42. Barum Czech Rally Zlín 2012
31. 8. – 2. 9. 2012, Zlín • asphalt 251.62 km - (cancelled 23.38 km) • Other years
Event has been finished after accident on SS13. Car #32 crashed and one spectator died.
SS11 Kudlovice 1 - 11.42 km
- 2. 9. 09:34
1. |
#3 |
Kopecký Jan - Dresler Pavel Škoda Fabia S2000 |
2 | 6:28.9 | 105.7 | |
2. |
#14 |
Kostka Tomáš - Houšť Miroslav Škoda Fabia S2000 |
2 | 6:35.8 |
+6.9 + 6.9 |
103.9 0.60 |
3. |
#7 |
Kresta Roman - Gross Petr Škoda Fabia S2000 |
2 | 6:39.7 |
+10.8 + 3.9 |
102.9 0.95 |
= |
#19 |
Orsák Jaroslav - Šmeidler David Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 6:39.7 |
+10.8 + 0.0 |
102.9 0.95 |
5. |
#11 |
Tarabus Jaromír - Trunkát D. Škoda Fabia S2000 |
2 | 6:46.5 |
+17.6 + 6.8 |
101.1 1.54 |
6. |
#31 |
Barvík Vladimír - Gabrhelík P. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 6:49.3 |
+20.4 + 2.8 |
100.4 1.79 |
7. |
#26 |
Štajf Vojtěch - Dolečková M. Subaru Impreza STi N11 Spec C |
3 | 6:49.8 |
+20.9 + 0.5 |
100.3 1.83 |
8. |
#27 |
Bujáček Martin - Řiháková P. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 6:51.1 |
+22.2 + 1.3 |
100.0 1.94 |
9. |
#55 |
Lapdavský L. - Lapdavský J. Peugeot 207 S2000 |
2 | 6:51.8 |
+22.9 + 0.7 |
99.8 2.01 |
10. |
#53 |
Kirnig Richard - Hovorka Jiří Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 6:54.4 |
+25.5 + 2.6 |
99.2 2.23 |
11. |
#24 |
Jelínek Jan - Kotěna Miroslav Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 6:54.5 |
+25.6 + 0.1 |
99.2 2.24 |
12. |
#28 |
Jakeš Miroslav - Norek Igor Subaru Impreza STi N16 |
3 | 6:55.7 |
+26.8 + 1.2 |
98.9 2.35 |
13. |
#60 |
Rujbr Patrik - Nesvadba Richard Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 6:56.5 |
+27.6 + 0.8 |
98.7 2.42 |
14. |
#36 |
Votava Jan - Synáč František Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 6:56.6 |
+27.7 + 0.1 |
98.7 2.43 |
15. |
#32 |
Kopáček V. - Singer T. Subaru Impreza STi |
3 | 6:56.7 |
+27.8 + 0.1 |
98.7 2.43 |
16. |
#61 |
Chentre Elwis - D'Herin Igor Škoda Fabia R2 |
6 | 6:57.6 |
+28.7 + 0.9 |
98.4 2.51 |
17. |
#18 |
Triner Emil - Machů Petr Škoda Fabia S2000 |
2 | 6:58.3 |
+29.4 + 0.7 |
98.3 2.57 |
18. |
#39 |
Peták Josef - Benešová Alena Renault Clio R3 |
5 | 6:59.6 |
+30.7 + 1.3 |
98.0 2.69 |
19. |
#34 |
Firla Lumír - Večerka Michal Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 7:01.5 |
+32.6 + 1.9 |
97.5 2.85 |
20. |
#87 |
Deneš Josef - Vajďák Jiří Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 7:02.3 |
+33.4 + 0.8 |
97.4 2.92 |
21. |
#79 |
Janczak Rafał - Grudziński M. Citroën C2 R2 Max |
6 | 7:03.7 |
+34.8 + 1.4 |
97.0 3.05 |
22. |
#30 |
Hudec Martin - Picka Petr Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 7:03.9 |
+35.0 + 0.2 |
97.0 3.06 |
23. |
#48 |
Smékal Egon - Neumannová Monika Citroën DS3 R3T |
5 | 7:04.4 |
+35.5 + 0.5 |
96.9 3.11 |
24. |
#57 |
Tuček Marcel - Dufek Petr Subaru Impreza STi N12 |
3 | 7:05.1 |
+36.2 + 0.7 |
96.7 3.17 |
25. |
#50 |
Kneifel Milan - Blažek Jaroslav Renault Clio R3 |
5 | 7:05.3 |
+36.4 + 0.2 |
96.7 3.19 |
= |
#62 |
Vlček Martin - Lasevič Richard Peugeot 206 Kit Car |
6 | 7:05.3 |
+36.4 + 0.0 |
96.7 3.19 |
= |
#69 |
Zpěvák Daniel - Mišurec Petr Suzuki Ignis S1600 |
5 | 7:05.3 |
+36.4 + 0.0 |
96.7 3.19 |
28. |
#70 |
Kačírek Petr sen. - Černoch B. Subaru Impreza STi N15 |
3 | 7:06.7 |
+37.8 + 1.4 |
96.3 3.31 |
29. |
#71 |
Dvořák Miloš - Černoch Jiří Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 7:06.8 |
+37.9 + 0.1 |
96.3 3.32 |
30. |
#73 |
Pokorný Zdeněk - Teplá V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 7:08.2 |
+39.3 + 1.4 |
96.0 3.44 |
31. |
#58 |
Adolf Robert - Novák Petr Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 7:10.1 |
+41.2 + 1.9 |
95.6 3.61 |
32. |
#51 |
Březík Martin - Pospíšil Petr Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 7:10.2 |
+41.3 + 0.1 |
95.6 3.62 |
33. |
#72 |
Zdráhala Zdeněk - Rýdlová M. Subaru Impreza STi N14 |
3 | 7:11.4 |
+42.5 + 1.2 |
95.3 3.72 |
34. |
#66 |
Vágner Miloš - Škardová M. Citroën C2 S1600 |
5 | 7:12.2 |
+43.3 + 0.8 |
95.1 3.79 |
35. |
#95 |
Vopatřil Martin - Žeravík J. Škoda Fabia R2 |
6 | 7:12.4 |
+43.5 + 0.2 |
95.1 3.81 |
36. |
#67 |
Matys Antonín - Vaněček Aleš Citroën DS3 R3T |
5 | 7:13.3 |
+44.4 + 0.9 |
94.9 3.89 |
37. |
#78 |
Kristiansen Petter - Haldammen T. Škoda Fabia R2 |
6 | 7:15.8 |
+46.9 + 2.5 |
94.3 4.11 |
38. |
#37 |
Černý Jan - Kohout Pavel Citroën DS3 R3T |
5 | 7:16.9 |
+48.0 + 1.1 |
94.1 4.20 |
39. |
#59 |
Růžička Tomáš - Novák J. Subaru Impreza STi N14 |
3 | 7:20.9 |
+52.0 + 4.0 |
93.2 4.55 |
40. |
#74 |
Vrkoslav Jiří - Rada Jiří Škoda Fabia R2 |
6 | 7:21.4 |
+52.5 + 0.5 |
93.1 4.60 |
41. |
#88 |
Rada Martin - Jugas Jaroslav Alfa Romeo 147 |
8 | 7:22.5 |
+53.6 + 1.1 |
92.9 4.69 |
42. |
#92 |
Blaťák Ondřej - Vichtora O. Honda Civic VTi (EK4) |
9 | 7:24.7 |
+55.8 + 2.2 |
92.4 4.89 |
43. |
#93 |
Bisaha Ondřej - Zachar David Honda Civic VTi (EK4) |
9 | 7:25.5 |
+56.6 + 0.8 |
92.3 4.96 |
44. |
#91 |
Kobliha Adam - Žáček Karel Honda Civic VTi (EK4) |
9 | 7:26.8 |
+57.9 + 1.3 |
92.0 5.07 |
45. |
#101 |
Hodaň Vlastimil - Poláček F. Škoda Felicia Kit Car |
7 | 7:39.0 |
+1:10.1 + 12.2 |
89.6 6.14 |
46. |
#86 |
Havlásek Marcel - Koutský M. Subaru Impreza STi N12 |
3 | 7:41.8 |
+1:12.9 + 2.8 |
89.0 6.38 |
47. |
#97 |
Vojáček Josef - Zábojník R. Honda Civic VTi (EK4) |
9 | 7:42.0 |
+1:13.1 + 0.2 |
89.0 6.40 |
48. |
#85 |
Kravec Michal - Medřík Petr Renault Clio R3 |
5 | 7:43.2 |
+1:14.3 + 1.2 |
88.8 6.51 |
49. |
#90 |
Martinec Roman - Píža Josef Honda Civic Type-R EP3 |
8 | 7:54.3 |
+1:25.4 + 11.1 |
86.7 7.48 |
50. |
#105 |
Drapela Johann - Baier Julia Honda Civic Type-R EP3 |
8 | 7:58.9 |
+1:30.0 + 4.6 |
85.8 7.88 |
51. |
#109 |
Chodura Petr sen. - Chodura P. Honda Civic VTi (EK4) |
9 | 8:00.0 |
+1:31.1 + 1.1 |
85.7 7.98 |
52. |
#98 |
Jerhotová-Daňhelová M. - Fričová P. Honda Civic VTi (EK4) |
9 | 8:01.1 |
+1:32.2 + 1.1 |
85.5 8.07 |
53. |
#108 |
Dohnal René - Kouřil Rudolf Volkswagen Polo 16V |
10 | 8:03.1 |
+1:34.2 + 2.0 |
85.1 8.25 |
54. |
#103 |
Picek Luboš - Dohnal Miloš Škoda Fabia |
7 | 8:06.0 |
+1:37.1 + 2.9 |
84.6 8.50 |
55. |
#107 |
Vaňhara Michal - Jugasová K. Volkswagen Polo 16V |
10 | 8:06.9 |
+1:38.0 + 0.9 |
84.4 8.58 |
56. |
#112 |
Lounová Olga - Tomaštík J. Renault Clio III Sport |
8 | 8:52.9 |
+2:24.0 + 46.0 |
77.1 12.6 |
57. |
#111 |
Laurent Dominique - Mastacan Jan Peugeot 206 RC |
8 | 9:58.7 |
+3:29.8 + 1:05.8 |
68.7 18.4 |
Overall
1. |
#3 |
Kopecký Jan - Dresler Pavel Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:41:03.3 |
102.1 | |
2. +1
|
#14 |
Kostka Tomáš - Houšť Miroslav Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:42:08.2 |
+1:04.9 +1:04.9 | 101.1 0.38 |
3. −1
|
#7 |
Kresta Roman - Gross Petr Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:42:08.4 |
+1:05.1 +0.2 | 101.1 0.38 |
4. |
#11 |
Tarabus Jaromír - Trunkát D. Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:44:44.6 0:20 |
+3:41.3 +2:36.2 | 98.9 1.29 |
5. |
#31 |
Barvík Vladimír - Gabrhelík P. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:48:04.5 |
+7:01.2 +3:19.9 | 95.5 2.45 |
6. +1
|
#19 |
Orsák Jaroslav - Šmeidler David Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:48:15.0 |
+7:11.7 +10.5 | 95.4 2.51 |
7. −1
|
#24 |
Jelínek Jan - Kotěna Miroslav Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:48:28.5 |
+7:25.2 +13.5 | 95.2 2.59 |
8. |
#32 |
Kopáček V. - Singer T. Subaru Impreza STi |
3 |
1:48:48.4 |
+7:45.1 +19.9 | 94.9 2.70 |
9. |
#34 |
Firla Lumír - Večerka Michal Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:49:37.1 |
+8:33.8 +48.7 | 94.2 2.99 |
10. |
#27 |
Bujáček Martin - Řiháková P. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:49:43.9 |
+8:40.6 +6.8 | 94.1 3.03 |
11. |
#26 |
Štajf Vojtěch - Dolečková M. Subaru Impreza STi N11 Spec C |
3 |
1:49:46.2 |
+8:42.9 +2.3 | 94.0 3.04 |
12. |
#18 |
Triner Emil - Machů Petr Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:49:56.8 |
+8:53.5 +10.6 | 93.9 3.10 |
13. |
#36 |
Votava Jan - Synáč František Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:50:07.4 |
+9:04.1 +10.6 | 93.7 3.16 |
14. +1
|
#53 |
Kirnig Richard - Hovorka Jiří Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:50:38.8 |
+9:35.5 +31.4 | 93.3 3.35 |
15. −1
|
#37 |
Černý Jan - Kohout Pavel Citroën DS3 R3T |
5 |
1:50:43.0 |
+9:39.7 +4.2 | 93.2 3.37 |
16. |
#39 |
Peták Josef - Benešová Alena Renault Clio R3 |
5 |
1:52:21.5 |
+11:18.2 +1:38.5 | 91.9 3.94 |
17. |
#58 |
Adolf Robert - Novák Petr Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:53:12.9 |
+12:09.6 +51.4 | 91.2 4.24 |
18. |
#48 |
Smékal Egon - Neumannová Monika Citroën DS3 R3T |
5 |
1:53:13.5 |
+12:10.2 +0.6 | 91.2 4.24 |
19. +3
|
#55 |
Lapdavský L. - Lapdavský J. Peugeot 207 S2000 |
2 |
1:54:02.4 |
+12:59.1 +48.9 | 90.5 4.53 |
20. |
#57 |
Tuček Marcel - Dufek Petr Subaru Impreza STi N12 |
3 |
1:54:08.8 |
+13:05.5 +6.4 | 90.4 4.57 |
21. +2
|
#60 |
Rujbr Patrik - Nesvadba Richard Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
1:54:16.5 |
+13:13.2 +7.7 | 90.3 4.61 |
22. −1
|
#70 |
Kačírek Petr sen. - Černoch B. Subaru Impreza STi N15 |
3 |
1:55:15.8 1:00 |
+14:12.5 +59.3 | 90.3 4.96 |
23. +1
|
#74 |
Vrkoslav Jiří - Rada Jiří Škoda Fabia R2 |
6 |
1:55:56.7 |
+14:53.4 +40.9 | 89.0 5.19 |
24. +1
|
#78 |
Kristiansen Petter - Haldammen T. Škoda Fabia R2 |
6 |
1:56:57.4 |
+15:54.1 +1:00.7 | 88.3 5.55 |
25. +1
|
#50 |
Kneifel Milan - Blažek Jaroslav Renault Clio R3 |
5 |
1:57:33.5 |
+16:30.2 +36.1 | 87.8 5.76 |
26. +2
|
#62 |
Vlček Martin - Lasevič Richard Peugeot 206 Kit Car |
6 |
1:58:19.3 |
+17:16.0 +45.8 | 87.2 6.02 |
27. +2
|
#69 |
Zpěvák Daniel - Mišurec Petr Suzuki Ignis S1600 |
5 |
1:58:35.9 0:20 |
+17:32.6 +16.6 | 87.3 6.12 |
28. +2
|
#30 |
Hudec Martin - Picka Petr Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:58:39.4 |
+17:36.1 +3.5 | 87.0 6.14 |
29. +2
|
#91 |
Kobliha Adam - Žáček Karel Honda Civic VTi (EK4) |
9 |
1:59:18.9 |
+18:15.6 +39.5 | 86.5 6.37 |
30. +4
|
#61 |
Chentre Elwis - D'Herin Igor Škoda Fabia R2 |
6 |
1:59:21.0 |
+18:17.7 +2.1 | 86.5 6.38 |
31. +1
|
#72 |
Zdráhala Zdeněk - Rýdlová M. Subaru Impreza STi N14 |
3 |
1:59:23.8 0:10 |
+18:20.5 +2.8 | 86.6 6.40 |
32. +1
|
#87 |
Deneš Josef - Vajďák Jiří Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:59:25.3 |
+18:22.0 +1.5 | 86.4 6.41 |
33. +2
|
#71 |
Dvořák Miloš - Černoch Jiří Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
2:00:31.9 |
+19:28.6 +1:06.6 | 85.6 6.79 |
34. +2
|
#93 |
Bisaha Ondřej - Zachar David Honda Civic VTi (EK4) |
9 |
2:02:18.3 |
+21:15.0 +1:46.4 | 84.4 7.41 |
35. +2
|
#67 |
Matys Antonín - Vaněček Aleš Citroën DS3 R3T |
5 |
2:02:20.7 |
+21:17.4 +2.4 | 84.4 7.43 |
36. +2
|
#95 |
Vopatřil Martin - Žeravík J. Škoda Fabia R2 |
6 |
2:03:30.8 |
+22:27.5 +1:10.1 | 83.6 7.83 |
37. +2
|
#92 |
Blaťák Ondřej - Vichtora O. Honda Civic VTi (EK4) |
9 |
2:06:03.5 |
+25:00.2 +2:32.7 | 81.9 8.72 |
38. +2
|
#101 |
Hodaň Vlastimil - Poláček F. Škoda Felicia Kit Car |
7 |
2:07:42.6 |
+26:39.3 +1:39.1 | 80.8 9.30 |
39. +2
|
#66 |
Vágner Miloš - Škardová M. Citroën C2 S1600 |
5 |
2:09:14.2 0:10 |
+28:10.9 +1:31.6 | 80.0 9.83 |
40. +2
|
#88 |
Rada Martin - Jugas Jaroslav Alfa Romeo 147 |
8 |
2:11:45.6 1:00 |
+30:42.3 +2:31.4 | 78.9 10.7 |
41. +2
|
#90 |
Martinec Roman - Píža Josef Honda Civic Type-R EP3 |
8 |
2:12:36.2 |
+31:32.9 +50.6 | 77.8 11.0 |
42. +3
|
#107 |
Vaňhara Michal - Jugasová K. Volkswagen Polo 16V |
10 |
2:13:47.3 |
+32:44.0 +1:11.1 | 77.2 11.4 |
43. +3
|
#97 |
Vojáček Josef - Zábojník R. Honda Civic VTi (EK4) |
9 |
2:14:28.0 2:20 |
+33:24.7 +40.7 | 78.1 11.7 |
44. |
#111 |
Laurent Dominique - Mastacan Jan Peugeot 206 RC |
8 |
2:15:10.8 0:10 |
+34:07.5 +42.8 | 76.5 11.9 |
45. +2
|
#86 |
Havlásek Marcel - Koutský M. Subaru Impreza STi N12 |
3 |
2:15:44.2 |
+34:40.9 +33.4 | 76.0 12.1 |
46. +2
|
#108 |
Dohnal René - Kouřil Rudolf Volkswagen Polo 16V |
10 |
2:17:25.7 |
+36:22.4 +1:41.5 | 75.1 12.7 |
47. +2
|
#85 |
Kravec Michal - Medřík Petr Renault Clio R3 |
5 |
2:18:43.0 |
+37:39.7 +1:17.3 | 74.4 13.1 |
48. +2
|
#109 |
Chodura Petr sen. - Chodura P. Honda Civic VTi (EK4) |
9 |
2:19:19.7 |
+38:16.4 +36.7 | 74.1 13.4 |
49. +2
|
#98 |
Jerhotová-Daňhelová M. - Fričová P. Honda Civic VTi (EK4) |
9 |
2:20:05.5 |
+39:02.2 +45.8 | 73.7 13.6 |
50. +2
|
#112 |
Lounová Olga - Tomaštík J. Renault Clio III Sport |
8 |
2:29:25.0 |
+48:21.7 +9:19.5 | 69.1 16.9 |
Other info
Retirement
#40 |
Consani Robert - Klinger Nicolas |
Renault Mégane RS | Engine | ||
#64 |
Svačina Marcel - Vybíral Ivo |
Citroën C2 R2 Max | Accident | ||
#44 |
Minařík Lubomír - Ryšánek J. |
Renault Clio R3 | Engine |
Penalty
#33 |
Rongits Attila - Tóth Zsolt | Mitsubishi Lancer Evo IX |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#66 |
Vágner Miloš - Škardová M. | Citroën C2 S1600 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#69 |
Zpěvák Daniel - Mišurec Petr | Suzuki Ignis S1600 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#70 |
Kačírek Petr sen. - Černoch B. | Subaru Impreza STi N15 |
1:00 - Early at TC |
Info
Dělal jsem hodiny, měli jsme štěstí, že jsme dojeli do cíle.
Je to šílené, moc prší. Nemusím takovýhle déšť. Je to velký souboj.
Udržuji rytmus, některá místa jsou pěkná, nesmím udělat chybu. Není to jednoduché.
Je to velmi těsné v národním šampionátu. Čtyři kluci za námi by mohli jet rychleji, musím jet stejné tempo a udržet je za sebou.
Některá místa jsou mokrá, jiná ne, je to zrádné. Snadno lze udělat chybu, je to jak na ledu.
Nechci zbytečně riskovat. Podmínky jsou hodně náročné.
Zkouška hodně klouzala, některá místa jsou dost těžko sjízdná. Mám sliky, jede se těžko.
Bylo to perfektní, ale máme suché sliky, musíme jet opatrněji, protože bychom mohli vyletět z trati, musíme myslet na body do českého šampionátu.
IRC -RALLY BARUM ZLÍN 2012 - KOČÍ -…
Tadeáš Toman]
Tadeáš Toman]
Barum Czech Rally Zlín 2012 [HD]
RUDOLFEK]
RUDOLFEK]
Barum Czech Rally Zlin 2012
Frank Flämig]
Frank Flämig]
Barum rally 2012
Rostislav Petrůsek]
Rostislav Petrůsek]
IRC Barum Rallye 2012 Matics M. - V…
www.mediadrone.hu]
www.mediadrone.hu]