36. Volta Galp a Portugal 1987
30. 4. – 1. 5. 1987, Lisboa • Clube 100 à Hora • gravel 313.54 km • total distance including road sections - 1084.14 km • Other years
SS17 Pampilhosa da Serra 1 - 12.87 km
- 1. 5. 12:38
1. |
#8 |
Inverno Amaral - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
A7 | 12:02 | 64.2 | |
2. |
#5 |
Mello Breyner M. - Lavrador A. Renault 11 Turbo |
A7 | 12:09 |
+7 + 7 |
63.6 0.54 |
3. |
#7 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 12:26 |
+24 + 17 |
62.1 1.86 |
4. |
#9 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 | 12:27 |
+25 + 1 |
62.0 1.94 |
5. |
#10 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A7 | 12:51 |
+49 + 24 |
60.1 3.81 |
6. |
#12 |
Rolo Manuel - Fernandes Filipe Renault 11 Turbo |
N3 | 12:57 |
+55 + 6 |
59.6 4.27 |
7. |
#26 |
Moreno José - Pereira António Renault 11 Turbo |
N3 | 13:09 |
+1:07 + 12 |
58.7 5.21 |
8. |
#15 |
Gomes Pereira - Nobre José Opel Manta 2.0 E |
A7 | 13:10 |
+1:08 + 1 |
58.6 5.28 |
9. |
#35 |
Venâncio José - Cardoso A. Renault 11 Turbo |
N3 | 13:53 |
+1:51 + 43 |
55.6 8.62 |
10. |
#29 |
Calisto Victor - Cirne António Renault 11 Turbo |
N3 | 14:24 |
+2:22 + 31 |
53.6 11.0 |
11. |
#19 |
Almeida José Carlos - Amaro F. Ford Escort XR3i |
A6 | 14:33 |
+2:31 + 9 |
53.1 11.7 |
12. |
#23 |
Honrado Silva - Honrado Cardoso Toyota Starlet 1.2 |
A5 | 14:53 |
+2:51 + 20 |
51.9 13.3 |
13. |
#20 |
Silva Fernando - Bento Vitor Toyota Starlet |
A5 | 15:03 |
+3:01 + 10 |
51.3 14.1 |
14. |
#22 |
Tomaz Manuel - Lima Luis Vauxhall Nova Swing |
A5 | 16:03 |
+4:01 + 1:00 |
48.1 18.7 |
Overall
1. |
#8 |
Inverno Amaral - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
A7 |
2:18:31 |
86.1 | |
2. +1
|
#5 |
Mello Breyner M. - Lavrador A. Renault 11 Turbo |
A7 |
2:21:25 |
+2:54 +2:54 | 84.3 0.88 |
3. −1
|
#9 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
2:21:26 |
+2:55 +1 | 84.3 0.88 |
4. |
#7 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
2:23:04 |
+4:33 +1:38 | 83.4 1.37 |
5. +1
|
#10 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A7 |
2:27:49 |
+9:18 +4:45 | 80.7 2.81 |
6. +2
|
#12 |
Rolo Manuel - Fernandes Filipe Renault 11 Turbo |
N3 |
2:32:18 |
+13:47 +4:29 | 78.3 4.16 |
7. |
#15 |
Gomes Pereira - Nobre José Opel Manta 2.0 E |
A7 |
2:32:25 |
+13:54 +7 | 78.3 4.20 |
8. +1
|
#26 |
Moreno José - Pereira António Renault 11 Turbo |
N3 |
2:36:01 |
+17:30 +3:36 | 76.4 5.28 |
9. +1
|
#35 |
Venâncio José - Cardoso A. Renault 11 Turbo |
N3 |
2:41:28 |
+22:57 +5:27 | 73.9 6.93 |
10. +1
|
#29 |
Calisto Victor - Cirne António Renault 11 Turbo |
N3 |
2:50:11 |
+31:40 +8:43 | 70.1 9.56 |
11. +1
|
#20 |
Silva Fernando - Bento Vitor Toyota Starlet |
A5 |
2:57:24 |
+38:53 +7:13 | 67.2 11.7 |
12. +1
|
#23 |
Honrado Silva - Honrado Cardoso Toyota Starlet 1.2 |
A5 |
2:57:43 |
+39:12 +19 | 67.1 11.8 |
13. +1
|
#19 |
Almeida José Carlos - Amaro F. Ford Escort XR3i |
A6 |
2:59:51 |
+41:20 +2:08 | 66.3 12.5 |
14. +1
|
#22 |
Tomaz Manuel - Lima Luis Vauxhall Nova Swing |
A5 |
3:08:30 |
+49:59 +8:39 | 63.3 15.1 |
Retirement
#14 |
Pontes Jorge - Feio Mário |
Peugeot 205 GTI 1.6 | Accident |