Rali Internacional Sopete / Póvoa de Varzim 1987
30. 1. – 1. 2. 1987, Póvoa de Varzim • Targa Clube • asphalt 162.80 km - (cancelled 7.30 km) • total distance including road sections - 429.80 km • Other years
SS2 Arga / Bombokas 1 - 16.10 km
- 31. 1. 10:52
1. |
#10 |
Santos João - Fernandes Filipe Fiat Uno Turbo |
A7 | 8:50 | 109.4 | |
2. |
#6 |
Inverno Amaral - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
A7 | 9:44 |
+54 + 54 |
99.2 3.35 |
3. |
#3 |
Mello Breyner M. - Lavrador A. Renault 11 Turbo |
A7 | 9:52 |
+1:02 + 8 |
97.9 3.85 |
4. |
#4 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 | 10:02 |
+1:12 + 10 |
96.3 4.47 |
5. |
#5 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 10:07 |
+1:17 + 5 |
95.5 4.78 |
6. |
#26 |
Cardeano António - Lisboa Luís Toyota Corolla GT |
N2 | 10:32 |
+1:42 + 25 |
91.7 6.34 |
7. |
#12 |
Rodrigues José - Brandão Paulo Toyota Corolla GT |
A6 | 10:34 |
+1:44 + 2 |
91.4 6.46 |
8. |
#25 |
Lages Rui - Campos António Toyota Corolla GT |
N2 | 10:40 |
+1:50 + 6 |
90.6 6.83 |
9. |
#16 |
Viana Ferreira - Costa Alberto Toyota Corolla GT |
A6 | 10:42 |
+1:52 + 2 |
90.3 6.96 |
10. |
#9 |
Gomes Pereira - Nobre José Opel Manta 2.0 E |
A7 | 10:47 |
+1:57 + 5 |
89.6 7.27 |
11. |
#24 |
Gomes Luís - Lopes Paulo Renault 5 GT Turbo |
N3 | 10:50 |
+2:00 + 3 |
89.2 7.45 |
12. |
#7 |
Segurado António - Paiva Sérgio Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 | 10:53 |
+2:03 + 3 |
88.8 7.64 |
13. |
#30 |
Carrera Chano - Alonso Ogando R. Talbot Samba |
B9 | 10:55 |
+2:05 + 2 |
88.5 7.76 |
14. |
#14 |
Pontes Jorge - Feio Mário Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 | 10:58 |
+2:08 + 3 |
88.1 7.95 |
15. |
#27 |
Guedes Joaquim - Abreu António Toyota Corolla GT |
N2 | 11:04 |
+2:14 + 6 |
87.3 8.32 |
16. |
#20 |
Valente Hélder - Manuel António Renault 5 GT Turbo |
N3 | 11:05 |
+2:15 + 1 |
87.2 8.39 |
17. |
#11 |
Cunha Henrique - Mateus Carlos Opel Manta GT/E |
A7 | 11:07 |
+2:17 + 2 |
86.9 8.51 |
18. |
#19 |
Rolo Manuel - Silveira António Renault 11 Turbo |
N3 | 11:19 |
+2:29 + 12 |
85.4 9.25 |
19. |
#8 |
Costa Anselmo - Neves José Ford Escort RS Turbo |
A8 | 11:24 |
+2:34 + 5 |
84.7 9.57 |
20. |
#23 |
Magalhães Augusto - Luís José Volkswagen Golf II GTi 16V |
N3 | 11:45 |
+2:55 + 21 |
82.2 10.9 |
21. |
#22 |
Calisto Victor - Cirne António Renault 11 Turbo |
N3 | 12:05 |
+3:15 + 20 |
79.9 12.1 |
22. |
#17 |
Macedo José Carlos - Araújo A. BMW 323i |
N4 | 12:09 |
+3:19 + 4 |
79.5 12.4 |
23. |
#28 |
Teixeira António - Paulo Jorge Toyota Corolla GT |
N2 | 12:28 |
+3:38 + 19 |
77.5 13.5 |
= |
#29 |
Costa Afonso J. - Santos António Citroën Visa Trophée |
B9 | 12:28 |
+3:38 + 0 |
77.5 13.5 |
25. |
#2 |
Ortigão Jorge - Perez Pedro Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 14:09 |
+5:19 + 1:41 |
68.3 19.8 |
Overall
1. +13
|
#10 |
Santos João - Fernandes Filipe Fiat Uno Turbo |
A7 |
17:40 |
96.5 | |
2. −1
|
#6 |
Inverno Amaral - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
A7 |
17:41 |
+1 +1 | 96.4 0.04 |
3. +2
|
#3 |
Mello Breyner M. - Lavrador A. Renault 11 Turbo |
A7 |
18:24 |
+44 +43 | 92.6 1.55 |
4. −1
|
#4 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
18:29 |
+49 +5 | 92.2 1.73 |
= −3
|
#5 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
18:29 |
+49 +0 | 92.2 1.73 |
6. +3
|
#12 |
Rodrigues José - Brandão Paulo Toyota Corolla GT |
A6 |
19:13 |
+1:33 +44 | 88.7 3.27 |
7. +4
|
#26 |
Cardeano António - Lisboa Luís Toyota Corolla GT |
N2 |
19:14 |
+1:34 +1 | 88.6 3.31 |
8. −1
|
#25 |
Lages Rui - Campos António Toyota Corolla GT |
N2 |
19:17 |
+1:37 +3 | 88.4 3.42 |
9. +3
|
#16 |
Viana Ferreira - Costa Alberto Toyota Corolla GT |
A6 |
19:29 |
+1:49 +12 | 87.5 3.84 |
= −1
|
#24 |
Gomes Luís - Lopes Paulo Renault 5 GT Turbo |
N3 |
19:29 |
+1:49 +0 | 87.5 3.84 |
11. −5
|
#14 |
Pontes Jorge - Feio Mário Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
19:32 |
+1:52 +3 | 87.2 3.94 |
12. |
#7 |
Segurado António - Paiva Sérgio Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 |
19:40 |
+2:00 +8 | 86.6 4.23 |
13. +3
|
#9 |
Gomes Pereira - Nobre José Opel Manta 2.0 E |
A7 |
19:49 |
+2:09 +9 | 86.0 4.54 |
14. +1
|
#11 |
Cunha Henrique - Mateus Carlos Opel Manta GT/E |
A7 |
20:02 |
+2:22 +13 | 85.1 5.00 |
15. +2
|
#27 |
Guedes Joaquim - Abreu António Toyota Corolla GT |
N2 |
20:11 |
+2:31 +9 | 84.4 5.32 |
16. +2
|
#20 |
Valente Hélder - Manuel António Renault 5 GT Turbo |
N3 |
20:14 |
+2:34 +3 | 84.2 5.42 |
17. −13
|
#17 |
Macedo José Carlos - Araújo A. BMW 323i |
N4 |
20:40 |
+3:00 +26 | 82.5 6.34 |
18. +1
|
#19 |
Rolo Manuel - Silveira António Renault 11 Turbo |
N3 |
20:43 |
+3:03 +3 | 82.3 6.44 |
19. +1
|
#8 |
Costa Anselmo - Neves José Ford Escort RS Turbo |
A8 |
20:49 |
+3:09 +6 | 81.9 6.65 |
20. +1
|
#23 |
Magalhães Augusto - Luís José Volkswagen Golf II GTi 16V |
N3 |
21:13 |
+3:33 +24 | 80.3 7.50 |
21. +4
|
#22 |
Calisto Victor - Cirne António Renault 11 Turbo |
N3 |
21:59 |
+4:19 +46 | 77.5 9.12 |
22. +5
|
#30 |
Carrera Chano - Alonso Ogando R. Talbot Samba |
B9 |
22:00 |
+4:20 +1 | 77.5 9.15 |
23. −1
|
#28 |
Teixeira António - Paulo Jorge Toyota Corolla GT |
N2 |
22:08 |
+4:28 +8 | 77.0 9.44 |
24. |
#29 |
Costa Afonso J. - Santos António Citroën Visa Trophée |
B9 |
22:13 |
+4:33 +5 | 76.7 9.61 |
25. −18
|
#2 |
Ortigão Jorge - Perez Pedro Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
22:46 |
+5:06 +33 | 74.8 10.8 |
Retirement
#1 |
Santos Joaquim - Oliveira Miguel |
Ford Escort RS Turbo | Turbo | ||
#15 |
Alonso J. - Comesaña R. |
Ford Fiesta MK1 1600S | Gearbox |