42. Brother Rally New Zealand 2012
21. 6. – 24. 6. 2012, Auckland • gravel 415.84 km • total distance including road sections - 1657.90 km • Other years
SS20 Brother Puhoi 2 - 17.94 km
- 24. 6. 12:36
| 1. |
#139 |
 - Nikolaev Andriy Mitsubishi Lancer Evo IX 
|
3 | 10:42.0 | 100.6 | |
| 2. |
#51 |
 - Mason-Randall S. Subaru Impreza STi |
3 NZ1 |
11:00.6 |
+18.6 + 18.6 |
97.8 1.04 |
| 3. |
#56 |
- Farmer Jason Subaru Impreza STi N14 |
3 NZ1 |
11:23.9 |
+41.9 + 23.3 |
94.4 2.34 |
| 4. |
#133 |
- García Rubén Subaru Impreza STi N15 |
3 | 11:47.1 |
+1:05.1 + 23.2 |
91.3 3.63 |
| 5. |
#145 |
- Judd Jeff Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 11:47.8 |
+1:05.8 + 0.7 |
91.2 3.67 |
| 6. |
#53 |
- Macneall Glenn Subaru Impreza STi |
3 NZ1 |
11:49.8 |
+1:07.8 + 2.0 |
91.0 3.78 |
| 7. |
#142 |
- Haro Álex Mitsubishi Lancer Evo IX 
|
3 | 11:56.8 |
+1:14.8 + 7.0 |
90.1 4.17 |
| 8. |
#57 |
- Pedersen Fleur Mitsubishi Lancer Evo X |
3 NZ1 |
12:11.2 |
+1:29.2 + 14.4 |
88.3 4.97 |
| 9. |
#52 |
- Cobham Chris Mitsubishi Lancer Evo IX
|
3 NZ1 |
12:29.0 |
+1:47.0 + 17.8 |
86.2 5.96 |
| 10. |
#58 |
- Tapper Mark Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 12:29.4 |
+1:47.4 + 0.4 |
86.2 5.99 |
| 11. |
#60 |
- Read Malcolm Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 12:48.2 |
+2:06.2 + 18.8 |
84.1 7.03 |
| 12. |
#140 |
- Cecchi A. Subaru Impreza STi N15 |
3 | 13:13.5 |
+2:31.5 + 25.3 |
81.4 8.44 |
| 13. |
#59 |
- Lavigne Yan Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 24:12.9 |
+13:30.9 + 10:59.4 |
44.5 45.2 |
Overall
| 1. |
#51 |
- Mason-Randall S. Subaru Impreza STi |
3 NZ1 |
4:12:01.2 0:10 |
95.7 | |
| 2. |
#53 |
- Macneall Glenn Subaru Impreza STi |
3 NZ1 |
4:15:49.1 0:30 |
+3:47.9 +3:47.9 | 94.4 0.57 |
| 3. |
#56 |
- Farmer Jason Subaru Impreza STi N14 |
3 NZ1 |
4:19:35.9 |
+7:34.7 +3:46.8 | 92.9 1.13 |
| 4. |
#133 |
- García Rubén Subaru Impreza STi N15 |
3 |
4:25:54.1 |
+13:52.9 +6:18.2 | 90.7 2.07 |
| 5. |
#145 |
- Judd Jeff Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
4:31:42.1 0:30 |
+19:40.9 +5:48.0 | 88.9 2.94 |
| 6. |
#142 |
- Haro Álex Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
4:32:58.2 0:10 |
+20:57.0 +1:16.1 | 88.4 3.13 |
| 7. |
#139 |
- Nikolaev Andriy Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
4:34:15.7 0:30 |
+22:14.5 +1:17.5 | 88.1 3.32 |
| 8. |
#140 |
- Cecchi A. Subaru Impreza STi N15 |
3 |
4:43:17.9 |
+31:16.7 +9:02.2 | 85.1 4.67 |
| 9. |
#60 |
- Read Malcolm Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
4:52:41.7 |
+40:40.5 +9:23.8 | 82.4 6.07 |
| 10. |
#58 |
- Tapper Mark Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
4:53:30.9 |
+41:29.7 +49.2 | 82.1 6.20 |
| 11. |
#57 |
- Pedersen Fleur Mitsubishi Lancer Evo X [SR] |
3 NZ1 |
5:02:25.3 |
+50:24.1 +8:54.4 | 79.7 7.53 |
| 12. |
#52 |
- Cobham Chris Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 NZ1 |
5:05:02.8 0:20 |
+53:01.6 +2:37.5 | 79.1 7.92 |
| 13. |
#59 |
- Lavigne Yan Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
3 |
6:30:52.6 0:10 |
+2:18:51.4 +1:25:49.8 | 61.7 20.7 |
Other info
Retirement
| #5 |
|
Tänak Ott - Sikk Kuldar |
|
Ford Fiesta RS WRC | Accident |
Info
Zadny problem, vsechno je v pohode. Nechceme udelat v techto podminkach zbytecnou chybu.
Zadny problem, vsechno funguje dobre. Upravujeme rozpis a ucime se trate.
Zastavil a pokracuje.
Jde to dobre, dost to klouze a je tam hodne blata. Neriskujeme, chceme dokoncit soutez, je to opravdu krasna rally.
Bylo to hodne tezke, zkouska je velmi rychla. V tuhle chvili je moc dulezite dojet a odvezt si body pro tym.
Byl to dobry souboj s Tanakem, je to smula. Ted jsme pati, coz je dobre. Tahle zkouska se mi libila.
Sel pres strechu, oba jsou v poradku
Bylo to dobre, ale mame mekke pneumatiky, na hodne mistech je sucho a pneumatiky odchazeji. Na Powerstage zkusim jet jak nejlepe umim, ale musim posetrit gumy na dalsi zkousce.
Udelali jsme nejake zmeny v nastaveni. Tahle rally je uzasna, po chybe v patecni etape si to uz jen uzivam, neni o co bojovat.
Udelali jsme spravne rozhodnuti ohledne pneumatik, rozpis mame taky spravny, jsme moc spokojeni s vysledkem.
Po jednom skoku byla rychla zatacka, mel jsem zapsano nezkratit ale trochu jsme to rizli. Vsechno je v pohode, tesim se na dalsi zkousku, ta je moc krasna.
Je to moc dobre, mam velmi dobry pocit, uz jsem si zvykl na tohle auto. Kratke zkousky jsou hodne nebezpecne, snadno clovek udela chybu.
Nejde jet rychleji, jedu na maximum, v nekterych zatackach je auto pretacive.
Tahle zkouska je lepsi nez dopoledne, je tam nekolik suchych sekci, dost to klouzalo. V nekterych zatackach bylo ale vic mokro nez jsme ocekavali.
Rallye de Nouvelle-Zélande 2012 - R…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rally Nation Episode 4 - Brother Ra…
RallyNationNZ]
RallyNationNZ]