80. Rallye Automobile Monte-Carlo 2012
17. 1. – 22. 1. 2012, Valence - Monaco • asphalt - snow 433.36 km • total distance including road sections - 1772.52 km • Other years
SS16 Moulinet - La Bollène Vésubie 2 - 23.41 km
- 21. 1. 19:34
1. |
#30 |
Cornu Stéphane - Nedel Fabrice Renault Mégane RS |
3 | 17:34.5 | 79.9 | |
2. |
#24 |
Burri Olivier - Ferrero J. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 17:37.9 |
+3.4 + 3.4 |
79.7 0.15 |
3. |
#27 |
Boland Eamonn - MJ Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 18:17.3 |
+42.8 + 39.4 |
76.8 1.83 |
4. |
#54 |
Castro Joseba - Tramont Arielle Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 18:17.7 |
+43.2 + 0.4 |
76.8 1.85 |
5. |
#51 |
Aymard Jérôme - Aymard Sandrine Subaru Impreza STi N12B |
3 | 18:30.5 |
+56.0 + 12.8 |
75.9 2.39 |
6. |
#53 |
Frau Richard - Vauclare F. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 18:39.7 |
+1:05.2 + 9.2 |
75.3 2.79 |
7. |
#55 |
Arici Marco - Inglesi Emanuele Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 19:05.8 |
+1:31.3 + 26.1 |
73.6 3.90 |
8. |
#66 |
Foulon Alain - Nicolet Christiane Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 19:11.4 |
+1:36.9 + 5.6 |
73.2 4.14 |
9. |
#68 |
Tempestini Marco - Pulpea Dorin Subaru Impreza STi N14 |
3 | 19:16.6 |
+1:42.1 + 5.2 |
72.9 4.36 |
10. |
#56 |
Vossen Henk - Findhammer Johan Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 19:45.3 |
+2:10.8 + 28.7 |
71.1 5.59 |
11. |
#62 |
Besson Jean-Pascal - Buellet F. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 19:51.2 |
+2:16.7 + 5.9 |
70.7 5.84 |
12. |
#67 |
Covi Carlo - Campesan Giorgio Subaru Impreza STi N11 |
3 | 19:58.1 |
+2:23.6 + 6.9 |
70.3 6.13 |
13. |
#131 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 22:38.0 |
+5:03.5 + 2:39.9 |
62.1 13.0 |
Overall
1. |
#24 |
Burri Olivier - Ferrero J. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
4:49:27.7 |
84.9 | |
2. |
#53 |
Frau Richard - Vauclare F. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
5:02:03.5 |
+12:35.8 +12:35.8 | 81.3 1.85 |
3. |
#30 |
Cornu Stéphane - Nedel Fabrice Renault Mégane RS |
3 |
5:05:36.9 |
+16:09.2 +3:33.4 | 80.4 2.37 |
4. |
#51 |
Aymard Jérôme - Aymard Sandrine Subaru Impreza STi N12B |
3 |
5:07:48.3 |
+18:20.6 +2:11.4 | 79.8 2.69 |
5. |
#131 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
5:12:05.3 1:50 |
+22:37.6 +4:17.0 | 79.2 3.32 |
6. |
#68 |
Tempestini Marco - Pulpea Dorin Subaru Impreza STi N14 |
3 |
5:16:10.3 |
+26:42.6 +4:05.0 | 77.7 3.91 |
7. |
#27 |
Boland Eamonn - MJ Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
5:21:10.3 1:30 |
+31:42.6 +5:00.0 | 76.8 4.65 |
8. |
#66 |
Foulon Alain - Nicolet Christiane Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
5:22:43.0 3:30 |
+33:15.3 +1:32.7 | 76.9 4.87 |
9. |
#54 |
Castro Joseba - Tramont Arielle Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
5:25:40.0 |
+36:12.3 +2:57.0 | 75.4 5.31 |
10. |
#56 |
Vossen Henk - Findhammer Johan Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
5:29:32.3 0:10 |
+40:04.6 +3:52.3 | 74.6 5.87 |
11. |
#62 |
Besson Jean-Pascal - Buellet F. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
5:30:58.2 |
+41:30.5 +1:25.9 | 74.2 6.08 |
12. |
#67 |
Covi Carlo - Campesan Giorgio Subaru Impreza STi N11 |
3 |
5:43:39.7 1:20 |
+54:12.0 +12:41.5 | 71.8 7.94 |
13. |
#55 |
Arici Marco - Inglesi Emanuele Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
5:44:54.2 0:30 |
+55:26.5 +1:14.5 | 71.3 8.13 |
Retirement
#33 |
Andersson P. - Axelsson E. |
Proton Satria Neo S2000 | Fire | ||
#74 |
Vialle Lilian - Ghirardello M. |
Renault Clio R3 | Mechanical | ||
#96 |
Cambon Daniel - Cambon Valérie |
Renault Clio RS Ragnotti | Accident |
Info
Nejel jsem rychle, protože to nebylo možné, zlobyly pneumatiky a brzdy.
Smůla pro PGho, nevím, co říct. Teď se musíme soustředit opravdu jen na dojetí. Všechno vypadalo, že je pod kontrolou pořadatelů.
PG byl na zkoušce, lidi běhali na trati, kompletně ji ucpali, musel jsem zastavit. Hodně velké překvapení, za zatáčkou, šel jsem na brzdy, docela šílené. Malý oheň šel z auta, asi brzdy.
Kompletně nová zkušenost, učím se, je to hodně důležité se učit. Podívej, je to opravdu speciální zkouška, hodně lidí okolo. Je to moc krásné jet zde, je to skvělá záležitost.
Všechno ok, jedu si svoje. Viděl jsem spoustu světla kolem rychlostky.
Zdrželi jsme se na startovní čáře. Ztratili jsme kolem deseti vteřin.
Nejsem spokojený, v poslední části jsem ztratil rytmus. Čas je docela ok, jsme těsně poblíž Arminda. Máme ale totálně zničené pneumatiky.
Hodně lidí kolem rychlostky, jsem rád, že jsem tu. Nechci si zničit pneumatiky, těším se na závěrečnou dnešní zkoušku.
Určitě se mi to líbilo, bylo tam hodně diváků.
Dobrá zkouška. Fantastická rychlostka za tmy, hodně lidí na vrcholcích kopců.
Máme problém s interkomem, celou zkoušku. Posilovač je už opraven. Není to špatný čas.
Neriskoval jsem, to je vše. Je to hodně těžká zkouška. Chci si udržet pozici, to je pro mě teď to nejdůležitější.
Dělal jsem hodiny, trochu jsem ztratil, hlavně mi to rozhodilo rytmus. Moje stupidní chyba. Dneska mám z auta velmi dobrý pocit, jsem s ním víc zžitý a v pohodě.
Bylo to dobré, žádné větší problémy. Neriskuji, je to fantastická zkouška, super rytmus, úžasný pocit.
Jsem spokojený, pocit z auta je dobrý, měli jsme možná trochu měkčí pneumatiky, tak jsem asi trochu ztrácel. Ke konci se to hodně smýkalo. Čas není špatný, ok.
Bylo to ok, dobrá zkouška, dobré podmínky, sucho. Dobrá atmosféra, bylo vidět hodně ohňů, spousta lidí, krásné. Opravdu jsem šťastný, bavil jsem se.
Rallye Monte-Carlo 2012 - RTBF
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye Monte-Carlo 2012 - Motors TV
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye Monté carlo 2012
centpoucent rallye]
centpoucent rallye]
Rallye Montecarlo 2012 WRC Ras Rac…
Alex Lujan]
Alex Lujan]
Rallye Monte-Carlo 2012 - Jean Ragn…
rallyexara]
rallyexara]