51. Tour de Corse - Rallye de France 2007
12. 10. – 14. 10. 2007, Ajaccio • asphalt 359.32 km - (cancelled 18.10 km) • total distance including road sections - 1099.10 km • Other years • Other years
SS6 Arbellara - Aullene 2 - 27.42 km
- 12. 10. 16:08
1. |
#44 |
Bonato Yoann - Boulloud Benjamin Citroën C2 S1600 |
A6 | 17:02.6 | 96.5 | |
2. |
#102 |
Amourette Marc - Marie Gwenola Citroën C2 S1600 |
A6 | 17:04.3 |
+1.7 + 1.7 |
96.4 0.06 |
3. |
#32 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 |
A6 | 17:04.6 |
+2.0 + 0.3 |
96.3 0.07 |
4. |
#45 |
Andersson P. - Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 17:07.9 |
+5.3 + 3.3 |
96.0 0.19 |
5. |
#35 |
Prokop Martin - Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 | 17:12.5 |
+9.9 + 4.6 |
95.6 0.36 |
6. |
#37 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 | 17:20.6 |
+18.0 + 8.1 |
94.9 0.66 |
7. |
#33 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 | 17:21.3 |
+18.7 + 0.7 |
94.8 0.68 |
8. |
#34 |
Béreš Jozef jun. - Starý Petr Renault Clio S1600 |
A6 | 17:22.0 |
+19.4 + 0.7 |
94.7 0.71 |
9. |
#39 |
Cortinovis Andrea - Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 | 17:44.9 |
+42.3 + 22.9 |
92.7 1.54 |
10. |
#38 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 17:50.2 |
+47.6 + 5.3 |
92.2 1.74 |
11. |
#106 |
Villa Jean-Paul - Verduri Olivier Renault Clio S1600 |
A6 | 17:54.4 |
+51.8 + 4.2 |
91.9 1.89 |
12. |
#107 |
Zuccarelli Charles - Bonifet P. Renault Clio S1600 |
A6 | 17:56.4 |
+53.8 + 2.0 |
91.7 1.96 |
13. |
#105 |
Carret Julian - Guigonnet J. Citroën C2 R2 |
A6 | 18:07.6 |
+1:05.0 + 11.2 |
90.8 2.37 |
14. |
#40 |
Benoni Stefano - Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 | 18:23.0 |
+1:20.4 + 15.4 |
89.5 2.93 |
15. |
#43 |
Rožukas Vilius jun. - Šošas A. Citroën C2 R2 |
A6 | 18:24.0 |
+1:21.4 + 1.0 |
89.4 2.97 |
16. |
#50 |
Schammel Gilles - Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 | 18:38.6 |
+1:36.0 + 14.6 |
88.2 3.50 |
17. |
#51 |
Auquier Raphaël - Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 | 18:52.4 |
+1:49.8 + 13.8 |
87.2 4.00 |
18. |
#100 |
Giovanni Philippe - Nanni Xavier Citroën C2 R2 |
A6 | 18:56.9 |
+1:54.3 + 4.5 |
86.8 4.17 |
19. |
#103 |
Moreau Pierre - Baron Patrice Citroën C2 R2 |
A6 | 19:13.4 |
+2:10.8 + 16.5 |
85.6 4.77 |
20. |
#108 |
Colleie Patrick - Poisson F. Citroën Saxo VTS |
A6 | 19:26.7 |
+2:24.1 + 13.3 |
84.6 5.26 |
21. |
#104 |
Houry David - Fourre Pierrick Citroën C2 R2 |
A6 | 19:32.0 |
+2:29.4 + 5.3 |
84.2 5.45 |
22. |
#42 |
Pärs Aigar - Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 |
A6 | 22:02.6 |
+5:00.0 + 2:30.6 |
74.6 10.9 |
23. |
#109 |
Kemp Pierre - Kemp Jean Marc Peugeot 206 XS |
A6 | 22:03.9 |
+5:01.3 + 1.3 |
74.6 11.0 |
24. |
#101 |
Campana Pierre - Simonpieri A. Citroën C2 R2 |
A6 | 22:04.3 |
+5:01.7 + 0.4 |
74.5 11.0 |
Overall
1. |
#32 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:06:05.9 |
96.4 | |
2. |
#35 |
Prokop Martin - Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 |
1:06:14.7 |
+8.8 +8.8 | 96.2 0.08 |
3. |
#102 |
Amourette Marc - Marie Gwenola Citroën C2 S1600 |
A6 |
1:06:15.6 |
+9.7 +0.9 | 96.1 0.09 |
4. |
#45 |
Andersson P. - Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:06:22.8 |
+16.9 +7.2 | 96.0 0.16 |
5. |
#37 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 |
1:06:48.0 |
+42.1 +25.2 | 95.4 0.40 |
6. |
#34 |
Béreš Jozef jun. - Starý Petr Renault Clio S1600 |
A6 |
1:06:51.5 |
+45.6 +3.5 | 95.3 0.43 |
7. |
#33 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 |
1:07:09.6 |
+1:03.7 +18.1 | 94.9 0.60 |
8. +5
|
#44 |
Bonato Yoann - Boulloud Benjamin Citroën C2 S1600 |
A6 |
1:09:05.9 |
+3:00.0 +1:56.3 | 92.2 1.70 |
9. |
#38 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:09:10.3 |
+3:04.4 +4.4 | 92.1 1.74 |
10. −2
|
#107 |
Zuccarelli Charles - Bonifet P. Renault Clio S1600 |
A6 |
1:09:15.8 |
+3:09.9 +5.5 | 92.0 1.79 |
11. |
#39 |
Cortinovis Andrea - Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 |
1:09:29.9 |
+3:24.0 +14.1 | 91.7 1.92 |
12. −2
|
#106 |
Villa Jean-Paul - Verduri Olivier Renault Clio S1600 |
A6 |
1:09:31.4 |
+3:25.5 +1.5 | 91.6 1.94 |
13. −1
|
#105 |
Carret Julian - Guigonnet J. Citroën C2 R2 |
A6 |
1:09:53.1 |
+3:47.2 +21.7 | 91.2 2.14 |
14. |
#43 |
Rožukas Vilius jun. - Šošas A. Citroën C2 R2 |
A6 |
1:11:14.5 |
+5:08.6 +1:21.4 | 89.4 2.91 |
15. |
#40 |
Benoni Stefano - Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 |
1:11:18.0 |
+5:12.1 +3.5 | 89.4 2.94 |
16. |
#50 |
Schammel Gilles - Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 |
1:11:46.1 |
+5:40.2 +28.1 | 88.8 3.20 |
17. |
#100 |
Giovanni Philippe - Nanni Xavier Citroën C2 R2 |
A6 |
1:12:23.3 |
+6:17.4 +37.2 | 88.0 3.55 |
18. |
#51 |
Auquier Raphaël - Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 |
1:13:42.6 1:20 |
+7:36.7 +1:19.3 | 88.0 4.30 |
19. |
#103 |
Moreau Pierre - Baron Patrice Citroën C2 R2 |
A6 |
1:14:19.2 |
+8:13.3 +36.6 | 85.7 4.65 |
20. |
#104 |
Houry David - Fourre Pierrick Citroën C2 R2 |
A6 |
1:14:59.1 |
+8:53.2 +39.9 | 85.0 5.02 |
21. |
#108 |
Colleie Patrick - Poisson F. Citroën Saxo VTS |
A6 |
1:15:01.0 |
+8:55.1 +1.9 | 84.9 5.04 |
22. |
#109 |
Kemp Pierre - Kemp Jean Marc Peugeot 206 XS |
A6 |
1:23:58.9 |
+17:53.0 +8:57.9 | 75.9 10.1 |
23. |
#42 |
Pärs Aigar - Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:30:57.1 |
+24:51.2 +6:58.2 | 70.0 14.0 |
24. |
#101 |
Campana Pierre - Simonpieri A. Citroën C2 R2 |
A6 |
1:31:15.6 |
+25:09.7 +18.5 | 69.8 14.2 |
Penalty
#98 |
Cambon Daniel - Marro Pierre | Renault Clio RS Ragnotti |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#90 |
Chossat Claude - De Castelli S. | Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
0:20 - Late (2 min) at TC |
Info
"V této RZ jsem byl moc rychlý při nájezdu na jeden mostek. Nechali jsme tam asi 10 sekund."
"Ta trojka vepředu se úplně zbláznila! Já jedu na maximum a oni mi o tolik ujíždí, to snad není možné."
"Urmo jel úplně na maximum, já jsem se snažil hlavně dojet a neponičit auto. Zítra doufám ještě zrychlíme."
"Musím se dostat do lepšího rytmu, moc jsem dneska tlačil a nejezdil čistou stopu. Trpí pak gumy i auto. To se zítra musí zlepšit."
Je v cíli velmi vyčerpaný. "Snažím se držet tempo s Aavou, ale zatím se mi to nedaří. Největším problémem budu já sám."
"Musíme se stále snažit udržet auto na silnici, dojet do cíle a možná se nám povede zaútočit na Henninga."
"V úzkých a uskákaných sekcích hodně ztrácím, musím si na místní podmínky ještě zvyknout."
"Ráno jsme měli strašně nedotáčivé auto, teď už je to lepší, ale stále hledám jistotu."
"Asi jsme neměli zvolit tak tvrdé gumy. Auto pracovalo celý den bez problémů, uvidíme, jak to půjde zítra."
"Jedu tady naplno, ale zítra by nám profil tratí měl více vyhovovat."
"Jsem rád, že jsem dneska v cíli bez nějakých větších problémů. Dnes to nebyl můj šťastný den."
"Bylo to dneska hodně dobré, jsem rád, že jsme konkurenceschopní, uvidíme, jak nám to pojede zítra."
"Časy nejsou tak dobré, jako třeba na německém asfaltu, ale pomalu získávám jistotu."
"Jsem spokojený se svým výkonem tady. Korsika se mi líbí mnohem víc, než španělské asfalty. Ale stále se máme co učit"
"V minulé RZ nám selhala elektronika při startu a nechal jsem tam pět, šest sekund. Celý den bojujeme s nedotáčivým autem."
"Jeli jsme tuto sekci na tvrdších pneumatikách, na kterých to dost klouzalo."
"Loeb ke konci dnes začal zrychlovat, takže jsme trochu ztratili, ale stále je to vše hodně těsné."
"Marcus jel dneska výborně, rozhodně není náš náskok nijak velký, abych zítra mohl jet takticky. Ale nemám ve zvyku riskovat příliš a tak zítra pojedu stejné tempo, jako dnes."
Bettega-Scattolin Ford Focus Wrc To…
Alessandro Bettega]
Alessandro Bettega]
WRC onboard - Petter Solberg - 2007…
G0Dfather0815]
G0Dfather0815]