58. Rally Sweden 2010
10. 2. – 14. 2. 2010, Karlstad • snow - ice 345.15 km • total distance including road sections - 1879.23 km • Other years
SS4 Torntorp 1 - 19.21 km
- 12. 2. 10:51
1. |
#49 |
Andersson P. - Fredriksson A. Škoda Fabia S2000 |
N4 | 10:35.7 | 108.8 | |
2. |
#27 |
Tuohino Janne - Tuohino Markku Ford Fiesta S2000 |
N4 | 10:41.3 |
+5.6 + 5.6 |
107.8 0.29 |
3. |
#21 |
Prokop Martin - Tománek Jan Ford Fiesta S2000 |
N4 | 10:43.2 |
+7.5 + 1.9 |
107.5 0.39 |
4. |
#25 |
Brynildsen Eyvind - Menkerud Cato Škoda Fabia S2000 |
N4 | 10:45.5 |
+9.8 + 2.3 |
107.1 0.51 |
5. |
#76 |
Sołowow Michał - Baran Maciej Peugeot 207 S2000 |
N4 | 10:52.6 |
+16.9 + 7.1 |
106.0 0.88 |
6. |
#50 |
Flodin Patrik - Bergsten Göran Subaru Impreza STi N15 |
N4 | 10:54.4 |
+18.7 + 1.8 |
105.7 0.97 |
7. |
#24 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Škoda Fabia S2000 |
N4 | 10:56.5 |
+20.8 + 2.1 |
105.3 1.08 |
8. |
#91 |
Tänak Ott - Sikk Kuldar Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 10:59.0 |
+23.3 + 2.5 |
104.9 1.21 |
9. |
#26 |
Sousa B. - Rodrigues da Silva N. Ford Fiesta S2000 |
N4 | 11:02.5 |
+26.8 + 3.5 |
104.4 1.40 |
10. |
#46 |
Grøndal A. - Gulbæk Engan V. Subaru Impreza STi N16 |
N4 | 11:03.6 |
+27.9 + 1.1 |
104.2 1.45 |
= |
#71 |
Ketomäki Jukka - Risberg Kai Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 11:03.6 |
+27.9 + 0.0 |
104.2 1.45 |
12. |
#70 |
Mikkelsen Andreas - Fløene Ola Ford Fiesta S2000 |
N4 | 11:06.8 |
+31.1 + 3.2 |
103.7 1.62 |
13. |
#31 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 11:07.9 |
+32.2 + 1.1 |
103.5 1.68 |
14. |
#34 |
Semerád Martin - Ceplecha B. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 11:13.5 |
+37.8 + 5.6 |
102.7 1.97 |
15. |
#73 |
Kresta Roman - Gross Petr Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 11:18.3 |
+42.6 + 4.8 |
102.0 2.22 |
16. |
#77 |
Aasen Marius - Iversen P. Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 11:26.5 |
+50.8 + 8.2 |
100.7 2.64 |
17. |
#72 |
Laivola Ari - Mustalahti Kari Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 11:29.3 |
+53.6 + 2.8 |
100.3 2.79 |
18. |
#74 |
Gaßner H. - Wüstenhagen K. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 11:38.3 |
+1:02.6 + 9.0 |
99.0 3.26 |
19. |
#41 |
Frisiero F. - Barrabés Costa J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 11:48.2 |
+1:12.5 + 9.9 |
97.7 3.77 |
20. |
#80 |
Érdi Tibor jun. - Táborszki A. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 11:49.3 |
+1:13.6 + 1.1 |
97.5 3.83 |
21. |
#43 |
Muhonen Reijo - Miettinen Lasse Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 11:51.6 |
+1:15.9 + 2.3 |
97.2 3.95 |
22. |
#33 |
Linari Gianluca - Gregoriani P. Subaru Impreza STi N15 |
N4 | 11:56.8 |
+1:21.1 + 5.2 |
96.5 4.22 |
23. |
#51 |
Sääv Per-Arne - Lexe Kalle Škoda Fabia S2000 |
N4 | 12:10.2 |
+1:34.5 + 13.4 |
94.7 4.92 |
24. |
#86 |
Villanueva Alexander - Tramont A. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:23.8 |
+1:48.1 + 13.6 |
93.0 5.63 |
25. |
#44 |
Nobre Paulo - Paula Edu Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 12:23.9 |
+1:48.2 + 0.1 |
93.0 5.63 |
26. |
#83 |
Gonon Florian - Arlettaz Sandra Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 12:32.5 |
+1:56.8 + 8.6 |
91.9 6.08 |
27. |
#81 |
Samuelsson Magnus - Carlsson J. Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 12:38.2 |
+2:02.5 + 5.7 |
91.2 6.38 |
28. |
#85 |
Ortfeldt Oscar - Ekman Tomas Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:51.7 |
+2:16.0 + 13.5 |
89.6 7.08 |
29. |
#84 |
Green Brian - Pedersen Fleur Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:51.8 |
+2:16.1 + 0.1 |
89.6 7.08 |
30. |
#82 |
Jardine Tony - Cary Tom Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 12:55.5 |
+2:19.8 + 3.7 |
89.2 7.28 |
31. |
#78 |
Boland Eamonn - MJ Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 13:16.2 |
+2:40.5 + 20.7 |
86.9 8.36 |
32. |
#52 |
Nyman Joakim - Holmstrand Bosse Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
15:35.7 [N] |
+5:00.0 + 2:19.5 |
73.9 15.6 |
33. |
#79 |
Roman Joakim - Appelskog Henrik Subaru Impreza STi [SR] |
N4 |
15:52.6 [N] |
+5:16.9 + 16.9 |
72.6 16.5 |
Overall
1. |
#49 |
Andersson P. - Fredriksson A. Škoda Fabia S2000 |
N4 |
36:11.4 |
104.7 | |
2. |
#27 |
Tuohino Janne - Tuohino Markku Ford Fiesta S2000 |
N4 |
36:38.7 |
+27.3 +27.3 | 103.4 0.43 |
3. +2
|
#21 |
Prokop Martin - Tománek Jan Ford Fiesta S2000 |
N4 |
37:03.9 |
+52.5 +25.2 | 102.3 0.83 |
4. −1
|
#70 |
Mikkelsen Andreas - Fløene Ola Ford Fiesta S2000 |
N4 |
37:06.5 |
+55.1 +2.6 | 102.1 0.87 |
5. −1
|
#71 |
Ketomäki Jukka - Risberg Kai Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
37:14.2 |
+1:02.8 +7.7 | 101.8 0.99 |
6. |
#24 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Škoda Fabia S2000 |
N4 |
37:18.5 |
+1:07.1 +4.3 | 101.6 1.06 |
7. |
#91 |
Tänak Ott - Sikk Kuldar Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
37:25.8 |
+1:14.4 +7.3 | 101.3 1.18 |
8. |
#50 |
Flodin Patrik - Bergsten Göran Subaru Impreza STi N15 |
N4 |
37:31.0 |
+1:19.6 +5.2 | 101.0 1.26 |
9. +1
|
#76 |
Sołowow Michał - Baran Maciej Peugeot 207 S2000 |
N4 |
37:43.5 |
+1:32.1 +12.5 | 100.5 1.46 |
10. −1
|
#46 |
Grøndal A. - Gulbæk Engan V. Subaru Impreza STi N16 |
N4 |
37:49.5 |
+1:38.1 +6.0 | 100.2 1.55 |
11. |
#26 |
Sousa B. - Rodrigues da Silva N. Ford Fiesta S2000 |
N4 |
37:54.4 |
+1:43.0 +4.9 | 100.0 1.63 |
12. +2
|
#31 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
38:34.3 |
+2:22.9 +39.9 | 98.3 2.26 |
13. |
#72 |
Laivola Ari - Mustalahti Kari Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
38:50.8 |
+2:39.4 +16.5 | 97.6 2.52 |
14. +1
|
#34 |
Semerád Martin - Ceplecha B. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
38:55.4 |
+2:44.0 +4.6 | 97.4 2.60 |
15. +1
|
#77 |
Aasen Marius - Iversen P. Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
39:16.1 |
+3:04.7 +20.7 | 96.5 2.92 |
16. −4
|
#51 |
Sääv Per-Arne - Lexe Kalle Škoda Fabia S2000 |
N4 |
39:17.6 |
+3:06.2 +1.5 | 96.5 2.95 |
17. |
#25 |
Brynildsen Eyvind - Menkerud Cato Škoda Fabia S2000 |
N4 |
39:35.5 |
+3:24.1 +17.9 | 95.7 3.23 |
18. |
#41 |
Frisiero F. - Barrabés Costa J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
40:52.8 |
+4:41.4 +1:17.3 | 92.7 4.45 |
19. |
#33 |
Linari Gianluca - Gregoriani P. Subaru Impreza STi N15 |
N4 |
41:23.1 |
+5:11.7 +30.3 | 91.6 4.93 |
20. |
#43 |
Muhonen Reijo - Miettinen Lasse Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
41:28.0 |
+5:16.6 +4.9 | 91.4 5.01 |
21. +1
|
#44 |
Nobre Paulo - Paula Edu Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
42:41.8 |
+6:30.4 +1:13.8 | 88.8 6.18 |
22. +1
|
#86 |
Villanueva Alexander - Tramont A. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
43:09.8 |
+6:58.4 +28.0 | 87.8 6.62 |
23. −2
|
#78 |
Boland Eamonn - MJ Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
43:20.0 |
+7:08.6 +10.2 | 87.5 6.78 |
24. |
#83 |
Gonon Florian - Arlettaz Sandra Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
44:12.9 0:20 |
+8:01.5 +52.9 | 86.4 7.62 |
25. |
#82 |
Jardine Tony - Cary Tom Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
44:48.7 0:10 |
+8:37.3 +35.8 | 84.9 8.19 |
26. +3
|
#80 |
Érdi Tibor jun. - Táborszki A. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
45:24.4 0:20 |
+9:13.0 +35.7 | 84.1 8.75 |
27. |
#81 |
Samuelsson Magnus - Carlsson J. Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
45:46.0 |
+9:34.6 +21.6 | 82.8 9.10 |
28. −2
|
#85 |
Ortfeldt Oscar - Ekman Tomas Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
45:57.9 0:10 |
+9:46.5 +11.9 | 82.8 9.28 |
29. +1
|
#74 |
Gaßner H. - Wüstenhagen K. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
46:33.5 |
+10:22.1 +35.6 | 81.4 9.85 |
30. +1
|
#73 |
Kresta Roman - Gross Petr Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
46:53.5 |
+10:42.1 +20.0 | 80.8 10.2 |
31. −3
|
#79 |
Roman Joakim - Appelskog Henrik Subaru Impreza STi [SR] |
N4 |
49:10.4 |
+12:59.0 +2:16.9 | 77.1 12.3 |
32. |
#52 |
Nyman Joakim - Holmstrand Bosse Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
51:17.1 |
+15:05.7 +2:06.7 | 73.9 14.3 |
33. |
#84 |
Green Brian - Pedersen Fleur Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
57:16.0 0:10 |
+21:04.6 +5:58.9 | 66.4 20.0 |
Other info
Rally Radio
Výsledky wrc.com
Mezičasy
Výsledky přes mobil
Info z místa od Claara z RZ2:Jsme u cile 4ky, Pista ridi cizi auto,tak je nase cely. Rano 20mraz,ted prijemnych 15minus.
Výsledky wrc.com
Mezičasy
Výsledky přes mobil
Info z místa od Claara z RZ2:Jsme u cile 4ky, Pista ridi cizi auto,tak je nase cely. Rano 20mraz,ted prijemnych 15minus.
Info
Před vjezdem do servisu: Na té první RZtě se nám po výletu mimo trať ucpal vzduchový filtr sněhem. Teď o nic nebojujeme, jen vyčkáváme, jestli neudělá chybu někdo před námi. Je to hodně náročné a zrádné, jde udělat chybu kdekoli, teď se budem bavit, a uvidíme, jestli se to vyvine dobře.
Jedeme rychle, i když to není úplně na 100%.
Máme defekt, asi kilometr před cílem jsem trefil kámen. (pozn. pravděpodobně stejný, který předtím trefil Brynildsen a který se dostal na trať)
Toto ráno se nám vůbec nedaří, máme špatné nastavení a určitě musíme v servisu změnit setup.
Rally si užívám, i když to není můj oblíbený povrch.
(přijíždí s defektem): Něco jsme trefili, nevím přesně co.
Na předchozí erzetě se nám rozbilo zadní okno, vůbec nevím, jak se to stalo.
Jde to lépe a lépe. Pořád se učíme.
Nedal rozhovor. Přijel s poškozeným nárazníkem.
V některých úsecích je spousta sněhu a je velmi náročné ovládat auto.
Je to jako bych jel v cizím autě. Musíme něco změnit, ale já nevím co. Hlavně potřebuju získat sebedůvěru při brzdění.
Nejsem spokojený s nastavením, v rychlých zatáčkách je vůz nedotáčivý. Také jsem v jednom místě dělal hodiny.
Propadli jsme se až příliš, prostě jsem moc pomalý. Všechno přesto funguje OK. Chci být určitě rychlejší. S novým autem nás ovšem čeká velmi náročná soutěž, zvláště, když to tak klouže.
Pocity jsou dobré.
Máme problém s nastavením vozu - pozůstatek ze superspeciálky.
V servisu budeme měnit převodovku.
Někdy jsem brzdil trochu dříve, a proto nejsem úplně spokojený. Od těch nejlepších nejsme moc daleko, ale může to být lepší.
Na startu byla spousta sněhu, auto se chovalo hodně nervózně. Ke konci se to zlepšovalo.
Jdeme správným směrem. Auto nebudeme v servisu příliš přenastavovat - pouze drobnosti.
Nejsem úplně spokojený, nevím proč, něco nebylo správně. Nejsem spokojený s touhle Rztou, nejel jsem v pohodě hodně nejistě.
Rallye de Suède 2010 - Motors TV
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye de Suède 2010 SWRC - Motors …
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Švédská rally Martina Prokopa
SPORT5TV]
SPORT5TV]
Sweden Rally 2010 ACTION!
SPORT5TV]
SPORT5TV]