26. Rallye Rota do Vidro - Centro de Portugal 2003
3. 10. – 4. 10. 2003, Marinha Grande • Clube Automóvel da Marinha Grande • asphalt 214.62 km - (cancelled 17.23 km) • total distance including road sections - 598.50 km • Other years
SS1 SE Marinha Grande - 1.57 km
- 3. 10. 20:20
1. |
#2 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Citroën Saxo Kit Car |
A6 | 1:25.2 | 66.3 | |
2. |
#7 |
Matos Chaves Pedro - Paiva S. Renault Clio S1600 |
A6 | 1:26.4 |
+1.2 + 1.2 |
65.4 0.76 |
3. |
#12 |
Teodósio Ricardo - Primaz Paulo Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 | 1:28.7 |
+3.5 + 2.3 |
63.7 2.23 |
4. |
#9 |
Louro Gustavo - Janela José Mitsubishi Lancer Evo VI |
A8 | 1:29.2 |
+4.0 + 0.5 |
63.4 2.55 |
= |
#10 |
Campos Américo - Camacho José Peugeot 306 Maxi |
A7 | 1:29.2 |
+4.0 + 0.0 |
63.4 2.55 |
6. |
#8 |
Lopes Vítor - Henriques Jorge Fiat Punto Kit Car |
A6 | 1:29.5 |
+4.3 + 0.3 |
63.2 2.74 |
7. |
#1 |
Campos Miguel - Magalhães Carlos Peugeot 206 S1600 |
A6 | 1:29.9 |
+4.7 + 0.4 |
62.9 2.99 |
= |
#6 |
Lopes Adruzilo - Duarte Joaquim Fiat Punto Kit Car |
A6 | 1:29.9 |
+4.7 + 0.0 |
62.9 2.99 |
9. |
#3 |
Peres Fernando - Silva J. Ford Escort RS Cosworth |
A8 | 1:31.3 |
+6.1 + 1.4 |
61.9 3.89 |
10. |
#18 |
Monteiro Miguel - Monteiro Paulo Ford Puma Kit Car |
A6 | 1:32.2 |
+7.0 + 0.9 |
61.3 4.46 |
11. |
#17 |
Parente Armando - Ferreira Á. Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 | 1:32.3 |
+7.1 + 0.1 |
61.2 4.52 |
12. |
#14 |
Pinto Nuno - Jardim Pereira João Citroën Saxo S1600 |
A6 | 1:32.8 |
+7.6 + 0.5 |
60.9 4.84 |
= |
#16 |
Bernardes Evandro - Reis Justino Opel Corsa S1600 |
A6 | 1:32.8 |
+7.6 + 0.0 |
60.9 4.84 |
14. |
#36 |
Rodrigues A. - Rodrigues da Silva N. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 1:32.9 |
+7.7 + 0.1 |
60.8 4.90 |
15. |
#24 |
Sampaio José - Barbosa Pedro Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 1:33.0 |
+7.8 + 0.1 |
60.8 4.97 |
16. |
#11 |
Matos Carlos - Tavares Rui Peugeot 206 S1600 |
A6 | 1:33.6 |
+8.4 + 0.6 |
60.4 5.35 |
17. |
#23 |
Lopes António - Ferreira Vasco Citroën Saxo VTS |
A6 | 1:33.7 |
+8.5 + 0.1 |
60.3 5.41 |
18. |
#54 |
Peres Pedro - Tavares J. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 1:34.3 |
+9.1 + 0.6 |
59.9 5.80 |
19. |
#27 |
Magalhães Bruno - Grave Paulo Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 1:34.6 |
+9.4 + 0.3 |
59.7 5.99 |
20. |
#30 |
Antunes Paulo - Amorim Jorge Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 1:35.1 |
+9.9 + 0.5 |
59.4 6.31 |
21. |
#15 |
Trindade Rui - Avelar Tiago Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 | 1:35.3 |
+10.1 + 0.2 |
59.3 6.43 |
22. |
#19 |
Ribeiro Tiago - Meneses Rúben Peugeot 306 Kit Car |
A7 | 1:35.5 |
+10.3 + 0.2 |
59.2 6.56 |
23. |
#42 |
Raposo de Magalhães T. - Rodrigues J. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 1:35.8 |
+10.6 + 0.3 |
59.0 6.75 |
= |
#46 |
Ferreira Jorge - Freitas António Fiat Punto HGT |
A7 | 1:35.8 |
+10.6 + 0.0 |
59.0 6.75 |
25. |
#29 |
Madureira Filipe - Rodrigues M. Citroën Saxo Cup |
A6 | 1:35.9 |
+10.7 + 0.1 |
58.9 6.82 |
26. |
#26 |
Carreiro Abel - Costa Luís Citroën Saxo VTS |
A6 | 1:36.0 |
+10.8 + 0.1 |
58.9 6.88 |
27. |
#33 |
Pascoal Vítor - Costa Duarte Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 1:36.1 |
+10.9 + 0.1 |
58.8 6.94 |
28. |
#58 |
Ramiro Augusto - Silva Alberto Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 1:36.3 |
+11.1 + 0.2 |
58.7 7.07 |
29. |
#32 |
Gomes Frederico - Cavaleiro Luís Citroën Saxo VTS |
A6 | 1:36.4 |
+11.2 + 0.1 |
58.6 7.13 |
30. |
#57 |
Pereira João Pedro - Costa A. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 1:36.5 |
+11.3 + 0.1 |
58.6 7.20 |
31. |
#56 |
Costa Casimiro - Teixeira A. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 1:36.8 |
+11.6 + 0.3 |
58.4 7.39 |
32. |
#45 |
Barros Leite F. - Carvalho J. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 1:36.9 |
+11.7 + 0.1 |
58.3 7.45 |
= |
#48 |
Mex - Queiroga Cristiano Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 1:36.9 |
+11.7 + 0.0 |
58.3 7.45 |
34. |
#49 |
Brites Francisco - Pompílio Numa Fiat Punto HGT |
A7 | 1:37.1 |
+11.9 + 0.2 |
58.2 7.58 |
35. |
#41 |
Mateus Nuno - Torres Paulo Citroën Saxo VTS |
A6 | 1:37.3 |
+12.1 + 0.2 |
58.1 7.71 |
36. |
#39 |
Araújo José - Araújo Octávio Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 1:37.5 |
+12.3 + 0.2 |
58.0 7.83 |
37. |
#28 |
Ferreira Rodrigo - Silva Paulo Fiat Punto HGT |
A7 | 1:37.7 |
+12.5 + 0.2 |
57.9 7.96 |
= |
#51 |
Figueiredo João - Gonçalves M. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 1:37.7 |
+12.5 + 0.0 |
57.9 7.96 |
39. |
#20 |
Zamith Pedro - Fíuza Paulo Škoda Fabia TDi |
A8 | 1:37.8 |
+12.6 + 0.1 |
57.8 8.03 |
= |
#43 |
Pinto Jorge - Pinto Luís Fiat Punto HGT |
A7 | 1:37.8 |
+12.6 + 0.0 |
57.8 8.03 |
41. |
#35 |
Oliveira Armando - Carvalho Jorge Citroën Saxo VTS |
A6 | 1:38.0 |
+12.8 + 0.2 |
57.7 8.15 |
42. |
#22 |
Amaral Manuel - Velosa Leandro Škoda Fabia TDi |
A8 | 1:38.1 |
+12.9 + 0.1 |
57.6 8.22 |
43. |
#31 |
Rolo Manuel - Fernandes Filipe Fiat Punto HGT |
A7 | 1:38.4 |
+13.2 + 0.3 |
57.4 8.41 |
44. |
#25 |
Castanheira Jorge - Ribeiro Nuno Fiat Punto HGT |
A7 | 1:38.8 |
+13.6 + 0.4 |
57.2 8.66 |
45. |
#38 |
Silva Armando - Sobral Paulo Citroën Saxo Cup |
A6 | 1:39.5 |
+14.3 + 0.7 |
56.8 9.11 |
46. |
#70 |
Valente Eduardo - Lelo João Renault Clio Williams |
N3 | 1:39.7 |
+14.5 + 0.2 |
56.7 9.24 |
47. |
#55 |
Gonçalves Paulo - Silveira A. Citroën Saxo Cup |
A6 | 1:39.8 |
+14.6 + 0.1 |
56.6 9.30 |
48. |
#34 |
Café Fernando - Martins Gonçalo Fiat Punto HGT |
A7 | 1:39.9 |
+14.7 + 0.1 |
56.6 9.36 |
49. |
#59 |
Bibi Paulo - Gouveia Duarte Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 1:40.8 |
+15.6 + 0.9 |
56.1 9.94 |
50. |
#53 |
Bandeira Álvaro - Petronilho N. Citroën Saxo Cup |
A6 | 1:41.0 |
+15.8 + 0.2 |
56.0 10.1 |
51. |
#37 |
Luís Fernando - Rosa Rui Fiat Punto HGT |
A7 | 1:41.7 |
+16.5 + 0.7 |
55.6 10.5 |
= |
#65 |
Martins Emanuel - Marote Marco Opel Corsa B GSi |
A6 | 1:41.7 |
+16.5 + 0.0 |
55.6 10.5 |
53. |
#40 |
Portela Jorge - Ribeiro Carlos Fiat Punto HGT |
A7 | 1:42.9 |
+17.7 + 1.2 |
54.9 11.3 |
54. |
#68 |
Almeida Rui - Gomes Paulo Suzuki Ignis |
A5 | 1:43.9 |
+18.7 + 1.0 |
54.4 11.9 |
55. |
#47 |
Lucas João - Martins Paulo Citroën Saxo Cup |
A6 | 1:44.5 |
+19.3 + 0.6 |
54.1 12.3 |
56. |
#66 |
Guedes Miguel - Guedes André Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 1:45.1 |
+19.9 + 0.6 |
53.8 12.7 |
57. |
#64 |
Calisto Victor - Cirne António Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 1:47.7 |
+22.5 + 2.6 |
52.5 14.3 |
58. |
#44 |
Lopes Carlos - Lopes Isabel Citroën Saxo VTS |
A6 | 1:50.1 |
+24.9 + 2.4 |
51.3 15.9 |
59. |
#67 |
Pereira Aires - Carvalhosa Carlos Ford Ka Kit Car |
A5 | 1:51.9 |
+26.7 + 1.8 |
50.5 17.0 |
60. |
#63 |
Freitas Carlos - Gouveia Valério Opel Corsa B GSi |
A6 | 1:52.8 |
+27.6 + 0.9 |
50.1 17.6 |
Overall
1. |
#2 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Citroën Saxo Kit Car |
A6 |
1:25.2 |
66.3 | |
2. |
#7 |
Matos Chaves Pedro - Paiva S. Renault Clio S1600 |
A6 |
1:26.4 |
+1.2 +1.2 | 65.4 0.76 |
3. |
#12 |
Teodósio Ricardo - Primaz Paulo Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 |
1:28.7 |
+3.5 +2.3 | 63.7 2.23 |
4. |
#9 |
Louro Gustavo - Janela José Mitsubishi Lancer Evo VI |
A8 |
1:29.2 |
+4.0 +0.5 | 63.4 2.55 |
= |
#10 |
Campos Américo - Camacho José Peugeot 306 Maxi |
A7 |
1:29.2 |
+4.0 +0.0 | 63.4 2.55 |
6. |
#8 |
Lopes Vítor - Henriques Jorge Fiat Punto Kit Car |
A6 |
1:29.5 |
+4.3 +0.3 | 63.2 2.74 |
7. |
#1 |
Campos Miguel - Magalhães Carlos Peugeot 206 S1600 |
A6 |
1:29.9 |
+4.7 +0.4 | 62.9 2.99 |
= |
#6 |
Lopes Adruzilo - Duarte Joaquim Fiat Punto Kit Car |
A6 |
1:29.9 |
+4.7 +0.0 | 62.9 2.99 |
9. |
#3 |
Peres Fernando - Silva J. Ford Escort RS Cosworth |
A8 |
1:31.3 |
+6.1 +1.4 | 61.9 3.89 |
10. |
#18 |
Monteiro Miguel - Monteiro Paulo Ford Puma Kit Car |
A6 |
1:32.2 |
+7.0 +0.9 | 61.3 4.46 |
11. |
#17 |
Parente Armando - Ferreira Á. Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 |
1:32.3 |
+7.1 +0.1 | 61.2 4.52 |
12. |
#14 |
Pinto Nuno - Jardim Pereira João Citroën Saxo S1600 |
A6 |
1:32.8 |
+7.6 +0.5 | 60.9 4.84 |
= |
#16 |
Bernardes Evandro - Reis Justino Opel Corsa S1600 |
A6 |
1:32.8 |
+7.6 +0.0 | 60.9 4.84 |
14. |
#36 |
Rodrigues A. - Rodrigues da Silva N. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
1:32.9 |
+7.7 +0.1 | 60.8 4.90 |
15. |
#24 |
Sampaio José - Barbosa Pedro Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
1:33.0 |
+7.8 +0.1 | 60.8 4.97 |
16. |
#11 |
Matos Carlos - Tavares Rui Peugeot 206 S1600 |
A6 |
1:33.6 |
+8.4 +0.6 | 60.4 5.35 |
17. |
#23 |
Lopes António - Ferreira Vasco Citroën Saxo VTS |
A6 |
1:33.7 |
+8.5 +0.1 | 60.3 5.41 |
18. |
#54 |
Peres Pedro - Tavares J. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
1:34.3 |
+9.1 +0.6 | 59.9 5.80 |
19. |
#27 |
Magalhães Bruno - Grave Paulo Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
1:34.6 |
+9.4 +0.3 | 59.7 5.99 |
20. |
#30 |
Antunes Paulo - Amorim Jorge Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
1:35.1 |
+9.9 +0.5 | 59.4 6.31 |
21. |
#15 |
Trindade Rui - Avelar Tiago Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 |
1:35.3 |
+10.1 +0.2 | 59.3 6.43 |
22. |
#19 |
Ribeiro Tiago - Meneses Rúben Peugeot 306 Kit Car |
A7 |
1:35.5 |
+10.3 +0.2 | 59.2 6.56 |
23. |
#42 |
Raposo de Magalhães T. - Rodrigues J. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
1:35.8 |
+10.6 +0.3 | 59.0 6.75 |
= |
#46 |
Ferreira Jorge - Freitas António Fiat Punto HGT |
A7 |
1:35.8 |
+10.6 +0.0 | 59.0 6.75 |
25. |
#29 |
Madureira Filipe - Rodrigues M. Citroën Saxo Cup |
A6 |
1:35.9 |
+10.7 +0.1 | 58.9 6.82 |
26. |
#26 |
Carreiro Abel - Costa Luís Citroën Saxo VTS |
A6 |
1:36.0 |
+10.8 +0.1 | 58.9 6.88 |
27. |
#33 |
Pascoal Vítor - Costa Duarte Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
1:36.1 |
+10.9 +0.1 | 58.8 6.94 |
28. |
#58 |
Ramiro Augusto - Silva Alberto Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
1:36.3 |
+11.1 +0.2 | 58.7 7.07 |
29. |
#32 |
Gomes Frederico - Cavaleiro Luís Citroën Saxo VTS |
A6 |
1:36.4 |
+11.2 +0.1 | 58.6 7.13 |
30. |
#57 |
Pereira João Pedro - Costa A. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
1:36.5 |
+11.3 +0.1 | 58.6 7.20 |
31. |
#56 |
Costa Casimiro - Teixeira A. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
1:36.8 |
+11.6 +0.3 | 58.4 7.39 |
32. |
#45 |
Barros Leite F. - Carvalho J. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
1:36.9 |
+11.7 +0.1 | 58.3 7.45 |
= |
#48 |
Mex - Queiroga Cristiano Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
1:36.9 |
+11.7 +0.0 | 58.3 7.45 |
34. |
#49 |
Brites Francisco - Pompílio Numa Fiat Punto HGT |
A7 |
1:37.1 |
+11.9 +0.2 | 58.2 7.58 |
35. |
#41 |
Mateus Nuno - Torres Paulo Citroën Saxo VTS |
A6 |
1:37.3 |
+12.1 +0.2 | 58.1 7.71 |
36. |
#39 |
Araújo José - Araújo Octávio Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
1:37.5 |
+12.3 +0.2 | 58.0 7.83 |
37. |
#28 |
Ferreira Rodrigo - Silva Paulo Fiat Punto HGT |
A7 |
1:37.7 |
+12.5 +0.2 | 57.9 7.96 |
= |
#51 |
Figueiredo João - Gonçalves M. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
1:37.7 |
+12.5 +0.0 | 57.9 7.96 |
39. |
#20 |
Zamith Pedro - Fíuza Paulo Škoda Fabia TDi |
A8 |
1:37.8 |
+12.6 +0.1 | 57.8 8.03 |
= |
#43 |
Pinto Jorge - Pinto Luís Fiat Punto HGT |
A7 |
1:37.8 |
+12.6 +0.0 | 57.8 8.03 |
41. |
#22 |
Amaral Manuel - Velosa Leandro Škoda Fabia TDi |
A8 |
1:38.1 |
+12.9 +0.3 | 57.6 8.22 |
42. |
#31 |
Rolo Manuel - Fernandes Filipe Fiat Punto HGT |
A7 |
1:38.4 |
+13.2 +0.3 | 57.4 8.41 |
43. |
#25 |
Castanheira Jorge - Ribeiro Nuno Fiat Punto HGT |
A7 |
1:38.8 |
+13.6 +0.4 | 57.2 8.66 |
44. |
#38 |
Silva Armando - Sobral Paulo Citroën Saxo Cup |
A6 |
1:39.5 |
+14.3 +0.7 | 56.8 9.11 |
45. |
#70 |
Valente Eduardo - Lelo João Renault Clio Williams |
N3 |
1:39.7 |
+14.5 +0.2 | 56.7 9.24 |
46. |
#55 |
Gonçalves Paulo - Silveira A. Citroën Saxo Cup |
A6 |
1:39.8 |
+14.6 +0.1 | 56.6 9.30 |
47. |
#34 |
Café Fernando - Martins Gonçalo Fiat Punto HGT |
A7 |
1:39.9 |
+14.7 +0.1 | 56.6 9.36 |
48. |
#59 |
Bibi Paulo - Gouveia Duarte Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
1:40.8 |
+15.6 +0.9 | 56.1 9.94 |
49. |
#53 |
Bandeira Álvaro - Petronilho N. Citroën Saxo Cup |
A6 |
1:41.0 |
+15.8 +0.2 | 56.0 10.1 |
50. |
#37 |
Luís Fernando - Rosa Rui Fiat Punto HGT |
A7 |
1:41.7 |
+16.5 +0.7 | 55.6 10.5 |
= |
#65 |
Martins Emanuel - Marote Marco Opel Corsa B GSi |
A6 |
1:41.7 |
+16.5 +0.0 | 55.6 10.5 |
52. |
#40 |
Portela Jorge - Ribeiro Carlos Fiat Punto HGT |
A7 |
1:42.9 |
+17.7 +1.2 | 54.9 11.3 |
53. |
#68 |
Almeida Rui - Gomes Paulo Suzuki Ignis |
A5 |
1:43.9 |
+18.7 +1.0 | 54.4 11.9 |
54. |
#47 |
Lucas João - Martins Paulo Citroën Saxo Cup |
A6 |
1:44.5 |
+19.3 +0.6 | 54.1 12.3 |
55. |
#66 |
Guedes Miguel - Guedes André Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
1:45.1 |
+19.9 +0.6 | 53.8 12.7 |
56. |
#64 |
Calisto Victor - Cirne António Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
1:47.7 |
+22.5 +2.6 | 52.5 14.3 |
57. |
#35 |
Oliveira Armando - Carvalho Jorge Citroën Saxo VTS |
A6 |
1:48.0 0:10 |
+22.8 +0.3 | 57.7 14.5 |
58. |
#44 |
Lopes Carlos - Lopes Isabel Citroën Saxo VTS |
A6 |
1:50.1 |
+24.9 +2.1 | 51.3 15.9 |
59. |
#67 |
Pereira Aires - Carvalhosa Carlos Ford Ka Kit Car |
A5 |
1:51.9 |
+26.7 +1.8 | 50.5 17.0 |
60. |
#63 |
Freitas Carlos - Gouveia Valério Opel Corsa B GSi |
A6 |
1:52.8 |
+27.6 +0.9 | 50.1 17.6 |
Penalty
#35 |
Oliveira Armando - Carvalho Jorge | Citroën Saxo VTS | 0:10 |