36. Volta Galp a Portugal 1987
30. 4. – 1. 5. 1987, Lisboa • Clube 100 à Hora • gravel 313.54 km • total distance including road sections - 1084.14 km • Other years
SS3 Autódromo do Estoril - 5.01 km
- 30. 4. 12:00
1. |
#5 |
Mello Breyner M. - Lavrador A. Renault 11 Turbo |
A7 | 3:04 | 98.0 | |
= |
#8 |
Inverno Amaral - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
A7 | 3:04 |
+0 + 0 |
98.0 0.00 |
3. |
#7 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 3:07 |
+3 + 3 |
96.4 0.60 |
4. |
#3 |
Bosch John - Gormley Kevin Volkswagen Golf II GTi 16V |
A7 | 3:11 |
+7 + 4 |
94.4 1.40 |
= |
#6 |
Gundler Lasse - Parmander Staffan Audi Coupé Quattro |
A8 | 3:11 |
+7 + 0 |
94.4 1.40 |
= |
#9 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 | 3:11 |
+7 + 0 |
94.4 1.40 |
7. |
#4 |
Ortigão Jorge - Perez Pedro Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 3:12 |
+8 + 1 |
93.9 1.60 |
8. |
#14 |
Pontes Jorge - Feio Mário Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 | 3:14 |
+10 + 2 |
93.0 2.00 |
9. |
#27 |
Amaral Bento - Bevilacqua Rui Renault 11 Turbo |
N3 | 3:16 |
+12 + 2 |
92.0 2.40 |
10. |
#11 |
Segurado António - Paiva Sérgio Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 | 3:17 |
+13 + 1 |
91.6 2.59 |
= |
#12 |
Rolo Manuel - Fernandes Filipe Renault 11 Turbo |
N3 | 3:17 |
+13 + 0 |
91.6 2.59 |
12. |
#26 |
Moreno José - Pereira António Renault 11 Turbo |
N3 | 3:18 |
+14 + 1 |
91.1 2.79 |
13. |
#15 |
Gomes Pereira - Nobre José Opel Manta 2.0 E |
A7 | 3:19 |
+15 + 1 |
90.6 2.99 |
14. |
#33 |
Carpinteiro Jorge - Oliveira F. Renault 11 Turbo |
N3 | 3:20 |
+16 + 1 |
90.2 3.19 |
15. |
#10 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A7 | 3:21 |
+17 + 1 |
89.7 3.39 |
16. |
#29 |
Calisto Victor - Cirne António Renault 11 Turbo |
N3 | 3:22 |
+18 + 1 |
89.3 3.59 |
= |
#31 |
Passos J. - Ferreira Á. Renault 5 GT Turbo |
N3 | 3:22 |
+18 + 0 |
89.3 3.59 |
18. |
#28 |
Cunha José Manuel - Barreto J. Mazda 323 4WD |
N4 | 3:26 |
+22 + 4 |
87.6 4.39 |
= |
#35 |
Venâncio José - Cardoso A. Renault 11 Turbo |
N3 | 3:26 |
+22 + 0 |
87.6 4.39 |
20. |
#42 |
Fastenaekels J. - De Mesmaeker N. Citroën Visa GTi |
N2 | 3:27 |
+23 + 1 |
87.1 4.59 |
= |
#46 |
Struycken Jef - Vrijens Gérard Citroën Visa GTi |
N2 | 3:27 |
+23 + 0 |
87.1 4.59 |
22. |
#16 |
Ahrens Teixeira - Ahrens Teixeira Opel Manta 2.0 E |
A7 | 3:28 |
+24 + 1 |
86.7 4.79 |
= |
#37 |
Defenfe Jean-Marie - Delannoy A. Citroën Visa GTi |
N2 | 3:28 |
+24 + 0 |
86.7 4.79 |
= |
#39 |
De Potter Pierre - Bruneau F. Citroën Visa GTi |
N2 | 3:28 |
+24 + 0 |
86.7 4.79 |
25. |
#36 |
Magalhães Augusto - Luís José Volkswagen Golf II GTi 16V |
N3 | 3:30 |
+26 + 2 |
85.9 5.19 |
26. |
#17 |
Cardoso Vítor - Salgueiro Luís Opel Manta 2.0 E |
A7 | 3:31 |
+27 + 1 |
85.5 5.39 |
27. |
#24 |
Correia António - Gil José Talbot Samba Rallye |
A5 | 3:34 |
+30 + 3 |
84.3 5.99 |
= |
#44 |
Vannevel Yvan - Fraikin Paul Citroën Visa GTi |
N2 | 3:34 |
+30 + 0 |
84.3 5.99 |
29. |
#45 |
Jacot Patrick - Laval Marc Citroën Visa GTi |
N2 | 3:36 |
+32 + 2 |
83.5 6.39 |
= |
#48 |
Caen Patrick - Pollet Lorraine Citroën Visa GTi |
N2 | 3:36 |
+32 + 0 |
83.5 6.39 |
31. |
#30 |
Gomes Luís - Lopes Paulo Renault 5 GT Turbo |
N3 | 3:38 |
+34 + 2 |
82.7 6.79 |
32. |
#40 |
Derboven Luc - Vanderzanden Eddie Citroën Visa GTi |
N2 | 3:42 |
+38 + 4 |
81.2 7.58 |
33. |
#20 |
Silva Fernando - Bento Vitor Toyota Starlet |
A5 | 3:44 |
+40 + 2 |
80.5 7.98 |
= |
#41 |
Hachez Yves - Booten Marc Citroën Visa GTi |
N2 | 3:44 |
+40 + 0 |
80.5 7.98 |
35. |
#19 |
Almeida José Carlos - Amaro F. Ford Escort XR3i |
A6 | 3:46 |
+42 + 2 |
79.8 8.38 |
36. |
#47 |
Desmedt Daniel - Sandron Pierre Citroën Visa GTi |
N2 | 3:48 |
+44 + 2 |
79.1 8.78 |
37. |
#50 |
Rouche Frédéric - Gilles F. Talbot Samba Rallye |
N1 | 3:50 |
+46 + 2 |
78.4 9.18 |
38. |
#22 |
Tomaz Manuel - Lima Luis Vauxhall Nova Swing |
A5 | 3:57 |
+53 + 7 |
76.1 10.6 |
39. |
#23 |
Honrado Silva - Honrado Cardoso Toyota Starlet 1.2 |
A5 | 3:59 |
+55 + 2 |
75.5 11.0 |
Overall
1. |
#8 |
Inverno Amaral - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
A7 |
16:56 |
96.4 | |
2. +1
|
#7 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
17:18 |
+22 +22 | 94.4 0.81 |
3. −1
|
#9 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
17:21 |
+25 +3 | 94.1 0.92 |
4. |
#14 |
Pontes Jorge - Feio Mário Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
17:37 |
+41 +16 | 92.7 1.51 |
5. +5
|
#5 |
Mello Breyner M. - Lavrador A. Renault 11 Turbo |
A7 |
17:47 |
+51 +10 | 91.8 1.87 |
6. −1
|
#11 |
Segurado António - Paiva Sérgio Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 |
17:48 |
+52 +1 | 91.7 1.91 |
7. |
#6 |
Gundler Lasse - Parmander Staffan Audi Coupé Quattro |
A8 |
17:50 |
+54 +2 | 91.5 1.98 |
8. −2
|
#27 |
Amaral Bento - Bevilacqua Rui Renault 11 Turbo |
N3 |
17:51 |
+55 +1 | 91.5 2.02 |
9. −2
|
#15 |
Gomes Pereira - Nobre José Opel Manta 2.0 E |
A7 |
17:58 |
+1:02 +7 | 90.9 2.28 |
10. −1
|
#10 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A7 |
18:01 |
+1:05 +3 | 90.6 2.39 |
11. |
#12 |
Rolo Manuel - Fernandes Filipe Renault 11 Turbo |
N3 |
18:23 |
+1:27 +22 | 88.8 3.20 |
12. |
#33 |
Carpinteiro Jorge - Oliveira F. Renault 11 Turbo |
N3 |
18:39 |
+1:43 +16 | 87.5 3.79 |
13. |
#31 |
Passos J. - Ferreira Á. Renault 5 GT Turbo |
N3 |
18:51 |
+1:55 +12 | 86.6 4.23 |
14. |
#4 |
Ortigão Jorge - Perez Pedro Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
18:53 |
+1:57 +2 | 86.5 4.30 |
15. +1
|
#26 |
Moreno José - Pereira António Renault 11 Turbo |
N3 |
19:00 |
+2:04 +7 | 85.9 4.56 |
16. −2
|
#35 |
Venâncio José - Cardoso A. Renault 11 Turbo |
N3 |
19:07 |
+2:11 +7 | 85.4 4.81 |
17. |
#28 |
Cunha José Manuel - Barreto J. Mazda 323 4WD |
N4 |
19:19 |
+2:23 +12 | 84.5 5.26 |
18. +1
|
#29 |
Calisto Victor - Cirne António Renault 11 Turbo |
N3 |
19:26 |
+2:30 +7 | 84.0 5.51 |
19. +4
|
#3 |
Bosch John - Gormley Kevin Volkswagen Golf II GTi 16V |
A7 |
19:38 |
+2:42 +12 | 83.2 5.95 |
= |
#16 |
Ahrens Teixeira - Ahrens Teixeira Opel Manta 2.0 E |
A7 |
19:38 |
+2:42 +0 | 83.2 5.95 |
21. −3
|
#30 |
Gomes Luís - Lopes Paulo Renault 5 GT Turbo |
N3 |
19:39 |
+2:43 +1 | 83.1 5.99 |
22. −1
|
#39 |
De Potter Pierre - Bruneau F. Citroën Visa GTi |
N2 |
19:47 |
+2:51 +8 | 82.5 6.28 |
23. −1
|
#42 |
Fastenaekels J. - De Mesmaeker N. Citroën Visa GTi |
N2 |
19:51 |
+2:55 +4 | 82.2 6.43 |
24. −1
|
#45 |
Jacot Patrick - Laval Marc Citroën Visa GTi |
N2 |
20:03 |
+3:07 +12 | 81.4 6.87 |
25. |
#36 |
Magalhães Augusto - Luís José Volkswagen Golf II GTi 16V |
N3 |
20:05 |
+3:09 +2 | 81.3 6.95 |
26. |
#46 |
Struycken Jef - Vrijens Gérard Citroën Visa GTi |
N2 |
20:07 |
+3:11 +2 | 81.2 7.02 |
27. +1
|
#24 |
Correia António - Gil José Talbot Samba Rallye |
A5 |
20:36 |
+3:40 +29 | 79.3 8.09 |
28. −1
|
#41 |
Hachez Yves - Booten Marc Citroën Visa GTi |
N2 |
20:43 |
+3:47 +7 | 78.8 8.34 |
29. |
#37 |
Defenfe Jean-Marie - Delannoy A. Citroën Visa GTi |
N2 |
20:45 |
+3:49 +2 | 78.7 8.42 |
30. −1
|
#44 |
Vannevel Yvan - Fraikin Paul Citroën Visa GTi |
N2 |
20:51 |
+3:55 +6 | 78.3 8.64 |
31. |
#17 |
Cardoso Vítor - Salgueiro Luís Opel Manta 2.0 E |
A7 |
20:54 |
+3:58 +3 | 78.1 8.75 |
32. +1
|
#48 |
Caen Patrick - Pollet Lorraine Citroën Visa GTi |
N2 |
21:05 |
+4:09 +11 | 77.4 9.15 |
33. −1
|
#19 |
Almeida José Carlos - Amaro F. Ford Escort XR3i |
A6 |
21:11 |
+4:15 +6 | 77.1 9.37 |
34. |
#47 |
Desmedt Daniel - Sandron Pierre Citroën Visa GTi |
N2 |
21:27 |
+4:31 +16 | 76.1 9.96 |
35. |
#20 |
Silva Fernando - Bento Vitor Toyota Starlet |
A5 |
21:33 |
+4:37 +6 | 75.8 10.2 |
36. |
#40 |
Derboven Luc - Vanderzanden Eddie Citroën Visa GTi |
N2 |
21:36 |
+4:40 +3 | 75.6 10.3 |
37. |
#23 |
Honrado Silva - Honrado Cardoso Toyota Starlet 1.2 |
A5 |
22:13 |
+5:17 +37 | 73.5 11.7 |
38. |
#50 |
Rouche Frédéric - Gilles F. Talbot Samba Rallye |
N1 |
22:17 |
+5:21 +4 | 73.3 11.8 |
39. |
#22 |
Tomaz Manuel - Lima Luis Vauxhall Nova Swing |
A5 |
23:08 |
+6:12 +51 | 70.6 13.7 |