27. Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1993
3. 3. – 6. 3. 1993 • Automóvel Club de Portugal • asphalt - gravel 576.13 km - (cancelled 14.08 km) • Other years
SS14 Santa Quiteria - 8.84 km
- 4. 3. 13:28
1. |
#9 |
Peres Fernando - Caldeira Ricardo Ford Escort RS Cosworth |
A8 M |
6:38 | 80.0 | |
2. |
#16 |
Bica Jorge - Capelo Joaquim Lancia Delta HF Integrale |
A8 | 6:51 |
+13 + 13 |
77.4 1.47 |
3. |
#25 |
Coutinho António - Júnior C. Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 7:06 |
+28 + 15 |
74.7 3.17 |
4. |
#23 |
Macedo José Carlos - Borges M. Renault Clio 1.8 16V |
A7 | 7:13 |
+35 + 7 |
73.5 3.96 |
5. |
#28 |
Meireles Paulo - Abreu António Volkswagen Golf G60 Rallye |
A8 | 7:18 |
+40 + 5 |
72.7 4.52 |
6. |
#71 |
Aires Manuel - Mendes João Citroën AX GTI |
A6 | 7:28 |
+50 + 10 |
71.0 5.66 |
7. |
#26 |
Amaral Bento - Fernandes Filipe Peugeot 309 GTI 16 |
N3 | 7:32 |
+54 + 4 |
70.4 6.11 |
8. |
#72 |
Torres Carlos - Marques Mendes Citroën AX GTI |
A5 | 7:38 |
+1:00 + 6 |
69.5 6.79 |
9. |
#27 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Lancia Delta Integrale 16V |
N4 | 7:39 |
+1:01 + 1 |
69.3 6.90 |
= |
#38 |
Jorge António - Ramalho Miguel Renault Clio 1.8 16V |
N3 | 7:39 |
+1:01 + 0 |
69.3 6.90 |
11. |
#32 |
Azeredo Pedro - Leal Pedro Peugeot 309 GTI 16 |
N3 | 7:41 |
+1:03 + 2 |
69.0 7.13 |
= |
#37 |
Ferreira da Cunha - Resende C. Audi Coupé S2 |
A8 | 7:41 |
+1:03 + 0 |
69.0 7.13 |
13. |
#44 |
Félix Jorge - Paiva Sérgio BMW M3 E30 |
N4 | 7:44 |
+1:06 + 3 |
68.6 7.47 |
14. |
#43 |
Tavares Carlos - Martin Philippe Renault Clio 16S |
A7 | 7:54 |
+1:16 + 10 |
67.1 8.60 |
= |
#68 |
Pereira José - Nascimento A. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 | 7:54 |
+1:16 + 0 |
67.1 8.60 |
16. |
#40 |
Pimenta Hélder - Durães A. Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 | 8:04 |
+1:26 + 10 |
65.8 9.73 |
17. |
#63 |
Ruivo Manuel - Ruivo Mário Renault 11 Turbo |
N4 | 8:10 |
+1:32 + 6 |
64.9 10.4 |
= |
#77 |
Mota Joaquim - Mendes Rute Citroën AX GTI |
A6 | 8:10 |
+1:32 + 0 |
64.9 10.4 |
19. |
#54 |
Jomaro - Bandeira Orlando Opel Manta 2.0 E |
A8 | 8:14 |
+1:36 + 4 |
64.4 10.9 |
= |
#60 |
Fonseca Luís - Cavaleiro Luís Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 | 8:14 |
+1:36 + 0 |
64.4 10.9 |
21. |
#92 |
Miranda José Pedro - Costa D. Renault Clio 1.8 16V |
N3 | 8:15 |
+1:37 + 1 |
64.3 11.0 |
22. |
#56 |
Ferreira Rodrigo - Sousa Luís Peugeot 205 GTI 1.9 |
A7 | 8:17 |
+1:39 + 2 |
64.0 11.2 |
23. |
#91 |
Torres José - Torres Carlos Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 | 8:18 |
+1:40 + 1 |
63.9 11.3 |
24. |
#78 |
Almeida Santos - Seromenho R. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 8:25 |
+1:47 + 7 |
63.0 12.1 |
= |
#85 |
Conceição O. - Chaves Costa F. Citroën AX Sport |
A5 | 8:25 |
+1:47 + 0 |
63.0 12.1 |
26. |
#61 |
Veloso Amaral - Cabral Serrano Lancia Delta Integrale |
N4 | 8:26 |
+1:48 + 1 |
62.9 12.2 |
= |
#74 |
Barros João Nuno - Pinto F. Citroën AX GTI |
A5 | 8:26 |
+1:48 + 0 |
62.9 12.2 |
= |
#87 |
Carrasco Pedro - Martins João Citroën AX Sport |
A5 | 8:26 |
+1:48 + 0 |
62.9 12.2 |
29. |
#47 |
Magalhães Augusto - Luís José Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 8:37 |
+1:59 + 11 |
61.6 13.5 |
30. |
#70 |
Tomaz Manuel - Ramos Aldino Citroën AX GTI |
A6 | 8:39 |
+2:01 + 2 |
61.3 13.7 |
31. |
#96 |
Duarte Paulo - Carvalho João Seat Marbella GL |
A5 | 8:44 |
+2:06 + 5 |
60.7 14.3 |
32. |
#67 |
Ferreira da Silva - Picarote M. Renault 5 GT Turbo |
N4 | 8:49 |
+2:11 + 5 |
60.2 14.8 |
33. |
#94 |
Matias Miguel - Costa Jaime Seat Marbella GL |
A5 | 8:53 |
+2:15 + 4 |
59.7 15.3 |
34. |
#93 |
Veloso Amaral Paula - Barata F. Citroën AX Sport |
N1 | 9:37 |
+2:59 + 44 |
55.2 20.3 |
35. |
#31 |
Valente Hélder - Brandão Paulo Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 10:09 |
+3:31 + 32 |
52.3 23.9 |
Overall
1. |
#16 |
Bica Jorge - Capelo Joaquim Lancia Delta HF Integrale |
A8 |
2:07:05 |
90.0 | |
2. +1
|
#9 |
Peres Fernando - Caldeira Ricardo Ford Escort RS Cosworth |
A8 M |
2:07:46 |
+41 +41 | 89.5 0.22 |
3. −1
|
#23 |
Macedo José Carlos - Borges M. Renault Clio 1.8 16V |
A7 |
2:08:20 |
+1:15 +34 | 89.1 0.39 |
4. |
#25 |
Coutinho António - Júnior C. Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
2:13:32 |
+6:27 +5:12 | 85.7 2.03 |
5. |
#28 |
Meireles Paulo - Abreu António Volkswagen Golf G60 Rallye |
A8 |
2:15:53 |
+8:48 +2:21 | 84.2 2.77 |
6. |
#26 |
Amaral Bento - Fernandes Filipe Peugeot 309 GTI 16 |
N3 |
2:19:47 |
+12:42 +3:54 | 81.8 4.00 |
7. |
#44 |
Félix Jorge - Paiva Sérgio BMW M3 E30 |
N4 |
2:21:25 |
+14:20 +1:38 | 80.9 4.51 |
8. |
#37 |
Ferreira da Cunha - Resende C. Audi Coupé S2 |
A8 |
2:22:14 1:00 |
+15:09 +49 | 81.0 4.77 |
9. |
#27 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Lancia Delta Integrale 16V |
N4 |
2:23:03 |
+15:58 +49 | 80.0 5.03 |
10. |
#32 |
Azeredo Pedro - Leal Pedro Peugeot 309 GTI 16 |
N3 |
2:23:10 |
+16:05 +7 | 79.9 5.06 |
11. |
#38 |
Jorge António - Ramalho Miguel Renault Clio 1.8 16V |
N3 |
2:23:27 |
+16:22 +17 | 79.7 5.15 |
12. |
#72 |
Torres Carlos - Marques Mendes Citroën AX GTI |
A5 |
2:23:38 |
+16:33 +11 | 79.6 5.21 |
13. |
#43 |
Tavares Carlos - Martin Philippe Renault Clio 16S |
A7 |
2:25:59 |
+18:54 +2:21 | 78.3 5.95 |
14. |
#71 |
Aires Manuel - Mendes João Citroën AX GTI |
A6 |
2:26:21 |
+19:16 +22 | 78.1 6.06 |
15. |
#60 |
Fonseca Luís - Cavaleiro Luís Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 |
2:28:57 |
+21:52 +2:36 | 76.8 6.88 |
16. +1
|
#63 |
Ruivo Manuel - Ruivo Mário Renault 11 Turbo |
N4 |
2:30:20 0:30 |
+23:15 +1:23 | 76.3 7.32 |
17. −1
|
#31 |
Valente Hélder - Brandão Paulo Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
2:31:23 6:00 |
+24:18 +1:03 | 78.7 7.65 |
18. |
#68 |
Pereira José - Nascimento A. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 |
2:32:49 4:00 |
+25:44 +1:26 | 76.9 8.10 |
19. −1
|
#56 |
Ferreira Rodrigo - Sousa Luís Peugeot 205 GTI 1.9 |
A7 |
2:33:12 |
+26:07 +23 | 74.7 8.22 |
20. |
#77 |
Mota Joaquim - Mendes Rute Citroën AX GTI |
A6 |
2:34:13 |
+27:08 +1:01 | 74.2 8.54 |
21. |
#47 |
Magalhães Augusto - Luís José Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
2:35:06 |
+28:01 +53 | 73.7 8.82 |
22. |
#92 |
Miranda José Pedro - Costa D. Renault Clio 1.8 16V |
N3 |
2:35:37 |
+28:32 +31 | 73.5 8.98 |
23. |
#91 |
Torres José - Torres Carlos Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 |
2:37:12 |
+30:07 +1:35 | 72.8 9.48 |
24. |
#74 |
Barros João Nuno - Pinto F. Citroën AX GTI |
A5 |
2:37:56 |
+30:51 +44 | 72.4 9.71 |
25. |
#40 |
Pimenta Hélder - Durães A. Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 |
2:38:09 |
+31:04 +13 | 72.3 9.78 |
26. |
#54 |
Jomaro - Bandeira Orlando Opel Manta 2.0 E |
A8 |
2:39:34 0:30 |
+32:29 +1:25 | 71.9 10.2 |
27. +1
|
#87 |
Carrasco Pedro - Martins João Citroën AX Sport |
A5 |
2:42:14 |
+35:09 +2:40 | 70.5 11.1 |
28. −1
|
#70 |
Tomaz Manuel - Ramos Aldino Citroën AX GTI |
A6 |
2:42:22 |
+35:17 +8 | 70.4 11.1 |
29. |
#85 |
Conceição O. - Chaves Costa F. Citroën AX Sport |
A5 |
2:45:03 0:30 |
+37:58 +2:41 | 69.5 12.0 |
30. |
#78 |
Almeida Santos - Seromenho R. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
2:46:36 |
+39:31 +1:33 | 68.7 12.4 |
31. |
#61 |
Veloso Amaral - Cabral Serrano Lancia Delta Integrale |
N4 |
2:47:04 5:00 |
+39:59 +28 | 70.6 12.6 |
32. |
#67 |
Ferreira da Silva - Picarote M. Renault 5 GT Turbo |
N4 |
2:48:34 |
+41:29 +1:30 | 67.8 13.1 |
33. |
#96 |
Duarte Paulo - Carvalho João Seat Marbella GL |
A5 |
2:58:31 1:00 |
+51:26 +9:57 | 64.4 16.2 |
34. |
#94 |
Matias Miguel - Costa Jaime Seat Marbella GL |
A5 |
2:59:57 |
+52:52 +1:26 | 63.6 16.6 |
35. |
#93 |
Veloso Amaral Paula - Barata F. Citroën AX Sport |
N1 |
3:16:28 7:00 |
+1:09:23 +16:31 | 60.4 21.8 |
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