30. Rally Argentina 2010
19. 3. – 21. 3. 2010 • gravel 231.45 km • Other years
SS10 Ascochinga - La Cumbre - 22.40 km
- 21. 3. 09:13
1. |
#65 |
Tulio Rafael - Valandro Cesar Peugeot 206 |
N2 | 19:17.8 | 69.6 | |
2. |
#66 |
Gius Luis - Bulacio Roberto Ford Ka |
N2 | 20:04.9 |
+47.1 + 47.1 |
66.9 2.10 |
3. |
#69 |
Reina Alicia - Gomez José Luis Fiat Palio |
N2 | 20:33.5 |
+1:15.7 + 28.6 |
65.4 3.38 |
4. |
#71 |
Ghiggia Fabian - Rivera Carlos Fiat Palio |
N2 | 20:36.5 |
+1:18.7 + 3.0 |
65.2 3.51 |
5. |
#64 |
Peláez P. - Castillo M. Honda Civic VTi |
N2 | 20:55.9 |
+1:38.1 + 19.4 |
64.2 4.38 |
6. |
#70 |
Luna René - Luna Horacio Fiat Palio |
N2 | 21:07.9 |
+1:50.1 + 12.0 |
63.6 4.92 |
7. |
#67 |
Racca Raúl - Sarasola Martín Ford Ka |
N2 | 25:45.8 |
+6:28.0 + 4:37.9 |
52.2 17.3 |
Overall
1. |
#65 |
Tulio Rafael - Valandro Cesar Peugeot 206 |
N2 |
2:14:05.7 |
74.5 | |
2. |
#64 |
Peláez P. - Castillo M. Honda Civic VTi |
N2 |
2:16:32.5 0:30 |
+2:26.8 +2:26.8 | 73.4 0.88 |
3. |
#66 |
Gius Luis - Bulacio Roberto Ford Ka |
N2 |
2:20:01.7 1:20 |
+5:56.0 +3:29.2 | 72.0 2.14 |
4. |
#69 |
Reina Alicia - Gomez José Luis Fiat Palio |
N2 |
2:22:45.0 |
+8:39.3 +2:43.3 | 69.9 3.12 |
5. |
#67 |
Racca Raúl - Sarasola Martín Ford Ka |
N2 |
2:28:43.8 |
+14:38.1 +5:58.8 | 67.1 5.28 |
6. |
#70 |
Luna René - Luna Horacio Fiat Palio |
N2 |
2:31:18.2 |
+17:12.5 +2:34.4 | 66.0 6.20 |
Retirement
#1 |
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. |
Škoda Fabia S2000 | Engine |
Penalty
#64 |
Peláez P. - Castillo M. | Honda Civic VTi |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#51 |
Pereyra G. - Ferro J. | Mitsubishi Lancer Evo V |
4:50 - Late (29 min) at TC |
Info
Po průjezdu jedním z brodů má problémy, a konci
Hodně se trápíme. Motor nemá výkon. Auto je pomalé.
První RZ byla hodně zrádná. Na některých usecích byla mlha. Cheme dojet do cíle a hlavně neudělat chybu.
Máme problém s plynovým pedálem, snažili jsme se to opravit, ale není to OK. Těším se do servisu.
Ztratil jsem nějaký čas, měl jsem problém s brzdovým pedálem. Je těžké držet Juhovo tempo.
Dnes jedu více v klidu, bude to ještě dlouhý závod. Trať je čistá a není žádný problém jet první.