10. Rally of Turkey 2010
14. 4. – 18. 4. 2010, Istanbul • asphalt - gravel 356.64 km - (cancelled 38.08 km) • total distance including road sections - 1063.87 km • Other years
SS10 Göcbeyli 1 - 18.17 km
- 17. 4. 09:56
1. |
#55 |
Avci Yağiz - Gücenmez Bahadir Ford Fiesta S2000 |
N4 | 11:35.3 | 94.1 | |
2. |
#57 |
Çukurova Burak - Alakoc Aykan Peugeot 207 S2000 |
N4 | 11:40.3 |
+5.0 + 5.0 |
93.4 0.28 |
3. |
#60 |
Öztemir Serhat - Tezel Ünal Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 11:59.5 |
+24.2 + 19.2 |
90.9 1.33 |
4. |
#67 |
Yurdakul Emre - Erdener Burak Ford Fiesta R2 |
A6 | 12:15.8 |
+40.5 + 16.3 |
88.9 2.23 |
5. |
#58 |
Çetinkaya Burcu - Güney Cicek Peugeot 207 S2000 |
N4 | 12:20.4 |
+45.1 + 4.6 |
88.3 2.48 |
6. |
#70 |
Avcioglu Orhan - Akcay Burak Ford Fiesta R2 |
A6 | 12:52.8 |
+1:17.5 + 32.4 |
84.6 4.27 |
7. |
#72 |
Kücüksari Adil - Baydar Afsin Renault Clio RS Ragnotti |
A7 | 12:57.8 |
+1:22.5 + 5.0 |
84.1 4.54 |
8. |
#69 |
Bostanci Murat - Vatansever Onur Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 12:58.0 |
+1:22.7 + 0.2 |
84.1 4.55 |
Overall
1. |
#60 |
Öztemir Serhat - Tezel Ünal Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:15:34.1 |
90.8 | |
2. |
#58 |
Çetinkaya Burcu - Güney Cicek Peugeot 207 S2000 |
N4 |
1:16:45.6 |
+1:11.5 +1:11.5 | 89.4 0.63 |
3. |
#70 |
Avcioglu Orhan - Akcay Burak Ford Fiesta R2 |
A6 |
1:20:00.9 |
+4:26.8 +3:15.3 | 85.8 2.33 |
4. |
#69 |
Bostanci Murat - Vatansever Onur Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
1:20:37.0 |
+5:02.9 +36.1 | 85.1 2.65 |
5. |
#72 |
Kücüksari Adil - Baydar Afsin Renault Clio RS Ragnotti |
A7 |
1:22:32.9 |
+6:58.8 +1:55.9 | 83.1 3.66 |
6. |
#57 |
Çukurova Burak - Alakoc Aykan Peugeot 207 S2000 |
N4 |
1:24:03.0 |
+8:28.9 +1:30.1 | 81.7 4.45 |
7. |
#67 |
Yurdakul Emre - Erdener Burak Ford Fiesta R2 |
A6 |
1:24:52.2 |
+9:18.1 +49.2 | 80.9 4.88 |
8. +1
|
#55 |
Avci Yağiz - Gücenmez Bahadir Ford Fiesta S2000 [SR] |
N4 |
1:58:20.9 |
+42:46.8 +33:28.7 | 58.0 22.4 |
Retirement
#63 |
Ates Halim - Aydin Ekrem |
Mitsubishi Lancer Evo IX | Retired | ||
#61 |
Dettori Giuseppe - Corda Marco |
Mitsubishi Lancer Evo IX | Retired | ||
#29 |
Neuville Thierry - Klinger N. |
Citroën C2 S1600 | Differential |
Info
Tolik šotoliny na asfaltu jsem snad ještě nikdy neviděl.
Stalo se to hned v úvodu rychlostní zkoušky. Letěl jsem naplno přes horizont, po průjezdu jsem lehce zavadil předkem o násep a pak už to šlo.
Zastavil v erzetě.
Viděli jsme problémy Latvaly a také jsme zvolnili. Druhé průjezdy asfaltovými úseky už budou jako na šotolině.
Mix asfaltu a šotoliny byl velmi náročný. Navíc jsme viděli havarovaného Latvalu, takže jsme pak trochu zvolnili.
(reaguje na poznámku, že Petter Solberg byl rychlejší na nových gumách): Určitě musíme něco změnit na autě, na asfaltových úsecích už byla spousta vytahané šotoliny.
Díky gumám jsme něco ztratili, ale nebylo to moc. Jsem zvědavý, jak se povede jezdcům startujícím za námi. Není to špatný začátek.
Pokračuje.
Uvidíme, zda se nám povedla volba pneumatik. Zatím OK.
Havaroval, posádka je OK. Diváci se snaží dostat vůz na trať.
Rallye de Turquie 2010 - RTBF
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye de Turquie 2010 - Motors TV
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
WRC Rally Of Turkey - Massive Rally…
anon ymous]
anon ymous]
Rally Turkey 2010 WRC HD
bravorallye]
bravorallye]