27. Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1993
3. 3. – 6. 3. 1993 • Automóvel Club de Portugal • asphalt - gravel 576.13 km - (cancelled 14.08 km) • Other years
SS4 Campelo - 10.35 km
- 3. 3. 12:47
1. |
#16 |
Bica Jorge - Capelo Joaquim Lancia Delta HF Integrale |
A8 | 7:13 | 86.1 | |
2. |
#9 |
Peres Fernando - Caldeira Ricardo Ford Escort RS Cosworth |
A8 M |
7:24 |
+11 + 11 |
83.9 1.06 |
3. |
#23 |
Macedo José Carlos - Borges M. Renault Clio 1.8 16V |
A7 | 7:31 |
+18 + 7 |
82.6 1.74 |
4. |
#25 |
Coutinho António - Júnior C. Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 7:42 |
+29 + 11 |
80.6 2.80 |
5. |
#28 |
Meireles Paulo - Abreu António Volkswagen Golf G60 Rallye |
A8 | 7:55 |
+42 + 13 |
78.4 4.06 |
6. |
#31 |
Valente Hélder - Brandão Paulo Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 7:59 |
+46 + 4 |
77.8 4.44 |
= |
#37 |
Ferreira da Cunha - Resende C. Audi Coupé S2 |
A8 | 7:59 |
+46 + 0 |
77.8 4.44 |
8. |
#44 |
Félix Jorge - Paiva Sérgio BMW M3 E30 |
N4 | 8:04 |
+51 + 5 |
77.0 4.93 |
9. |
#26 |
Amaral Bento - Fernandes Filipe Peugeot 309 GTI 16 |
N3 | 8:05 |
+52 + 1 |
76.8 5.02 |
10. |
#27 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Lancia Delta Integrale 16V |
N4 | 8:07 |
+54 + 2 |
76.5 5.22 |
11. |
#38 |
Jorge António - Ramalho Miguel Renault Clio 1.8 16V |
N3 | 8:13 |
+1:00 + 6 |
75.6 5.80 |
= |
#75 |
Cunha e Carmo P. - Ferreira Á. Citroën AX GTI |
A6 | 8:13 |
+1:00 + 0 |
75.6 5.80 |
13. |
#72 |
Torres Carlos - Marques Mendes Citroën AX GTI |
A5 | 8:14 |
+1:01 + 1 |
75.4 5.89 |
14. |
#76 |
Cabido Luis - Mendes Paulo Citroën AX GTI |
A6 | 8:15 |
+1:02 + 1 |
75.3 5.99 |
15. |
#71 |
Aires Manuel - Mendes João Citroën AX GTI |
A6 | 8:19 |
+1:06 + 4 |
74.7 6.38 |
16. |
#43 |
Tavares Carlos - Martin Philippe Renault Clio 16S |
A7 | 8:21 |
+1:08 + 2 |
74.4 6.57 |
17. |
#34 |
Rolo Manuel - Feio Mário Renault 11 Turbo |
N4 | 8:22 |
+1:09 + 1 |
74.2 6.67 |
18. |
#77 |
Mota Joaquim - Mendes Rute Citroën AX GTI |
A6 | 8:23 |
+1:10 + 1 |
74.1 6.76 |
19. |
#32 |
Azeredo Pedro - Leal Pedro Peugeot 309 GTI 16 |
N3 | 8:25 |
+1:12 + 2 |
73.8 6.96 |
= |
#68 |
Pereira José - Nascimento A. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 | 8:25 |
+1:12 + 0 |
73.8 6.96 |
21. |
#63 |
Ruivo Manuel - Ruivo Mário Renault 11 Turbo |
N4 | 8:26 |
+1:13 + 1 |
73.6 7.05 |
22. |
#47 |
Magalhães Augusto - Luís José Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 8:27 |
+1:14 + 1 |
73.5 7.15 |
23. |
#60 |
Fonseca Luís - Cavaleiro Luís Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 | 8:31 |
+1:18 + 4 |
72.9 7.54 |
24. |
#40 |
Pimenta Hélder - Durães A. Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 | 8:38 |
+1:25 + 7 |
71.9 8.21 |
25. |
#56 |
Ferreira Rodrigo - Sousa Luís Peugeot 205 GTI 1.9 |
A7 | 8:40 |
+1:27 + 2 |
71.7 8.41 |
26. |
#82 |
Summavielle P. - Oliveira J. Citroën AX Sport |
A5 | 8:45 |
+1:32 + 5 |
71.0 8.89 |
= |
#84 |
Gravato António - Fernandes V. Renault Clio 1.8 16V |
N3 | 8:45 |
+1:32 + 0 |
71.0 8.89 |
28. |
#74 |
Barros João Nuno - Pinto F. Citroën AX GTI |
A5 | 8:46 |
+1:33 + 1 |
70.8 8.99 |
29. |
#92 |
Miranda José Pedro - Costa D. Renault Clio 1.8 16V |
N3 | 8:49 |
+1:36 + 3 |
70.4 9.28 |
30. |
#70 |
Tomaz Manuel - Ramos Aldino Citroën AX GTI |
A6 | 8:51 |
+1:38 + 2 |
70.2 9.47 |
31. |
#91 |
Torres José - Torres Carlos Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 | 8:55 |
+1:42 + 4 |
69.6 9.86 |
32. |
#54 |
Jomaro - Bandeira Orlando Opel Manta 2.0 E |
A8 | 8:56 |
+1:43 + 1 |
69.5 9.95 |
33. |
#85 |
Conceição O. - Chaves Costa F. Citroën AX Sport |
A5 | 9:08 |
+1:55 + 12 |
68.0 11.1 |
34. |
#61 |
Veloso Amaral - Cabral Serrano Lancia Delta Integrale |
N4 | 9:16 |
+2:03 + 8 |
67.0 11.9 |
35. |
#88 |
Pessoa José - Amaro Paulo Citroën AX Sport |
A5 | 9:20 |
+2:07 + 4 |
66.5 12.3 |
36. |
#67 |
Ferreira da Silva - Picarote M. Renault 5 GT Turbo |
N4 | 9:28 |
+2:15 + 8 |
65.6 13.0 |
37. |
#78 |
Almeida Santos - Seromenho R. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 9:32 |
+2:19 + 4 |
65.1 13.4 |
38. |
#94 |
Matias Miguel - Costa Jaime Seat Marbella GL |
A5 | 10:10 |
+2:57 + 38 |
61.1 17.1 |
39. |
#96 |
Duarte Paulo - Carvalho João Seat Marbella GL |
A5 | 10:25 |
+3:12 + 15 |
59.6 18.6 |
40. |
#93 |
Veloso Amaral Paula - Barata F. Citroën AX Sport |
N1 | 10:34 |
+3:21 + 9 |
58.8 19.4 |
41. |
#87 |
Carrasco Pedro - Martins João Citroën AX Sport |
A5 | 10:40 |
+3:27 + 6 |
58.2 20.0 |
42. |
#81 |
Silva Luís - Carvalhinho Joaquim Seat Ibiza 1.5 SXi |
A5 | 12:20 |
+5:07 + 1:40 |
50.4 29.7 |
Overall
1. |
#9 |
Peres Fernando - Caldeira Ricardo Ford Escort RS Cosworth |
A8 M |
31:13 |
94.9 | |
2. |
#16 |
Bica Jorge - Capelo Joaquim Lancia Delta HF Integrale |
A8 |
31:21 |
+8 +8 | 94.5 0.16 |
3. |
#23 |
Macedo José Carlos - Borges M. Renault Clio 1.8 16V |
A7 |
31:48 |
+35 +27 | 93.2 0.71 |
4. |
#25 |
Coutinho António - Júnior C. Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
33:08 |
+1:55 +1:20 | 89.4 2.33 |
5. +1
|
#28 |
Meireles Paulo - Abreu António Volkswagen Golf G60 Rallye |
A8 |
33:54 |
+2:41 +46 | 87.4 3.26 |
6. +1
|
#26 |
Amaral Bento - Fernandes Filipe Peugeot 309 GTI 16 |
N3 |
34:21 |
+3:08 +27 | 86.3 3.81 |
7. +1
|
#37 |
Ferreira da Cunha - Resende C. Audi Coupé S2 |
A8 |
34:32 |
+3:19 +11 | 85.8 4.03 |
8. +1
|
#44 |
Félix Jorge - Paiva Sérgio BMW M3 E30 |
N4 |
34:46 |
+3:33 +14 | 85.2 4.31 |
9. +1
|
#27 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Lancia Delta Integrale 16V |
N4 |
35:05 |
+3:52 +19 | 84.5 4.70 |
10. +2
|
#31 |
Valente Hélder - Brandão Paulo Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
35:12 |
+3:59 +7 | 84.2 4.84 |
11. |
#38 |
Jorge António - Ramalho Miguel Renault Clio 1.8 16V |
N3 |
35:25 |
+4:12 +13 | 83.7 5.10 |
12. +1
|
#72 |
Torres Carlos - Marques Mendes Citroën AX GTI |
A5 |
35:29 |
+4:16 +4 | 83.5 5.18 |
13. +1
|
#76 |
Cabido Luis - Mendes Paulo Citroën AX GTI |
A6 |
35:32 |
+4:19 +3 | 83.4 5.24 |
14. +1
|
#75 |
Cunha e Carmo P. - Ferreira Á. Citroën AX GTI |
A6 |
35:41 |
+4:28 +9 | 83.0 5.43 |
15. +1
|
#32 |
Azeredo Pedro - Leal Pedro Peugeot 309 GTI 16 |
N3 |
35:55 |
+4:42 +14 | 82.5 5.71 |
16. +1
|
#71 |
Aires Manuel - Mendes João Citroën AX GTI |
A6 |
35:57 |
+4:44 +2 | 82.4 5.75 |
17. +1
|
#60 |
Fonseca Luís - Cavaleiro Luís Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 |
36:16 |
+5:03 +19 | 81.7 6.13 |
18. +1
|
#68 |
Pereira José - Nascimento A. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 |
36:30 |
+5:17 +14 | 81.2 6.42 |
19. +1
|
#34 |
Rolo Manuel - Feio Mário Renault 11 Turbo |
N4 |
36:40 |
+5:27 +10 | 80.8 6.62 |
20. +1
|
#43 |
Tavares Carlos - Martin Philippe Renault Clio 16S |
A7 |
36:42 |
+5:29 +2 | 80.7 6.66 |
21. +1
|
#77 |
Mota Joaquim - Mendes Rute Citroën AX GTI |
A6 |
37:00 |
+5:47 +18 | 80.1 7.03 |
22. +4
|
#63 |
Ruivo Manuel - Ruivo Mário Renault 11 Turbo |
N4 |
37:15 |
+6:02 +15 | 79.6 7.33 |
23. |
#82 |
Summavielle P. - Oliveira J. Citroën AX Sport |
A5 |
37:23 |
+6:10 +8 | 79.3 7.49 |
24. +1
|
#40 |
Pimenta Hélder - Durães A. Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 |
37:26 |
+6:13 +3 | 79.2 7.55 |
25. +5
|
#47 |
Magalhães Augusto - Luís José Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
37:49 |
+6:36 +23 | 78.4 8.02 |
26. +2
|
#92 |
Miranda José Pedro - Costa D. Renault Clio 1.8 16V |
N3 |
38:03 |
+6:50 +14 | 77.9 8.30 |
27. +4
|
#56 |
Ferreira Rodrigo - Sousa Luís Peugeot 205 GTI 1.9 |
A7 |
38:04 |
+6:51 +1 | 77.8 8.32 |
28. +4
|
#54 |
Jomaro - Bandeira Orlando Opel Manta 2.0 E |
A8 |
38:34 |
+7:21 +30 | 76.8 8.93 |
= |
#61 |
Veloso Amaral - Cabral Serrano Lancia Delta Integrale |
N4 |
38:34 |
+7:21 +0 | 76.8 8.93 |
30. +3
|
#70 |
Tomaz Manuel - Ramos Aldino Citroën AX GTI |
A6 |
38:45 |
+7:32 +11 | 76.5 9.15 |
31. +3
|
#74 |
Barros João Nuno - Pinto F. Citroën AX GTI |
A5 |
38:56 |
+7:43 +11 | 76.1 9.37 |
32. +3
|
#91 |
Torres José - Torres Carlos Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 |
39:11 |
+7:58 +15 | 75.6 9.68 |
33. −9
|
#87 |
Carrasco Pedro - Martins João Citroën AX Sport |
A5 |
39:26 |
+8:13 +15 | 75.1 9.98 |
34. +2
|
#85 |
Conceição O. - Chaves Costa F. Citroën AX Sport |
A5 |
39:35 |
+8:22 +9 | 74.9 10.2 |
35. +4
|
#84 |
Gravato António - Fernandes V. Renault Clio 1.8 16V |
N3 |
40:24 |
+9:11 +49 | 73.4 11.2 |
36. +2
|
#78 |
Almeida Santos - Seromenho R. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
40:51 |
+9:38 +27 | 72.5 11.7 |
37. −10
|
#81 |
Silva Luís - Carvalhinho Joaquim Seat Ibiza 1.5 SXi |
A5 |
41:15 |
+10:02 +24 | 71.8 12.2 |
38. +2
|
#67 |
Ferreira da Silva - Picarote M. Renault 5 GT Turbo |
N4 |
41:47 |
+10:34 +32 | 70.9 12.8 |
39. +2
|
#88 |
Pessoa José - Amaro Paulo Citroën AX Sport |
A5 |
42:02 |
+10:49 +15 | 70.5 13.1 |
40. +2
|
#96 |
Duarte Paulo - Carvalho João Seat Marbella GL |
A5 |
44:04 |
+12:51 +2:02 | 67.2 15.6 |
41. +2
|
#93 |
Veloso Amaral Paula - Barata F. Citroën AX Sport |
N1 |
45:44 |
+14:31 +1:40 | 64.8 17.6 |
42. +3
|
#94 |
Matias Miguel - Costa Jaime Seat Marbella GL |
A5 |
46:02 |
+14:49 +18 | 64.4 18.0 |
Retirement
#45 |
Madeira R. - Rodrigues da Silva N. |
Ford Sierra RS Cosworth 4x4 | Engine | ||
#46 |
Neto Paulo - Pereira Carlos |
Opel Kadett GSI 16V | Over time limit | ||
#65 |
Teixeira Jorge - Cunha Ricardo |
Renault 5 GT Turbo | Over time limit | ||
#95 |
Mateus Nuno - Faísca Santinho |
Renault 4 GTL | Mechanical |
Rally - WRC - crash - 1993 portugal…
Jay Million]
Jay Million]