#38 |
Pero Roberto - Bonadio Ivano Toyota Celica Turbo 4WD |
N6 | 6:23 |
+1:01 + 0 |
85.3 6.72 |
= |
#39 |
Bonny François - Bonny C. Subaru Legacy 4WD Turbo |
N6 | 6:23 |
+1:01 + 0 |
85.3 6.72 |
= |
#84 |
Cavatorta Adelmo - Manganone M. Peugeot 309 GTI |
N4 | 6:23 |
+1:01 + 0 |
85.3 6.72 |
43. |
#109 |
Lupidi Livio - Cattaruzza Davide Suzuki Swift |
A2 | 6:24 |
+1:02 + 1 |
85.1 6.83 |
44. |
#7 |
Bentivogli Bruno - Baggio Lucio Ford Escort RS Cosworth |
N6 | 6:25 |
+1:03 + 1 |
84.9 6.94 |
= |
#59 |
Pingitore Cesare - Melis Monica Renault 5 GT Turbo |
N5 | 6:25 |
+1:03 + 0 |
84.9 6.94 |
= |
#72 |
Majer Fabrizio - Mancin Roberto Peugeot 309 GTI |
N4 | 6:25 |
+1:03 + 0 |
84.9 6.94 |
= |
#80 |
Dissegna Paolo - Salussolia G. Peugeot 309 GTI |
N4 | 6:25 |
+1:03 + 0 |
84.9 6.94 |
48. |
#87 |
Gomba Gianni - Bianchi Diana Peugeot 309 GTI |
N4 | 6:26 |
+1:04 + 1 |
84.7 7.05 |
49. |
#76 |
Galli Antonio - Zanini Moira Peugeot 205 GTI 1.9 |
N4 | 6:27 |
+1:05 + 1 |
84.5 7.16 |
= |
#79 |
Verzoletto Stefano - Baù F. Peugeot 309 GTI |
N4 | 6:27 |
+1:05 + 0 |
84.5 7.16 |
51. |
#42 |
Zucco Massimo - Succi Luca Lancia Delta HF Integrale |
N6 | 6:31 |
+1:09 + 4 |
83.6 7.60 |
= |
#100 |
Bazzani Roberto - Savoia Michele Peugeot 205 GTI 1.6 |
A3 | 6:31 |
+1:09 + 0 |
83.6 7.60 |
53. |
#98 |
Alzetta Paolo - Vaccari Claudio Opel Astra GSi 16V |
N4 | 6:32 |
+1:10 + 1 |
83.4 7.71 |
54. |
#118 |
Boniscontro Cristian - Carbone S. Opel Corsa GSi |
N3 | 6:34 |
+1:12 + 2 |
83.0 7.93 |
55. |
#122 |
Bertinotti M. - Pria Falcero M. Peugeot 205 Rallye |
N2 | 6:35 |
+1:13 + 1 |
82.8 8.04 |
56. |
#47 |
Zaino Achille - Canova Emanuela Lancia Delta Integrale 16V |
N6 | 6:36 |
+1:14 + 1 |
82.5 8.15 |
= |
#77 |
Boccalatte Enrico - Robasto Mauro Opel Kadett GSI 16V |
N4 | 6:36 |
+1:14 + 0 |
82.5 8.15 |
= |
#117 |
Fioravanti Ivan - Fontana R. Opel Corsa GSi |
N3 | 6:36 |
+1:14 + 0 |
82.5 8.15 |
= |
#124 |
Giraudi Alberto - Echerle Barbara Peugeot 205 Rallye |
N2 | 6:36 |
+1:14 + 0 |
82.5 8.15 |
60. |
#89 |
Callegaro Rinaldo - Bardone Eva Opel Astra GSi 16V |
N4 | 6:37 |
+1:15 + 1 |
82.3 8.26 |
61. |
#114 |
Savoini Giuseppe - Fortis F. Peugeot 205 Rallye |
A2 | 6:38 |
+1:16 + 1 |
82.1 8.37 |
= |
#132 |
Felice Sandro - Ceregati Enrico Peugeot 205 Rallye |
N2 | 6:38 |
+1:16 + 0 |
82.1 8.37 |
63. |
#48 |
Dagnes Ivo - Amione Ettore Ford Sierra RS Cosworth |
N6 | 6:39 |
+1:17 + 1 |
81.9 8.48 |
= |
#97 |
Rossier Colin - Rossier P. Peugeot 205 GTI 1.9 |
N4 | 6:39 |
+1:17 + 0 |
81.9 8.48 |
65. |
#57 |
Radaelli Renato - Dellea Carmine Opel Manta GT/E |
A4 | 6:40 |
+1:18 + 1 |
81.7 8.59 |
66. |
#121 |
Sordi Roberto - Sartori Maurizio Opel Corsa GSi |
N3 | 6:41 |
+1:19 + 1 |
81.5 8.70 |
67. |
#93 |
Landi Andrea - Caruso Antonio Peugeot 205 GTI 1.9 |
N4 | 6:42 |
+1:20 + 1 |
81.3 8.81 |
68. |
#85 |
Bertot Claudio - Gremmo Vittorio Peugeot 309 GTI |
N4 | 6:43 |
+1:21 + 1 |
81.1 8.92 |
= |
#91 |
Polani Marco - Messoriano Fulvio Peugeot 309 GTI |
N4 | 6:43 |
+1:21 + 0 |
81.1 8.92 |
= |
#131 |
Pollacino Paolo - Tartara Silvia Peugeot 205 Rallye |
N2 | 6:43 |
+1:21 + 0 |
81.1 8.92 |
71. |
#92 |
Esposito Rodolfo - Recouso M. Peugeot 309 GTI 16 |
N4 | 6:44 |
+1:22 + 1 |
80.9 9.03 |
72. |
#106 |
Licari Giuseppe - Falco Giovanni Peugeot 205 GTI 1.6 |
A3 | 6:45 |
+1:23 + 1 |
80.7 9.14 |
73. |
#95 |
Valle Luca - Bertoglio Cristiana Peugeot 205 GTI 1.9 |
A4 | 6:46 |
+1:24 + 1 |
80.5 9.25 |
= |
#125 |
Cugnod Claudio - Spirli Francesco Peugeot 205 Rallye |
N2 | 6:46 |
+1:24 + 0 |
80.5 9.25 |
75. |
#55 |
Tosi Giorgio - Micheletti Marco Peugeot 205 GTI 1.9 |
A4 | 6:47 |
+1:25 + 1 |
80.3 9.36 |
76. |
#130 |
Avanzini Giancarlo - Valli C. Peugeot 205 Rallye |
N2 | 6:48 |
+1:26 + 1 |
80.1 9.47 |
77. |
#82 |
Auguadri Fabiano - Ronzoni D. Peugeot 205 GTI 1.9 |
N4 | 6:50 |
+1:28 + 2 |
79.7 9.69 |
= |
#103 |
Burzio Valter - Manzoni Massimo Peugeot 205 GTI 1.6 |
A3 | 6:50 |
+1:28 + 0 |
79.7 9.69 |
= |
#126 |
Rivardo Roberto - Casazza Nadia Peugeot 205 Rallye |
N2 | 6:50 |
+1:28 + 0 |
79.7 9.69 |
80. |
#56 |
De Bei Marco - Baruffa Corrado Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A4 | 6:52 |
+1:30 + 2 |
79.3 9.91 |
= |
#120 |
Perozzo Gabriele - Zumella Luca Opel Corsa GSi |
N3 | 6:52 |
+1:30 + 0 |
79.3 9.91 |
82. |
#128 |
Grignolio Giovanni - Barbera R. Peugeot 106 XSi |
N3 | 6:55 |
+1:33 + 3 |
78.8 10.2 |
83. |
#101 |
Moretto Marco - Bazzarone Danilo Peugeot 205 GTI 1.6 |
A3 | 6:56 |
+1:34 + 1 |
78.6 10.4 |
84. |
#28 |
Bassin Frank - Paroz Valerie Fiat Uno Turbo |
A5 | 6:59 |
+1:37 + 3 |
78.0 10.7 |
85. |
#110 |
Rubatto Alberto - Tosarin Rosario Peugeot 205 Rallye |
A2 | 7:00 |
+1:38 + 1 |
77.8 10.8 |
86. |
#113 |
Rubatto Marco - Canepa Andrea Peugeot 205 Rallye |
A2 | 7:01 |
+1:39 + 1 |
77.6 10.9 |
87. |
#83 |
Micheletti M. - Vassena C. Peugeot 309 GTI |
N4 | 7:03 |
+1:41 + 2 |
77.3 11.1 |
= |
#107 |
Motta Roberto - Bonisio M. Ford Escort XR3i |
A3 | 7:03 |
+1:41 + 0 |
77.3 11.1 |
89. |
#129 |
Scardina Filippo - Scardina G. Peugeot 205 Rallye |
N2 | 7:07 |
+1:45 + 4 |
76.6 11.6 |
90. |
#119 |
Romer Thierry - Falquerho Gilles Ford Escort XR3i |
N3 | 7:14 |
+1:52 + 7 |
75.3 12.3 |
91. |
#111 |
Caldi Stefano - Avanzini Andrea Peugeot 205 Rallye |
A2 | 7:16 |
+1:54 + 2 |
75.0 12.6 |
92. |
#74 |
Gai Alessandro - Bianchino R. Peugeot 309 GTI |
N4 | 7:21 |
+1:59 + 5 |
74.1 13.1 |
93. |
#127 |
Pozzo Varniero - Peveraro Piero Peugeot 205 Rallye |
N2 | 7:27 |
+2:05 + 6 |
73.1 13.8 |
94. |
#116 |
Nyengen Stig - Monsen Tom Peugeot 205 GTI 1.6 |
N3 | 7:29 |
+2:07 + 2 |
72.8 14.0 |
95. |
#29 |
Berthold Markus - Metzler C. Volkswagen Polo G40 |
A5 | 19:59 |
+14:37 + 12:30 |
27.3 96.6 |
Overall
1. |
#4 |
Cerrato Dario - Guizzardi Luciano Lancia Delta HF Integrale |
A6 |
26:16 |
90.1 | |
2. |
#3 |
Longhi Piero - Imerito Maurizio Lancia Delta HF Integrale |
A6 |
26:19 |
+3 +3 | 89.9 0.08 |
3. |
#2 |
Liatti Piero - Alessandrini A. Subaru Legacy RS |
A6 |
26:25 |
+9 +6 | 89.6 0.23 |
4. |
#1 |
Cunico G. - Evangelisti S. Ford Escort RS Cosworth |
A6 |
26:32 |
+16 +7 | 89.2 0.41 |
= +1
|
#5 |
Pianezzola Gilberto - Roggia L. Lancia Delta HF Integrale |
A6 |
26:32 |
+16 +0 | 89.2 0.41 |
6. −1
|
#14 |
Viale Antonio - Zanella Flavio Lancia Delta HF Integrale |
A6 |
26:36 |
+20 +4 | 89.0 0.51 |
7. |
#25 |
Dissegna Giorgio - Paganelli A. Lancia Delta Integrale 16V |
A6 |
27:41 |
+1:25 +1:05 | 85.5 2.15 |
8. |
#10 |
Fiora Gianni - Sghedoni Massimo Renault Clio Williams |
A4 |
27:49 |
+1:33 +8 | 85.1 2.36 |
9. +1
|
#9 |
Andreucci Paolo - Amati Paolo Peugeot 106 XSi |
A3 |
27:55 |
+1:39 +6 | 84.8 2.51 |
10. −1
|
#11 |
Medeghini Angelo - Cecchini Paolo Peugeot 106 XSi |
A3 |
27:57 |
+1:41 +2 | 84.7 2.56 |
11. +2
|
#22 |
Oldrati Diego - Vinzioli Paolo Lancia Delta HF Integrale |
A6 |
28:11 |
+1:55 +14 | 84.0 2.92 |
12. |
#23 |
Zucchetti Carlo - Dellachà A. Lancia Delta Integrale 16V |
A6 |
28:16 |
+2:00 +5 | 83.7 3.04 |
13. |
#16 |
Tonso Massimiliano - Soffritti M. Peugeot 405 Mi16 |
A4 |
28:25 |
+2:09 +9 | 83.3 3.27 |
14. +4
|
#12 |
Girolamo J. - Michellod L. Mitsubishi Galant VR-4 |
A6 |
28:26 |
+2:10 +1 | 83.2 3.30 |
15. +1
|
#24 |
Boetto Graziano - Santi Giuliano Lancia Delta HF Integrale |
A6 |
28:41 |
+2:25 +15 | 82.5 3.68 |
16. −1
|
#7 |
Bentivogli Bruno - Baggio Lucio Ford Escort RS Cosworth |
N6 |
29:04 |
+2:48 +23 | 81.4 4.26 |
17. +2
|
#32 |
Giorgio Mario - Merlin Marisa Ford Escort RS Cosworth |
N6 |
29:18 |
+3:02 +14 | 80.8 4.61 |
18. +4
|
#8 |
Carron Jean-Marie - Monnet C. Ford Escort RS Cosworth |
N6 |
29:19 |
+3:03 +1 | 80.7 4.64 |
19. +1
|
#26 |
De Luca Michele - Torricelli V. Lancia Delta Integrale 16V |
A6 |
29:22 |
+3:06 +3 | 80.6 4.71 |
20. +3
|
#40 |
Colmegna Alberto - Novati Corrado Lancia Delta HF Integrale |
N6 |
29:24 |
+3:08 +2 | 80.5 4.77 |
21. |
#51 |
Decadenti Mario - Tesio Alfredo Peugeot 309 GTI |
A4 |
29:30 |
+3:14 +6 | 80.2 4.92 |
22. +2
|
#45 |
Pinzano Giovanni - La Rocca Marco Ford Sierra RS Cosworth |
N6 |
29:35 |
+3:19 +5 | 80.0 5.04 |
23. +2
|
#35 |
Sulmoni Paolo - Maspoli Luca Ford Sierra RS Cosworth |
N6 |
29:37 |
+3:21 +2 | 79.9 5.10 |
24. +3
|
#71 |
Crestani Andrea - Crestani M. Peugeot 309 GTI |
N4 |
29:47 |
+3:31 +10 | 79.5 5.35 |
25. +1
|
#70 |
Negri Davide - Zegna Marco Peugeot 309 GTI |
N4 |
29:50 |
+3:34 +3 | 79.3 5.42 |
26. +3
|
#73 |
Sartori Gabriele - De Luis D. Peugeot 309 GTI |
N4 |
29:52 |
+3:36 +2 | 79.3 5.48 |
= |
#81 |
Conterio Claudio - Viel Marco Renault Clio 16V |
N4 |
29:52 |
+3:36 +0 | 79.3 5.48 |
28. +2
|
#41 |
Fasani Stefano - Minzoni Gabriele Lancia Delta HF Integrale |
N6 |
29:57 |
+3:41 +5 | 79.0 5.60 |
= +2
|
#50 |
Del Rosso Federico - Del Rosso P. Opel Kadett GSI 16V |
A4 |
29:57 |
+3:41 +0 | 79.0 5.60 |
30. +3
|
#34 |
Cavigioli Marco - Grossini F. Lancia Delta HF Integrale |
N6 |
30:01 |
+3:45 +4 | 78.9 5.70 |
31. +4
|
#52 |
Stival Alfredo - Viola Rudy Opel Kadett GSI 16V |
A4 |
30:05 |
+3:49 +4 | 78.7 5.80 |
32. +1
|
#49 |
Moser Hans-Ruedi - Bourloud F. Volkswagen Golf GTi 16V |
A4 |
30:09 |
+3:53 +4 | 78.5 5.91 |
= −1
|
#78 |
Coda Cap Fausto - Coppa Roberto Peugeot 309 GTI |
N4 |
30:09 |
+3:53 +0 | 78.5 5.91 |
34. +2
|
#30 |
Chappuis J. - Reuteler P. Ford Escort RS Cosworth |
N6 |
30:12 |
+3:56 +3 | 78.4 5.98 |
35. +3
|
#37 |
Zumelli Luisa - Julita Laura Ford Escort RS Cosworth |
N6 |
30:13 |
+3:57 +1 | 78.3 6.01 |
36. +1
|
#72 |
Majer Fabrizio - Mancin Roberto Peugeot 309 GTI |
N4 |
30:26 |
+4:10 +13 | 77.8 6.34 |
37. +2
|
#109 |
Lupidi Livio - Cattaruzza Davide Suzuki Swift |
A2 |
30:27 |
+4:11 +1 | 77.7 6.36 |
38. +2
|
#59 |
Pingitore Cesare - Melis Monica Renault 5 GT Turbo |
N5 |
30:32 |
+4:16 +5 | 77.5 6.49 |
39. +2
|
#76 |
Galli Antonio - Zanini Moira Peugeot 205 GTI 1.9 |
N4 |
30:35 |
+4:19 +3 | 77.4 6.57 |
40. +3
|
#44 |
Coda Massimiliano - Ferraris P. Ford Sierra RS Cosworth |
N6 |
30:36 |
+4:20 +1 | 77.4 6.59 |
41. +2
|
#36 |
Beltrami Massimo - Rizzo G. Lancia Delta HF Integrale |
N6 |
30:37 |
+4:21 +1 | 77.3 6.62 |
42. |
#87 |
Gomba Gianni - Bianchi Diana Peugeot 309 GTI |
N4 |
30:38 |
+4:22 +1 | 77.3 6.64 |
43. |
#80 |
Dissegna Paolo - Salussolia G. Peugeot 309 GTI |
N4 |
30:39 |
+4:23 +1 | 77.2 6.67 |
44. +2
|
#18 |
Munaretto Enrica - Tarantino A. Renault Clio 16V |
A4 |
30:41 |
+4:25 +2 | 77.1 6.72 |
45. +2
|
#84 |
Cavatorta Adelmo - Manganone M. Peugeot 309 GTI |
N4 |
30:44 |
+4:28 +3 | 77.0 6.79 |
46. +2
|
#79 |
Verzoletto Stefano - Baù F. Peugeot 309 GTI |
N4 |
30:56 |
+4:40 +12 | 76.5 7.10 |
47. +2
|
#100 |
Bazzani Roberto - Savoia Michele Peugeot 205 GTI 1.6 |
A3 |
31:01 |
+4:45 +5 | 76.3 7.22 |
48. +3
|
#118 |
Boniscontro Cristian - Carbone S. Opel Corsa GSi |
N3 |
31:05 |
+4:49 +4 | 76.2 7.33 |
49. |
#124 |
Giraudi Alberto - Echerle Barbara Peugeot 205 Rallye |
N2 |
31:06 |
+4:50 +1 | 76.1 7.35 |
50. +2
|
#122 |
Bertinotti M. - Pria Falcero M. Peugeot 205 Rallye |
N2 |
31:08 |
+4:52 +2 | 76.0 7.40 |
51. +2
|
#98 |
Alzetta Paolo - Vaccari Claudio Opel Astra GSi 16V |
N4 |
31:09 |
+4:53 +1 | 76.0 7.43 |
52. +7
|
#38 |
Pero Roberto - Bonadio Ivano Toyota Celica Turbo 4WD |
N6 |
31:15 |
+4:59 +6 | 75.7 7.58 |
53. +7
|
#39 |
Bonny François - Bonny C. Subaru Legacy 4WD Turbo |
N6 |
31:16 |
+5:00 +1 | 75.7 7.60 |
= |
#77 |
Boccalatte Enrico - Robasto Mauro Opel Kadett GSI 16V |
N4 |
31:16 |
+5:00 +0 | 75.7 7.60 |
55. |
#89 |
Callegaro Rinaldo - Bardone Eva Opel Astra GSi 16V |
N4 |
31:21 |
+5:05 +5 | 75.5 7.73 |
56. +5
|
#42 |
Zucco Massimo - Succi Luca Lancia Delta HF Integrale |
N6 |
31:25 |
+5:09 +4 | 75.3 7.83 |
= |
#117 |
Fioravanti Ivan - Fontana R. Opel Corsa GSi |
N3 |
31:25 |
+5:09 +0 | 75.3 7.83 |
58. |
#114 |
Savoini Giuseppe - Fortis F. Peugeot 205 Rallye |
A2 |
31:29 |
+5:13 +4 | 75.2 7.93 |
= −3
|
#121 |
Sordi Roberto - Sartori Maurizio Opel Corsa GSi |
N3 |
31:29 |
+5:13 +0 | 75.2 7.93 |
60. +2
|
#95 |
Valle Luca - Bertoglio Cristiana Peugeot 205 GTI 1.9 |
A4 |
31:41 |
+5:25 +12 | 74.7 8.24 |
61. +2
|
#131 |
Pollacino Paolo - Tartara Silvia Peugeot 205 Rallye |
N2 |
31:45 |
+5:29 +4 | 74.6 8.34 |
62. +2
|
#132 |
Felice Sandro - Ceregati Enrico Peugeot 205 Rallye |
N2 |
31:47 |
+5:31 +2 | 74.5 8.39 |
63. +2
|
#125 |
Cugnod Claudio - Spirli Francesco Peugeot 205 Rallye |
N2 |
31:56 |
+5:40 +9 | 74.1 8.62 |
64. +2
|
#93 |
Landi Andrea - Caruso Antonio Peugeot 205 GTI 1.9 |
N4 |
31:59 |
+5:43 +3 | 74.0 8.69 |
65. +3
|
#85 |
Bertot Claudio - Gremmo Vittorio Peugeot 309 GTI |
N4 |
32:07 |
+5:51 +8 | 73.7 8.90 |
66. +1
|
#55 |
Tosi Giorgio - Micheletti Marco Peugeot 205 GTI 1.9 |
A4 |
32:09 |
+5:53 +2 | 73.6 8.95 |
67. +2
|
#106 |
Licari Giuseppe - Falco Giovanni Peugeot 205 GTI 1.6 |
A3 |
32:12 |
+5:56 +3 | 73.5 9.02 |
68. +2
|
#130 |
Avanzini Giancarlo - Valli C. Peugeot 205 Rallye |
N2 |
32:24 |
+6:08 +12 | 73.1 9.33 |
69. +3
|
#82 |
Auguadri Fabiano - Ronzoni D. Peugeot 205 GTI 1.9 |
N4 |
32:30 |
+6:14 +6 | 72.8 9.48 |
70. +3
|
#91 |
Polani Marco - Messoriano Fulvio Peugeot 309 GTI |
N4 |
32:31 |
+6:15 +1 | 72.8 9.51 |
= +3
|
#97 |
Rossier Colin - Rossier P. Peugeot 205 GTI 1.9 |
N4 |
32:31 |
+6:15 +0 | 72.8 9.51 |
72. +4
|
#92 |
Esposito Rodolfo - Recouso M. Peugeot 309 GTI 16 |
N4 |
32:47 |
+6:31 +16 | 72.2 9.91 |
73. +2
|
#113 |
Rubatto Marco - Canepa Andrea Peugeot 205 Rallye |
A2 |
32:54 |
+6:38 +7 | 71.9 10.1 |
74. +2
|
#120 |
Perozzo Gabriele - Zumella Luca Opel Corsa GSi |
N3 |
32:55 |
+6:39 +1 | 71.9 10.1 |
75. +3
|
#126 |
Rivardo Roberto - Casazza Nadia Peugeot 205 Rallye |
N2 |
32:59 |
+6:43 +4 | 71.8 10.2 |
76. +2
|
#128 |
Grignolio Giovanni - Barbera R. Peugeot 106 XSi |
N3 |
33:04 |
+6:48 +5 | 71.6 10.3 |
77. +6
|
#57 |
Radaelli Renato - Dellea Carmine Opel Manta GT/E |
A4 |
33:15 |
+6:59 +11 | 71.2 10.6 |
78. +4
|
#103 |
Burzio Valter - Manzoni Massimo Peugeot 205 GTI 1.6 |
A3 |
33:22 |
+7:06 +7 | 70.9 10.8 |
79. +9
|
#48 |
Dagnes Ivo - Amione Ettore Ford Sierra RS Cosworth |
N6 |
33:23 |
+7:07 +1 | 70.9 10.8 |
80. +1
|
#28 |
Bassin Frank - Paroz Valerie Fiat Uno Turbo |
A5 |
33:28 |
+7:12 +5 | 70.7 11.0 |
81. +4
|
#101 |
Moretto Marco - Bazzarone Danilo Peugeot 205 GTI 1.6 |
A3 |
33:32 |
+7:16 +4 | 70.6 11.1 |
82. +1
|
#83 |
Micheletti M. - Vassena C. Peugeot 309 GTI |
N4 |
33:38 |
+7:22 +6 | 70.4 11.2 |
83. −3
|
#74 |
Gai Alessandro - Bianchino R. Peugeot 309 GTI |
N4 |
33:49 |
+7:33 +11 | 70.0 11.5 |
84. +6
|
#107 |
Motta Roberto - Bonisio M. Ford Escort XR3i |
A3 |
33:56 |
+7:40 +7 | 69.8 11.7 |
85. +6
|
#110 |
Rubatto Alberto - Tosarin Rosario Peugeot 205 Rallye |
A2 |
33:59 |
+7:43 +3 | 69.7 11.7 |
86. +3
|
#111 |
Caldi Stefano - Avanzini Andrea Peugeot 205 Rallye |
A2 |
34:04 |
+7:48 +5 | 69.5 11.9 |
87. −1
|
#127 |
Pozzo Varniero - Peveraro Piero Peugeot 205 Rallye |
N2 |
34:05 |
+7:49 +1 | 69.4 11.9 |
88. +4
|
#119 |
Romer Thierry - Falquerho Gilles Ford Escort XR3i |
N3 |
34:33 |
+8:17 +28 | 68.5 12.6 |
89. +5
|
#19 |
Darbellay Georges - Pellaud F. Opel Astra GSi 16V |
A4 |
34:48 |
+8:32 +15 | 68.0 13.0 |
90. +3
|
#129 |
Scardina Filippo - Scardina G. Peugeot 205 Rallye |
N2 |
34:59 |
+8:43 +11 | 67.7 13.3 |
91. +4
|
#56 |
De Bei Marco - Baruffa Corrado Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A4 |
35:35 |
+9:19 +36 | 66.5 14.2 |
92. +5
|
#46 |
Galli Alan - Vittori Roberto Lancia Delta Integrale 16V |
N6 |
36:33 |
+10:17 +58 | 64.8 15.6 |
93. +3
|
#116 |
Nyengen Stig - Monsen Tom Peugeot 205 GTI 1.6 |
N3 |
36:37 |
+10:21 +4 | 64.6 15.7 |
94. +5
|
#47 |
Zaino Achille - Canova Emanuela Lancia Delta Integrale 16V |
N6 |
42:54 |
+16:38 +6:17 | 55.2 25.3 |
95. −8
|
#29 |
Berthold Markus - Metzler C. Volkswagen Polo G40 |
A5 |
46:40 |
+20:24 +3:46 | 50.7 31.0 |
Retirement
#6 |
Manfrinato G. - Boglietti F. |
Ford Escort RS Cosworth | Accident | ||
#31 |
Dallavilla Andrea - Fappani D. |
Ford Escort RS Cosworth | Gearbox | ||
#115 |
Bocchio Alessandro - Gallo M. |
Citroën AX Sport | Retired | ||
#123 |
Cucco Giovanni - Rosco Donatina |
Suzuki Swift GTi | Retired |
21° Rally della Lana 24 25 Luglio 1…
Massi Musella]
Massi Musella]