78. Rallye Automobile Monte-Carlo 2010
19. 1. – 23. 1. 2010, Valence - Monaco • asphalt - snow 396.18 km • Other years
SS7 Lamastre - Gilhoc - Alboussière 1 - 21.92 km
- 21. 1. 12:20
1. |
#38 |
Arzeno Mathieu - Roche Romain Renault Clio R3 |
A7 | 16:13.8 | 81.0 | |
2. |
#36 |
Princen Kris - Smeets Eddy Renault Clio R3 |
A7 | 16:26.9 |
+13.1 + 13.1 |
80.0 0.60 |
3. |
#43 |
Campedelli Simone - Fappani D. Renault Clio R3 |
A7 | 16:27.7 |
+13.9 + 0.8 |
79.9 0.63 |
4. |
#35 |
Campana Pierre - De Castelli S. Renault Clio R3 |
A7 | 16:34.2 |
+20.4 + 6.5 |
79.4 0.93 |
5. |
#42 |
Barral Thomas - Seux Sabrina Renault Clio R3 |
A7 | 16:45.9 |
+32.1 + 11.7 |
78.4 1.46 |
6. |
#44 |
Raoux J. - Charbonnier C. Renault Clio R3 |
A7 | 17:20.2 |
+1:06.4 + 34.3 |
75.9 3.03 |
7. |
#41 |
Fontaine Christophe - Colas Yvon Renault Clio R3 |
A7 | 17:39.8 |
+1:26.0 + 19.6 |
74.5 3.92 |
8. |
#46 |
Dutreuil Guy - Mallon Laurent Renault Clio R3 |
A7 | 18:49.8 |
+2:36.0 + 1:10.0 |
69.8 7.12 |
Overall
1. |
#38 |
Arzeno Mathieu - Roche Romain Renault Clio R3 |
A7 |
2:35:28.8 |
84.0 | |
2. |
#36 |
Princen Kris - Smeets Eddy Renault Clio R3 |
A7 |
2:37:24.5 |
+1:55.7 +1:55.7 | 83.0 0.53 |
3. |
#35 |
Campana Pierre - De Castelli S. Renault Clio R3 |
A7 |
2:38:43.2 |
+3:14.4 +1:18.7 | 82.3 0.89 |
4. |
#42 |
Barral Thomas - Seux Sabrina Renault Clio R3 |
A7 |
2:39:46.8 |
+4:18.0 +1:03.6 | 81.8 1.18 |
5. |
#43 |
Campedelli Simone - Fappani D. Renault Clio R3 |
A7 |
2:43:54.0 |
+8:25.2 +4:07.2 | 79.7 2.32 |
6. |
#44 |
Raoux J. - Charbonnier C. Renault Clio R3 |
A7 |
2:45:33.0 |
+10:04.2 +1:39.0 | 78.9 2.77 |
7. |
#41 |
Fontaine Christophe - Colas Yvon Renault Clio R3 |
A7 |
2:50:33.4 |
+15:04.6 +5:00.4 | 76.6 4.15 |
8. |
#46 |
Dutreuil Guy - Mallon Laurent Renault Clio R3 |
A7 |
3:00:54.6 |
+25:25.8 +10:21.2 | 72.2 7.01 |
Other info
Penalty
#11 |
Bouffier Bryan - Panseri Xavier | Subaru Impreza STi N14 |
0:30 - Late (3 min) at TC |
Info
Špatné gumy, zničili jsme je (Tire finish - moje dedukce-ufozt)
Čas sice nemáme dobrý, bylo to takové akrobatické, jedu jak nejlépe dovedu.
Tahle zkouška bez sněhu byla dnes zatím nejlepší, už se těším zítra do cíle.
Nevím, vůbec netuším, kde se nám to stalo. Asi deset kilometrů na tom jedeme.
- Jede na defektu na blinkry.
Zkusil jsem hodně zrychlit, abych dohnal tu ztrátu z defektu. Je to Monte Carlo, podmínky se mění, a to se mi líbí. Je to zrádné, na té předchozí defekt, prostě Monte.
Nevím, jestli je to zkouška, která sedí škodovkám. Mě se líbila, přestože tam bylo spousta bláta. Je to záludné, uvidíme, jak to půjde odpoledne.
Tahle zkouška se mi líbila, snažíme se přidat. Tím řezáním zatáček se samozřejmě vytahá bláto a štěrk, máme na to správné pneu.
Není to špatné, jistěže se snažím stáhnout včerejšek. Je to ok, tahle zkouška byla horší než ty dvě předešlé.
Je tu hodně vytahaného bláta a šotoliny, jízda je hodně složitá.
Je tam místy vytahaný bordel.
Je to obtížné udržet se na trati, snažím se zabrat, na předchozí jsem ztratil v té závěji před cílem.
Jede se mi dobře, jednu zatáčku jsem příliš říznul a utrhl nárazník.
Hodně náročné podmínky, hledám správnou stopu, je to prostě normální Monte Carlo.
Rallye Monte-Carlo 2010 - RTBF
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye Monte-Carlo 2010 ES 5-6 - Eu…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Ruleta na ledu - 78. rally Monte Ca…
Gregor Pavsic]
Gregor Pavsic]
Rallye Monte Carlo 2010 [HD]
Rallye-MAD]
Rallye-MAD]