58. Rally Sweden 2010
10. 2. – 14. 2. 2010, Karlstad • snow - ice 345.15 km • total distance including road sections - 1879.23 km • Other years
SS5 Likenäs 2 - 20.78 km
- 12. 2. 13:34
1. |
#49 |
Andersson P. - Fredriksson A. Škoda Fabia S2000 |
N4 | 12:06.5 | 103.0 | |
2. |
#70 |
Mikkelsen Andreas - Fløene Ola Ford Fiesta S2000 |
N4 | 12:15.3 |
+8.8 + 8.8 |
101.7 0.42 |
3. |
#27 |
Tuohino Janne - Tuohino Markku Ford Fiesta S2000 |
N4 | 12:22.2 |
+15.7 + 6.9 |
100.8 0.76 |
4. |
#21 |
Prokop Martin - Tománek Jan Ford Fiesta S2000 |
N4 | 12:26.1 |
+19.6 + 3.9 |
100.3 0.94 |
5. |
#25 |
Brynildsen Eyvind - Menkerud Cato Škoda Fabia S2000 |
N4 | 12:28.0 |
+21.5 + 1.9 |
100.0 1.03 |
6. |
#46 |
Grøndal A. - Gulbæk Engan V. Subaru Impreza STi N16 |
N4 | 12:35.8 |
+29.3 + 7.8 |
99.0 1.41 |
7. |
#91 |
Tänak Ott - Sikk Kuldar Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 12:38.5 |
+32.0 + 2.7 |
98.6 1.54 |
8. |
#26 |
Sousa B. - Rodrigues da Silva N. Ford Fiesta S2000 |
N4 | 12:39.9 |
+33.4 + 1.4 |
98.4 1.61 |
9. |
#34 |
Semerád Martin - Ceplecha B. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:42.9 |
+36.4 + 3.0 |
98.1 1.75 |
10. |
#51 |
Sääv Per-Arne - Lexe Kalle Škoda Fabia S2000 |
N4 | 12:43.3 |
+36.8 + 0.4 |
98.0 1.77 |
11. |
#50 |
Flodin Patrik - Bergsten Göran Subaru Impreza STi N15 |
N4 | 12:45.8 |
+39.3 + 2.5 |
97.7 1.89 |
12. |
#73 |
Kresta Roman - Gross Petr Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:47.0 |
+40.5 + 1.2 |
97.5 1.95 |
13. |
#76 |
Sołowow Michał - Baran Maciej Peugeot 207 S2000 |
N4 | 12:51.6 |
+45.1 + 4.6 |
97.0 2.17 |
14. |
#24 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Škoda Fabia S2000 |
N4 | 12:54.7 |
+48.2 + 3.1 |
96.6 2.32 |
15. |
#31 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 12:56.0 |
+49.5 + 1.3 |
96.4 2.38 |
16. |
#77 |
Aasen Marius - Iversen P. Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 13:08.1 |
+1:01.6 + 12.1 |
94.9 2.96 |
17. |
#71 |
Ketomäki Jukka - Risberg Kai Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 13:12.9 |
+1:06.4 + 4.8 |
94.3 3.20 |
18. |
#72 |
Laivola Ari - Mustalahti Kari Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 13:18.3 |
+1:11.8 + 5.4 |
93.7 3.46 |
19. |
#74 |
Gaßner H. - Wüstenhagen K. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 13:22.8 |
+1:16.3 + 4.5 |
93.2 3.67 |
20. |
#43 |
Muhonen Reijo - Miettinen Lasse Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 13:28.9 |
+1:22.4 + 6.1 |
92.5 3.97 |
21. |
#41 |
Frisiero F. - Barrabés Costa J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 13:48.0 |
+1:41.5 + 19.1 |
90.3 4.88 |
22. |
#86 |
Villanueva Alexander - Tramont A. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 13:48.8 |
+1:42.3 + 0.8 |
90.3 4.92 |
23. |
#80 |
Érdi Tibor jun. - Táborszki A. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 13:55.4 |
+1:48.9 + 6.6 |
89.5 5.24 |
24. |
#44 |
Nobre Paulo - Paula Edu Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 14:12.8 |
+2:06.3 + 17.4 |
87.7 6.08 |
25. |
#81 |
Samuelsson Magnus - Carlsson J. Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 14:18.7 |
+2:12.2 + 5.9 |
87.1 6.36 |
26. |
#83 |
Gonon Florian - Arlettaz Sandra Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 14:31.9 |
+2:25.4 + 13.2 |
85.8 7.00 |
27. |
#82 |
Jardine Tony - Cary Tom Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 14:44.0 |
+2:37.5 + 12.1 |
84.6 7.58 |
28. |
#84 |
Green Brian - Pedersen Fleur Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 15:06.7 |
+3:00.2 + 22.7 |
82.5 8.67 |
29. |
#78 |
Boland Eamonn - MJ Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 15:08.0 |
+3:01.5 + 1.3 |
82.4 8.73 |
30. |
#85 |
Ortfeldt Oscar - Ekman Tomas Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 17:00.5 |
+4:54.0 + 1:52.5 |
73.3 14.2 |
31. |
#33 |
Linari Gianluca - Gregoriani P. Subaru Impreza STi N15 |
N4 |
17:06.5 [N] |
+5:00.0 + 6.0 |
72.9 14.4 |
= |
#52 |
Nyman Joakim - Holmstrand Bosse Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
17:06.5 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
72.9 14.4 |
33. |
#79 |
Roman Joakim - Appelskog Henrik Subaru Impreza STi [SR] |
N4 |
17:15.3 [N] |
+5:08.8 + 8.8 |
72.3 14.9 |
Overall
1. |
#49 |
Andersson P. - Fredriksson A. Škoda Fabia S2000 |
N4 |
48:17.9 |
104.3 | |
2. |
#27 |
Tuohino Janne - Tuohino Markku Ford Fiesta S2000 |
N4 |
49:00.9 |
+43.0 +43.0 | 102.8 0.51 |
3. +1
|
#70 |
Mikkelsen Andreas - Fløene Ola Ford Fiesta S2000 |
N4 |
49:21.8 |
+1:03.9 +20.9 | 102.0 0.76 |
4. −1
|
#21 |
Prokop Martin - Tománek Jan Ford Fiesta S2000 |
N4 |
49:30.0 |
+1:12.1 +8.2 | 101.8 0.86 |
5. +2
|
#91 |
Tänak Ott - Sikk Kuldar Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
50:04.3 |
+1:46.4 +34.3 | 100.6 1.27 |
6. |
#24 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Škoda Fabia S2000 |
N4 |
50:13.2 |
+1:55.3 +8.9 | 100.3 1.37 |
7. +1
|
#50 |
Flodin Patrik - Bergsten Göran Subaru Impreza STi N15 |
N4 |
50:16.8 |
+1:58.9 +3.6 | 100.2 1.42 |
8. +2
|
#46 |
Grøndal A. - Gulbæk Engan V. Subaru Impreza STi N16 |
N4 |
50:25.3 |
+2:07.4 +8.5 | 99.9 1.52 |
9. −4
|
#71 |
Ketomäki Jukka - Risberg Kai Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
50:27.1 |
+2:09.2 +1.8 | 99.8 1.54 |
10. +1
|
#26 |
Sousa B. - Rodrigues da Silva N. Ford Fiesta S2000 |
N4 |
50:34.3 |
+2:16.4 +7.2 | 99.6 1.62 |
11. −2
|
#76 |
Sołowow Michał - Baran Maciej Peugeot 207 S2000 |
N4 |
50:35.1 |
+2:17.2 +0.8 | 99.6 1.63 |
12. |
#31 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
51:30.3 |
+3:12.4 +55.2 | 97.8 2.29 |
13. +1
|
#34 |
Semerád Martin - Ceplecha B. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
51:38.3 |
+3:20.4 +8.0 | 97.5 2.39 |
14. +2
|
#51 |
Sääv Per-Arne - Lexe Kalle Škoda Fabia S2000 |
N4 |
52:00.9 |
+3:43.0 +22.6 | 96.8 2.66 |
15. +2
|
#25 |
Brynildsen Eyvind - Menkerud Cato Škoda Fabia S2000 |
N4 |
52:03.5 |
+3:45.6 +2.6 | 96.8 2.69 |
16. −3
|
#72 |
Laivola Ari - Mustalahti Kari Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
52:09.1 |
+3:51.2 +5.6 | 96.6 2.75 |
17. −2
|
#77 |
Aasen Marius - Iversen P. Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
52:24.2 |
+4:06.3 +15.1 | 96.1 2.93 |
18. |
#41 |
Frisiero F. - Barrabés Costa J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
54:40.8 |
+6:22.9 +2:16.6 | 92.1 4.56 |
19. +1
|
#43 |
Muhonen Reijo - Miettinen Lasse Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
54:56.9 |
+6:39.0 +16.1 | 91.7 4.75 |
20. +1
|
#44 |
Nobre Paulo - Paula Edu Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
56:54.6 |
+8:36.7 +1:57.7 | 88.5 6.15 |
21. +1
|
#86 |
Villanueva Alexander - Tramont A. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
56:58.6 |
+8:40.7 +4.0 | 88.4 6.20 |
22. +1
|
#78 |
Boland Eamonn - MJ Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
58:28.0 |
+10:10.1 +1:29.4 | 86.2 7.27 |
23. −4
|
#33 |
Linari Gianluca - Gregoriani P. Subaru Impreza STi N15 |
N4 |
58:29.6 |
+10:11.7 +1.6 | 86.1 7.29 |
24. |
#83 |
Gonon Florian - Arlettaz Sandra Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
58:44.8 0:20 |
+10:26.9 +15.2 | 86.2 7.47 |
25. +1
|
#80 |
Érdi Tibor jun. - Táborszki A. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
59:19.8 0:20 |
+11:01.9 +35.0 | 85.4 7.88 |
26. −1
|
#82 |
Jardine Tony - Cary Tom Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
59:32.7 0:10 |
+11:14.8 +12.9 | 84.8 8.04 |
27. +3
|
#73 |
Kresta Roman - Gross Petr Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
59:40.5 |
+11:22.6 +7.8 | 84.4 8.13 |
28. +1
|
#74 |
Gaßner H. - Wüstenhagen K. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
59:56.3 |
+11:38.4 +15.8 | 84.0 8.32 |
29. −2
|
#81 |
Samuelsson Magnus - Carlsson J. Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
1:00:04.7 |
+11:46.8 +8.4 | 83.8 8.42 |
30. −2
|
#85 |
Ortfeldt Oscar - Ekman Tomas Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:02:58.4 0:10 |
+14:40.5 +2:53.7 | 80.2 10.5 |
31. |
#79 |
Roman Joakim - Appelskog Henrik Subaru Impreza STi [SR] |
N4 |
1:06:25.7 |
+18:07.8 +3:27.3 | 75.8 13.0 |
32. |
#52 |
Nyman Joakim - Holmstrand Bosse Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:08:23.6 |
+20:05.7 +1:57.9 | 73.6 14.4 |
33. |
#84 |
Green Brian - Pedersen Fleur Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:12:22.7 0:10 |
+24:04.8 +3:59.1 | 69.8 17.2 |
Other info
Rally Radio
Výsledky wrc.com
Mezičasy
Výsledky přes mobil
Info z místa od Claara:
Tak k nam dojel petter bez kridla a hodne pomalu., jsme tam co rano. Matthew ponicena zadni leva cast ale nic vaznyho
Výsledky wrc.com
Mezičasy
Výsledky přes mobil
Info z místa od Claara:
Tak k nam dojel petter bez kridla a hodne pomalu., jsme tam co rano. Matthew ponicena zadni leva cast ale nic vaznyho
Info
Těsně před cílem je místo, kde stopy vedou ven z trati. My jsme naštěstí nevyletěli.
Na jedné křižovatce místě jsem šel rovně ven z trati, zhasnul nám motor a ztratil jsem nějaký čas. Naštěstí jsem nepoškodil vůz.
Teď jsem jel mnohem lépe než ráno. Přední gumy ale dostaly zabrat.
Erzeta byla náročná pro pneumatiky. Nevím, jestli nemám defekt na pravém zadním kole (jde zkontrolovat). Tak vše OK.
Jsem rád, že vás znovu vidím Coline ;-)
Strašně těžké podmínky, náročné pro pneumatiky. Držel jsem se stopy a vyletěl jsem ven z trati. Zdá se ale, že v tom místě šli ven úplně všichni, protože jediné stopy byly ty mířící ven z trati.
Vše bez problémů. Akorát jsme museli couvat poté, co jsem se řídil stopou, která vedla ven.
Probrzdil jsem křižovatku, zařadil jsem zpátečku...a nic se nestalo. Museli nás vytlačit diváci.
Strašně to klouzalo.
- Opět nezastavil na rozhovor.
Pocity jsou dobré, užíval jsem si to. Možná jen příliš brzo brzdím.
Asi máme něco s motorem, klesá nám tlak oleje. A samozřejmě jsem byl venku, když jsem sledoval, co se s motorem děje.
Vyletěli jsme z trati a ztratili jsme strašně moc času. Asi na to jdu moc zostra.
Dvakrát jsme vylétli z trati. Ve vyjetých kolejích nebylo vůbec možné brzdit.
Probrzdili jsme křižovatku a skončili v bariéře. Máme poškozený podvozek.
- Hýbe se
Všude spousta kamenů, někde jsme museli skoro až zastavit. Ztratili jsme hodně času. Auto funguje OK.
- Zastavil v RZ
- Hýbe se.
Zejména ke konci zkoušky byl povrch hrozný.
Trať byla ve velmi špatném stavu, spousta vytahaného bláta. Je to velmi náročné pro pneumatiky.
- Zastavil v RZ
Tak takové podmínky a tolik kamení jsem nečekal. Nemám to rád. Ztratil jsem dost času. Uvidíme v dalších erzetách.
Rallye de Suède 2010 - Motors TV
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye de Suède 2010 SWRC - Motors …
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Švédská rally Martina Prokopa
SPORT5TV]
SPORT5TV]
Sweden Rally 2010 ACTION!
SPORT5TV]
SPORT5TV]