Rally Norway 2009
12. 2. – 15. 2. 2009, Hamar • snow - ice 360.90 km • total distance including road sections - 1230.15 km • Other years
SS2 Opaker 1 - 14.62 km
- 13. 2. 09:03
| 1. |
#3 |
 - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '08 
|
A8 M |
8:06.0 | 108.3 | |
| 2. |
#1 |
 - Elena Daniel Citroën C4 WRC
|
A8 M |
8:08.5 |
+2.5 + 2.5 |
107.7 0.17 |
| 3. |
#4 |
- Anttila M. Ford Focus RS WRC '08
|
A8 M |
8:12.4 |
+6.4 + 3.9 |
106.9 0.44 |
| 4. |
#11 |
- Mills Phil Citroën Xsara WRC
|
A8 | 8:20.1 |
+14.1 + 7.7 |
105.2 0.96 |
| 5. |
#2 |
- Martí Marc Citroën C4 WRC
|
A8 M |
8:21.0 |
+15.0 + 0.9 |
105.1 1.03 |
| 6. |
#19 |
 - Fredriksson A. Škoda Fabia WRC
|
A8 | 8:21.3 |
+15.3 + 0.3 |
105.0 1.05 |
| 7. |
#6 |
- Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '08
|
A8 M |
8:24.3 |
+18.3 + 3.0 |
104.4 1.25 |
| 8. |
#7 |
- Moscatt Dale Citroën C4 WRC
|
A8 M |
8:29.2 |
+23.2 + 4.9 |
103.4 1.59 |
| 9. |
#12 |
- Ingrassia J. Citroën C4 WRC
|
A8 | 8:29.9 |
+23.9 + 0.7 |
103.2 1.63 |
| 10. |
#5 |
- Sikk Kuldar Ford Focus RS WRC '08
|
A8 M |
8:30.3 |
+24.3 + 0.4 |
103.1 1.66 |
| 11. |
#16 |
- Martin Scott Ford Focus RS WRC '08
|
A8 | 8:30.7 |
+24.7 + 0.4 |
103.1 1.69 |
| 12. |
#18 |
 - Unnerud O. Subaru Impreza S14 WRC '08
|
A8 | 8:31.6 |
+25.6 + 0.9 |
102.9 1.75 |
| 13. |
#8 |
- Barritt D. Citroën C4 WRC
|
A8 M |
8:36.7 |
+30.7 + 5.1 |
101.9 2.10 |
| 14. |
#20 |
- Andersson Maria Subaru Impreza S14 WRC '08
|
A8 | 8:45.1 |
+39.1 + 8.4 |
100.2 2.67 |
| 15. |
#23 |
- Mombaerts E. Ford Focus RS WRC '07
|
A8 | 9:12.4 |
+1:06.4 + 27.3 |
95.3 4.54 |
| 16. |
#22 |
- Chevaillier E. Ford Focus RS WRC '06
|
A8 | 9:23.9 |
+1:17.9 + 11.5 |
93.3 5.33 |
| 17. |
#21 |
- Morrissey Damien Subaru Impreza S12B WRC '07
|
A8 | 9:55.9 |
+1:49.9 + 32.0 |
88.3 7.52 |
| 18. |
#61 |
- Suominen Tapio Ford Focus RS WRC '05 |
A8 | 27:26.1 |
+19:20.1 + 17:30.2 |
32.0 79.4 |
Overall
|
1. +1
|
#3 |
- Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
9:39.4 |
102.8 | |
|
2. +1
|
#1 |
- Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
9:42.0 |
+2.6 +2.6 | 102.3 0.16 |
|
3. +2
|
#4 |
- Anttila M. Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
9:47.5 |
+8.1 +5.5 | 101.4 0.49 |
|
4. −3
|
#11 |
- Mills Phil Citroën Xsara WRC |
A8 |
9:52.9 |
+13.5 +5.4 | 100.4 0.82 |
|
5. +1
|
#2 |
- Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
9:56.8 |
+17.4 +3.9 | 99.8 1.05 |
|
6. +2
|
#6 |
- Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
10:01.3 |
+21.9 +4.5 | 99.0 1.32 |
|
7. −3
|
#18 |
- Unnerud O. Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 |
10:05.6 |
+26.2 +4.3 | 98.3 1.58 |
|
8. +9
|
#19 |
- Fredriksson A. Škoda Fabia WRC |
A8 |
10:06.1 |
+26.7 +0.5 | 98.2 1.61 |
|
9. −2
|
#5 |
- Sikk Kuldar Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
10:06.5 |
+27.1 +0.4 | 98.2 1.64 |
|
10. +1
|
#12 |
- Ingrassia J. Citroën C4 WRC |
A8 |
10:08.2 |
+28.8 +1.7 | 97.9 1.74 |
|
= −2
|
#16 |
- Martin Scott Ford Focus RS WRC '08 |
A8 |
10:08.2 |
+28.8 +0.0 | 97.9 1.74 |
| 12. |
#7 |
- Moscatt Dale Citroën C4 WRC |
A8 M |
10:09.1 |
+29.7 +0.9 | 97.8 1.80 |
|
13. +1
|
#8 |
- Barritt D. Citroën C4 WRC |
A8 M |
10:17.5 |
+38.1 +8.4 | 96.4 2.30 |
|
14. −4
|
#20 |
- Andersson Maria Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 |
10:23.2 |
+43.8 +5.7 | 95.5 2.65 |
|
15. +1
|
#23 |
- Mombaerts E. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 |
10:54.2 |
+1:14.8 +31.0 | 91.0 4.52 |
|
16. −3
|
#22 |
- Chevaillier E. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
11:04.0 |
+1:24.6 +9.8 | 89.7 5.11 |
|
17. +1
|
#21 |
- Morrissey Damien Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 |
11:45.9 |
+2:06.5 +41.9 | 84.4 7.65 |
|
18. −3
|
#61 |
- Suominen Tapio Ford Focus RS WRC '05 |
A8 |
29:07.2 |
+19:27.8 +17:21.3 | 34.1 70.6 |
Other info
Penalty
| #37 |
|
Sauvan Frédéric - Gorczyca T. |
| Mitsubishi Lancer Evo IX |
0:10 - Late (1 min) at TC |
| #65 |
|
Kjær Anders - Svendsen Trond |
| Subaru Impreza STi N14 |
0:10 - Jump start |
Info
"První zkouška byla dobrá, zkouším zabrat. Na startu jsem ztratil asi čtyři vteřiny."
"Nic moc nevidím, máme zamlžené sklo, ztratili jsme tím hodně času. Snad se to zlepší."
"Nevím, potřeboval bych víc zabrat, není to ve všech místech stejné. Jsem moc šťastný, že jsem zpátky."
"Je to dobré, seznamuji se s autem. Hodně se bavím. Čas není teď na prvním místě, chci auto poznat."
"V tuhle chvíli se nemůžeme spoléhat na startovní pozici, situace je pro všechny stejná. Budu se snažit zajíždět dobré časy."
"Nemůžu tomu uvěřit, bariéra nás nepodržela. Uprostřed zkoušky byla krásná sekce. Není to špatné, mám z toho dobrý pocit."
"Jsou tu náročné podmínky."
"Nebyl to špatný start, ale čas tomu moc nenasvědčuje."
mají trochu otlučenou pravou zadní část auta "Žádný problém. Začali jsme rally celkem dobře. Baví mě to na sněhu, ale nejsem až tak rychlý."
"Je to dobré. Zkouším jet co nejlépe, ale hodně to klouže. Sněhové bariéry jsou hodně tvrdé, trochu jsme si otloukli předek. Uvidíme, budeme se snažit zabrat."
"Nevím, jsou tu velmi náročné podmínky, trochu víc to klouže na některých místech."
"Nebylo to špatné, ale nejsem spokojen. Nevím, ztratil jsem dost času."
"Nevím co se stalo, měl jsem dobrou přilnavost, sněhová bariéra mě nepodržela, ztratil jsem trochu důvěru. Sníh není po celé trati. Nemám z téhle zkoušky dobrý pocit."
Rallye de Norvège 2009 - Eurosport
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]