27. Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1993
3. 3. – 6. 3. 1993 • Automóvel Club de Portugal • asphalt - gravel 576.13 km - (cancelled 14.08 km) • Other years
SS3 Figueiro dos Vinhos - 20.45 km
- 3. 3. 12:08
1. |
#9 |
Peres Fernando - Caldeira Ricardo Ford Escort RS Cosworth |
A8 M |
13:01 | 94.3 | |
2. |
#16 |
Bica Jorge - Capelo Joaquim Lancia Delta HF Integrale |
A8 | 13:02 |
+1 + 1 |
94.1 0.05 |
3. |
#23 |
Macedo José Carlos - Borges M. Renault Clio 1.8 16V |
A7 | 13:15 |
+14 + 13 |
92.6 0.68 |
4. |
#25 |
Coutinho António - Júnior C. Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 13:55 |
+54 + 40 |
88.2 2.64 |
5. |
#28 |
Meireles Paulo - Abreu António Volkswagen Golf G60 Rallye |
A8 | 14:06 |
+1:05 + 11 |
87.0 3.18 |
6. |
#31 |
Valente Hélder - Brandão Paulo Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 14:18 |
+1:17 + 12 |
85.8 3.77 |
7. |
#26 |
Amaral Bento - Fernandes Filipe Peugeot 309 GTI 16 |
N3 | 14:24 |
+1:23 + 6 |
85.2 4.06 |
8. |
#37 |
Ferreira da Cunha - Resende C. Audi Coupé S2 |
A8 | 14:30 |
+1:29 + 6 |
84.6 4.35 |
9. |
#44 |
Félix Jorge - Paiva Sérgio BMW M3 E30 |
N4 | 14:35 |
+1:34 + 5 |
84.1 4.60 |
10. |
#27 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Lancia Delta Integrale 16V |
N4 | 14:38 |
+1:37 + 3 |
83.8 4.74 |
= |
#45 |
Madeira R. - Rodrigues da Silva N. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 | 14:38 |
+1:37 + 0 |
83.8 4.74 |
12. |
#72 |
Torres Carlos - Marques Mendes Citroën AX GTI |
A5 | 14:44 |
+1:43 + 6 |
83.3 5.04 |
13. |
#38 |
Jorge António - Ramalho Miguel Renault Clio 1.8 16V |
N3 | 14:49 |
+1:48 + 5 |
82.8 5.28 |
14. |
#32 |
Azeredo Pedro - Leal Pedro Peugeot 309 GTI 16 |
N3 | 14:50 |
+1:49 + 1 |
82.7 5.33 |
15. |
#76 |
Cabido Luis - Mendes Paulo Citroën AX GTI |
A6 | 14:57 |
+1:56 + 7 |
82.1 5.67 |
16. |
#71 |
Aires Manuel - Mendes João Citroën AX GTI |
A6 | 15:00 |
+1:59 + 3 |
81.8 5.82 |
17. |
#34 |
Rolo Manuel - Feio Mário Renault 11 Turbo |
N4 | 15:02 |
+2:01 + 2 |
81.6 5.92 |
18. |
#75 |
Cunha e Carmo P. - Ferreira Á. Citroën AX GTI |
A6 | 15:04 |
+2:03 + 2 |
81.4 6.01 |
19. |
#68 |
Pereira José - Nascimento A. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 | 15:08 |
+2:07 + 4 |
81.1 6.21 |
20. |
#43 |
Tavares Carlos - Martin Philippe Renault Clio 16S |
A7 | 15:16 |
+2:15 + 8 |
80.4 6.60 |
= |
#60 |
Fonseca Luís - Cavaleiro Luís Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 | 15:16 |
+2:15 + 0 |
80.4 6.60 |
22. |
#82 |
Summavielle P. - Oliveira J. Citroën AX Sport |
A5 | 15:22 |
+2:21 + 6 |
79.8 6.89 |
23. |
#77 |
Mota Joaquim - Mendes Rute Citroën AX GTI |
A6 | 15:26 |
+2:25 + 4 |
79.5 7.09 |
24. |
#63 |
Ruivo Manuel - Ruivo Mário Renault 11 Turbo |
N4 | 15:36 |
+2:35 + 10 |
78.7 7.58 |
25. |
#81 |
Silva Luís - Carvalhinho Joaquim Seat Ibiza 1.5 SXi |
A5 | 15:39 |
+2:38 + 3 |
78.4 7.73 |
26. |
#92 |
Miranda José Pedro - Costa D. Renault Clio 1.8 16V |
N3 | 15:45 |
+2:44 + 6 |
77.9 8.02 |
27. |
#40 |
Pimenta Hélder - Durães A. Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 | 15:47 |
+2:46 + 2 |
77.7 8.12 |
28. |
#87 |
Carrasco Pedro - Martins João Citroën AX Sport |
A5 | 15:51 |
+2:50 + 4 |
77.4 8.31 |
29. |
#56 |
Ferreira Rodrigo - Sousa Luís Peugeot 205 GTI 1.9 |
A7 | 15:54 |
+2:53 + 3 |
77.2 8.46 |
30. |
#61 |
Veloso Amaral - Cabral Serrano Lancia Delta Integrale |
N4 | 15:57 |
+2:56 + 3 |
76.9 8.61 |
31. |
#91 |
Torres José - Torres Carlos Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 | 16:13 |
+3:12 + 16 |
75.7 9.39 |
32. |
#70 |
Tomaz Manuel - Ramos Aldino Citroën AX GTI |
A6 | 16:16 |
+3:15 + 3 |
75.4 9.54 |
33. |
#47 |
Magalhães Augusto - Luís José Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 16:17 |
+3:16 + 1 |
75.4 9.58 |
34. |
#54 |
Jomaro - Bandeira Orlando Opel Manta 2.0 E |
A8 | 16:18 |
+3:17 + 1 |
75.3 9.63 |
35. |
#84 |
Gravato António - Fernandes V. Renault Clio 1.8 16V |
N3 | 16:19 |
+3:18 + 1 |
75.2 9.68 |
36. |
#74 |
Barros João Nuno - Pinto F. Citroën AX GTI |
A5 | 16:30 |
+3:29 + 11 |
74.4 10.2 |
37. |
#85 |
Conceição O. - Chaves Costa F. Citroën AX Sport |
A5 | 16:34 |
+3:33 + 4 |
74.1 10.4 |
38. |
#65 |
Teixeira Jorge - Cunha Ricardo Renault 5 GT Turbo |
N4 | 17:06 |
+4:05 + 32 |
71.8 12.0 |
39. |
#78 |
Almeida Santos - Seromenho R. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 17:08 |
+4:07 + 2 |
71.6 12.1 |
40. |
#67 |
Ferreira da Silva - Picarote M. Renault 5 GT Turbo |
N4 | 17:31 |
+4:30 + 23 |
70.0 13.2 |
41. |
#88 |
Pessoa José - Amaro Paulo Citroën AX Sport |
A5 | 17:54 |
+4:53 + 23 |
68.5 14.3 |
42. |
#96 |
Duarte Paulo - Carvalho João Seat Marbella GL |
A5 | 18:17 |
+5:16 + 23 |
67.1 15.5 |
43. |
#93 |
Veloso Amaral Paula - Barata F. Citroën AX Sport |
N1 | 19:50 |
+6:49 + 1:33 |
61.9 20.0 |
44. |
#94 |
Matias Miguel - Costa Jaime Seat Marbella GL |
A5 | 19:53 |
+6:52 + 3 |
61.7 20.2 |
45. |
#95 |
Mateus Nuno - Faísca Santinho Renault 4 GTL |
A5 | 20:16 |
+7:15 + 23 |
60.5 21.3 |
46. |
#46 |
Neto Paulo - Pereira Carlos Opel Kadett GSI 16V |
A7 | 39:48 |
+26:47 + 19:32 |
30.8 78.6 |
Overall
1. |
#9 |
Peres Fernando - Caldeira Ricardo Ford Escort RS Cosworth |
A8 M |
23:49 |
98.4 | |
2. +1
|
#16 |
Bica Jorge - Capelo Joaquim Lancia Delta HF Integrale |
A8 |
24:08 |
+19 +19 | 97.1 0.49 |
3. −1
|
#23 |
Macedo José Carlos - Borges M. Renault Clio 1.8 16V |
A7 |
24:17 |
+28 +9 | 96.5 0.72 |
4. +1
|
#25 |
Coutinho António - Júnior C. Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
25:26 |
+1:37 +1:09 | 92.1 2.48 |
5. −1
|
#45 |
Madeira R. - Rodrigues da Silva N. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 |
25:58 |
+2:09 +32 | 90.2 3.30 |
6. +1
|
#28 |
Meireles Paulo - Abreu António Volkswagen Golf G60 Rallye |
A8 |
25:59 |
+2:10 +1 | 90.2 3.33 |
7. −1
|
#26 |
Amaral Bento - Fernandes Filipe Peugeot 309 GTI 16 |
N3 |
26:16 |
+2:27 +17 | 89.2 3.77 |
8. |
#37 |
Ferreira da Cunha - Resende C. Audi Coupé S2 |
A8 |
26:33 |
+2:44 +17 | 88.2 4.20 |
9. |
#44 |
Félix Jorge - Paiva Sérgio BMW M3 E30 |
N4 |
26:42 |
+2:53 +9 | 87.7 4.43 |
10. |
#27 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Lancia Delta Integrale 16V |
N4 |
26:58 |
+3:09 +16 | 86.9 4.84 |
11. +1
|
#38 |
Jorge António - Ramalho Miguel Renault Clio 1.8 16V |
N3 |
27:12 |
+3:23 +14 | 86.1 5.20 |
12. +7
|
#31 |
Valente Hélder - Brandão Paulo Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
27:13 |
+3:24 +1 | 86.1 5.23 |
13. +2
|
#72 |
Torres Carlos - Marques Mendes Citroën AX GTI |
A5 |
27:15 |
+3:26 +2 | 86.0 5.28 |
14. −4
|
#76 |
Cabido Luis - Mendes Paulo Citroën AX GTI |
A6 |
27:17 |
+3:28 +2 | 85.9 5.33 |
15. −2
|
#75 |
Cunha e Carmo P. - Ferreira Á. Citroën AX GTI |
A6 |
27:28 |
+3:39 +11 | 85.3 5.61 |
16. +2
|
#32 |
Azeredo Pedro - Leal Pedro Peugeot 309 GTI 16 |
N3 |
27:30 |
+3:41 +2 | 85.2 5.66 |
17. −1
|
#71 |
Aires Manuel - Mendes João Citroën AX GTI |
A6 |
27:38 |
+3:49 +8 | 84.8 5.87 |
18. −4
|
#60 |
Fonseca Luís - Cavaleiro Luís Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 |
27:45 |
+3:56 +7 | 84.4 6.05 |
19. +2
|
#68 |
Pereira José - Nascimento A. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 |
28:05 |
+4:16 +20 | 83.4 6.56 |
20. +9
|
#34 |
Rolo Manuel - Feio Mário Renault 11 Turbo |
N4 |
28:18 |
+4:29 +13 | 82.8 6.89 |
21. +3
|
#43 |
Tavares Carlos - Martin Philippe Renault Clio 16S |
A7 |
28:21 |
+4:32 +3 | 82.6 6.97 |
22. +4
|
#77 |
Mota Joaquim - Mendes Rute Citroën AX GTI |
A6 |
28:37 |
+4:48 +16 | 81.9 7.38 |
23. +6
|
#82 |
Summavielle P. - Oliveira J. Citroën AX Sport |
A5 |
28:38 |
+4:49 +1 | 81.8 7.40 |
24. −5
|
#87 |
Carrasco Pedro - Martins João Citroën AX Sport |
A5 |
28:46 |
+4:57 +8 | 81.4 7.61 |
25. −3
|
#40 |
Pimenta Hélder - Durães A. Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 |
28:48 |
+4:59 +2 | 81.3 7.66 |
26. +2
|
#63 |
Ruivo Manuel - Ruivo Mário Renault 11 Turbo |
N4 |
28:49 |
+5:00 +1 | 81.3 7.68 |
27. +2
|
#81 |
Silva Luís - Carvalhinho Joaquim Seat Ibiza 1.5 SXi |
A5 |
28:55 |
+5:06 +6 | 81.0 7.84 |
28. +6
|
#92 |
Miranda José Pedro - Costa D. Renault Clio 1.8 16V |
N3 |
29:14 |
+5:25 +19 | 80.1 8.32 |
29. +4
|
#61 |
Veloso Amaral - Cabral Serrano Lancia Delta Integrale |
N4 |
29:18 |
+5:29 +4 | 79.9 8.43 |
30. −6
|
#47 |
Magalhães Augusto - Luís José Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
29:22 |
+5:33 +4 | 79.8 8.53 |
31. +4
|
#56 |
Ferreira Rodrigo - Sousa Luís Peugeot 205 GTI 1.9 |
A7 |
29:24 |
+5:35 +2 | 79.7 8.58 |
32. |
#54 |
Jomaro - Bandeira Orlando Opel Manta 2.0 E |
A8 |
29:38 |
+5:49 +14 | 79.0 8.94 |
33. +3
|
#70 |
Tomaz Manuel - Ramos Aldino Citroën AX GTI |
A6 |
29:54 |
+6:05 +16 | 78.3 9.35 |
34. +3
|
#74 |
Barros João Nuno - Pinto F. Citroën AX GTI |
A5 |
30:10 |
+6:21 +16 | 77.6 9.76 |
35. +6
|
#91 |
Torres José - Torres Carlos Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 |
30:16 |
+6:27 +6 | 77.4 9.91 |
36. +2
|
#85 |
Conceição O. - Chaves Costa F. Citroën AX Sport |
A5 |
30:27 |
+6:38 +11 | 76.9 10.2 |
37. +5
|
#65 |
Teixeira Jorge - Cunha Ricardo Renault 5 GT Turbo |
N4 |
31:10 |
+7:21 +43 | 75.2 11.3 |
38. +5
|
#78 |
Almeida Santos - Seromenho R. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
31:19 |
+7:30 +9 | 74.8 11.5 |
39. +9
|
#84 |
Gravato António - Fernandes V. Renault Clio 1.8 16V |
N3 |
31:39 |
+7:50 +20 | 74.0 12.0 |
40. +6
|
#67 |
Ferreira da Silva - Picarote M. Renault 5 GT Turbo |
N4 |
32:19 |
+8:30 +40 | 72.5 13.1 |
41. +5
|
#88 |
Pessoa José - Amaro Paulo Citroën AX Sport |
A5 |
32:42 |
+8:53 +23 | 71.6 13.7 |
42. +9
|
#96 |
Duarte Paulo - Carvalho João Seat Marbella GL |
A5 |
33:39 |
+9:50 +57 | 69.6 15.1 |
43. +5
|
#93 |
Veloso Amaral Paula - Barata F. Citroën AX Sport |
N1 |
35:10 |
+11:21 +1:31 | 66.6 17.4 |
44. +6
|
#95 |
Mateus Nuno - Faísca Santinho Renault 4 GTL |
A5 |
35:37 |
+11:48 +27 | 65.8 18.1 |
45. +7
|
#94 |
Matias Miguel - Costa Jaime Seat Marbella GL |
A5 |
35:52 |
+12:03 +15 | 65.3 18.5 |
46. −24
|
#46 |
Neto Paulo - Pereira Carlos Opel Kadett GSI 16V |
A7 |
52:49 |
+29:00 +16:57 | 44.3 44.6 |
Retirement
#15 |
Recalde Jorge - Christie Martin |
Lancia Delta HF Integrale | Engine | ||
#52 |
Rodrigues Jorge - Alberto José |
Volkswagen Golf II GTi 16V | Off road | ||
#55 |
Moniz Luís - Freitas António |
Volkswagen Golf II GTi 16V | Retired | ||
#66 |
Matos Chaves P. - Sottomayor R. |
Renault 5 GT Turbo | Retired | ||
#80 |
Fernandes José - Veiga Armando |
Toyota Corolla GT | Retired | ||
#83 |
Barata Miguel - Lima Luis |
Škoda Favorit 136 L | Accident | ||
#86 |
Caiado Alírio - Seroto Jorge |
Citroën AX Sport | Mechanical |
Rally - WRC - crash - 1993 portugal…
Jay Million]
Jay Million]