27. Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1993
3. 3. – 6. 3. 1993 • Automóvel Club de Portugal • asphalt - gravel 576.13 km - (cancelled 14.08 km) • Other years
SS16 Lameirinha 1 - 10.04 km
- 4. 3. 14:18
1. |
#9 |
Peres Fernando - Caldeira Ricardo Ford Escort RS Cosworth |
A8 M |
6:51 | 87.9 | |
2. |
#16 |
Bica Jorge - Capelo Joaquim Lancia Delta HF Integrale |
A8 | 6:59 |
+8 + 8 |
86.3 0.80 |
3. |
#23 |
Macedo José Carlos - Borges M. Renault Clio 1.8 16V |
A7 | 7:18 |
+27 + 19 |
82.5 2.69 |
4. |
#25 |
Coutinho António - Júnior C. Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 7:27 |
+36 + 9 |
80.9 3.59 |
5. |
#28 |
Meireles Paulo - Abreu António Volkswagen Golf G60 Rallye |
A8 | 7:36 |
+45 + 9 |
79.3 4.48 |
6. |
#26 |
Amaral Bento - Fernandes Filipe Peugeot 309 GTI 16 |
N3 | 7:51 |
+1:00 + 15 |
76.7 5.98 |
7. |
#37 |
Ferreira da Cunha - Resende C. Audi Coupé S2 |
A8 | 7:54 |
+1:03 + 3 |
76.3 6.27 |
8. |
#27 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Lancia Delta Integrale 16V |
N4 | 7:57 |
+1:06 + 3 |
75.8 6.57 |
9. |
#44 |
Félix Jorge - Paiva Sérgio BMW M3 E30 |
N4 | 7:59 |
+1:08 + 2 |
75.5 6.77 |
10. |
#68 |
Pereira José - Nascimento A. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 | 8:03 |
+1:12 + 4 |
74.8 7.17 |
11. |
#72 |
Torres Carlos - Marques Mendes Citroën AX GTI |
A5 | 8:05 |
+1:14 + 2 |
74.5 7.37 |
12. |
#71 |
Aires Manuel - Mendes João Citroën AX GTI |
A6 | 8:06 |
+1:15 + 1 |
74.4 7.47 |
13. |
#32 |
Azeredo Pedro - Leal Pedro Peugeot 309 GTI 16 |
N3 | 8:08 |
+1:17 + 2 |
74.1 7.67 |
14. |
#38 |
Jorge António - Ramalho Miguel Renault Clio 1.8 16V |
N3 | 8:12 |
+1:21 + 4 |
73.5 8.07 |
15. |
#92 |
Miranda José Pedro - Costa D. Renault Clio 1.8 16V |
N3 | 8:33 |
+1:42 + 21 |
70.5 10.2 |
16. |
#43 |
Tavares Carlos - Martin Philippe Renault Clio 16S |
A7 | 8:36 |
+1:45 + 3 |
70.0 10.5 |
17. |
#40 |
Pimenta Hélder - Durães A. Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 | 8:37 |
+1:46 + 1 |
69.9 10.6 |
18. |
#60 |
Fonseca Luís - Cavaleiro Luís Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 | 8:40 |
+1:49 + 3 |
69.5 10.9 |
19. |
#56 |
Ferreira Rodrigo - Sousa Luís Peugeot 205 GTI 1.9 |
A7 | 8:47 |
+1:56 + 7 |
68.6 11.6 |
20. |
#63 |
Ruivo Manuel - Ruivo Mário Renault 11 Turbo |
N4 | 8:49 |
+1:58 + 2 |
68.3 11.8 |
21. |
#61 |
Veloso Amaral - Cabral Serrano Lancia Delta Integrale |
N4 | 8:52 |
+2:01 + 3 |
67.9 12.1 |
22. |
#78 |
Almeida Santos - Seromenho R. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 8:57 |
+2:06 + 5 |
67.3 12.6 |
23. |
#77 |
Mota Joaquim - Mendes Rute Citroën AX GTI |
A6 | 9:00 |
+2:09 + 3 |
66.9 12.9 |
24. |
#85 |
Conceição O. - Chaves Costa F. Citroën AX Sport |
A5 | 9:04 |
+2:13 + 4 |
66.4 13.3 |
25. |
#47 |
Magalhães Augusto - Luís José Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 9:09 |
+2:18 + 5 |
65.8 13.8 |
= |
#74 |
Barros João Nuno - Pinto F. Citroën AX GTI |
A5 | 9:09 |
+2:18 + 0 |
65.8 13.8 |
= |
#87 |
Carrasco Pedro - Martins João Citroën AX Sport |
A5 | 9:09 |
+2:18 + 0 |
65.8 13.8 |
28. |
#31 |
Valente Hélder - Brandão Paulo Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 9:17 |
+2:26 + 8 |
64.9 14.5 |
29. |
#70 |
Tomaz Manuel - Ramos Aldino Citroën AX GTI |
A6 | 9:20 |
+2:29 + 3 |
64.5 14.8 |
30. |
#67 |
Ferreira da Silva - Picarote M. Renault 5 GT Turbo |
N4 | 9:24 |
+2:33 + 4 |
64.1 15.2 |
31. |
#94 |
Matias Miguel - Costa Jaime Seat Marbella GL |
A5 | 9:26 |
+2:35 + 2 |
63.9 15.4 |
= |
#96 |
Duarte Paulo - Carvalho João Seat Marbella GL |
A5 | 9:26 |
+2:35 + 0 |
63.9 15.4 |
33. |
#93 |
Veloso Amaral Paula - Barata F. Citroën AX Sport |
N1 | 10:06 |
+3:15 + 40 |
59.6 19.4 |
Overall
1. |
#16 |
Bica Jorge - Capelo Joaquim Lancia Delta HF Integrale |
A8 |
2:18:08 |
89.3 | |
2. |
#9 |
Peres Fernando - Caldeira Ricardo Ford Escort RS Cosworth |
A8 M |
2:18:39 |
+31 +31 | 89.0 0.15 |
3. |
#23 |
Macedo José Carlos - Borges M. Renault Clio 1.8 16V |
A7 |
2:19:58 |
+1:50 +1:19 | 88.2 0.53 |
4. |
#25 |
Coutinho António - Júnior C. Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
2:25:23 |
+7:15 +5:25 | 84.9 2.12 |
5. |
#28 |
Meireles Paulo - Abreu António Volkswagen Golf G60 Rallye |
A8 |
2:27:53 |
+9:45 +2:30 | 83.4 2.84 |
6. |
#26 |
Amaral Bento - Fernandes Filipe Peugeot 309 GTI 16 |
N3 |
2:32:18 |
+14:10 +4:25 | 81.0 4.13 |
7. |
#44 |
Félix Jorge - Paiva Sérgio BMW M3 E30 |
N4 |
2:34:06 |
+15:58 +1:48 | 80.1 4.66 |
8. |
#37 |
Ferreira da Cunha - Resende C. Audi Coupé S2 |
A8 |
2:34:46 1:00 |
+16:38 +40 | 80.2 4.85 |
9. |
#27 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Lancia Delta Integrale 16V |
N4 |
2:35:40 |
+17:32 +54 | 79.3 5.12 |
10. |
#32 |
Azeredo Pedro - Leal Pedro Peugeot 309 GTI 16 |
N3 |
2:36:14 |
+18:06 +34 | 79.0 5.28 |
11. |
#38 |
Jorge António - Ramalho Miguel Renault Clio 1.8 16V |
N3 |
2:36:25 |
+18:17 +11 | 78.9 5.33 |
12. |
#72 |
Torres Carlos - Marques Mendes Citroën AX GTI |
A5 |
2:36:32 |
+18:24 +7 | 78.8 5.37 |
13. +1
|
#71 |
Aires Manuel - Mendes João Citroën AX GTI |
A6 |
2:39:20 |
+21:12 +2:48 | 77.4 6.18 |
14. −1
|
#43 |
Tavares Carlos - Martin Philippe Renault Clio 16S |
A7 |
2:39:36 |
+21:28 +16 | 77.3 6.26 |
15. |
#60 |
Fonseca Luís - Cavaleiro Luís Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 |
2:42:32 |
+24:24 +2:56 | 75.9 7.12 |
16. |
#63 |
Ruivo Manuel - Ruivo Mário Renault 11 Turbo |
N4 |
2:44:24 0:30 |
+26:16 +1:52 | 75.3 7.66 |
17. +1
|
#68 |
Pereira José - Nascimento A. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 |
2:45:42 4:00 |
+27:34 +1:18 | 76.3 8.04 |
18. −1
|
#31 |
Valente Hélder - Brandão Paulo Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
2:46:28 6:00 |
+28:20 +46 | 76.9 8.27 |
19. |
#56 |
Ferreira Rodrigo - Sousa Luís Peugeot 205 GTI 1.9 |
A7 |
2:47:08 |
+29:00 +40 | 73.8 8.46 |
20. |
#77 |
Mota Joaquim - Mendes Rute Citroën AX GTI |
A6 |
2:48:33 |
+30:25 +1:25 | 73.2 8.87 |
21. +1
|
#92 |
Miranda José Pedro - Costa D. Renault Clio 1.8 16V |
N3 |
2:49:07 |
+30:59 +34 | 73.0 9.04 |
22. −1
|
#47 |
Magalhães Augusto - Luís José Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
2:49:28 |
+31:20 +21 | 72.8 9.14 |
23. +1
|
#40 |
Pimenta Hélder - Durães A. Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 |
2:51:40 |
+33:32 +2:12 | 71.9 9.78 |
24. +1
|
#74 |
Barros João Nuno - Pinto F. Citroën AX GTI |
A5 |
2:52:21 |
+34:13 +41 | 71.6 9.98 |
25. +1
|
#70 |
Tomaz Manuel - Ramos Aldino Citroën AX GTI |
A6 |
2:56:58 |
+38:50 +4:37 | 69.7 11.3 |
26. +1
|
#87 |
Carrasco Pedro - Martins João Citroën AX Sport |
A5 |
2:57:06 |
+38:58 +8 | 69.7 11.4 |
27. +1
|
#85 |
Conceição O. - Chaves Costa F. Citroën AX Sport |
A5 |
2:59:39 0:30 |
+41:31 +2:33 | 68.9 12.1 |
28. +1
|
#78 |
Almeida Santos - Seromenho R. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
3:00:46 |
+42:38 +1:07 | 68.3 12.4 |
29. +1
|
#61 |
Veloso Amaral - Cabral Serrano Lancia Delta Integrale |
N4 |
3:01:10 5:00 |
+43:02 +24 | 70.0 12.6 |
30. +1
|
#67 |
Ferreira da Silva - Picarote M. Renault 5 GT Turbo |
N4 |
3:03:20 |
+45:12 +2:10 | 67.3 13.2 |
31. +1
|
#96 |
Duarte Paulo - Carvalho João Seat Marbella GL |
A5 |
3:13:32 1:00 |
+55:24 +10:12 | 64.1 16.2 |
32. +1
|
#94 |
Matias Miguel - Costa Jaime Seat Marbella GL |
A5 |
3:15:13 |
+57:05 +1:41 | 63.2 16.7 |
33. +1
|
#93 |
Veloso Amaral Paula - Barata F. Citroën AX Sport |
N1 |
3:32:48 7:00 |
+1:14:40 +17:35 | 60.0 21.8 |
Retirement
#33 |
Recordati Giovanni - Verdelli M. |
Lancia Delta HF Integrale | Accident | ||
#91 |
Torres José - Torres Carlos |
Peugeot 205 GTI 1.6 | Retired |
Rally - WRC - crash - 1993 portugal…
Jay Million]
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