7. Rally Mexico 2010

WRC #2PWRC #2SWRC #2
3. 3. – 7. 3. 2010, León • gravel 354.60 km - (cancelled 7.05 km) • total distance including road sections - 877.53 km • Other yearsOther years
24th Rally México
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
2. leg
19
20
21
22
3. leg
All
WRC
PWRC
SWRC
All
A6
A8
N3
N4
M
Switch on - autorefresh (60 s)
SS12 Derramadero 1 - 23.28 km
- 6. 3. 10:08
1. flag
#23
logo
Kościuszko M.
- Szczepaniak M.

Ford Fiesta S2000
tyre
N4 15:10.7 92.0
2. flag
#25
logo
Brynildsen Eyvind
- Menkerud Cato

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 15:19.2 +8.5
+ 8.5
91.2
0.37
3. flag
#21
logo
Prokop Martin
- Tománek Jan

Ford Fiesta S2000
tyre
N4 15:20.2 +9.5
+ 1.0
91.1
0.41
4. flag
#28
logo
Pons Xevi
- Haro Álex

Ford Fiesta S2000
tyre
N4 15:29.2 +18.5
+ 9.0
90.2
0.79
5. flag
#22
logo
Al-Attiyah N.
- Bernacchini G.

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 15:31.2 +20.5
+ 2.0
90.0
0.88
6. flag
#30
logo
Lloverá Albert
- Rozada Borja

Fiat Abarth Grande Punto S2000
tyre
N4 17:26.4 +2:15.7
+ 1:55.2
80.1
5.83
Overall
1. flag
#21
logo
Prokop Martin
- Tománek Jan

Ford Fiesta S2000
tyre
N4 2:26:31.8
87.5
2. flag
#28
logo
Pons Xevi
- Haro Álex

Ford Fiesta S2000
tyre
N4 2:26:44.7
+12.9
+12.9
87.4
0.06
3. flag
#22
logo
Al-Attiyah N.
- Bernacchini G.

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 2:28:09.3
+1:37.5
+1:24.6
86.5
0.46
4. flag
#23
logo
Kościuszko M.
- Szczepaniak M.

Ford Fiesta S2000
tyre
[SR]
N4 2:39:58.0
+13:26.2
+11:48.7
80.2
3.77
5. flag
#30
logo
Lloverá Albert
- Rozada Borja

Fiat Abarth Grande Punto S2000
tyre
[SR]
N4 2:51:51.7
0:10
+25:19.9
+11:53.7
74.7
7.11
6. flag
#25
logo
Brynildsen Eyvind
- Menkerud Cato

Škoda Fabia S2000
tyre
[SR]
N4 3:00:36.6
+34:04.8
+8:44.9
71.0
9.57
Other info
Penalty
#62 flag Ponce José Manuel
- Bridge Bill
logo Peugeot 206 XS 1:00
- Late (6 min) at TC
Info
Měli jsme včera technické problémy, teď je to všechno v pohodě. Mexická rally je teprve začátkem šampionátu. Jsem pozitivně překvapen ze svého výkonu.
Měli jsme velké štěstí kvůli defektu jsme šli přes střechu.
Není to jednoduché, musím s tímhle autem najezdit mnohem víc kilometrů, každou RZtu si zvykám víc a víc. Je to úplně jiné než ve skupině N.
Na předchozí jsem vyhrál o 1,6s nad Toshim, dělal jsem hodiny. Toshi asi ztratil 3 minuty. Teď prý Toshi havaroval, ale údajně jede dál.
Je to pro nás dobré, neriskujeme, držíme si své tempo. Chceme přivést body, né zbytečně hazardovat.
- Odjel bez komentáře, problém se spojkou.
Máme rozbitý tlumič nebo defekt, ztratil jsem trochu času. Vpravo v předu je něco porouchaného, je to hodně těžké s tím jet.
Není to jednoduché, tahle zkouška nebyla až tak úplně čistá, jedu na hraně, ale je to ok.
Tahle zkouška byla dobrá, jsem spokojený. Odpoledne se soustředíme na rytmus a zkusíme přidat.
První RZta byla dobrý, druhá zkouška byla lepší, tahle zkouška, no hodně to klouže, je tu spousta volné šotoliny, snad to bude odpoledne lepší.