2. Rajd Opolski 2016
28. 10. – 29. 10. 2016, Opole • Automaster Klub • asphalt 42.00 km • Other years
SS2 Budkowice - 7.00 km
- 29. 10. 09:29
1. |
#102 |
Słobodzian Marcin - Wróbel J. Subaru Impreza STi N15 |
Gość 4WD N |
4:03.9 | 103.3 | |
2. |
#101 |
Banasiewicz Artur - Borko Tomasz Subaru Impreza TMR R4 |
Gość 4WD N |
4:08.5 |
+4.6 + 4.6 |
101.4 0.66 |
3. |
#103 |
Kwiędacz Tomasz - Dymurski D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
Gość 4WD N |
4:10.3 |
+6.4 + 1.8 |
100.7 0.91 |
4. |
#7 |
Zbroja Tomasz - Walczak Piotr Renault Clio Sport |
RO 1 A |
4:12.1 |
+8.2 + 1.8 |
100.0 1.17 |
5. |
#44 |
Nowak Marek - Grzelka Adam Mitsubishi Lancer Evo IX |
RO 4WD N |
4:13.8 |
+9.9 + 1.7 |
99.3 1.41 |
6. |
#43 |
Kuciński T. - Gołębiewski T. Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
RO 4WD N |
4:15.3 |
+11.4 + 1.5 |
98.7 1.63 |
7. |
#2 |
Bolek Kamil - Gaś Marcin Renault Clio Sport |
RO 1 A |
4:15.8 |
+11.9 + 0.5 |
98.5 1.70 |
8. |
#28 |
Lechoszest Arkadiusz - Drahan P. Peugeot 208 R2 |
RO R R2B |
4:17.5 |
+13.6 + 1.7 |
97.9 1.94 |
9. |
#109 |
Suma Kamil - Kokoszka Piotr Honda Civic VTi (EG6) |
Gość 2WD A |
4:17.8 |
+13.9 + 0.3 |
97.8 1.99 |
10. |
#11 |
Strzeżysz K. - Goźlińska O. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
4:18.2 |
+14.3 + 0.4 |
97.6 2.04 |
= |
#26 |
Grela Gracjan - Momot Marta Honda Civic VTi (EK4) |
RO 2 A |
4:18.2 |
+14.3 + 0.0 |
97.6 2.04 |
12. |
#9 |
Preś Mariusz - Szterleja Łukasz BMW 318 iS E30 |
RO 1 E30 |
4:18.4 |
+14.5 + 0.2 |
97.5 2.07 |
13. |
#5 |
Kostka Damian - Pochroń Paweł Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
4:20.4 |
+16.5 + 2.0 |
96.8 2.36 |
14. |
#25 |
Makuchowski K. - Denkiewicz Ł. Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
4:20.5 |
+16.6 + 0.1 |
96.7 2.37 |
15. |
#8 |
Rybka Krzysztof - Grzesik K. Citroën Saxo VTS |
RO 2 A |
4:21.8 |
+17.9 + 1.3 |
96.3 2.56 |
16. |
#1 |
Sztwiertnia T. - Pietruszka K. Citroën Saxo VTS |
RO 2 A |
4:22.4 |
+18.5 + 0.6 |
96.0 2.64 |
= |
#29 |
Wróblewski Tomasz - Banach R. Peugeot 208 R2 |
RO R R2B |
4:22.4 |
+18.5 + 0.0 |
96.0 2.64 |
18. |
#23 |
Osiak Radosław - Kordeusz W. Honda Civic |
RO 2 A |
4:22.5 |
+18.6 + 0.1 |
96.0 2.66 |
19. |
#3 |
Marczyk Mikołaj - Dwornik S. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
4:22.7 |
+18.8 + 0.2 |
95.9 2.69 |
20. |
#4 |
Baran Piotr - Paciej Michał Honda Civic EE9 |
RO 2 A |
4:23.1 |
+19.2 + 0.4 |
95.8 2.74 |
= |
#104 |
Mąsior Robert - Bobrowski Ł. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
4:23.1 |
+19.2 + 0.0 |
95.8 2.74 |
22. |
#107 |
Lizończyk P. - Cieślar Z. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
4:24.1 |
+20.2 + 1.0 |
95.4 2.89 |
23. |
#105 |
Łączka Patryk - Milej Kamil Honda Civic Type-R EP3 |
Gość 2WD A |
4:24.9 |
+21.0 + 0.8 |
95.1 3.00 |
24. |
#41 |
Dudziński Marek - Siwak Tomasz Subaru Impreza STi N12 |
RO 4WD N |
4:25.2 |
+21.3 + 0.3 |
95.0 3.04 |
25. |
#30 |
Smagała Jerzy - Giergiel Konrad Citroën Saxo |
PPC A |
4:25.8 |
+21.9 + 0.6 |
94.8 3.13 |
26. |
#24 |
Różycki Michał - Słaboń P. Honda Civic VTi (EK4) |
RO 2 N |
4:31.0 |
+27.1 + 5.2 |
93.0 3.87 |
27. |
#36 |
Bronicz Przemysław - Wojtiuk K. Citroën Saxo |
PPC A |
4:31.3 |
+27.4 + 0.3 |
92.9 3.91 |
28. |
#17 |
Pan Jarek - Heller Kamil Opel Astra GSi 16V |
RO 1 N |
4:32.0 |
+28.1 + 0.7 |
92.6 4.01 |
29. |
#32 |
Matysiak Maciej - Siemczuk Inez Citroën Saxo VTS |
PPC A |
4:32.8 |
+28.9 + 0.8 |
92.4 4.13 |
30. |
#42 |
Kołodziej P. - Małkowski M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
RO 4WD N |
4:34.2 |
+30.3 + 1.4 |
91.9 4.33 |
31. |
#38 |
Godula Łukasz - Nowak Daniel Peugeot 106 S16 |
PPC A |
4:34.6 |
+30.7 + 0.4 |
91.8 4.39 |
32. |
#15 |
Grabowski Karol - Miklaszewski M. Opel Astra F |
RO 1 A |
4:35.9 |
+32.0 + 1.3 |
91.3 4.57 |
33. |
#31 |
Lisowski Sergiusz - Żyła Paweł Citroën Saxo VTS |
PPC A |
4:36.3 |
+32.4 + 0.4 |
91.2 4.63 |
34. |
#37 |
Mech Daniel - Bubula Dominik Citroën Saxo VTS |
PPC A |
4:37.0 |
+33.1 + 0.7 |
91.0 4.73 |
35. |
#106 |
Skucha-Cienciała Z. - Roik M. Ford Fiesta R2 |
Gość 2WD R2B |
4:37.3 |
+33.4 + 0.3 |
90.9 4.77 |
36. |
#111 |
Łączka Bartosz - Sówka M. Honda Civic Type-R EP3 |
Gość 2WD A |
4:37.4 |
+33.5 + 0.1 |
90.8 4.79 |
37. |
#108 |
Mularczyk Marek - Michalewicz M. Fiat Seicento Abarth |
Gość 2WD A |
4:41.0 |
+37.1 + 3.6 |
89.7 5.30 |
38. |
#112 |
Gaciarz Marek - Gaciarz Marcin Toyota Celica GT-Four (ST205) |
Gość 4WD A |
4:42.3 |
+38.4 + 1.3 |
89.3 5.49 |
39. |
#14 |
Gołek Mateusz - Spentany Jacek Renault Clio Sport |
RO 1 A |
4:43.0 |
+39.1 + 0.7 |
89.0 5.59 |
40. |
#22 |
Mrzygłód T. - Nuszczyński A. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 N |
4:44.4 |
+40.5 + 1.4 |
88.6 5.79 |
41. |
#39 |
Faber Wojciech - Bernatowski M. Citroën Saxo VTS |
PPC A |
4:45.9 |
+42.0 + 1.5 |
88.1 6.00 |
42. |
#45 |
Karolczak K. - Marczewski K. Fiat Seicento Sporting |
PCR Kit Car |
4:46.9 |
+43.0 + 1.0 |
87.8 6.14 |
43. |
#35 |
Siadak Mateusz - Kielar Patryk Peugeot 206 XS |
PPC A |
4:48.4 |
+44.5 + 1.5 |
87.4 6.36 |
44. |
#46 |
Pasterak Grzegorz - Gładysz Adam Fiat Cinquecento Sporting |
PCR Kit Car |
4:49.1 |
+45.2 + 0.7 |
87.2 6.46 |
45. |
#27 |
Szot Paweł - Trojanowski Bartosz Honda Civic VTi |
RO 2 A |
4:50.7 |
+46.8 + 1.6 |
86.7 6.69 |
46. |
#18 |
Boruta Arkadiusz - Ogierman Adam Renault Mégane Coupé 16v |
RO 1 A |
4:53.4 |
+49.5 + 2.7 |
85.9 7.07 |
47. |
#33 |
Hawro Maciej - Leja Sławomir Citroën Saxo VTS |
PPC A |
4:53.7 |
+49.8 + 0.3 |
85.8 7.11 |
48. |
#48 |
Nosalski Grzegorz - Kacprzyk F. Fiat Seicento Sporting |
PCR Kit Car |
4:56.4 |
+52.5 + 2.7 |
85.0 7.50 |
49. |
#21 |
Zieliński K. - Marczewski M. Volkswagen Golf III GTi |
RO 1 A |
4:57.4 |
+53.5 + 1.0 |
84.7 7.64 |
50. |
#47 |
Grzywacz Krzysztof - Gargas K. Fiat Cinquecento |
PCR A |
5:03.9 |
+1:00.0 + 6.5 |
82.9 8.57 |
51. |
#20 |
Bujak Piotr - Trela Maciej Nissan Almera GTi |
RO 1 A |
7:53.7 |
+3:49.8 + 2:49.8 |
53.2 32.8 |
Overall
1. +1
|
#102 |
Słobodzian Marcin - Wróbel J. Subaru Impreza STi N15 |
Gość 4WD N |
8:41.4 |
96.7 | |
2. −1
|
#101 |
Banasiewicz Artur - Borko Tomasz Subaru Impreza TMR R4 |
Gość 4WD N |
8:53.9 0:10 |
+12.5 +12.5 | 96.2 0.89 |
3. |
#43 |
Kuciński T. - Gołębiewski T. Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
RO 4WD N |
8:54.1 |
+12.7 +0.2 | 94.4 0.91 |
4. |
#44 |
Nowak Marek - Grzelka Adam Mitsubishi Lancer Evo IX |
RO 4WD N |
8:57.3 |
+15.9 +3.2 | 93.8 1.14 |
5. +1
|
#103 |
Kwiędacz Tomasz - Dymurski D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
Gość 4WD N |
8:57.9 |
+16.5 +0.6 | 93.7 1.18 |
6. −1
|
#5 |
Kostka Damian - Pochroń Paweł Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
9:07.2 |
+25.8 +9.3 | 92.1 1.84 |
7. +10
|
#2 |
Bolek Kamil - Gaś Marcin Renault Clio Sport |
RO 1 A |
9:11.1 |
+29.7 +3.9 | 91.5 2.12 |
8. −1
|
#29 |
Wróblewski Tomasz - Banach R. Peugeot 208 R2 |
RO R R2B |
9:12.1 |
+30.7 +1.0 | 91.3 2.19 |
9. +3
|
#26 |
Grela Gracjan - Momot Marta Honda Civic VTi (EK4) |
RO 2 A |
9:12.2 |
+30.8 +0.1 | 91.3 2.20 |
10. +3
|
#9 |
Preś Mariusz - Szterleja Łukasz BMW 318 iS E30 |
RO 1 E30 |
9:12.5 |
+31.1 +0.3 | 91.2 2.22 |
11. +4
|
#11 |
Strzeżysz K. - Goźlińska O. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
9:13.1 |
+31.7 +0.6 | 91.1 2.26 |
12. −3
|
#4 |
Baran Piotr - Paciej Michał Honda Civic EE9 |
RO 2 A |
9:15.2 |
+33.8 +2.1 | 90.8 2.41 |
13. −3
|
#3 |
Marczyk Mikołaj - Dwornik S. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
9:15.3 |
+33.9 +0.1 | 90.8 2.42 |
14. +2
|
#25 |
Makuchowski K. - Denkiewicz Ł. Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
9:15.7 |
+34.3 +0.4 | 90.7 2.45 |
15. −4
|
#1 |
Sztwiertnia T. - Pietruszka K. Citroën Saxo VTS |
RO 2 A |
9:16.2 |
+34.8 +0.5 | 90.6 2.49 |
16. −8
|
#41 |
Dudziński Marek - Siwak Tomasz Subaru Impreza STi N12 |
RO 4WD N |
9:17.1 |
+35.7 +0.9 | 90.5 2.55 |
17. −3
|
#105 |
Łączka Patryk - Milej Kamil Honda Civic Type-R EP3 |
Gość 2WD A |
9:19.1 |
+37.7 +2.0 | 90.1 2.69 |
18. +1
|
#23 |
Osiak Radosław - Kordeusz W. Honda Civic |
RO 2 A |
9:20.3 |
+38.9 +1.2 | 90.0 2.78 |
19. |
#104 |
Mąsior Robert - Bobrowski Ł. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
9:20.9 |
+39.5 +0.6 | 89.9 2.82 |
20. +8
|
#109 |
Suma Kamil - Kokoszka Piotr Honda Civic VTi (EG6) |
Gość 2WD A |
9:22.7 0:10 |
+41.3 +1.8 | 91.2 2.95 |
21. −3
|
#28 |
Lechoszest Arkadiusz - Drahan P. Peugeot 208 R2 |
RO R R2B |
9:25.1 0:10 |
+43.7 +2.4 | 90.8 3.12 |
22. |
#32 |
Matysiak Maciej - Siemczuk Inez Citroën Saxo VTS |
PPC A |
9:32.5 |
+51.1 +7.4 | 88.0 3.65 |
23. +20
|
#7 |
Zbroja Tomasz - Walczak Piotr Renault Clio Sport |
RO 1 A |
9:32.6 |
+51.2 +0.1 | 88.0 3.66 |
24. +8
|
#30 |
Smagała Jerzy - Giergiel Konrad Citroën Saxo |
PPC A |
9:33.1 |
+51.7 +0.5 | 87.9 3.69 |
25. |
#31 |
Lisowski Sergiusz - Żyła Paweł Citroën Saxo VTS |
PPC A |
9:37.7 |
+56.3 +4.6 | 87.2 4.02 |
26. −2
|
#37 |
Mech Daniel - Bubula Dominik Citroën Saxo VTS |
PPC A |
9:38.3 |
+56.9 +0.6 | 87.2 4.06 |
27. +4
|
#17 |
Pan Jarek - Heller Kamil Opel Astra GSi 16V |
RO 1 N |
9:38.5 |
+57.1 +0.2 | 87.1 4.08 |
28. +1
|
#42 |
Kołodziej P. - Małkowski M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
RO 4WD N |
9:39.4 |
+58.0 +0.9 | 87.0 4.14 |
29. +7
|
#24 |
Różycki Michał - Słaboń P. Honda Civic VTi (EK4) |
RO 2 N |
9:39.9 |
+58.5 +0.5 | 86.9 4.18 |
30. +4
|
#8 |
Rybka Krzysztof - Grzesik K. Citroën Saxo VTS |
RO 2 A |
9:40.1 0:10 |
+58.7 +0.2 | 88.4 4.19 |
31. +6
|
#36 |
Bronicz Przemysław - Wojtiuk K. Citroën Saxo |
PPC A |
9:41.0 |
+59.6 +0.9 | 86.7 4.26 |
32. +8
|
#107 |
Lizończyk P. - Cieślar Z. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
9:41.8 |
+1:00.4 +0.8 | 86.6 4.31 |
33. +1
|
#38 |
Godula Łukasz - Nowak Daniel Peugeot 106 S16 |
PPC A |
9:42.9 |
+1:01.5 +1.1 | 86.5 4.39 |
34. −11
|
#14 |
Gołek Mateusz - Spentany Jacek Renault Clio Sport |
RO 1 A |
9:43.9 |
+1:02.5 +1.0 | 86.3 4.46 |
35. −2
|
#106 |
Skucha-Cienciała Z. - Roik M. Ford Fiesta R2 |
Gość 2WD R2B |
9:44.9 |
+1:03.5 +1.0 | 86.2 4.54 |
36. −10
|
#39 |
Faber Wojciech - Bernatowski M. Citroën Saxo VTS |
PPC A |
9:49.5 |
+1:08.1 +4.6 | 85.5 4.86 |
37. +5
|
#111 |
Łączka Bartosz - Sówka M. Honda Civic Type-R EP3 |
Gość 2WD A |
9:55.6 |
+1:14.2 +6.1 | 84.6 5.30 |
38. −11
|
#33 |
Hawro Maciej - Leja Sławomir Citroën Saxo VTS |
PPC A |
9:57.4 |
+1:16.0 +1.8 | 84.4 5.43 |
39. −1
|
#45 |
Karolczak K. - Marczewski K. Fiat Seicento Sporting |
PCR Kit Car |
10:01.2 |
+1:19.8 +3.8 | 83.8 5.70 |
40. −1
|
#15 |
Grabowski Karol - Miklaszewski M. Opel Astra F |
RO 1 A |
10:02.6 0:10 |
+1:21.2 +1.4 | 85.0 5.80 |
41. +4
|
#108 |
Mularczyk Marek - Michalewicz M. Fiat Seicento Abarth |
Gość 2WD A |
10:05.0 |
+1:23.6 +2.4 | 83.3 5.97 |
42. −2
|
#46 |
Pasterak Grzegorz - Gładysz Adam Fiat Cinquecento Sporting |
PCR Kit Car |
10:06.8 |
+1:25.4 +1.8 | 83.1 6.10 |
43. +1
|
#18 |
Boruta Arkadiusz - Ogierman Adam Renault Mégane Coupé 16v |
RO 1 A |
10:14.6 |
+1:33.2 +7.8 | 82.0 6.66 |
44. +4
|
#112 |
Gaciarz Marek - Gaciarz Marcin Toyota Celica GT-Four (ST205) |
Gość 4WD A |
10:20.2 0:10 |
+1:38.8 +5.6 | 82.6 7.06 |
45. +2
|
#48 |
Nosalski Grzegorz - Kacprzyk F. Fiat Seicento Sporting |
PCR Kit Car |
10:22.4 |
+1:41.0 +2.2 | 81.0 7.21 |
46. +3
|
#21 |
Zieliński K. - Marczewski M. Volkswagen Golf III GTi |
RO 1 A |
10:28.0 |
+1:46.6 +5.6 | 80.3 7.61 |
47. +4
|
#22 |
Mrzygłód T. - Nuszczyński A. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 N |
10:28.2 0:20 |
+1:46.8 +0.2 | 82.9 7.63 |
48. +2
|
#47 |
Grzywacz Krzysztof - Gargas K. Fiat Cinquecento |
PCR A |
10:40.6 |
+1:59.2 +12.4 | 78.7 8.51 |
49. +3
|
#27 |
Szot Paweł - Trojanowski Bartosz Honda Civic VTi |
RO 2 A |
10:46.5 |
+2:05.1 +5.9 | 78.0 8.94 |
50. −4
|
#20 |
Bujak Piotr - Trela Maciej Nissan Almera GTi |
RO 1 A |
13:28.8 0:10 |
+4:47.4 +2:42.3 | 63.1 20.5 |
51. +2
|
#35 |
Siadak Mateusz - Kielar Patryk Peugeot 206 XS |
PPC A |
15:37.5 |
+6:56.1 +2:08.7 | 53.8 29.7 |
Retirement
#12 |
Marek Tomasz - Szczęsny Grzegorz |
Renault Clio Sport | Engine | ||
#34 |
Karzyński M. - Miklaszewski M. |
Peugeot 106 GTI | Driveshaft |
Penalty
#8 |
Rybka Krzysztof - Grzesik K. | Citroën Saxo VTS | 0:10 | ||
#15 |
Grabowski Karol - Miklaszewski M. | Opel Astra F | 0:10 | ||
#20 |
Bujak Piotr - Trela Maciej | Nissan Almera GTi | 0:10 | ||
#28 |
Lechoszest Arkadiusz - Drahan P. | Peugeot 208 R2 | 0:10 | ||
#101 |
Banasiewicz Artur - Borko Tomasz | Subaru Impreza TMR R4 | 0:10 | ||
#112 |
Gaciarz Marek - Gaciarz Marcin | Toyota Celica GT-Four (ST205) | 0:10 |
Rajd Opolski 2016
tondahuska]
tondahuska]
2. Rajd Opolski 2016 [HD]
kajto13]
kajto13]