10. Rally of Turkey 2010

WRC #4JWRC #1Türkiye #1
14. 4. – 18. 4. 2010, Istanbul • asphalt - gravel 356.64 km - (cancelled 38.08 km) • total distance including road sections - 1063.87 km • Other years
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
2. leg
18
19
20
21
22
23
3. leg
All
WRC
JWRC
Türkiye
All
A6
A7
A8
N2
N3
N4
M
Switch on - autorefresh (60 s)
SS10 Göcbeyli 1 - 18.17 km
- 17. 4. 09:56
1. flag
#21
logo
Burkart Aaron
- Kachel André

Suzuki Swift S1600
tyre
A6 11:52.9 91.8
2. flag
#22
logo
Abbring Kevin
- Mombaerts Erwin

Renault Clio R3
tyre
A7 11:56.9 +4.0
+ 4.0
91.2
0.22
3. flag
#27
logo
Broccoli Alessandro
- Forina A.

Renault Clio R3
tyre
A7 11:58.0 +5.1
+ 1.1
91.1
0.28
4. flag
#30
logo
Kruuda Karl
- Järveoja Martin

Suzuki Swift S1600
tyre
A6 12:09.0 +16.1
+ 11.0
89.7
0.89
5. flag
#26
logo
Slavov Todor
- Filipov Dobromir

Renault Clio R3
tyre
A7 12:20.9 +28.0
+ 11.9
88.3
1.54
6. flag
#28
logo
Hunt Harry
- Marshall Sebastian

Ford Fiesta R2
tyre
A6 12:35.4 +42.5
+ 14.5
86.6
2.34
Overall
1. flag
#21
logo
Burkart Aaron
- Kachel André

Suzuki Swift S1600
tyre
A6 1:14:01.8
92.7
2.
+1
flag
#22
logo
Abbring Kevin
- Mombaerts Erwin

Renault Clio R3
tyre
A7 1:14:19.6
+17.8
+17.8
92.3
0.16
3.
+1
flag
#27
logo
Broccoli Alessandro
- Forina A.

Renault Clio R3
tyre
A7 1:15:52.0
+1:50.2
+1:32.4
90.5
0.96
4.
+1
flag
#28
logo
Hunt Harry
- Marshall Sebastian

Ford Fiesta R2
tyre
A6 1:19:24.9
+5:23.1
+3:32.9
86.4
2.82
5.
+1
flag
#26
logo
Slavov Todor
- Filipov Dobromir

Renault Clio R3
tyre
A7 1:27:34.4
+13:32.6
+8:09.5
78.4
7.10
6.
+1
flag
#30
logo
Kruuda Karl
- Järveoja Martin

Suzuki Swift S1600
tyre
[SR]
A6 1:54:30.8
+40:29.0
+26:56.4
59.9
21.2
Retirement
#63 flag Ates Halim
- Aydin Ekrem
logo Mitsubishi Lancer Evo IX Retired
#61 flag Dettori Giuseppe
- Corda Marco
logo Mitsubishi Lancer Evo IX Retired
#29 flag Neuville Thierry
- Klinger N.
logo Citroën C2 S1600 Differential
Info
Tolik šotoliny na asfaltu jsem snad ještě nikdy neviděl.
Stalo se to hned v úvodu rychlostní zkoušky. Letěl jsem naplno přes horizont, po průjezdu jsem lehce zavadil předkem o násep a pak už to šlo.
Zastavil v erzetě.
Viděli jsme problémy Latvaly a také jsme zvolnili. Druhé průjezdy asfaltovými úseky už budou jako na šotolině.
Mix asfaltu a šotoliny byl velmi náročný. Navíc jsme viděli havarovaného Latvalu, takže jsme pak trochu zvolnili.
(reaguje na poznámku, že Petter Solberg byl rychlejší na nových gumách): Určitě musíme něco změnit na autě, na asfaltových úsecích už byla spousta vytahané šotoliny.
Díky gumám jsme něco ztratili, ale nebylo to moc. Jsem zvědavý, jak se povede jezdcům startujícím za námi. Není to špatný začátek.
Uvidíme, zda se nám povedla volba pneumatik. Zatím OK.
Havaroval, posádka je OK. Diváci se snaží dostat vůz na trať.