51. Tour de Corse - Rallye de France 2007
12. 10. – 14. 10. 2007, Ajaccio • asphalt 359.32 km - (cancelled 18.10 km) • total distance including road sections - 1099.10 km • Other years • Other years
SS12 Vico - Col St Roch 2 - 13.04 km
- 13. 10. 16:53
1. |
#69 |
Solà Dani - del Barrio Carlos Peugeot 207 S2000 |
N4 | 9:28.1 | 82.6 | |
2. |
#71 |
Tirabassi Brice - Gordon Fabrice Peugeot 207 S2000 |
N4 | 9:48.6 |
+20.5 + 20.5 |
79.8 1.57 |
3. |
#80 |
Kollevold Bernt - Hansen T. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 10:01.5 |
+33.4 + 12.9 |
78.0 2.56 |
4. |
#74 |
Mattei J. - Gregorj U. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 10:07.2 |
+39.1 + 5.7 |
77.3 3.00 |
5. |
#75 |
Natali Pierre - Dini Gilbert Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 10:08.1 |
+40.0 + 0.9 |
77.2 3.07 |
6. |
#79 |
Assing Bertrand - Schmidt William Subaru Impreza STi |
N4 | 10:08.6 |
+40.5 + 0.5 |
77.1 3.11 |
7. |
#83 |
Otto Ludvík - Středa Hynek Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 10:08.8 |
+40.7 + 0.2 |
77.1 3.12 |
8. |
#84 |
Harvey Damon - Davies Aled Subaru Impreza STi N12B |
N4 | 10:27.4 |
+59.3 + 18.6 |
74.8 4.55 |
9. |
#77 |
Branca Michel - Branca Amanda Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 10:52.0 |
+1:23.9 + 24.6 |
72.0 6.43 |
10. |
#82 |
Rybak Dmytro - Koval Sergiy Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 10:56.3 |
+1:28.2 + 4.3 |
71.5 6.76 |
11. |
#78 |
Agostini Jean-Luc - Mouret F. Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 11:36.0 |
+2:07.9 + 39.7 |
67.4 9.81 |
12. |
#72 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 14:28.1 |
+5:00.0 + 2:52.1 |
54.1 23.0 |
= |
#76 |
Leandri Marc - Buresi Eric Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 14:28.1 |
+5:00.0 + 0.0 |
54.1 23.0 |
= |
#81 |
Skotvedt Sundling A. - Hjertum A. Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 14:28.1 |
+5:00.0 + 0.0 |
54.1 23.0 |
= |
#90 |
Chossat Claude - De Castelli S. Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 | 14:28.1 |
+5:00.0 + 0.0 |
54.1 23.0 |
Overall
1. |
#69 |
Solà Dani - del Barrio Carlos Peugeot 207 S2000 |
N4 |
2:33:31.4 |
89.5 | |
2. |
#71 |
Tirabassi Brice - Gordon Fabrice Peugeot 207 S2000 |
N4 |
2:34:41.6 |
+1:10.2 +1:10.2 | 88.9 0.31 |
3. |
#80 |
Kollevold Bernt - Hansen T. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:42:35.3 |
+9:03.9 +7:53.7 | 84.6 2.37 |
4. +1
|
#74 |
Mattei J. - Gregorj U. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:43:40.9 |
+10:09.5 +1:05.6 | 84.0 2.66 |
5. +1
|
#79 |
Assing Bertrand - Schmidt William Subaru Impreza STi |
N4 |
2:45:13.3 |
+11:41.9 +1:32.4 | 83.2 3.06 |
6. +1
|
#75 |
Natali Pierre - Dini Gilbert Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
2:46:20.2 |
+12:48.8 +1:06.9 | 82.6 3.36 |
7. +1
|
#83 |
Otto Ludvík - Středa Hynek Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
2:46:33.8 |
+13:02.4 +13.6 | 82.5 3.41 |
8. −4
|
#72 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:47:06.6 |
+13:35.2 +32.8 | 82.3 3.56 |
9. |
#84 |
Harvey Damon - Davies Aled Subaru Impreza STi N12B |
N4 |
2:49:06.2 |
+15:34.8 +1:59.6 | 81.3 4.08 |
10. +1
|
#77 |
Branca Michel - Branca Amanda Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 |
2:54:32.4 |
+21:01.0 +5:26.2 | 78.8 5.50 |
11. +1
|
#82 |
Rybak Dmytro - Koval Sergiy Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
2:55:17.3 |
+21:45.9 +44.9 | 78.4 5.70 |
12. −2
|
#90 |
Chossat Claude - De Castelli S. Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 |
2:56:52.2 0:20 |
+23:20.8 +1:34.9 | 77.9 6.11 |
13. |
#78 |
Agostini Jean-Luc - Mouret F. Mitsubishi Lancer Evo VII [SR] |
N4 |
3:16:32.7 |
+43:01.3 +19:40.5 | 69.9 11.3 |
14. |
#76 |
Leandri Marc - Buresi Eric Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR] |
N4 |
3:23:52.9 |
+50:21.5 +7:20.2 | 67.4 13.2 |
15. |
#81 |
Skotvedt Sundling A. - Hjertum A. Mitsubishi Lancer Evo VII [SR] |
N4 |
3:31:12.5 3:00 |
+57:41.1 +7:19.6 | 66.0 15.1 |
Other info
Odkazy na výsledky a podobně: http://forum.ewrc.cz/showthread.php?t=1667
Penalty
#59 |
Augoyard Arnaud - Panseri Xavier | Renault Clio R3 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#87 |
Audirac Cyril - Gaglio Fabrice | Renault Clio R3 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
Info
"Všechno je v pohodě, neměli jsme dnes žádný problém."
"Máme komfortní pozici, neudělali jsme žádnou větší chybu. Je to dobré."
"Byl to fantastický den. Jel jsem naplno abych zvýšil své vedení. Nyní máme dobrý náskok."
"Jsem rád, že je už dneska konec."
"Jsme mírně znepokojení, protže jsme ztratili výkon. Máme problém s řazením pod volantem."
"Byl to dobrý den. Naneštěstí měl Duval problém ale uvidíme zítra."
"Dnešek byl lepší než včerejšek. Zdá se, že zítra se budu honit se všema."
"Auto je rozhodně lepší. Snažím se, ale bojoval jsem s nedotáčivostí. Nebyl to perfektní den."
"Zdrželi jsme se na startu a zastavili uprostřed zkoušky. Udělali jsme hodiny. Nejsem si jistý, co se vlastně stalo."
"Druhé kolo bylo dobré. Jsem spokojený. Zítra nás čekají pouze čtyři zkoušky."
"Bylo to dobré. V posledni zkoušce jsem cítil, že můžu jet lépe. Je to dobré ale ne dokonalé."
"Zítřejší zkoušky známe z loňska, ale nejde si je zapamatovat."
"Není to, co jsem očekával. Občas se něco přihodí. Nejsem naštvaný. Musím najít sebedůvěru."
Bettega-Scattolin Ford Focus Wrc To…
Alessandro Bettega]
Alessandro Bettega]
WRC onboard - Petter Solberg - 2007…
G0Dfather0815]
G0Dfather0815]