2. Rali Reguladora 1977
15. 1. – 16. 1. 1977, Vila Nova de Famalicão • Targa Clube • asphalt 57.90 km • Other years
SS7 Eng. Burnay Bastos - 7.10 km
1. |
#1 |
Mêquêpê - Vilar Miguel Opel Kadett GT/E |
B7 | 5:51 | 72.8 | |
2. |
#2 |
Silva Mário - Nobre José Porsche 911 S 2.4 |
B8 | 5:56 |
+5 + 5 |
71.8 0.70 |
3. |
#4 |
Inácio Manuel - Dias José Opel Kadett GT/E |
A3 | 6:04 |
+13 + 8 |
70.2 1.83 |
4. |
#10 |
Fontes Rufino - Guimarães V. Alfa Romeo 2000 GTV |
A3 | 6:10 |
+19 + 6 |
69.1 2.68 |
5. |
#6 |
Fortes Edgar - Negrão Carlos Simca Rallye 2 |
A2 | 6:19 |
+28 + 9 |
67.4 3.94 |
6. |
#3 |
Ortigão Jorge - Bessa Joaquim Opel 1904 SR |
B7 | 6:23 |
+32 + 4 |
66.7 4.51 |
7. |
#12 |
Santos Pereira - Rodrigues Rangel Opel Commodore GS/E |
A4 | 6:28 |
+37 + 5 |
65.9 5.21 |
= |
#25 |
Lemos Paulo - Soares da Costa J. Opel Kadett GT/E |
A3 | 6:28 |
+37 + 0 |
65.9 5.21 |
9. |
#5 |
Kiko - Ralha João Porsche Carrera RSR |
B7 | 6:30 |
+39 + 2 |
65.5 5.49 |
= |
#14 |
Moutinho Joaquim - Alegria Luís Datsun 1200 GX |
A2 | 6:30 |
+39 + 0 |
65.5 5.49 |
11. |
#17 |
Barata Carlos - Diniz J. Simca Rallye 2 |
A2 | 6:35 |
+44 + 5 |
64.7 6.20 |
12. |
#32 |
Soares Rodrigues J. - Viana Ferreira . Porsche 911 |
B8 | 6:39 |
+48 + 4 |
64.1 6.76 |
13. |
#11 |
Martinho André - Morais António Porsche 911 Carrera RS |
B8 | 6:42 |
+51 + 3 |
63.6 7.18 |
14. |
#23 |
Montes José - Peres José Datsun 240Z |
B8 | 6:48 |
+57 + 6 |
62.6 8.03 |
= |
#26 |
Santos Silva Jorge - Tuna T. Datsun 1200 GX |
A2 | 6:48 |
+57 + 0 |
62.6 8.03 |
16. |
#30 |
Cerqueira João - Caravilha Rui Datsun 120Y |
A2 | 6:53 |
+1:02 + 5 |
61.9 8.73 |
17. |
#20 |
Baptista João - Pereira João Austin Cooper S |
B6 | 6:55 |
+1:04 + 2 |
61.6 9.01 |
= |
#39 |
Oliveira A. - Machado J. Mazda 818 |
A2 | 6:55 |
+1:04 + 0 |
61.6 9.01 |
19. |
#33 |
Campos António - Veiga Araújo Porsche 911 T |
B8 | 6:59 |
+1:08 + 4 |
61.0 9.58 |
20. |
#41 |
Pereira J. - Ferreira R. Citroën ID |
B8 | 7:03 |
+1:12 + 4 |
60.4 10.1 |
21. |
#29 |
Martins Teixeira - Manuel A. Austin Mini Cooper S |
B6 | 7:09 |
+1:18 + 6 |
59.6 11.0 |
22. |
#38 |
Santos César - Montes António Ford Cortina GT |
B7 | 7:23 |
+1:32 + 14 |
57.7 13.0 |
23. |
#42 |
Mendes Pinto - Abreu António Fiat 127 |
A1 | 7:29 |
+1:38 + 6 |
56.9 13.8 |
24. |
#37 |
Abreu Joaquim - Cerqueira João Morris Cooper S |
B6 | 7:35 |
+1:44 + 6 |
56.2 14.7 |
25. |
#22 |
Pais da Silva A. - Borges J. Opel 1904 SR |
A3 | 7:39 |
+1:48 + 4 |
55.7 15.2 |
26. |
#43 |
Nunes Rui - Nascimento Rui Renault 5 |
A1 | 8:03 |
+2:12 + 24 |
52.9 18.6 |
27. |
#44 |
Ramalho Francisco - Araújo João Mini 1000 |
A1 | 8:12 |
+2:21 + 9 |
52.0 19.9 |
28. |
#21 |
Faria Fernando
Datsun 1200 GX |
B6 | 20:33 |
+14:42 + 12:21 |
20.7 124.2 |
Overall
1. |
#1 |
Mêquêpê - Vilar Miguel Opel Kadett GT/E |
B7 |
24:57 |
83.0 | |
2. |
#2 |
Silva Mário - Nobre José Porsche 911 S 2.4 |
B8 |
25:11 |
+14 +14 | 82.2 0.41 |
3. |
#4 |
Inácio Manuel - Dias José Opel Kadett GT/E |
A3 |
25:58 |
+1:01 +47 | 79.7 1.77 |
4. +1
|
#10 |
Fontes Rufino - Guimarães V. Alfa Romeo 2000 GTV |
A3 |
26:26 |
+1:29 +28 | 78.3 2.58 |
5. −1
|
#12 |
Santos Pereira - Rodrigues Rangel Opel Commodore GS/E |
A4 |
26:28 |
+1:31 +2 | 78.2 2.64 |
6. |
#3 |
Ortigão Jorge - Bessa Joaquim Opel 1904 SR |
B7 |
26:47 |
+1:50 +19 | 77.3 3.19 |
7. +1
|
#6 |
Fortes Edgar - Negrão Carlos Simca Rallye 2 |
A2 |
26:48 |
+1:51 +1 | 77.2 3.22 |
8. −2
|
#25 |
Lemos Paulo - Soares da Costa J. Opel Kadett GT/E |
A3 |
26:52 |
+1:55 +4 | 77.0 3.33 |
9. +1
|
#5 |
Kiko - Ralha João Porsche Carrera RSR |
B7 |
27:25 |
+2:28 +33 | 75.5 4.29 |
10. +1
|
#14 |
Moutinho Joaquim - Alegria Luís Datsun 1200 GX |
A2 |
27:28 |
+2:31 +3 | 75.4 4.38 |
11. −2
|
#11 |
Martinho André - Morais António Porsche 911 Carrera RS |
B8 |
27:31 |
+2:34 +3 | 75.2 4.46 |
12. |
#17 |
Barata Carlos - Diniz J. Simca Rallye 2 |
A2 |
27:37 |
+2:40 +6 | 75.0 4.64 |
13. |
#23 |
Montes José - Peres José Datsun 240Z |
B8 |
27:52 |
+2:55 +15 | 74.3 5.07 |
14. |
#32 |
Soares Rodrigues J. - Viana Ferreira . Porsche 911 |
B8 |
27:53 |
+2:56 +1 | 74.2 5.10 |
15. +2
|
#33 |
Campos António - Veiga Araújo Porsche 911 T |
B8 |
28:29 |
+3:32 +36 | 72.7 6.14 |
16. +2
|
#26 |
Santos Silva Jorge - Tuna T. Datsun 1200 GX |
A2 |
28:47 |
+3:50 +18 | 71.9 6.67 |
17. +1
|
#20 |
Baptista João - Pereira João Austin Cooper S |
B6 |
28:54 |
+3:57 +7 | 71.6 6.87 |
18. +3
|
#41 |
Pereira J. - Ferreira R. Citroën ID |
B8 |
29:23 |
+4:26 +29 | 70.4 7.71 |
19. +3
|
#30 |
Cerqueira João - Caravilha Rui Datsun 120Y |
A2 |
29:31 |
+4:34 +8 | 70.1 7.94 |
20. +5
|
#39 |
Oliveira A. - Machado J. Mazda 818 |
A2 |
29:49 |
+4:52 +18 | 69.4 8.46 |
21. +2
|
#29 |
Martins Teixeira - Manuel A. Austin Mini Cooper S |
B6 |
29:51 |
+4:54 +2 | 69.3 8.52 |
22. +4
|
#38 |
Santos César - Montes António Ford Cortina GT |
B7 |
30:25 |
+5:28 +34 | 68.1 9.51 |
23. +4
|
#22 |
Pais da Silva A. - Borges J. Opel 1904 SR |
A3 |
30:57 |
+6:00 +32 | 66.9 10.4 |
24. +4
|
#42 |
Mendes Pinto - Abreu António Fiat 127 |
A1 |
32:00 |
+7:03 +1:03 | 64.7 12.3 |
25. +4
|
#37 |
Abreu Joaquim - Cerqueira João Morris Cooper S |
B6 |
32:47 |
+7:50 +47 | 63.1 13.6 |
26. +4
|
#43 |
Nunes Rui - Nascimento Rui Renault 5 |
A1 |
33:32 |
+8:35 +45 | 61.7 14.9 |
27. +4
|
#44 |
Ramalho Francisco - Araújo João Mini 1000 |
A1 |
34:40 |
+9:43 +1:08 | 59.7 16.9 |
28. −12
|
#21 |
Faria Fernando Datsun 1200 GX |
B6 |
41:53 |
+16:56 +7:13 | 49.4 29.5 |
Retirement
#24 |
Barros G. - Soares Barbosa J. |
Alpine-Renault A110 1600S | Retired | ||
#28 |
Sottomayor Miguel - Sottomayor F. |
Mini 1000 | Oil sump | ||
#31 |
Correia Pinto F. - Marinho J. |
Datsun 1200 GX | Gearbox | ||
#36 |
Marques Fernando - Gaspar Júlio |
BMW 2002 | Retired |