58. Rally Sweden 2010

WRC #1PWRC #1SWRC #1
10. 2. – 14. 2. 2010, Karlstad • snow - ice 345.15 km • total distance including road sections - 1879.23 km • Other years
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
2. leg
17
18
19
20
21
3. leg
All
WRC
PWRC
SWRC
All
A6
A8
N2
N3
N4
M
Switch on - autorefresh (60 s)
SS18 Värmullsåsen 1 - 23.41 km
- 14. 2. 08:28
1. flag
#46
logo
Grøndal A.
- Gulbæk Engan V.

Subaru Impreza STi N16
tyre
N4 14:40.0 95.8
2. flag
#50
logo
Flodin Patrik
- Bergsten Göran

Subaru Impreza STi N15
tyre
N4 14:44.7 +4.7
+ 4.7
95.3
0.20
3. flag
#31
logo
Araújo Armindo
- Ramalho Miguel

Mitsubishi Lancer Evo X
tyre
N4 15:00.6 +20.6
+ 15.9
93.6
0.88
4. flag
#41
logo
Frisiero F.
- Barrabés Costa J.

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
N4 15:30.8 +50.8
+ 30.2
90.5
2.17
5. flag
#43
logo
Muhonen Reijo
- Miettinen Lasse

Mitsubishi Lancer Evo X
tyre
N4 15:51.3 +1:11.3
+ 20.5
88.6
3.05
6. flag
#44
logo
Nobre Paulo
- Paula Edu

Mitsubishi Lancer Evo X
tyre
N4 16:51.0 +2:11.0
+ 59.7
83.4
5.60
7. flag
#33
logo
Linari Gianluca
- Gregoriani P.

Subaru Impreza STi N15
tyre
N4 17:50.2 +3:10.2
+ 59.2
78.7
8.12
8. flag
#34
logo
Semerád Martin
- Ceplecha B.

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
N4 22:54.6 +8:14.6
+ 5:04.4
61.3
21.1
Overall
1. flag
#50
logo
Flodin Patrik
- Bergsten Göran

Subaru Impreza STi N15
tyre
N4 2:54:45.8
99.4
2. flag
#46
logo
Grøndal A.
- Gulbæk Engan V.

Subaru Impreza STi N16
tyre
N4 2:56:01.4
+1:15.6
+1:15.6
98.6
0.26
3. flag
#31
logo
Araújo Armindo
- Ramalho Miguel

Mitsubishi Lancer Evo X
tyre
N4 2:58:49.8
+4:04.0
+2:48.4
97.1
0.84
4. flag
#34
logo
Semerád Martin
- Ceplecha B.

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
N4 3:06:53.2
+12:07.4
+8:03.4
92.9
2.51
5. flag
#41
logo
Frisiero F.
- Barrabés Costa J.

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
N4 3:09:20.3
+14:34.5
+2:27.1
91.7
3.02
6. flag
#43
logo
Muhonen Reijo
- Miettinen Lasse

Mitsubishi Lancer Evo X
tyre
N4 3:17:20.4
0:20
+22:34.6
+8:00.1
88.1
4.68
7. flag
#33
logo
Linari Gianluca
- Gregoriani P.

Subaru Impreza STi N15
tyre
[SR]
N4 3:30:53.1
+36:07.3
+13:32.7
82.3
7.49
8. flag
#44
logo
Nobre Paulo
- Paula Edu

Mitsubishi Lancer Evo X
tyre
N4 3:41:54.4
0:10
+47:08.6
+11:01.3
78.3
9.77
Other info
Retirement
#86 flag Villanueva Alexander
- Tramont A.
logo Mitsubishi Lancer Evo IX Accident
#72 flag Laivola Ari
- Mustalahti Kari
logo Mitsubishi Lancer Evo IX Gearbox
Penalty
#21 flag Prokop Martin
- Tománek Jan
logo Ford Fiesta S2000 0:10
- Late (1 min) at TC
#64 flag Kuipers Dennis
- Miclotte F.
logo Ford Focus RS WRC '06 0:30
- Late (3 min) at TC
Info
Info od Bohouše: Byli jsme 8 min v závěji.
Perfektní pomoc diváků, děkuji vám, kluci. Teď už nebudu blbnout, už jen dojet do cíle.
Vím, že Semerád byl venku. Takže teď mě už nikdo neohrožuje, pojedu v klidu do cíle.
Byli jsme venku. Bylo to docela drama.
Ztatil jsem spoustu času, byl jsem ve sněhu. Dělali jsme drobnou chybu a zůstali v bariéře. Jsme rádi, že jsme tu a že je teď servis.
Jde to, jen dnes dělám chyby, chtěl jsem potrápit Sandella, ale asi to neklapne.
Bylo to dobré, bavíme se, je to perfektní. Dnes jsme měli problém před touhle RZtou, máme asi 20 vteřin penalizaci, přijeli jsme pozdě do časovky.
První zkouška byla dobrá, tahle až tak moc ne. Asi jsem tam ztratil trochu času, ale jinak mám dobrý pocit.
Je to dobré, auto mám pod kontrolou. Najel jsem asi 40 km před soutěží.
Mikkelsen bude asi rychlejší.
Jde to velmi dobře, první zkouška se mi moc líbila, tady jsem ztrácel, hodně těžká zkouška.
Poslední zkouška byla dobrá. Tahle nebyla špatná, na začátku to bylo rychlé, ale v další sekci jsme ztráceli.
Dobré ráno, první zkouška byla dobrá, tahle však příšerná. Neměnil jsem gumy, tak jsem neměl přilnavost.
- Odjel do servisu...
- Pravá zadní pneu pravděpodobně defekt
Začali jsme rychle, ale pak jsme ztráceli, gumy byly horší a horší, je tam hodně šotoliny a málo sněhu.
Taky mám problém, auto nemá výkon. Nevím co se stalo.
Na začátku mi odešly brzdy, uprostřed jsme trefili sněhovou bariéru, nešlo zastavit.
Tahle zkouška byla těžká. Hodně se to střídalo, hodně zákežná zkouška.
Bylo to ok, byl jsem trochu pomalejší, ztrácel jsem,, je to složité celý víkend, ten povrch je hodně rozmlácený.
Byla to krásná zkouška, hodně záludná, auto funguje dobře, je to ok.
Nejdůležitější bude dojet do cíle. Je to těžké bojovat, ale zkusím to.
Překvapilo mě spousta šotoliny. Přilnavost byla dobrá.
Musel jsem zastavit, jel jsem na hraně a přišla chybka. (trefil sněhovou bariéru)
Je to hodně těsný boj, doufejme že budu rychlejší.