Stage results Rally Agropa Pačejov 2000

1.	#209	Sum Michal sen. - Klár Pavel BMW 2002 Ti	H6	7:40.2		101.8
2.	#202	Hambálek Petr - Klimeš Zbyněk Ford Cortina GT	H3	7:56.6	+16.4 + 16.4	98.3 1.26
3.	#210	Krch Vítězslav - Kronus Martin BMW 2002 Ti	H6	7:57.4	+17.2 + 0.8	98.1 1.32
4.	#201	Prantl Vladislav - Hanák J. BMW 2002 Ti	H6	7:59.2	+19.0 + 1.8	97.7 1.46
5.	#213	Nesnídal Petr - Šlehofer Luboš BMW 1800 TI	H3	8:15.1	+34.9 + 15.9	94.6 2.68
6.	#212	Indra Jindřich - Kieslich Jan Škoda 1000 MB	H1	8:26.0	+45.8 + 10.9	92.6 3.52
7.	#211	Hrubý Jiří - Adamovský M. BMW 2002 Ti	H6	8:30.3	+50.1 + 4.3	91.8 3.85
8.	#204	Mikulenka Jaroslav - Starý Petr Ford Cortina GT	H3	8:31.4	+51.2 + 1.1	91.6 3.94
9.	#216	Jevický Jiří sen. - Votava R. Škoda 110 R	H5	8:34.3	+54.1 + 2.9	91.1 4.16
10.	#208	Hejhal Petr - Hejhal Martin Škoda 100 L	H4	8:38.6	+58.4 + 4.3	90.3 4.49
11.	#205	Hary Ředitel - Chládek Libor Škoda 1000 MB	H1	8:41.2	+1:01.0 + 2.6	89.9 4.69

1.	#209	Sum Michal sen. - Klár Pavel BMW 2002 Ti	H6	35:58.7		100.5
2.	#210	Krch Vítězslav - Kronus Martin BMW 2002 Ti	H6	36:33.6	+34.9 +34.9	98.9 0.58
3. +1	#202	Hambálek Petr - Klimeš Zbyněk Ford Cortina GT	H3	36:38.0	+39.3 +4.4	98.7 0.65
4. +1	#201	Prantl Vladislav - Hanák J. BMW 2002 Ti	H6	36:55.1	+56.4 +17.1	98.0 0.94
5. +1	#211	Hrubý Jiří - Adamovský M. BMW 2002 Ti	H6	37:29.6	+1:30.9 +34.5	96.4 1.51
6. +1	#204	Mikulenka Jaroslav - Starý Petr Ford Cortina GT	H3	39:13.0	+3:14.3 +1:43.4	92.2 3.22
7. +1	#205	Hary Ředitel - Chládek Libor Škoda 1000 MB	H1	39:49.0	+3:50.3 +36.0	90.8 3.82
8. +1	#216	Jevický Jiří sen. - Votava R. Škoda 110 R	H5	39:50.0	+3:51.3 +1.0	90.8 3.84
9. +1	#208	Hejhal Petr - Hejhal Martin Škoda 100 L	H4	39:56.5	+3:57.8 +6.5	90.5 3.95
10. +1	#212	Indra Jindřich - Kieslich Jan Škoda 1000 MB	H1	39:57.8	+3:59.1 +1.3	90.5 3.97
11. +1	#213	Nesnídal Petr - Šlehofer Luboš BMW 1800 TI	H3	41:41.7	+5:43.0 +1:43.9	86.7 5.69

#36		Beneš Bohumil - Třeštík M.		Škoda Favorit 135 L	Retired
#203		Jirátko Karel - Kolář Pavel		BMW 2002 Ti	Engine