20. Repco Rally Australia 2009

WRC #10PWRC #7
3. 9. – 6. 9. 2009, Kingscliff • gravel 344.72 km - (cancelled 22.66 km) • total distance including road sections - 1711.09 km • Other years
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
2. leg
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
3. leg
All
WRC
PWRC
All
A8
N4
M
Switch on - autorefresh (60 s)
SS5 Kyogle 2 - 7.32 km
- 4. 9. 09:24
1. flag
#32
logo
Sousa Bernardo
- Carvalho Jorge

Fiat Abarth Grande Punto S2000
tyre
N4 4:18.7 101.9
2. flag
#31
logo
Prokop Martin
- Tománek Jan

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
N4 4:19.7 +1.0
+ 1.0
101.5
0.14
3. flag
#50
logo
Mason Richard
- Mason-Randall S.

Subaru Impreza STi N12
N4 4:20.0 +1.3
+ 0.3
101.4
0.18
4. flag
#49
logo
Brynildsen Eyvind
- Giraudet D.

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 4:20.4 +1.7
+ 0.4
101.2
0.23
5. flag
#39
logo
Araújo Armindo
- Ramalho Miguel

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
N4 4:22.6 +3.9
+ 2.2
100.4
0.53
6. flag
#60
logo
Bates Neal
- Taylor Coral

Toyota Corolla TRD S2000
N4 4:23.0 +4.3
+ 0.4
100.2
0.59
7. flag
#33
logo
Arai Toshihiro
- Macneall Glenn

Subaru Impreza STi N14
tyre
N4 4:24.5 +5.8
+ 1.5
99.6
0.79
8. flag
#59
logo
Crocker Cody
- Atkinson Benjamin

Subaru Impreza STi N14
N4 4:24.6 +5.9
+ 0.1
99.6
0.81
9. flag
#55
logo
Quinn Nathan
- Green David

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
N4 4:26.6 +7.9
+ 2.0
98.8
1.08
10. flag
#45
logo
Taylor Stewart
- Searle Warwick

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 4:29.1 +10.4
+ 2.5
97.9
1.42
11. flag
#48
logo
Dong Liu Cao
- McLoughlin Anthony

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 4:32.4 +13.7
+ 3.3
96.7
1.87
12. flag
#34
logo
Linari Gianluca
- Cecchi A.

Subaru Impreza STi N14
N4 4:46.6 +27.9
+ 14.2
91.9
3.81
13. flag
#43
logo
Tapper Mark
- Judd Jeff

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 10:04.5 +5:45.8
+ 5:17.9
43.6
47.2
Overall
1. flag
#31
logo
Prokop Martin
- Tománek Jan

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
N4 24:19.0
104.0
2. flag
#32
logo
Sousa Bernardo
- Carvalho Jorge

Fiat Abarth Grande Punto S2000
tyre
N4 24:23.7
+4.7
+4.7
103.7
0.11
3. flag
#60
logo
Bates Neal
- Taylor Coral

Toyota Corolla TRD S2000
N4 24:29.7
+10.7
+6.0
103.2
0.25
4.
+1
flag
#39
logo
Araújo Armindo
- Ramalho Miguel

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
N4 24:32.6
+13.6
+2.9
103.0
0.32
5.
−1
flag
#59
logo
Crocker Cody
- Atkinson Benjamin

Subaru Impreza STi N14
N4 24:33.6
+14.6
+1.0
103.0
0.35
6.
+1
flag
#50
logo
Mason Richard
- Mason-Randall S.

Subaru Impreza STi N12
N4 24:33.8
+14.8
+0.2
103.0
0.35
7.
+1
flag
#33
logo
Arai Toshihiro
- Macneall Glenn

Subaru Impreza STi N14
tyre
N4 24:45.0
+26.0
+11.2
102.2
0.62
8.
+2
flag
#49
logo
Brynildsen Eyvind
- Giraudet D.

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 24:57.3
+38.3
+12.3
101.3
0.91
9.
+2
flag
#48
logo
Dong Liu Cao
- McLoughlin Anthony

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 25:40.4
+1:21.4
+43.1
98.5
1.93
10.
+2
flag
#45
logo
Taylor Stewart
- Searle Warwick

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 25:41.4
+1:22.4
+1.0
98.4
1.95
11.
−2
flag
#55
logo
Quinn Nathan
- Green David

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
N4 25:51.2
1:00
+1:32.2
+9.8
101.8
2.19
12.
+1
flag
#34
logo
Linari Gianluca
- Cecchi A.

Subaru Impreza STi N14
N4 28:20.3
+4:01.3
+2:29.1
89.2
5.72
13.
−7
flag
#43
logo
Tapper Mark
- Judd Jeff

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 30:17.1
+5:58.1
+1:56.8
83.5
8.50
Other info
Penalty
#63 flag Evans Eli
- Weston Glen
logo Subaru Impreza STi N12 0:30
- Late (3 min) at TC
#55 flag Quinn Nathan
- Green David
logo Mitsubishi Lancer Evo IX 1:00
- Early at TC
#78 flag Goasdoue John
- Beckwith Scott
logo Mitsubishi Lancer Evo VI 1:00
- Second jump start
#72 flag Tonna Stephen
- Tonna Lorelle
logo Mitsubishi Lancer Evo V 1:00
- Early at TC
#80 flag Patton Mick
- Haybittle Mark
logo Subaru Impreza STi 1:00
- Early at TC
Info
Časy jsou dobré, auto pracuje skvěle, bavíme se. Příští zkoušky budou náročné, musíme se koncentrovat a vše bude ok.
Trochu jsme dali auto dohromady, doufáme, že dojedeme až do servisu, kde se to povede opravit.
Předchozí zkouška nebyla dobrá, ztratili jsme výkon motoru, musíme vydržet do servisu.
Ok, měli jsme defekt na začátku zkoušky a ztratili jsme trochu času.
Zkouška byla dobrá, pro mě pročištěná, trochu to klouzalo.
Perfektní, tahle zkouška mi sedla.
Žádný problém, sice jsme několik sekund ztratili, ale byla to dobrá zkouška.
Je to ok, jede se mi dobře, jedu, jak nejlépe umím (standartní Henningova odpověď)
Ok, něco jsem trefil na začátku, pak jsem ztratil rytmus.
Teď to bylo lepší, máme lepší grip, uvidíme, jak se to vyvine.
Na té minulé zkoušce jsme hodně ztratili, neměl jsem dobrý pocit z motoru. Tahle zkouška ale byla dobrá, auto je snad v pohodě.
Minulá zkouška mi hodně sedla, naprosto totálně rychlá, tam můžeme hodně získat.