40. Rally New Zealand 2010
6. 5. – 9. 5. 2010, Auckland • gravel 396.70 km • total distance including road sections - 1496.51 km • Other years
SS14 New Franklin 2 - 20.82 km
- 8. 5. 12:49
1. |
#38 |
Paddon Hayden - Kennard John Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 1 |
12:27.9 | 100.2 | |
2. |
#32 |
Arai Toshihiro - Barritt Daniel Subaru Impreza STi N15 |
N4 | 12:32.7 |
+4.8 + 4.8 |
99.6 0.23 |
3. |
#50 |
Gilmour Emma - Macneall Glenn Subaru Impreza WRX STi |
N4 1 |
12:33.5 |
+5.6 + 0.8 |
99.5 0.27 |
4. |
#34 |
Thompson Kingsley - Peden Malcolm Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 1 |
13:10.0 |
+42.1 + 36.5 |
94.9 2.02 |
5. |
#46 |
Dong Liu Cao - McLoughlin Anthony Subaru Impreza STi |
N4 | 13:12.6 |
+44.7 + 2.6 |
94.6 2.15 |
6. |
#45 |
Wang Rui - Pan Hongyu Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 13:33.0 |
+1:05.1 + 20.4 |
92.2 3.13 |
7. |
#33 |
Linari Gianluca - Salvucci M. Subaru Impreza STi N15 |
N4 | 13:50.6 |
+1:22.7 + 17.6 |
90.2 3.97 |
8. |
#44 |
Nobre Paulo - Paula Edu Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 13:50.9 |
+1:23.0 + 0.3 |
90.2 3.99 |
Overall
1. |
#38 |
Paddon Hayden - Kennard John Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 1 |
2:42:35.8 |
95.1 | |
2. |
#50 |
Gilmour Emma - Macneall Glenn Subaru Impreza WRX STi |
N4 1 |
2:45:53.6 |
+3:17.8 +3:17.8 | 93.2 0.77 |
3. |
#34 |
Thompson Kingsley - Peden Malcolm Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 1 |
2:49:30.4 |
+6:54.6 +3:36.8 | 91.3 1.61 |
4. |
#46 |
Dong Liu Cao - McLoughlin Anthony Subaru Impreza STi |
N4 |
2:54:01.8 |
+11:26.0 +4:31.4 | 88.9 2.66 |
5. |
#45 |
Wang Rui - Pan Hongyu Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
2:56:45.6 |
+14:09.8 +2:43.8 | 87.5 3.30 |
6. |
#33 |
Linari Gianluca - Salvucci M. Subaru Impreza STi N15 |
N4 |
2:57:17.6 |
+14:41.8 +32.0 | 87.2 3.42 |
7. |
#32 |
Arai Toshihiro - Barritt Daniel Subaru Impreza STi N15 |
N4 |
3:01:29.0 0:30 |
+18:53.2 +4:11.4 | 85.5 4.40 |
8. |
#44 |
Nobre Paulo - Paula Edu Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
3:14:39.5 |
+32:03.7 +13:10.5 | 79.5 7.46 |
Other info
Retirement
#105 |
Burley Nicola - Eyre Joelle |
Subaru Impreza WRX | Gearbox |
Info
Opravili jsme auto v servisu a opět jedeme na plno.
Ok, žádný problém. Jede se hodně na maximum, dává to hodně zabrat motoru.
Druhé místo je pro nás dobré, Ketomaa je nedostižitelný v tuhle chvíli.
Hodně tlačíme.
Bylo to mnohem lepší, jede se mi mnohem lépe. Jsme moc spokojení.
Nejde to, je to špatné.
Celou dobu jedu na maximu, jsem moc spokojený. Nejede se mi špatně. Snažím se jet bez chyb, celý den se moc bavím. Máme moc dobré časy, je to fajn.
Ztrácíme, pořád ztrácíme, snažím se jet tvrdě, z šotoliny mám dobrý pocit, ale hodně to klouže, budeme doufat, že se to zlepší, zkusíme přidat.
Je to skutečně hodně rychlá rally.
Opravdu letíme, hodně tlačím, jsem moc rád, že jsem před Petterem.
Hodně tlačím, ke konci rychlostky se jelo opravdu hodně rychle.
Trať je mnohem čistější, byla to dobrá jízda, jedu absolutně na maximum.
Rallye de Nouvelle-Zélande 2010 - R…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye de Nouvelle-Zélande 2010 - M…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rally NZ 2010
Wayne Mead]
Wayne Mead]
2010 NZRC | RD2 Leg 1 Rally New Zea…
New Zealand Rally Championship]
New Zealand Rally Championship]